淺談駕駛員安全駕駛技能和節(jié)油技巧

和興華

摘 要 改革開放以來，人們的生活水平逐漸提高，汽車也逐漸走進(jìn)千家萬戶成為最平常的代步工具。汽車的普遍使用，一方面增加了交通運(yùn)輸?shù)膲毫?，?dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象屢見不鮮，各類交通事故屢屢發(fā)生;另一方面，石油的消耗量、汽車尾氣的排放量與日俱增，也給自然生態(tài)環(huán)境施加了不少壓力。因此，作為汽車駕駛?cè)藛T有義務(wù)有職責(zé)去不斷完善駕駛技術(shù)，不僅僅體現(xiàn)在安全駕駛方面，還要落實(shí)行動(dòng)在節(jié)能節(jié)油方面。

關(guān)鍵詞 駕駛技術(shù);安全駕駛;節(jié)油技巧

引言

節(jié)能保障是當(dāng)前很多國家都在積極關(guān)注的熱點(diǎn)問題，能源市場中各種可用的能源的價(jià)格水平在國際內(nèi)外因素的影響下大多呈上漲趨勢，石油作為不可再生資源，其儲(chǔ)量逐步減少，因此價(jià)格提升幅度也偏大。從汽車駕駛的角度出發(fā)，駕駛員必須明確汽車耗油問題出現(xiàn)的原因，調(diào)整駕駛方法，利用更多的駕駛技巧，降低駕駛汽車的成本，現(xiàn)針對(duì)汽車耗油等問題，探討正確的駕駛方法。

1駕駛員安全駕駛技能要點(diǎn)

1.1 科學(xué)制定行車計(jì)劃

在高速公路上行車之前，要做好行車計(jì)劃制定工作，提前了解各條高速公路的路況、就餐情況以及交通情況等最新的高速公路道路交通情況，對(duì)行車路線與出口位置等進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，避免在高速公路駕駛期間造成走彎路的情況，否則會(huì)額外增加油耗量。此外，要對(duì)于高速公路行車的時(shí)間進(jìn)行合理選擇，盡可能地避開高速公路收費(fèi)站車輛通行的高峰期;要對(duì)車輛的大燈、刮雨器、后視鏡以及駕駛座位等進(jìn)行仔細(xì)檢查，并進(jìn)行合理調(diào)整，否則在后續(xù)高速公路駕駛過程中可能會(huì)因?yàn)榇鬅粽{(diào)整問題、刮雨器失靈等問題而對(duì)駕駛者的駕駛操作產(chǎn)生影響，進(jìn)而可能會(huì)因?yàn)樵黾玉{駛者的制動(dòng)次數(shù)而增加駕駛的油耗量。

1.2 及時(shí)清理車輛內(nèi)飾

在高速公路上駕駛過程中，汽車受到的行車阻力主要受到了滾動(dòng)阻力與空氣阻力等的影響，尤其是高速行駛狀態(tài)下的空氣阻力更加顯著。如果車輛的頂部擱置有比較多的裝飾物，那么會(huì)對(duì)車輛空氣的動(dòng)力性能產(chǎn)生影響，此時(shí)會(huì)對(duì)汽油里程數(shù)產(chǎn)生影響，同時(shí)也會(huì)增加汽車車內(nèi)負(fù)重，增加其滾動(dòng)阻力，這進(jìn)一步會(huì)增加燃油效率。因此，在行車前，駕駛者要注意養(yǎng)成定期清理后備箱以及車架上裝飾物的習(xí)慣，給車輛減負(fù)，力求保持車體整體的輕便性，這樣可以更好地提升燃油的效率，節(jié)省行車油耗量。

1.3 檢查車輛運(yùn)行狀況

在高速公路上汽車駕駛前，要對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保它們始終保持良好的運(yùn)行工況，具體檢查要點(diǎn)包括：其一，對(duì)汽車輪胎氣壓進(jìn)行檢查。在汽車高速行駛過程中，輪胎會(huì)因?yàn)榕蛎浕驂嚎s而發(fā)生變形，尤其是輪胎在低氣壓狀態(tài)下保持較高運(yùn)行速度的時(shí)候會(huì)使輪胎內(nèi)部氣溫過高，這時(shí)候會(huì)加劇爆胎問題發(fā)生概率，所以在進(jìn)行高速行駛前，要適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充輪胎氣壓，確保其充足性。其二，要對(duì)汽車制動(dòng)效果進(jìn)行仔細(xì)檢查。在高速公路行駛期間，制動(dòng)效果至關(guān)重要。在行車前需要及時(shí)檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常運(yùn)行情況，就需要及時(shí)加以維修處理，避免后續(xù)運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常故障問題。其三，要仔細(xì)檢查汽車的油箱油量。過高的行車速度會(huì)加速油耗，為了避免出現(xiàn)行車中油量不足問題，在行使前就要做好油量檢查工作。此外，還要仔細(xì)地檢查轉(zhuǎn)向、燈光、冷卻液、信號(hào)燈以及機(jī)油等相關(guān)部位，確保它們不存在異常問題。

