農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與排氣異常

黃信富

摘 要：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為農(nóng)業(yè)機(jī)械最為重要的動(dòng)力部件之一，其在實(shí)際使用過程中是否能夠保持良好的發(fā)動(dòng)狀態(tài)儼然已經(jīng)成為確保農(nóng)用機(jī)械安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。而保證農(nóng)用機(jī)械的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)我國整體的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展又有著至關(guān)重要的作用。所以面對(duì)現(xiàn)如今農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中存在的噪音與排氣異常問題進(jìn)行深入研究與探討，有效解決這兩個(gè)長久以來困擾人們的隱患則具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。為此本文筆者即針對(duì)農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中出現(xiàn)的噪音與排氣異常問題加以分析與概述，以期為廣大同行在今后的實(shí)踐工作上提供有益的參考借鑒，進(jìn)而更好的保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率與使用壽命。

關(guān)鍵詞：柴油發(fā)動(dòng)機(jī);噪音;排氣

0 前言

農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)良好的發(fā)動(dòng)狀態(tài)不僅是確保農(nóng)用生產(chǎn)安全的重要前提條件，同樣也是推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提。尤其是近些年來在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為農(nóng)業(yè)機(jī)械最為重要的動(dòng)力部件之一，其給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所帶來的便利大家是有目共睹，但是在實(shí)際的使用過程中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)給周邊環(huán)境帶來的污染以及工作人員帶來的影響也是不可逆轉(zhuǎn)的。所以進(jìn)一步抑制農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)給周邊環(huán)境帶來的不良影響，降低運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的噪音問題就儼然已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)機(jī)械研究與探索的重點(diǎn)課題。為此筆者以下即結(jié)合個(gè)人研究經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)參考文獻(xiàn)，對(duì)農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與排氣異常問題展開粗淺的探討，以供廣大同行參考借鑒。

1 農(nóng)業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問題

1.1 因連桿支撐軸承產(chǎn)生的噪音問題

連桿支撐軸承產(chǎn)生的噪音是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音的重要原因之一。通常情況下農(nóng)用機(jī)械設(shè)備的使用者，在使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)如若發(fā)動(dòng)機(jī)的中部偏下的位置出現(xiàn)了異常的聲響，且該聲響是連續(xù)的、不均勻的響動(dòng)，那么可以初步判斷是農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿支撐軸承出現(xiàn)了問題。而如若農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用者，在使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的中下部出現(xiàn)了間隔突發(fā)聲響，那么極有可能是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的支承軸承出現(xiàn)了問題，進(jìn)而產(chǎn)生的噪音。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿支撐軸承會(huì)出現(xiàn)噪音問題，主要有以下幾點(diǎn)原因：首先，在實(shí)際的使用過程中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油不足、油壓過低，導(dǎo)致連桿支撐軸承出現(xiàn)了噪音問題;其次，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿出現(xiàn)變形問題，曲軸出現(xiàn)軸向竄動(dòng)問題，造成連桿支承軸承產(chǎn)生噪音問題;最后，在實(shí)際的使用過程中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)軸承發(fā)生磨損，連桿軸頸磨損過度，都會(huì)造成連桿軸承存在噪音問題。

要解決連桿支撐軸承的噪音問題，農(nóng)用機(jī)械的使用者應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：首先，農(nóng)用機(jī)械的使用者要定期檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油含量，一旦發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油含量不足必須要馬上進(jìn)行添加。如若柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油壓過低現(xiàn)象，使用者必須要根據(jù)實(shí)際油壓情況予以調(diào)節(jié)，充分利用壓力彈簧確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用過程油壓始終處于合理狀態(tài)之下，進(jìn)一步延長柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;其次，農(nóng)用機(jī)械的使用者要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的連桿進(jìn)行定期檢查，確保其沒有出現(xiàn)變形問題。一旦發(fā)現(xiàn)連桿存在變形現(xiàn)象必須要及時(shí)更換新的連桿，從而保證連桿的使用效果，對(duì)其變形程序進(jìn)行更為合理的控制;最后，農(nóng)用機(jī)械的使用者要定期檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油道是否通暢，一定要保證其通暢性，也唯有如此才能夠進(jìn)一步提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率與生產(chǎn)安全。

