天地圖節(jié)點建設與應用存在的問題及其對策

劉月

摘 要：天地圖是測繪地理信息部門當中，由行政主管部門所建設的國家地理信息的一種公共服務平臺，其建設的目的是通過整合各類地區(qū)的信息資源，以實現(xiàn)推動我國地理信息社會化發(fā)展為目的資源綜合應用的服務平臺，同時它也是一種服務于社會發(fā)展的公共平臺。其自身的創(chuàng)立目標是促進我國地理信息產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，并由各級單位的節(jié)點來進行信息的上傳和構(gòu)建，因此它也是做好我國測繪地理信息發(fā)展的安全保障。基于此，本文將從用戶的角度出發(fā)，剖析當前天地圖節(jié)點在建設和應用的過程中，所存在的一些問題以及相應的解決對策。

關鍵詞：天地圖節(jié)點建設;智慧城市;數(shù)字城市

前 言

為了實現(xiàn)國家信息化建設的統(tǒng)一構(gòu)建，因此在針對我國地理信息的相關內(nèi)容上，就通過天地圖節(jié)點的建設與應用來實現(xiàn)對我國綜合地理信息的相關內(nèi)容進行應用。并且，隨著我國信息化水平的不斷提高以及應用了互聯(lián)網(wǎng)技術后，也使得地理信息的作用越來越明顯，且社會對天地圖的應用深度和應用廣度的發(fā)展也越來越突出，所以在今后的應用過程當中，它勢必會決定我國的基礎公共服務職能是否可以完全體現(xiàn)。對此，我國針對天地圖節(jié)點的建設，在陸續(xù)幾年中也推出了一系列的專門性指導意見和政策文件，這也使得我國天地圖節(jié)點的建設走入了全面發(fā)展的時期。

一、天地圖節(jié)點建設與應用存在的問題

（一）服務質(zhì)量有待提高

雖然天地圖平臺在進行數(shù)據(jù)分類和數(shù)據(jù)資源應用的過程中，其整體的應用優(yōu)勢要高于普通的瀏覽商業(yè)平臺，但是在用戶體驗以及品牌建設的過程中，卻遜色了這些商業(yè)平臺，致使其整體的服務體現(xiàn)并不能夠滿足用戶的實際需求，其主要問題表現(xiàn)在以下幾點。首先，由于該服務平臺的入口較為凌亂，且數(shù)據(jù)和服務資源并沒有固定的傳輸通道，致使其在進行應用的過程中，就會出現(xiàn)各種各樣的問題。并且，由于天地圖平臺采用的是階梯性設計，致使國家的各個城市存在著多級平臺并存的現(xiàn)象，這也會使得在同一網(wǎng)址下的多個節(jié)點如果共同應用，就會使其獨立數(shù)據(jù)出現(xiàn)分散性，如果僅在國家平臺中加入單獨的連接，也會使得各個節(jié)點的平臺數(shù)據(jù)具有獨立性，進而無法平滑的實現(xiàn)各個數(shù)據(jù)的共同應用[1]。

其次，在天地圖節(jié)點建設的過程中，國家層面針對于天地圖當中的一些系統(tǒng)發(fā)展以及內(nèi)容進行了詳細規(guī)定，但是這一政策出臺的時間相對較晚，因此部分標準顯得較為粗獷，且很難對當前的發(fā)展產(chǎn)生指導性作用。并且，由于眾多的商業(yè)平臺公司參與過天地圖的節(jié)點建設，也使得天地圖的節(jié)點建設與商業(yè)平臺相比更具有專業(yè)性，但是由于其服務系統(tǒng)構(gòu)建的不完善，進而也導致了商業(yè)平臺公司的軟件要比這種數(shù)據(jù)應用模式更能夠吸引他人的目光。

（二）數(shù)據(jù)更新速度較慢

當前階段的天地圖數(shù)據(jù)存在著數(shù)據(jù)更新緩慢的問題，并且這種緩慢的問題也與我國的財政發(fā)展有關，很多地級市現(xiàn)在進行長期的資源投入后，由于很多機制沒有辦法完成落實，這也使得其自身的發(fā)展并不能夠足以針對數(shù)據(jù)的更新進行處理[2]。同時，在進行天地圖平臺數(shù)據(jù)的各級單位融合過程中，如果想要將縣級、市級與省級進行融合，甚至要與國家級進行融合，其整體應用數(shù)據(jù)較為龐大，進行數(shù)據(jù)交接時，地方數(shù)據(jù)整體交匯程序的建設也十分耗時。此外，在進行后期運營維護管理的過程中，也很難平衡平臺當中的所有數(shù)據(jù)，這也導致了各個城市在進行數(shù)據(jù)更新時出現(xiàn)了緩慢的問題。