2節(jié)油的策略

2.1 應(yīng)用新材料

近些年新材料的發(fā)展，給汽車制造行業(yè)帶來福音。例如保時(shí)捷已經(jīng)使用鋁制一體車身，在車身質(zhì)量上比鋼制車身大大減輕，但車體強(qiáng)度不變，加速制動(dòng)更便捷，油耗量更低。

2.2 空氣動(dòng)力學(xué)的引入

伴隨著汽車極速技術(shù)的引入，汽車行進(jìn)阻力系數(shù)逐漸被人們重視，比如當(dāng)今市場上常見的流線型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，大大減少了汽車在行進(jìn)中受到的空氣阻力，還將汽車的油耗量降到最低，噪音量減到最小。

2.3 不斷完善發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟，并且可以實(shí)現(xiàn)車載電腦實(shí)時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛保持最經(jīng)濟(jì)環(huán)保的狀態(tài)，當(dāng)下，世界仍針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)環(huán)保狀態(tài)而不斷努力。

2.4 駕駛?cè)损B(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

雖然在汽車制造工藝方面，廠商一直致力于節(jié)能環(huán)保，但是駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣對(duì)節(jié)約油耗有著重要意義。駕駛?cè)嗽谄綍r(shí)的駕駛中可以從以下幾點(diǎn)做起：

健康駕駛：首先，戴上手套。一方面起吸汗防滑的作用，另一方面在方向盤和手中間起減震作用，緩沖車輛對(duì)手以及人體的震動(dòng)。其次，穿合腳的平底鞋。然后，根據(jù)自己的具體情況，調(diào)試好座椅，端正坐姿。最后，駕駛間隙要多活動(dòng)身體，尤其是肩頸和腰背部。根據(jù)不同路況合理駕駛車輛并及時(shí)關(guān)注車速：盡量保持勻速行駛，減少緊急加、減速和緊急轉(zhuǎn)彎。使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀況下運(yùn)行。一般來講，手動(dòng)檔的車比自動(dòng)檔的車更省油，但同時(shí)要注意的是，駕駛手動(dòng)檔的車切忌高檔起步，選擇合適的檔位，在合適的速度下切換對(duì)應(yīng)的檔位。盡量不開啟車窗：在炎熱的夏天，駕駛員往往處于“省油”的目的，不開空調(diào)直接打開車窗，并保持車輛高速行駛，其實(shí)這是不可取的，因?yàn)楫?dāng)車速大于每小時(shí)85公里時(shí)，汽車為克服阻力，耗油量反而比關(guān)窗開空調(diào)的耗油量還要高百分之十。

2.5 關(guān)注新車磨合問題

新車磨合是非常必要的，駕駛員在駕駛車輛的最開始的3000公里的里程內(nèi)必須要進(jìn)行磨合，控制車速，使時(shí)速保持在每小時(shí)80公里左右，盡量控制急減速與急加速等駕駛行為，保障安全駕駛。

3結(jié)束語

汽車是現(xiàn)代社會(huì)中最為普遍的交通工具，擁有車輛的人越來越多，盡管駕駛?cè)藛T掌握了正確的駕駛方法，但是如果不注重技巧，就比較容易在駕駛過程產(chǎn)生嚴(yán)重的油耗問題，同時(shí)汽車也會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的受損情況，駕駛員必須有意識(shí)地控制汽車耗油問題，在不斷豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，還要積極學(xué)習(xí)科學(xué)的駕駛技巧，加深對(duì)汽車的了解，節(jié)油技術(shù)不僅可減少因駕駛而引起的經(jīng)濟(jì)損失，還能夠控制尾氣排放，使駕駛汽車這一活動(dòng)的環(huán)保化水平提升。

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