面向信息集成的部隊通用車輛維修管理信息化系統(tǒng)分析

王曉歡　吳征　張情怡

摘 要：我國在信息技術(shù)方面有了質(zhì)的飛躍，數(shù)據(jù)處理的速度也在迅速提升。但社會的不斷發(fā)展，科技的不斷進步，人們的需求也在日益提高，數(shù)據(jù)的處理量一直是十分巨大的，人工操作在與大量的數(shù)據(jù)量面前對比，也只不過是滄海一粟。在部隊中，關(guān)于車輛維修的信息化管理系統(tǒng)是至關(guān)重要的，只有通過信息化的技術(shù)手段以及不斷地研發(fā)才能使車輛的技術(shù)性能與安全保障得到提高。信息集成的車輛維修管理信息化系統(tǒng)應該要實現(xiàn)每個環(huán)節(jié)的緊密連接以及溝通能力的加強，使車輛維修管理能夠進行系統(tǒng)化的任務流程。本文以車輛維修管理體統(tǒng)進行具體剖析來了解在其信息集成的部隊通用車中的作用。

關(guān)鍵詞：信息集成；部隊通用車輛；維修管理；信息化系統(tǒng)分析

1 引言

現(xiàn)在的部隊的主要任務是由機械化向信息化的轉(zhuǎn)變。不論是武器、設備、裝備的信息化集成還是裝備的管理、器材的生產(chǎn)、車輛的維修，信息量的增加使保障工作日益艱巨。部隊也建設了各方面的信息系統(tǒng)，讓部隊走入信息化的步伐逐漸加快。

部隊裝備建設的提升，使部隊通用車輛的數(shù)量劇增，種類涉及范圍更廣。要保持車輛的完整及實用性，車輛的后期維修是核心部分。使用管理信息化系統(tǒng)可以規(guī)范后期維修的管理能力，更能提高綜合性能的保障能力。

2 車輛維修信息化系統(tǒng)

車輛的維修是車輛的維護以及車輛的修理，車輛的維護一般分為三個等級，各自的維護內(nèi)容為日常的維護以及清潔整理、安全視察有關(guān)零部件；在前一維護方式的基礎(chǔ)上進行清潔車輛、對零部件進行潤滑作業(yè)、緊固并進行安全操作部件的巡視；在上一種維護方式的基礎(chǔ)上在進行轉(zhuǎn)向的調(diào)節(jié)、制動的檢查、懸掛的檢查等。保證車輛的良好技術(shù)狀況以及工作能力。而修理是指車身、車漆等外觀的修復；發(fā)動機、底盤等機械類的修復；空調(diào)等電器的電氣電控的修復。兩種技術(shù)措施各不相同，但是都是為了保證車輛的安全以及良好的性能。

經(jīng)過了對車輛維修方法的剖析后，結(jié)合部隊對于信息化的轉(zhuǎn)變，應通過先進的管理思想、再對信息技術(shù)進行整理。來實現(xiàn)部隊通用車輛維修管理信息化系統(tǒng)的集成數(shù)字化，滿足對具體個性的需求。

部隊車輛維修的信息化是指在部隊進行車輛維修的時候，針對具體內(nèi)容進行信息技術(shù)的應用，建立一個統(tǒng)一的信息化管理框架，對通用車輛的維護、保養(yǎng)、修理的各個步驟進行信息化管理，對各種車輛要進行的管理、養(yǎng)護、使用形成全方位的使用建立管理信息化的平臺。部隊的通用車輛維修的信息化管理主要包括一下幾個方面：

2.1 對車輛管理的主體進行信息化管理

部隊車輛管理的重要基礎(chǔ)是對車輛管理人員進行信息化改變。部隊通用車輛的信息化的建設需要管理人員的細心的具體管控。人為的觀察才能使部隊車輛管理的執(zhí)行力度升高、加強。所以車輛管理人員的信息化才是管理信息化建設的關(guān)鍵，沒有管理人員的信息化就沒有管理信息化系統(tǒng)的建立。

