理實一體化教學(xué)在中職汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中的探索

李玉雄

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社會和企業(yè)對中職院校汽修人才的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，將理實一體化引入課堂的教學(xué)中，能夠更好地實現(xiàn)學(xué)生理論知識和實踐能力的雙重提升，提高學(xué)生的社會適應(yīng)性。從理實一體化的內(nèi)涵、特點和具體教學(xué)三個角度予以解析，希望可以為廣大同仁提供參考。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 汽修專業(yè);理實一體化;教學(xué)策略

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）20-0232-02

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，其對汽修專業(yè)的學(xué)生維修技能提出更高的要求。這也導(dǎo)致職業(yè)院校的學(xué)生就業(yè)方向和發(fā)展功能也隨著時代的變化而轉(zhuǎn)變。因而汽車維修專業(yè)的教師應(yīng)對原有汽車專業(yè)的教學(xué)理論和實踐活動進行調(diào)整，進而建立更具有時效性的理實一體化教學(xué)模式。而理實一體化可以促進學(xué)生的思維發(fā)展，提高學(xué)生的動手能力，從而使他們可以更好地適應(yīng)未來社會對汽修人才的需求。

一、理實一體化的內(nèi)涵

（一）傳統(tǒng)的理實一體化

在現(xiàn)實的中職院校教學(xué)中，許多教師仍然運用傳統(tǒng)的教學(xué)模式開展授課，將教學(xué)的重點過多地集中在理論知識的傳授，忽視學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，致使理論教學(xué)和實踐教學(xué)產(chǎn)生斷層。在具體的汽車維修教學(xué)中，汽車?yán)碚搶W(xué)習(xí)和汽車實訓(xùn)學(xué)習(xí)分別在課堂、實訓(xùn)室交替完成，致使整體的汽車教學(xué)效果大打折扣。

（二）本文中的理實一體化

本文所研究的理實一體化教學(xué)，其導(dǎo)向為具體的崗位要求，而以崗位需求為引導(dǎo)是理實一體化教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，并在此過程中培養(yǎng)學(xué)生的知識理解力和動手實踐能力，逐漸培養(yǎng)對汽車專業(yè)的素養(yǎng)，并按實際的工作流程組織實施教學(xué)、提升學(xué)生的實踐能力。教師最主要的工作不僅要創(chuàng)設(shè)真實的工作環(huán)境，還應(yīng)對整體的教學(xué)工作進行適時的引導(dǎo)，增強實踐教學(xué)的方向性。這種教學(xué)方式既打破了傳統(tǒng)的理論與實踐教學(xué)的界限，又將理論和實踐教學(xué)有機地融為一體，提升中職汽車專業(yè)教師的教學(xué)能力。

二、理實一體化的特點

（一）提升對理論知識的認識

理論知識與實踐知識之間的不平衡性是現(xiàn)階段中職學(xué)生存在的主要學(xué)習(xí)問題。而通過理實一體化的教學(xué)，學(xué)生可以在具體實踐中形象地理解理論化的教學(xué)知識，提升自身實踐性的同時，增強對理論知識的理解。這種教學(xué)方式的優(yōu)勢在于讓學(xué)生能夠在“做中學(xué)”、在“學(xué)中做”，讓學(xué)生能夠迅速掌握理論知識和實踐知識之間的關(guān)系，提升學(xué)生的綜合維修水平。

（二）更加自由、民主的互動性課堂

在理實一體化的教學(xué)中，中職教師作為理實一體教學(xué)的總舵手，教師可以創(chuàng)設(shè)合適的教學(xué)情境，激發(fā)學(xué)生探索知識的內(nèi)在驅(qū)動力。與此同時，中職教師運用自己的專業(yè)和技能以及對學(xué)生知識水平的了解，從而進行啟發(fā)性指導(dǎo)，使學(xué)生高效地掌握汽車相關(guān)的知識和技能，提升互動教學(xué)的有效性。

三、理實一體化的具體教學(xué)案例

（一）巧將多媒體教學(xué)與小組合作教學(xué)相結(jié)合，提升教學(xué)質(zhì)量

小組合作教學(xué)法可以明確每個人的分工，并讓學(xué)生為了自身小組的榮譽，相互團結(jié)協(xié)作，提升整體的實踐教學(xué)質(zhì)量。與此同時，教師可以運用多媒體開展教學(xué)，創(chuàng)設(shè)更為真實的模擬情境，與此同時，讓學(xué)生的探究學(xué)習(xí)更具有方向性，從而提升整體的理論教學(xué)效果。