1.2 因氣門結(jié)構(gòu)異常產(chǎn)生的噪音問題

氣門結(jié)構(gòu)異常也是導(dǎo)致農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生噪音的主要原因之一。通常情況下農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣門結(jié)構(gòu)異常問題時(shí)，其噪聲主要出現(xiàn)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，此時(shí)農(nóng)用機(jī)械的使用者能夠聽到從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上部傳來的噪音，且隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷增加噪音強(qiáng)度也隨之增強(qiáng)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣門結(jié)構(gòu)異常，主要是有以下幾點(diǎn)原因：首先，因?yàn)闅忾T卡滯，積碳過多，以至于氣門的閉合程度不夠嚴(yán)謹(jǐn)，產(chǎn)生噪音問題;其次，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)盤油量不足，機(jī)油本身的質(zhì)量不合格，產(chǎn)生噪音問題。

要解決氣門結(jié)構(gòu)異常產(chǎn)生的噪音問題，可以通過以下幾種方式予以解決：首先，對(duì)排氣門實(shí)施定期的清洗，以避免排氣門內(nèi)積碳過多而導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響問題;其次，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，必須要為發(fā)動(dòng)機(jī)添加符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，以此避免因?yàn)闄C(jī)油質(zhì)量不佳而造成的噪音問題，提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身的使用效率。

1.3 因發(fā)動(dòng)機(jī)固定結(jié)構(gòu)松動(dòng)產(chǎn)生的噪音問題

農(nóng)用機(jī)械如若在啟動(dòng)的過程中出現(xiàn)了較大的噪音，且存在著十分明顯的震動(dòng)，那么基本可以判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的固定結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了松動(dòng)問題，進(jìn)而導(dǎo)致了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音。通常情況下因?yàn)楣潭ńY(jié)構(gòu)松動(dòng)而產(chǎn)生的噪音問題，其本身不存在規(guī)律性且震動(dòng)節(jié)奏相對(duì)較大。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)固定結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)問題，主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的固定支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了損壞，固定螺栓出現(xiàn)了松動(dòng)，也有可能是固定螺栓出現(xiàn)了脫落現(xiàn)象。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)固定結(jié)構(gòu)松動(dòng)而導(dǎo)致的噪音問題，我們可以從以下幾點(diǎn)入手：首先，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的固定支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期檢查，以確保其不存在損壞或者是丟失問題。一旦固定支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了損壞或者是丟失問題，必須要馬上更換新的零部件，以避免導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞而帶來的噪音問題;其次，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用人員還要做好螺栓、螺母的定期檢查，確保松緊程度符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求，一旦發(fā)現(xiàn)螺母出現(xiàn)丟失問題必須要立刻尋找相關(guān)螺母進(jìn)行替代、擰緊，保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果不會(huì)受到影響，不會(huì)產(chǎn)生噪音問題。

1.4 農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控件故障產(chǎn)生的噪音問題

農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控件故障也會(huì)造成噪音問題，如VCV閥卡滯失效造成軌壓高，產(chǎn)生敲缸異響;曲軸傳感器失效，轉(zhuǎn)速過高抖動(dòng)大而產(chǎn)生異響;電控噴油器卡滯失效，也會(huì)產(chǎn)生尖銳敲擊異響。解決此類故障方法是通過電腦板檢測(cè)，更換VCV閥、曲軸傳感器;通過斷缸判斷后更換同型號(hào)電控噴油器。同時(shí)，為了避免農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控件故障而產(chǎn)生的噪音問題，農(nóng)用機(jī)械使用人應(yīng)盡量確保更換使用農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原廠正品配件。

2 農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣異常問題

農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣異常問題主要表現(xiàn)在排氣管噪音異常與排氣管異常冒煙這兩個(gè)方面。

在農(nóng)用柴油機(jī)的正常運(yùn)行過程中，如若柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了間歇性的振動(dòng)響聲，且振動(dòng)響聲隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度的加快而不斷地增強(qiáng)，甚至最后產(chǎn)生了連續(xù)性噪音，那么極有可能是出現(xiàn)了排氣管噪音問題。基于此種情況，要第一時(shí)間對(duì)排氣管進(jìn)行檢查，判斷其是否與消聲器發(fā)生了脫離，是否存在燒穿問題。如若出現(xiàn)了上述問題，必須要馬上更換排氣管、消音器，同時(shí)還要排氣管與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中間接觸位置擁有良好的密封性，以便于滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，避免排氣管噪音異常問題的出現(xiàn)。