（三）運行維護效果不佳

由于天地圖在進行管理的過程當中，需要由各級單位進行分級管理，因此在進行運行和維護的過程中，則需要由各級單位對其進行負責。但是，由于部分地區(qū)的經(jīng)費和人力受限，這也導致了很多地級市或者是地級縣在運行的過程中，無法對其進行維護，也沒有上級部門對其的技術扶持，進而也導致了其基層整體運行的過程中，存在著運行維護效果不佳的現(xiàn)象。

二、解決天地圖節(jié)點建設與應用存在問題的方式

（一）強化設計，統(tǒng)一管理

在當前階段，我國下發(fā)了很多關于城市建設的相關內(nèi)容，并且針對我國智慧城市的總體建設以及相關部署任務也進行了全面的探討。因此，在進行各部門工作領域的統(tǒng)籌過程中，也使得我國在進行天地圖節(jié)點建設時，能夠更符合我國智慧城市的建設。并且，也明確了在進行測繪地理信息部門進行建設的過程中，其自身在推動智慧城市發(fā)展的一些相關內(nèi)容，它包括了對當前大數(shù)據(jù)的整體應用以及公共服務平臺的建設，而這也表明了我國對天地圖節(jié)點建設的平臺已經(jīng)進行了全面的升級和改造[3]。對此，在當前階段，為解決各級天地圖節(jié)點在應用的過程中，其用戶體驗感差的問題，就需要提高其基礎的運營能力，并保證在進行建設的過程中，能夠針對用戶體驗來進行統(tǒng)一打造，這樣才能夠全面實現(xiàn)帶動其整體的發(fā)展。

（二）資源節(jié)流，及時更新

首先，在進行數(shù)據(jù)的更新過程中，需要先將天地圖所建設的基礎框架數(shù)據(jù)納入我國地理信息產(chǎn)品的管理范疇，并且在進行基礎信息更新時，能夠針對常規(guī)的信息以外，還原其基礎的真實信息，再按照統(tǒng)一標準的數(shù)據(jù)制定準則來進行數(shù)據(jù)框架的收集，這才能夠保證在應用的過程中可以節(jié)約數(shù)據(jù)的傳輸流量，同時也能夠降低傳輸過程中，交匯所耗費的時間。其次，各個省份在進行相關內(nèi)容制定時，必須要打破傳統(tǒng)的比例尺構(gòu)建方式，并保證能夠通過統(tǒng)一的比例尺應用來進行數(shù)據(jù)的節(jié)流，這樣才能夠提高其整體數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣取?/p>

（三）做好基礎運行與維護工作

基礎的運營與維護才能夠保證天地圖節(jié)點的建設能夠時時刻刻發(fā)揮出自身的功能效果，因此在進行資源整合和資源節(jié)流的過程中，也要完善其基礎的運營與維護工作，并保證其整體在建設時，能夠由上級統(tǒng)一下派技術人員對其進行技術指導，這樣才能夠在進行基礎運營時，不會因為技術的缺失而導致問題的產(chǎn)生。

總 結(jié)

相關單位在進行天地圖節(jié)點的建設與應用時，必須針對所出現(xiàn)的問題進行妥善處理，并保證在應用的過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)推動我國地理信息公共服務平臺的內(nèi)容升級，進而才能促進國家的全面發(fā)展。

參考文獻

[1] 吳賢良，董勝光.天地圖節(jié)點建設與應用存在的問題及其對策探析[J].地理空間信息，2018，16（07）：16-18+9.

[2] 黃友菊，潘嬋玲.天地圖市級節(jié)點在線服務數(shù)據(jù)制作研究[J].測繪標準化，2015，31（03）：30-33.

[3] 李志剛.建設天地圖大數(shù)據(jù)中心，打造國家戰(zhàn)略性信息基礎平臺[J].測繪地理信息，2015，40（02）：10-13.