沖壓白件常見質(zhì)量問題及處理

魏霞

摘 要：為了了解沖壓件產(chǎn)品常見質(zhì)量問題，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中，沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量對整車質(zhì)量起著關(guān)鍵性的重要作用，沖壓件生產(chǎn)中會(huì)有很多因素如原材料、設(shè)備、工裝、人力資源、操作方法、工藝、存貯、運(yùn)輸?shù)戎苯佑绊懏a(chǎn)品質(zhì)量。針對質(zhì)量問題如何采取有效措施，如何從預(yù)防為主避免和減少質(zhì)量缺陷。通過合理正確的措施方法，達(dá)到一次生產(chǎn)合格優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的良好結(jié)果，從而提升整車產(chǎn)品質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：沖壓件常見質(zhì)量問題；解決方法；處理效果

在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中，沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量對整車質(zhì)量起著關(guān)鍵性的重要作用，沖壓件生產(chǎn)中會(huì)有很多因素如原材料、設(shè)備、工裝、人力資源、操作方法、工藝、存貯、運(yùn)輸?shù)戎苯佑绊懏a(chǎn)品質(zhì)量。如何從預(yù)防為主避免和減少質(zhì)量缺陷，一次生產(chǎn)合格優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，比較常見的問題及處理，需要從以下工序的幾方面控制：

1 拉延序

1.1 皺紋，見圖1。產(chǎn)生皺紋有以下幾方面。a、設(shè)備參數(shù)壓力偏小；b、平衡塊高度不夠；c、局部拉延筋高度不夠；如圖示選用任一方法或同時(shí)選用，都解決問題。

d、使用拉延膜重疊引起起皺，取出滯留在模具上的薄膜即可。

e、TD處理后材料流動(dòng)性好，走料快，引起局部皺紋大，此種情況只能改善局部拉延筋的高度，此狀態(tài)與壓力和平衡塊關(guān)系不大，不要輕易調(diào)整。

f、局部模具結(jié)構(gòu)不合理，間隙過大，導(dǎo)致皺紋和微裂，需要改善模具，減小間隙量，消除皺紋。

1.2 開裂，見圖2。a、原材料材質(zhì)差，直接影響開裂需要更換材料；b、設(shè)備壓不合理，壓力過大，影響開裂，需要調(diào)整合理壓力，任一情況或同時(shí)具備。c、同樣壓力下，模具硬度差，拉延時(shí)間長發(fā)熱引起開裂，需要停歇時(shí)間后再生產(chǎn)，或適當(dāng)涂拉延油或增加拉延薄膜，消除開裂。任一方法或同時(shí)選用，必要時(shí)還要對模具進(jìn)行拋光處理。d、模具硬度不夠，拉延深度大，工件多處開裂，臨時(shí)措施可以做拋光處理，增加拉延薄膜，同時(shí)涂拉延油等，永久措施就必須對表面做TD處理。此狀態(tài)降低壓力或增加限位塊高度只會(huì)加重皺紋，效果不明顯。e、原材料尺寸超差，可增加再剪切工序減小尺寸，消除開裂。材質(zhì)差引起開裂，增加薄膜或同時(shí)涂油，或在無皺紋的情況下適當(dāng)減小下缸壓力即可消除不良。最好清潔壓邊圈雜物，保持材料在拉延過程走料順暢。f、材料稍差，開裂不太嚴(yán)重，有暗裂、傷線，通過調(diào)整壓力、涂拉延油、增加拉延薄或適當(dāng)調(diào)整限位塊高度等改善質(zhì)量狀態(tài)，同時(shí)選用或達(dá)到消除不良為準(zhǔn)。g、輕微傷線，只需要涂拉延油即可消除傷線，但此問題不處理，將會(huì)出現(xiàn)以上f-a的情況，增加不良品數(shù)量。

1.3 形狀不到位，見圖3。形狀不到位造成形狀錯(cuò)位，影響裝配，主要是壓力不夠，從到底線清晰度可識(shí)別，無到底線需要調(diào)整壓力解決。

1.4 表面坑包、墊傷，見圖4。a、材料、模具表面不干凈，拉延產(chǎn)生坑包，需要用無塵紙清潔材料和模具便能消除問題；b、人為操作不良兩人用力不當(dāng)碰撞產(chǎn)生坑包，必須按正確的操作規(guī)范操作才能消除不良。對廢料不小心進(jìn)入模具，必須及時(shí)清潔，否則會(huì)產(chǎn)生批量不良。上件與下件之間不能有摩擦或碰撞、工件與模具之間不能有碰撞才能避免過程坑包。連線生產(chǎn)單件運(yùn)行效果最佳。