農(nóng)用柴油機(jī)的排氣管道出現(xiàn)黑煙，主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的柴油并沒有得到充分燃燒，以至于在燃燒的過程中產(chǎn)生了大量的碳，致使排氣管道排出的氣體為黑色的煙。而這種出現(xiàn)黑煙問題不僅會(huì)嚴(yán)重影響到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，還會(huì)給周邊環(huán)境造成較大的污染。而之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，歸根結(jié)底還是因?yàn)檗r(nóng)用機(jī)械的使用者在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，添加的柴油本身存在質(zhì)量問題，或者是柴油的供油量不佳等，進(jìn)而使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際的運(yùn)行過程中未能得到充分的燃燒，從排氣管道冒出大量的黑煙?；诖艘肭袑?shí)解決這一問題，就必須要求農(nóng)用機(jī)械的使用者在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，為其選擇優(yōu)質(zhì)的、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)油，同時(shí)在實(shí)際的運(yùn)行過程中避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過載問題。對(duì)進(jìn)氣不足原因，需檢查、清洗進(jìn)氣管道、更換空氣濾清器等;檢查、排除增壓后進(jìn)氣管路漏氣故障;檢查、調(diào)整、排除配氣相位錯(cuò)誤故障。而對(duì)排氣不暢原因，需檢查、清洗或維修排氣管道、排氣制動(dòng)閥、催化器、消聲器故障。海拔高度太高、噴油泵供油量太大等原因，則需使用高原增壓器、按照環(huán)境因素減少油泵供油量，修正柴油機(jī)輸出功率和相關(guān)參數(shù)（電控柴油機(jī)重新刷寫ECU數(shù)據(jù)）;檢查、更換噴油嘴或噴油器總成等，確保氣缸內(nèi)的柴油充分燃燒從而避免出現(xiàn)黑煙。此外，農(nóng)用機(jī)械駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)搶檔（車速低提前升檔）或拖檔（車速降，沒及時(shí)降檔）而造成起步或加速冒黑煙。

而如若農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中排氣管道排出的是白煙，則主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)排除的氣體之中含有大量水蒸氣以及一些并未經(jīng)過完全燃燒的燃油。而一旦出現(xiàn)這樣的問題不僅會(huì)影響到農(nóng)用機(jī)械的使用效率，同樣會(huì)對(duì)空氣造成巨大的污染問題。而歸根結(jié)底出現(xiàn)白煙的根本是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)本身過冷，柴油霧化不良導(dǎo)致。所以排氣管道排出白煙這一現(xiàn)象在冬季較為常見。所以在冬季使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須要保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的熱車時(shí)間，使其發(fā)動(dòng)機(jī)溫度符合運(yùn)行要求，從而避免出現(xiàn)這類問題的出現(xiàn)。

農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中排氣管道偶爾還會(huì)排出藍(lán)煙，而一旦排氣管道排出藍(lán)煙極易導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、積碳過多，甚至還會(huì)造成活塞環(huán)卡死等問題。而之所以會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象主要是因?yàn)闅忾T油封損壞，活塞懷、氣缸出現(xiàn)磨壞，以至于機(jī)油進(jìn)入到燃燒室中。所以針對(duì)這一現(xiàn)象只要確保燃燒室的密封狀態(tài)即可。此外，電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速時(shí)冒藍(lán)煙，轉(zhuǎn)速升高冒黑煙故障現(xiàn)象，除上述原因外，也有可能是EGR閥故障造成，檢查、更換或修復(fù)EGR閥解決。

3 結(jié)束語

農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是工業(yè)機(jī)械最為重要的動(dòng)力部件之一，其良好的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)確保農(nóng)業(yè)機(jī)械在運(yùn)行中發(fā)揮出其最大效用有著至關(guān)重要的影響。針對(duì)農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)的噪音問題、排氣異常問題進(jìn)行深入的探討與解決則具有十分重要的經(jīng)濟(jì)意義與社會(huì)意義。尤其是通過不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，我們可以清楚地看到造成農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與排氣異常的主要原因，多半是使用者的使用習(xí)慣不對(duì)，缺乏定期的保養(yǎng)與檢查。因此，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用柴油機(jī)的日常保養(yǎng)，養(yǎng)成一個(gè)良好的使用習(xí)慣則十分重要，才能夠保證農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

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