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      北京市果品供應(yīng)的問題與對策研究

      2019-10-08 05:09:22王紹飛
      商場現(xiàn)代化 2019年14期
      關(guān)鍵詞:果品供應(yīng)北京市

      摘 要:本文分析了北京市果品消費狀況、果品供應(yīng)來源和果品供應(yīng)方式;指出北京市果品供應(yīng)的主要問題是價格不穩(wěn)定、渠道和銷售網(wǎng)點少、物流效率低、果品品種一般,并提出拓寬渠道、改善物流的改進措施。

      關(guān)鍵詞:北京市;農(nóng)產(chǎn)品;果品;供應(yīng)

      一、北京市果品的消費狀況

      果品在北京市居民的日常農(nóng)產(chǎn)品消費中占重要地位。北京市居民消費的果品來自本地和外埠省區(qū),夏秋季果品的供應(yīng)地是北京、山東、河北,其他季節(jié)則來自我國南方。北京市本地生產(chǎn)的果品約占總量的30%,主要品種有蘋果、犁、葡萄、桃、柿子、棗等;外地生產(chǎn)的果品占總量的70%,主要品種有柑、橘子、柚、香蕉、菠蘿、荔枝、龍眼等;另外還有少量進口水果,如紅提、蛇果等。北京市果品消費數(shù)量大、種類多、覆蓋了各類消費層次,全國生產(chǎn)的各類果品在北京市場都能見到。

      北京市的果品消費居全國前列,人均消費量超過全國人均消費量的1倍。近年北京市人均果品消費120公斤,全市果品消費總量270萬噸。北京市居民平時習(xí)慣消費的水果有30多種,消費量最大的依次是蘋果、梨、西瓜、香蕉等;習(xí)慣消費的干果有20多種,消費量最大的依次是花生、瓜子、棗、葡萄干等。

      北京市果品價格呈波動式,2011年、2014年上漲較快,近兩年漲幅較小。北京市果品價格有明顯的波動周期,每年9月底水果價格開始上揚,春節(jié)前后達到最高,春夏季南方早熟水果上市后水果價格開始回落,夏季北京市和周邊省區(qū)水果上市時價格最低。

      北京市居民喜歡就近購買水果,購買場所主要是超市、社區(qū)菜店。這主要是因為超市、社區(qū)菜店大多同時銷售蔬菜和果品,人們購買蔬菜和果品的方式也近似。人們購買水果時注重新鮮程度,購買數(shù)量不是很多,但購買次數(shù)頻繁。人們普遍認為超市銷售的水果質(zhì)量更好,但很擔(dān)心農(nóng)藥殘留等質(zhì)量安全問題,品牌正逐漸開始為人關(guān)注。人們很看重價格,普遍認為超市銷售的水果價格較高,因此社區(qū)菜店的水果也有很好的銷路。

      二、北京市果品的供應(yīng)來源

      在北京市銷售的果品來自全國各地,其中銷量較大的是北京、河北、山東、海南、廣東,合計市場占有率超過75%。

      北京市西北部的山區(qū)、半山區(qū)屬于生態(tài)涵養(yǎng)帶,林業(yè)和果品種植發(fā)展速度較快。北京市有緊鄰消費市場的優(yōu)勢,果品運輸成本低、容易保鮮。2011年-2018年的干鮮果品產(chǎn)量分別為87.8萬噸、84.3萬噸、79.5萬噸、74.5萬噸、87.9萬噸、79.0萬噸、66.1萬噸、61.1萬噸。北京市果品種植主要集中在順義、密云、平谷、大興、懷柔、房山、通州等區(qū)縣,果樹種植總面積220萬畝,其中果園面積80萬畝。北京市主要果品的種植面積是板栗65萬畝、大桃40萬畝、核桃20萬畝、柿子20萬畝、杏17萬畝、梨16萬畝、蘋果14萬畝、葡萄7萬畝。

