中職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的思考

王曉平

摘 要：中職學(xué)校要加強實訓(xùn)教學(xué)，為學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的學(xué)生創(chuàng)設(shè)優(yōu)越的實訓(xùn)環(huán)境，使學(xué)生通過實踐提高汽車維修專業(yè)能力。文章從引入模塊教學(xué)、注重理論結(jié)合實踐、改革評價制度等方面，對中職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)進行探討。

關(guān)鍵詞：汽車維修專業(yè);實訓(xùn)教學(xué);教學(xué)質(zhì)量;能力培養(yǎng)

中圖分類號：G712文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1008-3561（2019）22-0050-01

隨著科技的進步、時代的發(fā)展，我國汽車行業(yè)近些年得到了蓬勃的發(fā)展，汽車行業(yè)衍生出來的工作崗位也逐年增多。當(dāng)前，越來越多的中職學(xué)校開設(shè)汽車維修專業(yè)，為社會培養(yǎng)掌握汽車基礎(chǔ)知識，具備汽車維修能力的復(fù)合型人才。針對汽車維修實訓(xùn)教學(xué)存在的一些問題，中職學(xué)校要更新教育觀念，重視對汽車維修專業(yè)實訓(xùn)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)，給學(xué)生提供更多的實訓(xùn)機會，使學(xué)生通過實踐提高汽車維修專業(yè)能力。下面，筆者將從三個方面對中職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)進行探討。

一、引入模塊教學(xué)

在傳統(tǒng)的中職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中，教師一般是采用學(xué)科型的課程體系，為學(xué)生安排一些基礎(chǔ)理論課程，要求學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)期間掌握汽車構(gòu)造、汽車故障診斷與維修等知識。但隨著科技的快速發(fā)展，汽車維修行業(yè)也在發(fā)生著日新月異的變化，單單學(xué)習(xí)這些課程并不能使學(xué)生在經(jīng)過中職階段的學(xué)習(xí)之后直接走向汽修崗位，很多知識和技能還需要在工作中從零學(xué)起。所以，中職教師應(yīng)當(dāng)引入模塊教學(xué)，從學(xué)生實際工作崗位需求出發(fā)安排實訓(xùn)內(nèi)容，讓學(xué)生能夠在接受維修任務(wù)的時候，直接聯(lián)系到汽車的某些集成部件，完成一系列的汽車部件檢修工作。

以汽車發(fā)動機維修為例進行說明。汽車發(fā)動機是一個很復(fù)雜的部件，維修和檢查起來十分麻煩。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機檢查方法以及發(fā)動機常見故障診斷與維修方法等知識往往是相互割裂的，學(xué)生對這些理論知識并沒有一個很好的整合過程，無法在實際維修過程中靈活運用這些知識來進行發(fā)動機檢修。而采用模塊教學(xué)，教師可以將整個中職汽車維修課程劃分為普通底盤構(gòu)造與維護及故障排除模塊、汽車電器設(shè)備檢測與維修模塊、汽車電控系統(tǒng)檢測與維修模塊、汽車自動變速器檢測與維修模塊、汽車鈑金與美容模塊等幾個模塊，每一個模塊又設(shè)計多個單元。這樣，學(xué)生能夠逐步了解每一模塊涉及的汽車維修原理與技巧，在學(xué)習(xí)中開展訓(xùn)練，在訓(xùn)練中收獲新知識。

二、理論結(jié)合實踐

部分學(xué)校重理論、輕實踐，理論教學(xué)與實踐教學(xué)嚴重脫節(jié)，影響學(xué)生對專業(yè)知識和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。因此，在中職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中，教師可以采用理實一體化教學(xué)法，突出學(xué)生動手操作能力的培養(yǎng)，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法，強調(diào)用理論知識對實訓(xùn)活動進行科學(xué)的指導(dǎo)，通過實訓(xùn)活動提升學(xué)生的動手能力，達到理論指導(dǎo)實踐、實踐驗證理論的目的。首先，教師可帶領(lǐng)學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)汽修基礎(chǔ)知識，讓學(xué)生掌握必要的理論知識，接著帶領(lǐng)學(xué)生走進汽車維修店參觀，指導(dǎo)學(xué)生直接上車感知故障現(xiàn)象并進行拆裝訓(xùn)練和故障診斷訓(xùn)練，最后進行分析與總結(jié)。

以離合器維修教學(xué)為例進行說明。教師可以先利用教學(xué)模型和多媒體設(shè)備向?qū)W生介紹離合器的作用及主要部件名稱，然后讓學(xué)生以小組的形式近距離接觸離合器實物，最后讓學(xué)生在實驗教師指導(dǎo)下有序地進行離合器拆裝訓(xùn)練。通過實際操作，學(xué)生能夠?qū)﹄x合器的構(gòu)造及每個部件的功能有更深的了解。當(dāng)學(xué)生對離合器有了一定的認知以后，教師可以提供汽車實體，讓學(xué)生在完整的汽車上學(xué)習(xí)離合器的安裝調(diào)試及故障排除，并輔以理論知識的講解。通過直接面對汽車實物，學(xué)生能夠?qū)﹄x合器的工作原理與構(gòu)造有深入的了解，能夠在學(xué)習(xí)過程中迅速找到汽車上的離合器位置，并針對離合器的故障進行正確的判斷與維修。

三、改革評價制度

中職汽車維修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容以及學(xué)習(xí)目的與普通高中有明顯區(qū)別，中職教師自然不能采用普通高中的考試方式對中職學(xué)生的能力與水平進行評價。中職教師要依據(jù)課程教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合中職汽車維修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，精心設(shè)計以考查學(xué)生實際動手能力為核心的教學(xué)評價體系，以便全面客觀地反映學(xué)生的汽車維修能力。例如，教師可以采用終結(jié)性考核與階段性考核相結(jié)合的評價制度。這樣可以對學(xué)生的專業(yè)能力進行客觀的評價，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生加強對專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。

階段性考核是對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的測評，可以督促學(xué)生平時認真學(xué)習(xí)。當(dāng)學(xué)生學(xué)習(xí)某一模塊之后，教師統(tǒng)一安排考核，通過理論考核與技能考核對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進行驗收檢查?？蓪⒚恳荒K單獨算作一門成績，每考完一模塊的內(nèi)容就直接將考核成績填入學(xué)生檔案，讓學(xué)生意識到每一模塊的學(xué)習(xí)都是非常重要的，進而認真面對每一次考核，盡可能地將每一模塊都學(xué)好、學(xué)精。

總而言之，在中職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)注重對學(xué)生動手操作能力的培養(yǎng)。要更新教學(xué)理念，轉(zhuǎn)變教學(xué)方法，引入模塊教學(xué)，注重理論結(jié)合實踐，同時改革評價制度，給學(xué)生創(chuàng)設(shè)優(yōu)越的實訓(xùn)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進學(xué)生汽車維修專業(yè)能力的提高。

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