歐洲汽車協會聯合警告無協議脫歐

本報駐英國特約記者　孫微

“英國無協議脫歐將產生‘地震效應”，《衛(wèi)報》22日報道稱，歐洲汽車行業(yè)對無協議脫歐發(fā)出警告。報道稱，歐洲汽車制造商擔心，無協議脫歐將削弱汽車行業(yè)的即時供應鏈和投資，并將導致關稅壁壘。英國首相鮑里斯·約翰遜此前曾表示，無論是否達成協議，都將帶領英國于10月31日脫離歐盟。

在一份罕見的聯合聲明中，來自歐洲23個汽車行業(yè)協會的負責人聯合發(fā)出警告稱，“若英國在沒有達成協議的情況下離開歐盟，將引發(fā)雙方貿易條件的劇變，數十億歐元的關稅可能對消費者選擇造成不利影響，為雙方汽車行業(yè)的承受能力帶來挑戰(zhàn)。”

據路透社23日報道，包括歐洲汽車制造商協會、歐洲汽車零部件供應商聯合會在內的多個組織聯合發(fā)出警告，稱英國無協議脫歐造成的損失數額巨大，僅英國企業(yè)停產1分鐘將損失5萬英鎊。目前英國和歐盟汽車貿易享受關稅優(yōu)惠，若雙方重新適用世界貿易組織的關稅規(guī)則，雙方汽車貿易成本將增加57億歐元。

彭博社23日還報道稱，英國在脫歐后將不再是歐盟貿易協定的締約方，將失去與近30個國家的貿易優(yōu)惠條件，其中包括土耳其、南非、日本、韓國等。

法國汽車工業(yè)協會負責人克里斯丁在聲明中表示，脫歐不僅是英國的問題，歐洲汽車行業(yè)對此都很關注甚至更為關心。行業(yè)數據顯示，受益于歐盟單一市場，汽車制造商的供應鏈遍布英吉利海峽兩岸，在歐洲大陸組裝的汽車中，約有10%以英國為目的地。汽車行業(yè)在包括英國在內的歐盟地區(qū)擁有1380萬員工，占勞動力總量的6.1％。

報道稱，歐洲汽車工業(yè)的效率依賴于歐盟關稅同盟內的零關稅、幾乎無國界的環(huán)境。而英國的汽車企業(yè)幾乎完全是外資，主要由德國、法國和日本的汽車制造商所擁有，尤其脆弱。

《衛(wèi)報》在報道中稱，英國的汽車行業(yè)已經受到脫歐的沖擊。法國汽車制造商PSA在7月份警告稱，如果其位于英格蘭西北部埃爾斯米爾港的沃克斯豪爾工廠無法盈利，該公司可能會關閉這座工廠。英國汽車制造商和交易商協會7月份的數據顯示，外國汽車制造商對英國的投資也經歷急剎車，今年前6個月在英國的投資額下降70%，僅為9000萬英鎊。

德國汽車游說團體VDA的負責人伯恩哈德·馬特斯表示，“歐盟和英國的汽車行業(yè)需要沒有摩擦的貿易環(huán)境。如果雙方對汽車零部件和車輛征收額外關稅、增加行政負擔，歐洲汽車行業(yè)將會因此受到嚴重損害。所以，英國和歐盟應該采取一切必要措施，避免無協議脫歐。”▲