工業(yè)設(shè)計(jì)在專用汽車領(lǐng)域的應(yīng)用分析

朱亞軍，周春偉，李寧

（河南森源重工有限公司，河南 長(zhǎng)葛 461500）

前言

隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，對(duì)產(chǎn)品的需求也不僅僅限于功能方面的滿足，同時(shí)還要求產(chǎn)品使用過程中的舒適度，還有外觀的美感，這就需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過程中融入工業(yè)設(shè)計(jì)，以此來(lái)提高產(chǎn)品的美感以及完善產(chǎn)品的功能。

1 工業(yè)設(shè)計(jì)定義及作用

1.1 工業(yè)設(shè)計(jì)的定義

工業(yè)設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)造性的活動(dòng)，其內(nèi)容涉及到心理、社會(huì)學(xué)、美學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、色彩學(xué)等學(xué)科，強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合。

1.2 工業(yè)設(shè)計(jì)的作用

對(duì)專用汽車產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，使專用汽車產(chǎn)品外觀更具審美性，專用汽車產(chǎn)品的功能布局更加合理，使專用汽車產(chǎn)品對(duì)使用者的身、心具有良好的親和性與匹配，進(jìn)一步提升專用汽車產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)而提高制造者和使用者雙方的利益。

2 專用汽車產(chǎn)品外觀顏色的應(yīng)用及選擇

2.1 顏色的分類及特性

色彩有紅、黃、藍(lán)三原色組成，而從三原色演變出的能用肉眼識(shí)別的顏色已多達(dá)幾百種，不同的顏色有不同的特征。如黃色系和紅色系與自然界的太陽(yáng)、火等顏色接近，通常人們看到這兩個(gè)色系的顏色會(huì)在心理上產(chǎn)生暖感，因此我們叫這兩種色系為暖色系；而藍(lán)色系和綠色系通常使人聯(lián)想到自然界中的大海和森林，使人心理上產(chǎn)生冷感，這兩大色系我們則稱之為冷色系。除此之外由于顏色的純度和明度都不相同，也會(huì)影響人們對(duì)產(chǎn)品重量的判斷，通常外觀色彩使用純度高明度低的色彩的產(chǎn)品更有重感。而不同顏色在自然界的可視距離也相同，如黃色、紅色更易吸引人注意力，因此一些警示性較強(qiáng)的場(chǎng)合通常都采用紅色或黃色進(jìn)行標(biāo)注。

2.2 設(shè)計(jì)過程中顏色的選擇和應(yīng)用

在專用汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，我們首先要考慮產(chǎn)品的功能和體積，以汽車起重機(jī)為例，小噸位的汽車起重機(jī)我們?cè)谶x擇色彩時(shí)一般會(huì)選擇純度高、穩(wěn)重的色彩，主要有兩個(gè)原因，一是出于安全考慮，純度高的色彩辨識(shí)度更高，讓人一眼就看到，提醒旁人經(jīng)過時(shí)注意安全，小心謹(jǐn)慎或繞行；另一原因就是小噸位的起重機(jī)產(chǎn)品一般體積不大，明度高的色彩能增加產(chǎn)品給人的穩(wěn)重感，是產(chǎn)品看起來(lái)更加穩(wěn)重可靠。如徐工、森源重工等企業(yè)的小噸位起重機(jī)均采用明度高的工程黃色。

大噸位起重機(jī)色彩的選擇則與小噸位的有所不同，首先大噸位起重機(jī)產(chǎn)品體積一般較大，尤其一些履帶式的起重機(jī)，起重量達(dá)到幾百甚至上萬(wàn)噸，產(chǎn)品體積可見一般，這使產(chǎn)品本身已經(jīng)很難讓人忽視，所以在顏色選擇時(shí)除產(chǎn)品功能件提醒使用、操作人員的局部警示之外，可考慮純度較低的顏色，這樣能避免產(chǎn)品因體積過大而使觀者產(chǎn)生一種產(chǎn)品笨重不靈活的印象。如中聯(lián)重科、利勃海爾等大噸位起重機(jī)多選擇白色或淺黃色、淺綠色等純度低的顏色。

