公路路面施工質(zhì)量因素的有效控制與管理

劉東林

摘要：近年來(lái)，我國(guó)逐漸與國(guó)際接軌，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)步，人們的生活水平也有了很高的提升，隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行的次數(shù)逐年上升，車(chē)輛數(shù)量也呈現(xiàn)出爆炸式的增長(zhǎng)，所以必須確保公路路面的施工質(zhì)量符合工程標(biāo)準(zhǔn)。由于公路各個(gè)層次不同，影響質(zhì)量的原因也有不同，在施工前必須對(duì)各個(gè)層次進(jìn)行仔細(xì)剖析，嚴(yán)格的篩選施工材料，提高施工的質(zhì)量，本文對(duì)影響公路路面施工質(zhì)量的因素及措施進(jìn)行了深度剖析，以供參閱。

關(guān)鍵詞：公路路面;施工質(zhì)量;因素;管控

引言

俗話(huà)說(shuō)要想富先修路，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中公路與鐵路為我國(guó)交通的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。隨著我國(guó)各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)水平、施工水平的不斷提升，我國(guó)在公路施工建設(shè)的過(guò)程中其公路路面的質(zhì)量得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。特別是對(duì)于當(dāng)下而言，隨著我國(guó)各項(xiàng)技術(shù)水平的提升，以及城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)在公路建設(shè)中的投入量逐年增長(zhǎng)，如何提供公路路面的施工質(zhì)量，保障公路的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定使用成為公路建設(shè)的企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

1公路路面施工質(zhì)量影響因素控制與管理的重要意義

作為公路工程項(xiàng)目的重要組成部分，公路路面的結(jié)構(gòu)和性能對(duì)于行車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性是有著決定性的影響的，所以，要想最大限度的延長(zhǎng)公路工程的使用壽命，并進(jìn)一步的降低其養(yǎng)護(hù)成本，那么就應(yīng)不斷提升路基的穩(wěn)定性，并嚴(yán)格的控制路面的結(jié)構(gòu)。在我們對(duì)公路路面進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，外界的很多因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響，具體的因素如自然氣候、施工材料、施工設(shè)備以及施工技術(shù)等，它們都會(huì)影響到最后路面施工的整體質(zhì)量。所以，對(duì)于影響路面施工質(zhì)量的各類(lèi)因素，施工單位應(yīng)做好對(duì)其的控制與管理工作，提升施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和綜合素質(zhì)，及時(shí)的消除施工階段可能出現(xiàn)的一切不利因素。在施工的準(zhǔn)備階段，應(yīng)認(rèn)識(shí)到技術(shù)準(zhǔn)備工作的重要性，科學(xué)的分析影響公路路面施工質(zhì)量的各類(lèi)因素，合理的規(guī)劃并制定出完善的質(zhì)量控制與管理體系，從而提升路面的施工質(zhì)量，保證整個(gè)公路工程項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量。

2影響公路路面施工質(zhì)量的因素以及措施

2.1材料及設(shè)備

施工中，除了施工人員的技術(shù)水平會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響以外，設(shè)備和材料的選擇，也會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成影響。一個(gè)工程質(zhì)量得到保障的前提就是材料要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在很多的施工當(dāng)中，材料都是由承包商自己購(gòu)買(mǎi)的，其不采用統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)配的方法。這就導(dǎo)致了承包商選擇材料僅局限于當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)，范圍被大大縮小了。

2.2施工技術(shù)

道路路面施工是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性技術(shù)性較強(qiáng)的工作，不管企業(yè)的管理部門(mén)還是施工部門(mén)，對(duì)其員工的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與技術(shù)水平都有著很高的要求，公路管理部門(mén)應(yīng)該不斷的引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的水平，對(duì)項(xiàng)目的管理與控制要貫穿于整個(gè)工程建設(shè)中，在施工前要對(duì)整個(gè)道路施工做一個(gè)全面的設(shè)計(jì)，確保施工的每一步都有章可循，并在施工過(guò)程中不斷的總結(jié)反饋信息，對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行及時(shí)的修正和調(diào)整，指導(dǎo)后期施工。同時(shí)針對(duì)不同的工作，應(yīng)該分配不同的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)業(yè)化更強(qiáng)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，這樣才能保證整個(gè)道路施工隊(duì)伍的整齊性，從而保證施工的質(zhì)量。利用管理的精細(xì)化促進(jìn)技術(shù)的落實(shí)、技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)企業(yè)應(yīng)該辯證的看待新技術(shù)，對(duì)舊的技術(shù)取其精華去之糟粕，不斷的完善施工施工技術(shù)和管理水平。