比如，以汽車發(fā)動機抖動為例，我分成兩部分開展教學(xué)。第一部分，講解理論知識。其具體操作如下：首先，以境激趣。我運用多媒體展示了如下的教學(xué)內(nèi)容：一名車主打火后，汽車感覺方向盤特別抖，并走下車，打開發(fā)動機前蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機一直抖。我問學(xué)生：“你們知道為什么發(fā)動機在打著火后，會一直抖嗎？”學(xué)而生的興趣被我激發(fā)出來。其次，講授教學(xué)內(nèi)容。我運用多媒體講授了發(fā)動機的整體構(gòu)造，學(xué)生全身心地投入發(fā)動機的學(xué)習(xí)中。第二部分，實踐教學(xué)。其主要分為以下幾步。首先，科學(xué)分組。我遵循“組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)”的原則并結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和性格對學(xué)生進行分組。我在組中設(shè)置2名操作員、1名指揮員和1名記錄員。其次，講授整體的探究問題的操作思路。在整體的教學(xué)過程中，我會親自演示起升機的使用狀況，并著重強調(diào)讓學(xué)生確定起升機上好了保險，從而避免安全事故的發(fā)生。我還會告訴學(xué)生如何運用油路、氣路和電路的方式進行相關(guān)問題的探究。再次，設(shè)置問題。我會在確保安全的前提下設(shè)置問題，帶領(lǐng)學(xué)生到實訓(xùn)現(xiàn)場，從而讓他們清楚汽車發(fā)生問題的癥狀。其間，我鼓勵學(xué)生親自去動手觀察、動腦思考，并讓學(xué)生在實踐中判斷到底是發(fā)動機的哪個部件出現(xiàn)了問題，并在現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)生進行糾正。最后，我截取其中一段進行介紹。其一共分為以下幾步：（1）我將“待維修車輛”開到維修區(qū)域。與此同時，操作員甲將汽車保護墊固定到汽車的前段，防止汽車漆面被劃傷或是弄臟。（2）操作員甲升起起降機，而操作員乙確保升降機上好了保險。（3）指揮員指揮并幫助操作員甲和操作員乙對發(fā)動機的各個構(gòu)造進行觀察。 在觀察的過程中，操作員甲發(fā)現(xiàn)進氣管的卡子沒有卡死，并將這個現(xiàn)象和其他的人員討論，是不是這個原因。他們通過討論得出如下結(jié)論：進氣管的卡子沒有卡死，會導(dǎo)致發(fā)動機進氣不均勻，從而引起發(fā)動機的抖動。操作員甲及時將卡子卡死，并重新打火，發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。這個小組的學(xué)生開心地跳了起來。我運用多媒體教學(xué)調(diào)動學(xué)生的好奇心，使學(xué)生能夠更好地理解理論知識。與此同時，我運用小組合作法，讓學(xué)生開展實踐，并現(xiàn)場進行指導(dǎo)，從而讓學(xué)生能夠進一步加深對理論知識的理解的同時，提升學(xué)生的實踐動手能力，增強學(xué)生學(xué)習(xí)汽修的自信心。

（二）運用探究教學(xué)法，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中更加細心

機修需要學(xué)生具有細心的品質(zhì)。在開始學(xué)習(xí)的過程中，學(xué)生缺乏實踐經(jīng)驗，他們只能從一個汽車結(jié)構(gòu)向另一個汽車結(jié)構(gòu)進行排查，從而最終找到汽車發(fā)生故障的原因。而這也需要學(xué)生具有較強的耐心，而隨著學(xué)生實踐能力的加強，他們判斷汽車的故障能力也在逐漸增強。我們教師可以創(chuàng)設(shè)具有趣味性的故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生的探究熱情，并適時地予以引導(dǎo)，從而提升學(xué)生的探究能力，也能讓學(xué)生在探究的過程中培養(yǎng)其細心的品質(zhì)。

