簡(jiǎn)談無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)的應(yīng)用

黃柱杰

【摘 要】隨著社會(huì)的高速發(fā)展，基層建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，高樓大廈比比皆是，住宅小區(qū)如雨后春筍般，電梯技術(shù)被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代建筑之中。由于建筑空間的制約與環(huán)保節(jié)能理念的推廣，無(wú)機(jī)房電梯得到了越來(lái)越越多用戶的青睞。無(wú)電梯技術(shù)因此得到了各大廠商的重視，成為了電梯技術(shù)研究開發(fā)的重要方向之一。本文對(duì)無(wú)機(jī)房電梯的發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要論述，分析應(yīng)對(duì)存在的相關(guān)的問(wèn)題。對(duì)未來(lái)無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)作出展望。

【關(guān)鍵詞】無(wú)機(jī)房；電梯；技術(shù)應(yīng)用

隨著我國(guó)建筑行業(yè)快速發(fā)展，舊城改造工程的推進(jìn)，人們對(duì)電梯技術(shù)的要求也進(jìn)一步提高。電梯行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也演變得越來(lái)越激烈，無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)也因市場(chǎng)需求而得到了廣泛的應(yīng)用。無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)是電梯行業(yè)對(duì)電梯技術(shù)傳統(tǒng)的一次革新，打破傳統(tǒng)技術(shù)固有的限制，是社會(huì)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。無(wú)機(jī)房電梯具有整體結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)房整個(gè)設(shè)置于井道之內(nèi)，解除了建設(shè)機(jī)房空間的制約，節(jié)約建筑材料，降低工程成本，性價(jià)比高等特點(diǎn)。因此在如今城市人口密集，寸土必爭(zhēng)的環(huán)境之下，無(wú)機(jī)房電梯成為了電梯產(chǎn)品研究開發(fā)的重要方向之一。然而，無(wú)機(jī)房電梯仍然存在著一些無(wú)法忽視的不足，如噪音污染、日常維護(hù)、故障維修困難等缺點(diǎn)。因此針對(duì)以上不足，需要堅(jiān)持環(huán)保節(jié)能理念，進(jìn)一步加大電梯技術(shù)的研發(fā)投入，優(yōu)化相關(guān)機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)，提高無(wú)機(jī)房電梯的技術(shù)水平，提升電梯的性能，推動(dòng)電梯行業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。

一、無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)的發(fā)展

從意大利推出第一代無(wú)機(jī)房電梯起，經(jīng)過(guò)通力，日立，蒂森等廠商多年的發(fā)展研究，從最初的無(wú)機(jī)房電梯把主機(jī)一部分置于井道內(nèi)，到后來(lái)將整個(gè)主機(jī)全部安裝在井道內(nèi)，其安全性能、可靠性、控制技術(shù)得到了不斷提升，運(yùn)行速度、提升高度、載重量得到顯著的進(jìn)步。如今無(wú)機(jī)房客梯運(yùn)行速度普遍能到達(dá)1.0～1.75m/s，載重也能達(dá)到2000kg，同時(shí)無(wú)機(jī)房技術(shù)也廣泛用于醫(yī)梯和貨梯中。隨著無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)的高速發(fā)展，無(wú)論在發(fā)達(dá)國(guó)家還是在發(fā)展中國(guó)家中，市場(chǎng)占有率也在逐步攀升；在國(guó)內(nèi)，由于節(jié)約建筑空間，節(jié)能環(huán)保且性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商場(chǎng)、地鐵等地方，逐漸成為電梯行業(yè)的主流。

二、無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)的應(yīng)用

與有機(jī)電梯對(duì)比，無(wú)機(jī)房電梯省掉了機(jī)房，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、限速器等多種設(shè)備安裝在井道內(nèi)，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，布局充分利用空間。無(wú)機(jī)房的電梯技術(shù)逐漸成為各大電梯制造商的研發(fā)重點(diǎn)，并迅速發(fā)展。雖然此技術(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì)，但是在應(yīng)用過(guò)程中存在不足，如對(duì)頂層高度或地坑深度要求較高，運(yùn)行速度、提升高度以及載重量也存在限制。

