影視航拍的現(xiàn)狀及其探索

摘要：航拍在今天的影視行業(yè)逐漸普及和盛行，各家影視公司也基本上都配備了航拍器，中高低各個段位都有，但各家的航拍業(yè)務(wù)能力和水平素參差不齊，飛行安全問題也屢見不鮮，這也引起主管部門高度的重視！

關(guān)鍵詞：航拍師;影視;從業(yè)者;飛行器

航拍又稱空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝主體，獲得俯視圖像，此圖像即為空照圖像。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動拍攝或遠(yuǎn)程控制。隨著飛行器產(chǎn)品的逐漸成熟，它有能力呈現(xiàn)穩(wěn)定的畫面效果，就這幾年時間，無人機(jī)飛速介入了影視行業(yè)。在購買和安全使用無人方面的問題，也逐漸暴露出來。

一、航拍器在影視行業(yè)中的作用

影視畫面的表達(dá)手法豐富多彩，攝像器材的選擇不同，將產(chǎn)生較好的震撼的藝術(shù)效果。攝像器材的配合相應(yīng)的輔助附件，如搖臂，斯坦尼康，防水罩，無人機(jī)等這些輔助器材。與這些設(shè)備相結(jié)合，產(chǎn)生的視覺藝術(shù)效果毋庸置疑的。當(dāng)今如沒有航拍器，要想讓客戶滿意，那幾乎是不可能的。大家已經(jīng)習(xí)慣了有大航的畫面，它能體現(xiàn)畫面整體的空間感，鳥瞰完美色彩布局。所以航拍在今天影視從業(yè)里，必不可少，少了它，畫面將少了靈魂。

二、航拍從業(yè)者在影視行業(yè)里的現(xiàn)狀

航拍師是影視從業(yè)里新興的一個工種，也就是這幾年才陸續(xù)出現(xiàn)的，航拍從業(yè)者一開始也不會無人飛行器的操作，大多是自學(xué)成才。他們從玩兒童玩具類的飛行器入手，最后才慢慢進(jìn)入專業(yè)的航拍領(lǐng)域。所以早期的航拍師成長過程并不科學(xué)，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的課時學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，基本上是完全的依靠個人的愛好，不斷地摸索，蜿蜒前進(jìn)。在經(jīng)歷很多次失敗后，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，航拍師也形成了一套個人的飛行模式，可是這些畢竟是個人的業(yè)務(wù)水平標(biāo)桿，但對于大部分的航拍師來說，各自為師，自成一家體系，沒有形成相應(yīng)的大眾化成熟體系，這將就導(dǎo)致了行業(yè)里炸雞頻率高發(fā)，個人財產(chǎn)損失嚴(yán)重，甚至是危機(jī)到他人的生命，血的教訓(xùn)，讓人深思。

一般的航拍師有兩種類型，一類是飛行器愛好者，另一類是專業(yè)影視從業(yè)者。飛行器愛好者要想成為真正的航拍，這個周期比較漫長，首先要了解影視畫面語言，構(gòu)圖，色彩等要素的真諦。專業(yè)影視從業(yè)者要想成為真正的航拍，他首先要學(xué)習(xí)航拍器的飛行技巧，要想把飛行和攝影元素完美搭配起來，他需要的過程也很漫長。這些初入門檻的這兩類人中，總有些人急于求成，好大喜功，最終的結(jié)果可想而知，提控走人算是好的結(jié)果了。

無人機(jī)的選擇，也是當(dāng)時航拍領(lǐng)域里的一種痛。有些航拍師，喜歡在設(shè)備上展現(xiàn)航拍的實力，以硬件取勝，在客戶面前有范，增加對方的信任和熱情。但是，設(shè)備越是高端，它的價格必然不菲。如果選擇低端產(chǎn)品，也能達(dá)到預(yù)期效果，可是設(shè)備價格決定客戶的認(rèn)可度，真是兩難。無人機(jī)這類電子產(chǎn)品，工作方式基本上是在空中作業(yè)，飛行過程中有各種不定因素需要快速處理，稍微不謹(jǐn)慎，將會機(jī)毀財空，有的掉入海里，尸首都無法找到。一個項目本來預(yù)算就不多，炸了機(jī)，血本無歸。

三、航拍領(lǐng)域需要凈化和完善

無人機(jī)航拍飛行器的大量被使用是今天科技進(jìn)步的必然趨勢，其中重要的一點就是價格親民性和相對便捷操作。一般的單位企業(yè)都有能力承受相應(yīng)專業(yè)的飛行器產(chǎn)品。

受眾對航拍畫面大量的認(rèn)可和需求，這也是重要的一方面因素。在這樣的認(rèn)知下，業(yè)務(wù)領(lǐng)域里滋生了航拍師這樣的工種數(shù)量逐漸增多起來。據(jù)當(dāng)前市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計，百分之九十的航拍從業(yè)者都沒有經(jīng)過正規(guī)的系統(tǒng)訓(xùn)練，他們希望越快越好，強(qiáng)調(diào)入職的速度，真功夫反而放在后面，這必然導(dǎo)致很多不規(guī)范的操作。如果任憑這樣的情形繼續(xù)泛濫，這將會有更多的悲傷和遺憾發(fā)生。所以，我覺得市場上急需相應(yīng)的職能部門出來組織和協(xié)調(diào)，規(guī)范行業(yè)的操作流程，要系統(tǒng)進(jìn)行組織培訓(xùn)，提供相應(yīng)的場地課時科目，成績合格后，經(jīng)過一定階段的實習(xí)期，成績合格，才能正常入職，定期考試和培訓(xùn)，這樣航拍師市場才能走入正確良性發(fā)展道路上來。

然而，今天的一些非官方的機(jī)構(gòu)已經(jīng)看到無人機(jī)培訓(xùn)這塊肥肉，有些企業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也冒出了苗頭，大搞培訓(xùn)，盈利目的在先，價格不菲，讓一些有真正想了解和學(xué)習(xí)的從業(yè)者望而卻步。上萬的學(xué)費不是一般人能承受得起的，同時真正官方正規(guī)的惠民培訓(xùn)機(jī)構(gòu)卻寥寥無幾，促使行業(yè)規(guī)范起來的效果卻不明顯，能承擔(dān)起學(xué)費的人不一定能學(xué)業(yè)有成，能拿證的人也不一定繼續(xù)從事這個行業(yè)，真誠從事航拍飛行的從業(yè)者卻一直處于黑飛狀態(tài)，這類現(xiàn)象至今依然很是普遍，期待相關(guān)主管部門拿出方案來，規(guī)范和凈化行業(yè)市場。

四、總結(jié)

環(huán)顧業(yè)界，一部優(yōu)秀的影視作品有了航拍的點綴，讓作品錦上添花，符合高端作品渴求的砝碼。但是航拍器航拍師的大量涌現(xiàn)，讓市場有些慌亂，畢竟是新興的產(chǎn)業(yè)，粗放型的產(chǎn)業(yè)鏈需要規(guī)范，有了規(guī)矩才能成方圓，規(guī)范了，才能讓產(chǎn)品質(zhì)量提升，甲方乙方都滿意，航拍的領(lǐng)域才能健康茁壯地發(fā)展壯大，期待這個時期的到來！

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作者簡介：朱瑞，南京廣播電視集團(tuán)。