      河北省地處溫帶,擁有山地、丘陵、平原等多種地形,自然條件適宜果品種植。河北省緊鄰北京、天津,果品生產(chǎn)的市場優(yōu)勢也較明顯。河北省種植的果品主要有蘋果、梨、桃、核桃、杏、山楂、柿子、紅棗、板栗和葡萄。河北省的果品產(chǎn)量占全國第二位,2018年河北省園林水果產(chǎn)量957萬噸,食用堅果產(chǎn)量56萬噸。除桃、梨、葡萄的種植地在河北中南部外,其他果品的種植地多在河北省北部的燕山、太行山淺山區(qū)。河北省主要果品的種植面積是蘋果363萬畝、葡萄132萬畝、桃131萬畝、梨297萬畝、紅棗424萬畝、核桃413萬畝、山楂59萬畝、仁用杏265萬畝、山杏732萬畝、柿子73萬畝、板栗445萬畝。

      山東省西部是平原、中部是山區(qū)、東部面臨大海,氣候適合果樹種植。山東省主要種植北方果樹,種植品種有20多種,其中產(chǎn)量最大的是蘋果、桃、梨、葡萄等。山東省是我國水果生產(chǎn)的第一大省,產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的12%。2018年山東省水果產(chǎn)量2789萬噸。山東省蘋果種植面積400萬畝,產(chǎn)量占全國的1/4,主要產(chǎn)區(qū)在膠東半島;桃110萬畝,主要產(chǎn)區(qū)在臨沂、濰坊、淄博和泰安;梨68萬畝,主要產(chǎn)區(qū)在聊城、煙臺、濱州、菏澤;葡萄60萬畝,主要產(chǎn)區(qū)在煙臺、淄博、青島和聊城。

      海南省是北京市南方水果的供應(yīng)大省。海南島入春早,升溫快,日溫差大,全年無霜凍,冬季溫暖。海南省雨量充沛,有明顯的多雨季和少雨季。海南省植物資源豐富,是我國南方水果的最理想產(chǎn)地。海南省水果產(chǎn)量最大的是香蕉、菠蘿、芒果、荔枝、椰子、胡椒、檳榔。2018年海南省水果產(chǎn)量為432萬噸。海南省主要果品的種植面積是香蕉50萬畝、菠蘿22萬畝、芒果70萬畝、荔枝32萬畝、龍眼15萬畝。

      廣東省地處低緯地帶,太陽輻射多,熱量豐富,是我國植物生長量最大的地區(qū)之一。廣東省地形復(fù)雜,地勢北高南低,山地和丘陵占全省土地面積的62%。廣東省水果產(chǎn)量最大的是香蕉、柑桔橙、菠蘿、柚子、龍眼、李子、荔枝。2018年廣東省水果產(chǎn)量為1541萬噸。廣東省主要果品的種植面積是香蕉192萬畝、柑桔橙100萬畝、菠蘿60萬畝、柚子55萬畝、龍眼118萬畝、荔枝430萬畝。

      三、北京市果品的供應(yīng)方式

      北京市果品供應(yīng)由市場承擔(dān),其基本過程是果農(nóng)、批發(fā)市場、零售終端、消費者。果品運銷的起點是果品收購,果農(nóng)、農(nóng)民專業(yè)合作社將成熟果品在地頭出售給經(jīng)銷商、經(jīng)紀人,經(jīng)銷商、經(jīng)紀人負責(zé)分揀、包裝、運輸。果品運到產(chǎn)地批發(fā)市場,在此匯集成大批量商品并進行交易。產(chǎn)地批發(fā)市場的買家來自全國各地,他們負責(zé)果品的再次分揀、包裝、運輸。果品通過公路、鐵路運輸?shù)戒N售城市,并在銷地批發(fā)市場進行分銷。新發(fā)地市場是北京市最大的一級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,另外還有幾家二級批發(fā)市場。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中的買家是生鮮超市、社區(qū)菜店、零售商販、果品配送商、果品集團購買單位等。生鮮超市是城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)主渠道,它兼賣果品和其他農(nóng)產(chǎn)品。社區(qū)菜店分布在居民小區(qū),它主要銷售果品、蔬菜。零售商販可以在菜市場進行果品販售,但菜市場正在減少。配送是一個新興行業(yè),果品配送的對象是賓館、飯店、學(xué)校和一般消費者。一些單位也大批量購買果品,作為福利分發(fā)給員工。