2.3管理水平

因?yàn)槊總€(gè)工程的所在地、自身的性質(zhì)不一樣，因此對(duì)工程的管理和資金的發(fā)放的管理模式也不一樣。各個(gè)項(xiàng)目的管理方式、管理水平都不一樣，有好有壞。有的項(xiàng)目是國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，或者是省級(jí)的項(xiàng)目，因此備受關(guān)注，對(duì)其管理和貸款的發(fā)放也更加規(guī)范化。而有的項(xiàng)目是一些比較小型的地方項(xiàng)目，對(duì)其管理就缺乏規(guī)范。

2.4自然氣候

在公路工程的施工階段，很多因素都會(huì)影響其施工質(zhì)量，而外界的環(huán)境因素和天氣條件則會(huì)影響到公路工程的施工進(jìn)度和材料性能，所以，在項(xiàng)目施工的準(zhǔn)備階段，我們就應(yīng)詳細(xì)的分析和研究項(xiàng)目施工的地域環(huán)境，制定出有針對(duì)性的預(yù)防對(duì)策，從而盡可能的降低外界因素對(duì)施工的影響。而在施工的過(guò)程中也要實(shí)時(shí)掌握天氣情況，根據(jù)天氣的變化情況及時(shí)的調(diào)整施工規(guī)劃，這樣才能保證各項(xiàng)施工活動(dòng)的有序進(jìn)行。

3強(qiáng)化公路路面施工質(zhì)量控制的措施探討

針對(duì)以上提出的影響公路路面施工質(zhì)量的影響因素，要控制它們對(duì)路面施工造成的影響，就必須對(duì)工程有足夠的了解，整個(gè)工程必須按照設(shè)計(jì)的方案和流程進(jìn)行，還應(yīng)做到及時(shí)依照反饋的信息對(duì)計(jì)劃方案作出合理的調(diào)整。

3.1加強(qiáng)施工材料管理

保證施工材料質(zhì)量合格是確保路面質(zhì)量的第一步，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，科學(xué)系統(tǒng)的管理，施工單位建立合理完善的存放機(jī)制，減少由于施工材料對(duì)施工質(zhì)量的影響，在施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要對(duì)施工材料進(jìn)行檢查，杜絕一切不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工材料，除此之外，對(duì)于不同的施工材料要進(jìn)行分開(kāi)存放，防止因?yàn)椴缓侠淼拇娣艑?dǎo)致材料的損壞，比如液體材料和水泥分開(kāi)。原材料在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，嚴(yán)格控制，保證材料的設(shè)計(jì)要求。

3.2更新設(shè)備與道路施工方法

及時(shí)對(duì)老舊的設(shè)備進(jìn)行淘汰，引進(jìn)效能更好的新型設(shè)備，一方面能夠大大提高道路的施工效率，另一方面公路路面的施工質(zhì)量也能得到更好的保證，除此以外，更好的設(shè)備還能造成更少的污染，推動(dòng)公路施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在保證設(shè)備之后就要針對(duì)公路路面施工技術(shù)進(jìn)行及時(shí)的更新改進(jìn)，在道路設(shè)計(jì)方面，運(yùn)用新的設(shè)計(jì)理念，以提高道路對(duì)外界影響的抵御能力，同時(shí)兼顧道路施工與環(huán)境發(fā)展，改善傳統(tǒng)公路路面施工中對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重破壞。除了更新道路的設(shè)計(jì)方法，對(duì)公路路面施工技術(shù)也要進(jìn)行及時(shí)的改進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)外的學(xué)習(xí)與交流，引進(jìn)更加先進(jìn)的道路施工技術(shù)，來(lái)保證公路路面施工質(zhì)量得到有效的控制。

3.3采用科學(xué)合理的施工技術(shù)，提高路面工程的施工質(zhì)量

施工人員的專(zhuān)業(yè)技能水平直接影響著公路路面的質(zhì)量，因此提升工程施工技術(shù)是公路建設(shè)的所面臨的主要問(wèn)題之一。施工技術(shù)管理一般是在工程施工前根據(jù)實(shí)際工程項(xiàng)目進(jìn)行深入放入分析，并制定科學(xué)可行的施工方案，為提升公路路面質(zhì)量做準(zhǔn)備。同時(shí)，控制路面施工技術(shù)管理也是控制公路質(zhì)量的有力措施。如在攤鋪瀝青路面或壓實(shí)銜接縫時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格控制，以確保公路路面的穩(wěn)定性和平整性。因此采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，整體提升公路施工質(zhì)量。