2 修邊、沖孔序

2.1 毛刺。模具刃口啃或沖頭或凹模套磨損都會(huì)產(chǎn)生毛刺，這需要及時(shí)維修模具，刃口修補(bǔ)或更換沖頭、凹模套，見圖5-1。

2.2 缺邊。a、材料尺寸小，導(dǎo)致缺邊，生產(chǎn)前對原材料尺寸確認(rèn)，下料尺寸確認(rèn)，見圖5-2。b、材料尺寸合理，未按定位放置導(dǎo)致缺邊，作業(yè)人員責(zé)任心要強(qiáng)，嚴(yán)格按定位操作可杜絕此現(xiàn)象。

2.3 塌邊。刃口啃，需要及時(shí)維修模具。廢料堆積嚴(yán)重也容易引起刀口崩，需要及時(shí)清理廢料，見圖6-3。

2.4 少孔。a、行程高度調(diào)整不合理，重新調(diào)整高度； b、沖頭損壞導(dǎo)致少孔，更換沖頭；c、漏工序少孔，工序多的產(chǎn)品應(yīng)一序一序生產(chǎn)，定置管理， 禁止多工序同步打亂生產(chǎn)，見圖6-4。

2.5 墊傷。廢料進(jìn)入模具導(dǎo)致沖壓后表面或背面墊傷，做到100%自檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)清潔，并按規(guī)定頻次清潔模具，見圖7-5。

2.6 孔錯(cuò)位。未按定位放料或?qū)⒘戏欧聪?，?dǎo)致孔錯(cuò)位按作業(yè)文件要求正確操作，見圖7-6。

3 翻邊序

3.1 拉毛。a、模具硬度不夠，臨時(shí)措施可對模具拋光，永久措施只有對模具淬火或TD處理；b、涂油有雜質(zhì)，拉傷模具，除修模具外，保持模具清潔。

3.2 翻邊不到位。a、翻邊壓力小，調(diào)整壓力；b、沒放到位，正確按定位放置；c、模具結(jié)構(gòu)不合理影響，翻邊模具加高翻邊位置，有效翻邊。翻邊角度需要用角度尺檢測是否到位，見圖8。

4 整形

4.1 整形不位。整形壓力小，整形不到位，形面影響裝配，且對成型皺紋未整平，影響包邊質(zhì)量，嚴(yán)格按壓力標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。

4.2 整形開裂。整形壓力大，整形開裂，嚴(yán)格按壓力標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，或適當(dāng)降低壓力或涂油（可能與成型暗裂有關(guān)，措施無效或只能減緩），見圖9。

5 行為習(xí)慣不良（禁行）

行為習(xí)慣直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，做好優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品必須具備良好的操作技能。

（1）上料時(shí)原材料臟不清潔。（2）生產(chǎn)前模具機(jī)床臟不清潔。（3）取件人未及時(shí)自檢發(fā)現(xiàn)問題。（4）不合理使用上料架。（5）生產(chǎn)中模具清潔不及時(shí)。（6）生產(chǎn)中廢料清理不及時(shí)。（7）合作時(shí)用力不勻。（8）未做到輕拿輕放。（9）未關(guān)注重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)。（10）裝箱（架）不合理。（11）上件與下件摩擦劃過。（12）合格、不合格判定不準(zhǔn)。

6 原材料不良 直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，必須選用優(yōu)質(zhì)材料，見圖10

7 轉(zhuǎn)運(yùn)不良

（1）不合理工裝或使用工裝方法不當(dāng)，導(dǎo)致產(chǎn)品變形嚴(yán)重而報(bào)廢，見圖11。

（2）合理使用優(yōu)質(zhì)工裝對產(chǎn)品在運(yùn)輸過程防護(hù)起到重要作用，見圖12。

沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量管制是一個(gè)多因素的管控，需要細(xì)致、耐心、嚴(yán)謹(jǐn)全面管控，如果從以上幾方面認(rèn)真做好，我們的沖壓件品質(zhì)將全方位提升，對整車質(zhì)量將是一個(gè)飛躍式的推進(jìn)！愿與同行共同分享過程控制的方法，在汽車生產(chǎn)行業(yè)有各專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)共同交流！