馮瑞春
摘要:土木工程建設(shè)的安全問題同樣不可忽視,目前,我國在土木工程建設(shè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)防控研究有了很大的進(jìn)步,但就目前具體情況而言,還存在一定的不足之處,有待進(jìn)一步的完善。本文首先分析了常見的問題,隨后針對性地提出了安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控對策,希望為以后同行的研究提供借鑒。
關(guān)鍵詞:土木工程;建設(shè);安全風(fēng)險(xiǎn);防控對策
一、土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)的問題
1、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控基礎(chǔ)研究與應(yīng)用缺乏系統(tǒng)性
目前,我國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控基礎(chǔ)理論研究尚屬于起步階段,主要是通過引進(jìn)、消化吸收國外和金融、保險(xiǎn)等其他領(lǐng)域的安全風(fēng)險(xiǎn)理論和研究成果,處于相對分散和自發(fā)狀態(tài),缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和系統(tǒng)整合。盡管安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是安全風(fēng)險(xiǎn)管理關(guān)鍵和最后目標(biāo),但有關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究和應(yīng)用更多地偏重于風(fēng)險(xiǎn)辨識、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),而風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的研究相對較弱。對土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的基本內(nèi)涵、基本理論和基本框架等尚在探索過程中,沒有形成普遍共識,總體上呈現(xiàn)專業(yè)化程度不高、規(guī)范性不強(qiáng)的狀態(tài)。
2、尚未建立科學(xué)高效的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控體系
通過事故案例分析發(fā)現(xiàn),發(fā)生工程事故的現(xiàn)場管理普遍不重視安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測,監(jiān)測工作處于失效狀態(tài),除盾構(gòu)地下工程外,施工管理與技術(shù)人員監(jiān)管不力和不善引起事故的直接原因比例均在20%以上,尤其房建工程中的比例接近40%。土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控實(shí)踐大多停留在“人工作業(yè)”狀態(tài),對安全風(fēng)險(xiǎn)控制的認(rèn)識不夠,而且注重“事后控制”。
3、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息化能力建設(shè)不足
沒有建立統(tǒng)一、規(guī)范和權(quán)威的土木工程重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫及安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息系統(tǒng)。對重大安全風(fēng)險(xiǎn)缺乏有效的信息化監(jiān)控技術(shù)與手段,安全風(fēng)險(xiǎn)的度量、監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)警參數(shù)等風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的關(guān)鍵指標(biāo)尚待科學(xué)論證和優(yōu)化完善,有關(guān)土木工程領(lǐng)域重大危險(xiǎn)源的申報(bào)、登記、評價(jià)、分級等基本上處于分散和自發(fā)狀態(tài),有關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口不一,而且采用傳統(tǒng)的“金字塔式”信息傳遞、交換模式,層次多、效率低??梢哉f,針對土木工程重大安全風(fēng)險(xiǎn)尚未建立系統(tǒng)有效的信息化監(jiān)控技術(shù)與手段,信息化監(jiān)控能力建設(shè)有待加強(qiáng)。
4、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控相關(guān)的法規(guī)、技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)滯后
國家和地方制訂、頒發(fā)的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)是開展土木工程安全風(fēng)險(xiǎn)識別、評估和監(jiān)控的基本依據(jù)。雖然,國內(nèi)已經(jīng)發(fā)布了一些指導(dǎo)性文件,但是目前國家對土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控還沒有合適的操作性較強(qiáng)的、具有一定強(qiáng)制意義的法規(guī)體系,因而安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控在項(xiàng)目建設(shè)中的地位沒有明確。同時(shí),目前相關(guān)的技術(shù)控制規(guī)范不夠全面、具體,一些規(guī)范落后于時(shí)代發(fā)展,對實(shí)際工程建設(shè)已經(jīng)失去或部分失去指導(dǎo)意義。
5、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控責(zé)任主體過于集中在施工企業(yè)
雖然《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等對有關(guān)土木工程項(xiàng)目的各級安全生產(chǎn)職責(zé)做出了原則規(guī)定,但在實(shí)際執(zhí)行過程中,施工單位幾乎承擔(dān)了全部的安全責(zé)任。
6、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控隊(duì)伍不規(guī)范,專業(yè)水平參差不齊
安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控作為安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要手段,是預(yù)防安全事故的重要屏障。在工程建設(shè)中加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測,進(jìn)行必要的安全風(fēng)險(xiǎn)評估咨詢工作是規(guī)避工程風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。如果在工程建設(shè)中加強(qiáng)工程監(jiān)測及安全風(fēng)險(xiǎn)評估咨詢工作,可以最大程度的保證施工安全。
二、中國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控對策
1、系統(tǒng)開展土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控基礎(chǔ)理論研究,建立健全相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范
當(dāng)前迫切需要在安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、安全風(fēng)險(xiǎn)分析和安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)相關(guān)研究基礎(chǔ)上,開展土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的基本理論、基本內(nèi)涵、基本框架和指標(biāo)體系研究,在安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控基礎(chǔ)理論方面形成共識,解決安全風(fēng)險(xiǎn)“如何控”的理論與技術(shù)問題。