1、主機(jī)的布局方式。無(wú)機(jī)房電梯主機(jī)的布置形式可分為：主機(jī)導(dǎo)軌固定、主機(jī)梁式固定、主機(jī)地坑固定、主機(jī)轎頂固定等。主機(jī)導(dǎo)軌固定：主機(jī)安裝在導(dǎo)軌頂端，因此對(duì)導(dǎo)軌強(qiáng)度要求較高，安裝簡(jiǎn)單，搬運(yùn)方便，能節(jié)省更多空間，對(duì)頂層高度要求較低，但同時(shí)制約了電梯的載重量和運(yùn)行速度，噪音也會(huì)通過(guò)導(dǎo)軌傳到轎廂內(nèi)，影響舒適性。主機(jī)梁式固定：井道頂層開孔架梁，主機(jī)安裝在梁上，由于主機(jī)梁較重，搬運(yùn)難度較大，但是也因此能夠滿足更大的載重量和提升高度，噪音則通過(guò)井道傳到用戶家中。主機(jī)地坑固定：電梯井道底部和同一條水平線上的投影內(nèi)，對(duì)地坑深度要求較高，地坑積水時(shí)會(huì)影響主機(jī)運(yùn)作，但可以實(shí)現(xiàn)更大的載重和運(yùn)行速度和提升高度需求。主機(jī)轎頂固定：主機(jī)安裝在轎廂頂部，控制柜放在轎廂側(cè)面，隨行電纜較多，故布局相對(duì)較為亂，主機(jī)工作時(shí)噪音也較大，電梯運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)也不利于救援工作的實(shí)施。

2、主流的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。由于井道空間的限制，無(wú)機(jī)房電梯的主機(jī)和驅(qū)動(dòng)方式需要作出較大的變化。在不斷發(fā)展與研究探索中，新型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)得以誕生。永磁同步主機(jī)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)：因尺寸比傳統(tǒng)異步有齒輪曳引機(jī)小，能充分利用井道空間，此驅(qū)動(dòng)方式減輕了曳引輪的壓力，更加節(jié)能環(huán)保。但是，永磁同步的技術(shù)具有自鎖性的特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，大大增加了大剎車難度，這需要較大的制動(dòng)力矩；由于采用曳引鋼絲繩來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，曳引鋼絲繩成為了電梯運(yùn)行中的關(guān)鍵部分之一，其使用壽命也直接影響電梯運(yùn)行的可靠性。降低曳引輪的直徑，使得安裝更加便利。但這種驅(qū)動(dòng)模式的高效快速驅(qū)動(dòng)使得馬達(dá)溫度過(guò)高，在一定程度上減少主機(jī)的使用壽命。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)：主要分為將直線感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)與直線同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種，這種技術(shù)的應(yīng)用投入成本較低，安全性能較高，但是占用的空間比較大。摩擦輪驅(qū)動(dòng)：主要是將有摩擦輪的驅(qū)動(dòng)直接安裝在轎廂底部，并對(duì)導(dǎo)軌施加壓力，通過(guò)主機(jī)帶動(dòng)引起的摩擦帶動(dòng)導(dǎo)軌，使其能夠上下移動(dòng)，安全系數(shù)高。但是這種技術(shù)需要較高的技術(shù)含量，實(shí)際應(yīng)用較少。