2.2 對車輛管理中的對象進行信息化建設

部隊車輛管理的對象是部隊的通用車輛，即包括車輛本身，也包括使用車輛的人員以及后期的維修。車輛維修對象的信息化是要利用對操作人員進行信息化管理，操作車輛進行識別、信息集成等技術(shù)將其的使用信息轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾硇畔⒒到y(tǒng)能夠識別操作的數(shù)字信息，使車輛維修管理能夠進行直接的掌控。

2.3 對管理系統(tǒng)的手段與決策進行信息化建設

信息化管理手段是對維修管理的信息化的重要建立措施，加強對其軟件、硬件的提升，開發(fā)各種信息化管理系統(tǒng)，使車輛維修管理系統(tǒng)的確定性和快捷性。也要及時運用現(xiàn)代管理規(guī)范和相應的技術(shù)手段為前提，以車輛維修數(shù)據(jù)的信息為動力，為信息化管理人員的決定進行有效的數(shù)據(jù)參考，加強提升管理決策的高效性。

2.4 對管理系統(tǒng)的環(huán)境進行信息化建設

維修的信息化建設需要以信息化的發(fā)展環(huán)境作為基本。用好的規(guī)范條例、法律法規(guī)來進行安全的建設管理環(huán)境，加快部隊的信息化建設。

車輛維修管理的信息化覆蓋面積廣，不僅是車輛維修的信息化建設，更是部隊信息化建設、國家信息化建設的重要的條件。

3 部隊的信息化建設

現(xiàn)國際上的戰(zhàn)場競爭形勢形態(tài)慢慢有機械化再向信息化的方向發(fā)展，軍隊的信息化建設，既是國際形勢的要求，也是我國強軍政策的自主選擇。信息化戰(zhàn)爭，是由大量的信息數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、信息化武器為基礎(chǔ)的技術(shù)戰(zhàn)爭，用軍隊人才大量的知識的需求、武器裝備的智能化需求作為基礎(chǔ)來進行競爭，戰(zhàn)場取勝條件演變成了對戰(zhàn)場的數(shù)字化需求，對作戰(zhàn)方式的精準度的要求，與機械化戰(zhàn)爭形成了鮮明的對比。擁有大量的信息數(shù)據(jù)、獲取信息的能力便能成為手握主動權(quán)的一方，打擊敵人的信息化系統(tǒng)為先行任務。戰(zhàn)爭形式的演變導致原有的軍事模式需要進行從機械到信息的大面積轉(zhuǎn)變，只有使部隊信息化才能使在未來的戰(zhàn)爭中游刃有余的應負各方敵人。

在軍隊信息化的過程中，應強化創(chuàng)新的意識，讓思想觀念走在世界前沿。我國的部隊現(xiàn)還處于多數(shù)機械化，少部分信息化的狀態(tài)，怎么創(chuàng)新思維，擺脫機械化的問題所在成為一大難題。應先進行部隊學習內(nèi)容的轉(zhuǎn)變，以信息作戰(zhàn)理論為要點，進行不斷地研究及完善，對信息化技術(shù)應加強學習力度、普及力度。以信息化建設為目標和信念，積極打破陳舊觀念，大膽進行信息化的轉(zhuǎn)變。再以尋求新的發(fā)展思路，為部隊信息化謀發(fā)展；進行統(tǒng)籌兼顧，對部隊獲取信息的能力進行提升，改變田忌賽馬的陳舊思想，把部隊的各個系統(tǒng)要素進行全面發(fā)展，對戰(zhàn)場的感知力，對信息的傳輸力、部隊機動性做出提升。確保部隊能夠統(tǒng)一發(fā)展、統(tǒng)一提升，帶動信息化轉(zhuǎn)變對作戰(zhàn)能力的整體水平；對戰(zhàn)法訓法的之后進行信息化轉(zhuǎn)變、現(xiàn)部隊的戰(zhàn)、訓法仍停留在機械化戰(zhàn)爭形態(tài)，應大膽向信息化戰(zhàn)爭形態(tài)進行轉(zhuǎn)變，以創(chuàng)新為基本要素，把信息作戰(zhàn)能力認知清晰，把對手的信息作戰(zhàn)模式進行了解與剖析，研究其發(fā)展動向。再加以利用與針對。再者，應做好轉(zhuǎn)變的融合，積極開展摸底與仿真訓練，只有在實戰(zhàn)的過程中才能得到最大的提升，最優(yōu)的進步；解決部隊武器設備的信息化轉(zhuǎn)型。提高武器設備的信息化轉(zhuǎn)型是提高部隊的信息化作戰(zhàn)能力先決條件。新型信息化的軟件開發(fā)應用問題刻不容緩，對控制系統(tǒng)的信息化建設應該加強進行，情報信息收集的加快建立和打擊系統(tǒng)的信息化建設的轉(zhuǎn)變。信息技術(shù)的加強與機械化武器設備的協(xié)調(diào)，實現(xiàn)體系結(jié)構(gòu)能夠優(yōu)化增強。