3.4加強(qiáng)信息化的管理

相對(duì)于傳統(tǒng)的管理模式來(lái)講，信息化管理模式具有更高效，便捷，準(zhǔn)確，且儲(chǔ)存量大等優(yōu)勢(shì)，信息技術(shù)在當(dāng)前社會(huì)已經(jīng)成為了一種流行與趨勢(shì)，推動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，在施工項(xiàng)目開(kāi)展前，企業(yè)應(yīng)該建立一個(gè)信息化的管理體系，將施工中的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理操作，設(shè)計(jì)出整體的施工方案，并保證第一時(shí)間內(nèi)發(fā)送到施工現(xiàn)場(chǎng)以及項(xiàng)目管理方。同時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)的施工數(shù)據(jù)及時(shí)的反饋到系統(tǒng)中，能夠幫助企業(yè)在第一時(shí)間內(nèi)了解到施工進(jìn)度以及施工中的問(wèn)題，為后續(xù)的質(zhì)量評(píng)定報(bào)表提供理論依據(jù)。同時(shí)企業(yè)在接受到數(shù)據(jù)后對(duì)工程進(jìn)行分析，了解施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題及風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)這一問(wèn)題，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施第一時(shí)間傳達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)，可以幫助施工隊(duì)伍準(zhǔn)確無(wú)誤的將風(fēng)險(xiǎn)排除。

3.5特殊環(huán)境下施工做好施工措施

對(duì)于像夜間或夏、冬季等特殊施工環(huán)境下施工，要及時(shí)做好照明、降溫等措施，保證施工質(zhì)量。在夜間施工時(shí)，要進(jìn)行施工照明，為施工工人提供一個(gè)光亮的施工環(huán)境和適當(dāng)?shù)囊归g食品，保障施工工人正常情況施工。冬夏季施工，搭建相應(yīng)的施工棚，注意防暑和御寒，施工路面要進(jìn)行灑水降溫或保溫措施，在降水頻繁地區(qū)時(shí)刻注意觀(guān)測(cè)天氣情況，做好防洪排水措施。另外，對(duì)于施工工人要加強(qiáng)安全教育，保護(hù)自身生命財(cái)產(chǎn)，在高危施工現(xiàn)場(chǎng)，比如，土方坡要進(jìn)行施工防護(hù)，防止塌方。

3.6增強(qiáng)檢測(cè)技術(shù)與設(shè)計(jì)質(zhì)量管理

要想提高工程質(zhì)量，就應(yīng)該從加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)做起，進(jìn)一步提升質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，這是起到?jīng)Q定性作用的措施。當(dāng)前，我國(guó)各級(jí)政府和相關(guān)單位對(duì)公路工程的路面施工質(zhì)量比較重視，一方面，開(kāi)始逐漸增加對(duì)工程質(zhì)量的計(jì)量評(píng)估實(shí)驗(yàn)室，并通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)檢驗(yàn)人員對(duì)一些企業(yè)的工程進(jìn)行抽查檢測(cè)。另一方面，要求施工過(guò)程中的重大變更，必須依照事先制定的設(shè)計(jì)變更程序來(lái)進(jìn)行變更，如果變更比較重大，監(jiān)理單位必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查后做出書(shū)面解釋?zhuān)ＷC工程有效性。

3.7科學(xué)規(guī)劃施工方案，合理分析施工過(guò)程

路面施工易受外界環(huán)境的影響，比如環(huán)境等。公路建設(shè)在施工前，要對(duì)公路工程所在的區(qū)域進(jìn)行氣候環(huán)境綜合分析，確保在正常環(huán)境下施工，以減少由于環(huán)境造成的經(jīng)濟(jì)損失和工程延期;同時(shí)在施工過(guò)程中我們也要根據(jù)天氣變化制定相應(yīng)的施工進(jìn)度，以更好的完成施工。例如，在路面施工時(shí)，要考慮近期的天氣變化，防止由于降雨而對(duì)水泥路面造成影響，只有通過(guò)合理的規(guī)劃施工方案，合理分析施工過(guò)程，才能有效地保證公路路面的施工質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)

總之，針對(duì)影響公路路面施工質(zhì)量的種種因素，只要做好相應(yīng)的防護(hù)措施，并根據(jù)施工實(shí)際情況，制定出應(yīng)急方案對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的調(diào)整，避免人員、材料等的因素影響，就能有效控制路面施工質(zhì)量，滿(mǎn)足路面的各項(xiàng)要求。