3 專用汽車產(chǎn)品人機(jī)工程學(xué)因素的應(yīng)用

3.1 人機(jī)工程學(xué)的誕生及內(nèi)容

人機(jī)學(xué)誕生于第二次世界大戰(zhàn)，最早出現(xiàn)在軍用機(jī)械的戰(zhàn)斗機(jī)上，隨著技術(shù)的發(fā)展以及戰(zhàn)斗機(jī)功能的完善和多樣化，戰(zhàn)斗機(jī)上的儀表數(shù)量也增多，這使得經(jīng)過嚴(yán)格選拔和培訓(xùn)的優(yōu)秀飛行員也顧不過來(lái)，致使意外事故和意外傷亡頻繁發(fā)生，最終產(chǎn)生的結(jié)果是裝備雖然先進(jìn)，戰(zhàn)爭(zhēng)卻未必取得勝利[1]。這一結(jié)果給設(shè)計(jì)師了一個(gè)重要提醒，一味追求技術(shù)性能的優(yōu)越，而忽略使用者的生理機(jī)能，造成使用者的生理機(jī)能無(wú)法與之相適配，必定會(huì)影響預(yù)期效能的發(fā)揮，而這樣的設(shè)計(jì)是失敗的。至此設(shè)計(jì)師們?nèi)タ疾炱渌念I(lǐng)域的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品還是復(fù)雜的產(chǎn)品都普遍存在不同程度的類似問題，或是與人的生理?xiàng)l件不適應(yīng)，或是在使用過程中與環(huán)境的因素有矛盾。也由此開始，學(xué)科思想從以及其為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀藶橹行?，?qiáng)調(diào)人機(jī)結(jié)合。

人機(jī)工程的對(duì)象是人機(jī)界面，內(nèi)容包含人體結(jié)構(gòu)、生理學(xué)、心理學(xué)等人的因素，人機(jī)工程的目標(biāo)是生活、工作的舒適、安全和高效。產(chǎn)品最終服務(wù)于人，因此產(chǎn)品的設(shè)計(jì)應(yīng)該更適合人類的習(xí)慣，因此引入人機(jī)工程學(xué)因素就顯得尤為重要。

3.2 人機(jī)工程學(xué)在專用汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

以汽車起重機(jī)為例，人機(jī)工程因素的應(yīng)用，眾所周知，目前市場(chǎng)上的汽車起重機(jī)上裝通常有操縱室，在產(chǎn)品工作時(shí)首先需要操縱人員進(jìn)入操縱室，而進(jìn)入操縱室之前需要操縱者先登上走臺(tái)，登上走臺(tái)的方式有很多，而增加一個(gè)隱形型爬梯和扶手更符合人的生理習(xí)慣，也更有利于操縱者進(jìn)入操縱室，見圖1。操縱室的座椅在選擇上要考慮座椅體積大小是否會(huì)對(duì)操作過生產(chǎn)生干擾，座椅的舒適度是否會(huì)使操縱者產(chǎn)生情緒上的松懈，不利于工作狀態(tài)中要求的精神集中。

圖1

4 結(jié)語(yǔ)

工業(yè)設(shè)計(jì)的主旨在于引導(dǎo)創(chuàng)新、促進(jìn)專用汽車產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，以及通過對(duì)專用汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)優(yōu)化提升人類的生活質(zhì)量，是一種將策略性解決問題的過程應(yīng)用于專用汽車產(chǎn)品服務(wù)及體驗(yàn)的設(shè)計(jì)活動(dòng)。工業(yè)設(shè)計(jì)將創(chuàng)新、技術(shù)、商業(yè)及消費(fèi)者緊密聯(lián)系在一起，發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。提升專用汽車產(chǎn)品的價(jià)值使得專用汽車產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)階段汽車起重機(jī)已由傳統(tǒng)的機(jī)械性能向智能化轉(zhuǎn)變，專用汽車產(chǎn)品已逐漸進(jìn)入成熟期，其技術(shù)性能上的設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)在專用汽車產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所占比重也有所變化，而以工業(yè)設(shè)計(jì)為主導(dǎo)，包含專用汽車產(chǎn)品外觀造型設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)以 及越來(lái)越被大幅引用的人機(jī)工程學(xué)因素在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的影響越來(lái)越大，專用汽車產(chǎn)品外觀更具美感，結(jié)構(gòu)是否更加合理，操作過程是否更加人性化也已成為提高工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的重要因素。