在信息化建設的道路上進行借鑒和學習，開拓和創(chuàng)新。正確的收集理解國際先進技術(shù)，進行學習與利用，創(chuàng)造出符合我國國情的相應更新道路。展看我國的全局發(fā)展，從局部開始創(chuàng)新，再進行全面的運用，要從我國的具體國情進行調(diào)整，既要考慮未來的信息化發(fā)展道路，也要考慮現(xiàn)在國際局勢的問題，這條道路必定是充滿挑戰(zhàn)的。所以，要以現(xiàn)實所立足，制定出即能解決部隊信息化建設任務的現(xiàn)狀，又能有長遠的階段性建設的計劃，保證信息作戰(zhàn)的可持續(xù)發(fā)展性，區(qū)分問題的輕重緩急，進行廣泛的信息化建設先例的進行，縮短向信息化建設的時間，提高建設質(zhì)量。

4 部隊通用車輛維修管理系統(tǒng)的信息化內(nèi)容

部隊向信息化的轉(zhuǎn)變刻不容緩，部隊通用車輛維修管理信息化系統(tǒng)具體流程的分析如下，在了解部隊通用車輛的維修特點的基礎(chǔ)上，在進行對管理系統(tǒng)的需求考慮，使用先進的管理模式與方法進行操作，關(guān)于車輛的相關(guān)信息能夠整合的話，對信息的集成、體系、數(shù)字等方面都能進行不小的提升。這些方面的融合，使管理系統(tǒng)能夠滿足各種獨特的需求，使部隊通用車輛能更好的發(fā)揮出實效。使用BPR原理對車輛進行在管理系統(tǒng)上的完善；系統(tǒng)的開發(fā)實施方面都應進行合適、合理的選擇。這樣，管理系統(tǒng)才能更快更好的運行。

車輛維修管理信息化系統(tǒng)涉及的內(nèi)容較多，功能需求大的系統(tǒng)，只有通過合理地分化為各種下層系統(tǒng)模塊才能使之穩(wěn)定、快捷。也應該處理好每個模塊的功能性，使整個系統(tǒng)能夠進行拓展與實用，在調(diào)節(jié)使用數(shù)據(jù)信息的同時更應使用較開放的構(gòu)架，讓集成效果最大化的利用。

5 結(jié)語

部隊從機械化向信息化的轉(zhuǎn)變是必然趨勢。對于部隊通用車輛維修管理系統(tǒng)的信息化便是一個良好的開端，目前對于管理信息化建設的認知還屬于欠缺階段。但管理信息化系統(tǒng)作為一個系統(tǒng)工具、系統(tǒng)項目，對于它的理論研究及其效果分析是十分必要的。只有充分完善車輛維修信息化系統(tǒng)的建設，才能使車輛的技術(shù)性能得到保障，安全性能得到提高，讓車輛效益變高，以實現(xiàn)業(yè)務環(huán)節(jié)中的鏈接，合理規(guī)劃管理信息化系統(tǒng)的具體流程，對提高部隊信息化建設的整體水平有巨大的提升。

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