      北京市果品供應(yīng)與蔬菜供應(yīng)的方式基本相同,但果品供應(yīng)過程也有自己的特點。北京市的果品產(chǎn)地分布在全國各地,河北、山東等周邊省區(qū)多采用公路運輸,但海南、廣東等遠方省區(qū)則要使用鐵路運輸。鐵路運輸更為集中、批量更大、組織過程更為復(fù)雜。果品銷售時多采用分箱包裝,只有西瓜、哈密瓜等采用散裝方式。分箱包裝屬于農(nóng)產(chǎn)品初加工,因此果品的產(chǎn)地、品牌、質(zhì)量比蔬菜的要求更高。果品的保存期較蔬菜長,因此果品可以儲存在倉庫,這些倉庫最好是調(diào)氣冷庫。為延長保質(zhì)期,很多果品在采摘后會進行防腐、涂蠟等處理,這些處理也將增加果品的成本。不少消費者的果品需求不如蔬菜迫切,因此果品銷售也較平穩(wěn)。果品品種要比蔬菜多,價值比蔬菜高,上市時間不如蔬菜集中,因此果品價格的波動要低于蔬菜。

      四、北京市果品供應(yīng)中的問題

      北京市果品價格上漲較快,且波動很大。2010年-2016年北京市果品價格平均上漲了4.26%,稍微低于食品平均價格漲幅的4.47%;但2010年、2011年、2014年的漲幅為9.6%、10.7%、11.7%,而2015年、2016年的漲幅為-7.9%、-2.1%,2018年上漲了3.6%。果品價格上漲與北京市農(nóng)產(chǎn)品價格上漲的趨勢一致,但波動幅度很大則說明北京市果品供應(yīng)不穩(wěn)定。

      北京市果品供應(yīng)的另一個問題是渠道狹窄、零售網(wǎng)點分布不合理。北京市果品供應(yīng)要經(jīng)過產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場,兩者間以公路、鐵路相連接。各地果品必須首先匯集到批發(fā)市場,零售商業(yè)也必須從批發(fā)市場進貨。批發(fā)市場中經(jīng)銷大戶可以控制市場,操縱交易價格。這種局面在批發(fā)環(huán)節(jié)造成了壟斷,推高了果品供應(yīng)價格。北京市有近26000個居民小區(qū),生鮮超市數(shù)量少且遠離居民區(qū),社區(qū)菜店的覆蓋率不足30%,便民直通車的覆蓋率不足3%。零售網(wǎng)點缺乏使居民購買果品很不方便,同時也是推動果品零售價格上漲的原因。

      物流是北京市果品供應(yīng)中的一個問題。北京市果品供應(yīng)的環(huán)節(jié)較多,果品運銷效率較低。河北、山東等周邊省區(qū)的進京果品通過公路運輸,運輸車輛噸位小,運輸往返次數(shù)多,倒貨的人工費用高,車輛在批發(fā)市場駐留時間長。海南、廣東等南方省份的進京果品需要鐵路運輸,但新發(fā)地等主要批發(fā)市場沒有鐵路線,仍然需要二次運輸。北京市農(nóng)產(chǎn)品存儲設(shè)施不足,特別是缺少果品存儲所需要的調(diào)氣冷庫,這大大影響了果品的保鮮期。我國各地果品物流技術(shù)水平相差較大,缺少加工、包裝、運輸?shù)慕y(tǒng)一標準也使得果品運銷效率下降。