3、電梯控制系統(tǒng)。為了達(dá)到方便電氣系統(tǒng)線路布局的目的，應(yīng)盡量縮短控制柜與驅(qū)動(dòng)主機(jī)之間的距離，并根據(jù)具體安裝位置作出相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)主機(jī)導(dǎo)軌固定或主機(jī)梁式固定時(shí)，可采用一體式控制柜，設(shè)置于井道頂部，與層門形成連體模式，也可以安裝在轎廂和頂層井道壁之間，其次控制柜還可以采用門套式，分成廳外廳內(nèi)兩部分，容易損壞的部件安裝在廳外，方便日后維修。當(dāng)主機(jī)地坑固定時(shí)，可以把控制柜安裝在轎廂和地坑井道壁之間。在安裝控制系統(tǒng)的設(shè)備時(shí)，應(yīng)方便井道內(nèi)不同設(shè)施電路的鋪設(shè)，確?？刂乒?、框外形等符合尺寸要求以及安裝標(biāo)準(zhǔn)。與有機(jī)房電梯相比，無(wú)機(jī)房電梯井道的布局更加緊湊，與此同時(shí)也給控制系統(tǒng)的維修帶來(lái)諸多難題。為了能夠確保電氣設(shè)備的可靠性和延長(zhǎng)其使用壽命，必須保證設(shè)備配件的質(zhì)量。

三、無(wú)機(jī)房電梯的應(yīng)急措施

由于無(wú)機(jī)房電梯將整個(gè)機(jī)房搬到井道之內(nèi)，占用了井道空間。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，比起有機(jī)房電梯，應(yīng)急救援的難度更加大。無(wú)機(jī)房電梯救援的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于主機(jī)和救援裝置的配合以及如何判斷轎廂的位置。因此，優(yōu)化救援應(yīng)急操作方式，在電梯系統(tǒng)的高效運(yùn)行與安全服務(wù)中顯得極其重要。當(dāng)前無(wú)機(jī)房電梯可采用應(yīng)急電動(dòng)運(yùn)行以及手動(dòng)應(yīng)急救援裝置兩種方式。應(yīng)急電動(dòng)運(yùn)行需要配備蓄電池，提供緊急救援所需電能，借助控制按鈕將轎廂移動(dòng)到就近平層，施救人員再進(jìn)行解救工作。因此日常維護(hù)必須加強(qiáng)對(duì)蓄電池健康狀態(tài)的管理，確保關(guān)鍵時(shí)刻救援裝置能正常運(yùn)行。手動(dòng)應(yīng)急救援裝置主要操作控制柜內(nèi)的控制扳手，通過(guò)機(jī)械的方式控制主機(jī)的制動(dòng)器，利用轎廂系統(tǒng)和對(duì)重系統(tǒng)的不平衡，慢慢地將轎廂移動(dòng)到就近平層，施救人員再進(jìn)行解救工作。對(duì)于主機(jī)、控制柜固定在井道底坑的梯型，還可將抱閘開啟后，采用人力下拉曳引繩的方式，將轎廂安全移至就近平層。當(dāng)然這種救援方式需要配設(shè)充足的人力，才能確保救援工作順利進(jìn)行。不論采取何種救援方式，電梯的日常維護(hù)都必須嚴(yán)格執(zhí)行，這樣才保證應(yīng)急救援裝置在關(guān)鍵時(shí)刻起到作用。

無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)發(fā)展至今，憑著自身節(jié)省空間，性價(jià)比高的獨(dú)有優(yōu)點(diǎn)，得到了市場(chǎng)的認(rèn)同，成為了廣大廠商的重點(diǎn)開發(fā)對(duì)象。同時(shí)，我們不能忽視其自身噪音、維護(hù)保養(yǎng)空間不足、應(yīng)急救援難度大的等問(wèn)題。優(yōu)化主機(jī)結(jié)構(gòu)，改善維護(hù)保養(yǎng)空間，提升電梯性能，改進(jìn)應(yīng)急救援方式，節(jié)能環(huán)保將成為未來(lái)無(wú)機(jī)房電梯發(fā)展的重要方向。電梯的安全運(yùn)行關(guān)系著人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，必須給予重視。我們只有和洞悉市場(chǎng)要求，明確無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)的發(fā)展方向，才能制定科學(xué)合理的策略，在未來(lái)的持續(xù)發(fā)展中不斷完善，提升無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)，進(jìn)而為廣大群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的電梯服務(wù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的價(jià)值。

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（作者單位：廣東省中山市東區(qū)裕和大街24號(hào)）