土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控需要政府部門以及行業(yè)強(qiáng)有力的法規(guī)作指導(dǎo)和規(guī)范。國內(nèi)在這方面的法規(guī)還很不健全,亟待加強(qiáng)。應(yīng)梳理完善現(xiàn)有的《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等方面的條款內(nèi)容,在法律法規(guī)方面重視和完善安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,明確項(xiàng)目參建各方安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控責(zé)任。同時(shí),針對土木工程建設(shè)不同類型、不同工法,編制相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范,研制適應(yīng)不同地區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和環(huán)境條件的風(fēng)險(xiǎn)閾值數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
2、轉(zhuǎn)變土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控理念,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作體系
從國內(nèi)外土木工程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的理論與實(shí)踐分析來看,土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)均顯示出可控性的特點(diǎn),即絕大部分工程事故是可以通過技術(shù)和管理手段來避免的。同時(shí),業(yè)內(nèi)已普遍認(rèn)識到,必須轉(zhuǎn)變安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控理念,創(chuàng)新發(fā)展安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作體系。
在安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控理念方面,應(yīng)變被動控制為主動控制,事后控制為預(yù)防控制和過程控制。在安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作體系方面,應(yīng)構(gòu)建包含安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控法、安全風(fēng)險(xiǎn)動態(tài)管理機(jī)制、安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)改進(jìn)機(jī)制、安全風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)評價(jià)機(jī)制等方面的土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作體系。各級安監(jiān)、質(zhì)檢等部門應(yīng)對本地區(qū)土木工程建設(shè)安全生產(chǎn)的運(yùn)行狀況包括安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作體系推行等情況進(jìn)行持續(xù)評價(jià)與督查。
3、構(gòu)建科學(xué)高效的土木工程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息系統(tǒng),提高安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息化能力
隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)等的進(jìn)步,開發(fā)建立基于WEB、GPS和GIS等的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息系統(tǒng)已成為提高土木工程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控能力與水平的基本方向。安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息系統(tǒng)對土木工程重大安全風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)具有自動識別、分析評估、動態(tài)監(jiān)控(自動巡檢和實(shí)時(shí)監(jiān)控)、反饋閉合、空間分布管理等主要功能,自動分析事故臨界狀態(tài)轉(zhuǎn)化的各種參數(shù)的變化趨勢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故征兆,發(fā)出預(yù)警信息或應(yīng)急控制指令,實(shí)現(xiàn)土木工程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的信息化跨越。
4、推行土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控制度,規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控專業(yè)隊(duì)伍管理和評價(jià)體系
應(yīng)大力推行土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)“第三方監(jiān)控”制度,賦予“第三方監(jiān)控”相應(yīng)的責(zé)權(quán)主體,改變目前工程監(jiān)測“走過場”局面,切實(shí)有效避免施工過程中可能發(fā)生的事故。推行與“注冊結(jié)構(gòu)工程師”、“注冊巖土工程師”、“注冊建造工程師”、“注冊安全工程師”等類似的“注冊風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控師”執(zhí)業(yè)資格考試制度,培養(yǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控專業(yè)人才。推行安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控誠信制度,對于篡改監(jiān)測數(shù)據(jù)等行為實(shí)行一票否決,切實(shí)提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
三、結(jié)語
安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控作為遏制安全事故的有效手段,其重要性和必要性已為業(yè)界所共識,針對我國土木工程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控實(shí)踐中的問題,為進(jìn)一步提高中國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控水平,應(yīng)系統(tǒng)開展安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控基礎(chǔ)理論研究,建立健全相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;轉(zhuǎn)變安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控理念,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作體系;構(gòu)建科學(xué)高效的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息系統(tǒng),提高安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息化能力;推行安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控制度,規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控專業(yè)隊(duì)伍管理和評價(jià)體系。
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