      北京市果品品質(zhì)較為一般,果品的質(zhì)量、新鮮度都不如其他果品種植大省。北京市果品大部分來自外埠省區(qū),果品運輸距離遠、時間長,因此果品的新鮮度較低、口感較差。我國果品商品化處理比率較低,工業(yè)化加工比率不足一成。很多地區(qū)果品的農(nóng)藥殘留較多,優(yōu)質(zhì)果比率不高。外埠省區(qū)進京果品運銷過程復(fù)雜,果品損耗大,殘果率較高,這也影響了果品品質(zhì)。

      五、北京市果品供應(yīng)的改進對策

      改善北京市果品供應(yīng)的根本目的是“減緩價格增長、提高果品品質(zhì)”,其主要手段是“拓寬渠道、改善物流”。果品供應(yīng)渠道包括批發(fā)、零售兩個環(huán)節(jié)。北京市應(yīng)增加批發(fā)市場數(shù)量,特別是一級批發(fā)市場的數(shù)量;這些批發(fā)市場分布在北京市外圍,特別是東南部面向河北、山東的地區(qū)。北京市應(yīng)擴大二級批發(fā)市場的規(guī)模,并重新規(guī)劃這些二級批發(fā)市場的位置分布;二級批發(fā)市場可以向外部遷移,也可以減少一、二級批發(fā)市場之間的差距。銷地批發(fā)市場要與外埠省區(qū)的產(chǎn)地批發(fā)市場相匹配,盡可能減少兩者之間的交通距離。

      在城市零售端,北京市應(yīng)增加生鮮超市的數(shù)量。生鮮超市應(yīng)擺脫大型綜合的束縛,多辦一些果蔬專營店;生鮮超市或果蔬專營店應(yīng)適度縮小規(guī)模并盡可能接近居民社區(qū),這樣可以降低經(jīng)營成本和方便居民生活。北京市要在壓縮社區(qū)菜市場的同時,大力發(fā)展社區(qū)菜店。社區(qū)菜店最接近居民,是居民購買果品的最方便場所。北京市應(yīng)將社區(qū)菜店納入公益建設(shè)范疇,在城市規(guī)劃中保留充足的社區(qū)菜店空間。北京市應(yīng)便民直通車數(shù)量,使之覆蓋更多居民社區(qū)。便民直通車在銷售蔬菜的同時應(yīng)增加銷售果品的比重。

      運輸對果品供應(yīng)有直接影響。北京市應(yīng)進一步減少進京果品蔬菜運輸車輛的收費,加大“綠色通道”政策的執(zhí)行力度。北京市應(yīng)促使果品運輸提高效能,大力發(fā)展大噸位運輸、冷鏈運輸。隨著南方果品的增加,鐵路運輸急需改善。北京市在批發(fā)市場建設(shè)中要考慮鐵路條件,將批發(fā)市場靠近鐵路或建設(shè)專用鐵路支線。在城區(qū)內(nèi),北京市應(yīng)增加用于果品蔬菜運輸?shù)膶S密?、冷藏車,并支持果品蔬菜配送企業(yè)的發(fā)展。

      果品供應(yīng)對倉儲條件要求更高。北京市的倉儲設(shè)施一向缺乏,倉儲設(shè)施也主要用于糧油、蔬菜、畜產(chǎn)品的儲備。果品容易腐爛變質(zhì),存儲需要冷藏和調(diào)氣設(shè)備。調(diào)氣冷庫的運營成本高,經(jīng)營風(fēng)險大。北京市應(yīng)重視農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施建設(shè),尋找更安全、成本更低的倉儲技術(shù)。果品通過加工也能提高保鮮和存儲期,這些技術(shù)包括包裝、涂蠟、防腐和深加工等。

      作者簡介:王紹飛,北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系

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