比如，在講授完發(fā)動機的五大系統(tǒng)后，我運用探究教學(xué)法開展教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的細心能力。其具體操作如下：首先，以境激趣。我用多媒體展示了如下的現(xiàn)象：汽車在供油的過程中，出現(xiàn)提速延遲的現(xiàn)象，而學(xué)生的好奇心瞬間被調(diào)動起來。我詢問學(xué)生：“你們感覺是發(fā)動機的哪部分出現(xiàn)了問題？”大家眾口不一。其次，復(fù)習(xí)知識。我運用多媒體帶領(lǐng)學(xué)生復(fù)習(xí)了發(fā)動機的五大系統(tǒng)，即燃油系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)，從而讓學(xué)生對各個系統(tǒng)的構(gòu)造有了更加清楚的了解。再次，科學(xué)分組。我根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和性格進行分組。我在組中分別設(shè)置五個系統(tǒng)的排查員。從次，實地排查。我?guī)ьI(lǐng)學(xué)生到我校的實訓(xùn)基地觀察問題的發(fā)動機，并引導(dǎo)性地對學(xué)生說：“你們要仔細地觀察發(fā)動機各個組件的安裝情況，并適時地對汽車的構(gòu)造進行拆除，觀察其中的故障原因！”最后，展示成果。在學(xué)生探究完畢后，我適時地詢問學(xué)生：“哪個小組可以分享自己的探究成果？”小寓積極地舉手說：“我們通過仔細地排查發(fā)現(xiàn)：在節(jié)氣門上存在過多的積碳，我們清洗節(jié)氣門上的積碳，并在安全員監(jiān)督下進行驗證，發(fā)現(xiàn)故障排除。其中的原理是因為積碳阻礙了更多空氣進入發(fā)動機，從而導(dǎo)致燃油比例分配不合理，因而動力不足，從而出現(xiàn)加速延遲的狀況?！蔽疫\用情境激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)理論的興趣，并運用探究教學(xué)法，讓學(xué)生進行探索發(fā)動機的問題，并適時地予以引導(dǎo)，從而增強學(xué)生的動手實踐能力，進而培養(yǎng)他們工作細心的良好品質(zhì)。

（三）運用實踐教學(xué)法，培養(yǎng)學(xué)生的整體思維

整體性思維可以提升學(xué)生排除故障的準(zhǔn)確率，從而讓學(xué)生更立體和全面地思考自己所學(xué)過的知識，進而更能鞏固其對理論知識的理解力，增強學(xué)生動手實踐能力的同時，提升他們的整體性思維。與此同時，教師可以引導(dǎo)學(xué)生運用畫圖的方式進行故障排除，從而更加充分地運用整體性思維。

比如，在講授發(fā)動機的這節(jié)內(nèi)容時，我運用實踐的教學(xué)方法，讓學(xué)生進行思考機油燈不亮的原因，并鼓勵學(xué)生運用整體性的思維思考問題，提升實踐教學(xué)的質(zhì)量。具體操作如下：首先，講授內(nèi)容。我運用多媒體展示了一個大燈的構(gòu)成線路圖，其中有燈泡、插座、線路和保險。與此同時，我講授了歐姆表的使用方法，從而幫助學(xué)生更好地判斷線路是短路，還是斷路。此外，我會教學(xué)生如何運用書中的電路圖與實際的汽車部件相對應(yīng)，從而提升學(xué)生排除問題的效率。其次，設(shè)置故障現(xiàn)象。我將機油燈的線路斷掉了。再次，科學(xué)分組。我遵循“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)”的原則對學(xué)生進行分組。我會在組中設(shè)立小組長、發(fā)言員、副組長和記錄員。從次，適時引導(dǎo)。我對學(xué)生說：“你們可以從大燈線路圖整體的角度進行分析，也可以畫出機油燈的整體線路圖，逐個進行分析，還可以根據(jù)維修手冊進行一一排查！”最后，展示實踐成果。在學(xué)生實踐完畢后，我詢問學(xué)生：“誰可以發(fā)表自己的探究過程和成果？”小洛積極地舉手說：“我們借助維修手冊畫出實際機油燈的線路圖，并運用歐姆表測量大燈的各個構(gòu)成之間是否出現(xiàn)短路或者斷路的情況。而在排查到機油燈線接頭這部分時，我們發(fā)現(xiàn)機油燈的線路斷掉了，因而出現(xiàn)機油燈沒有亮的情況！”我運用實踐教學(xué)法，并引導(dǎo)學(xué)生運用整體性的思維，對發(fā)生故障的部件的整個系統(tǒng)進行排查，從而讓學(xué)生樹立修車思維中最重要的整體思維，提升學(xué)生的實踐效率，提升教師的教學(xué)質(zhì)量。

總之，提升理實一體化的教學(xué)效果不僅需要教師深入地研究汽車發(fā)動機的教材，還需要中職教師了解學(xué)生的實際學(xué)習(xí)情況，從而進行針對性引導(dǎo)，激發(fā)學(xué)生運用汽車思維解決實際問題的同時，提高他們綜合判斷故障的能力。與此同時，教師可以與相關(guān)的汽車維修機構(gòu)溝通，及時了解汽修人才具備的專業(yè)素養(yǎng)，從而更有側(cè)重地培養(yǎng)學(xué)生的機修能力，提升他們的就業(yè)適應(yīng)性。

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