淺談互聯(lián)網(wǎng)+下的顛覆性經(jīng)濟(jì)模式

陳向英

【摘要】隨著計算機技術(shù)的進(jìn)步和移動設(shè)備的普及，互聯(lián)網(wǎng)成為人們生活必不可少的一部分，而互聯(lián)網(wǎng)帶動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也進(jìn)入了新的階段。互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下，社會經(jīng)濟(jì)模式出現(xiàn)了更多種類，而共享經(jīng)濟(jì)成為了新興模式的關(guān)注焦點。這種新興的經(jīng)濟(jì)模式，不僅僅拓寬我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展渠道，而且促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)向著更好的方向發(fā)展。我們通過對共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行簡單分析介紹，通過對共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及特點進(jìn)行研究，希望能夠找到在互聯(lián)網(wǎng)+背景下，對共享經(jīng)濟(jì)的管理措施提出參考意見。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+;共享經(jīng)濟(jì);經(jīng)濟(jì)發(fā)展;管理

在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的過程當(dāng)中，共享經(jīng)濟(jì)模式也應(yīng)運而生，并趁著互聯(lián)網(wǎng)這股東風(fēng)，在實際的應(yīng)用過程當(dāng)中，取得了良好的效果。在這一大好形勢下，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間越來越廣闊，從最開始的共享單車，到如今流行的共享移動電源。我們也發(fā)現(xiàn)了共享經(jīng)濟(jì)模式巨大的發(fā)展?jié)摿?，能夠在市場運行過程當(dāng)中提高經(jīng)濟(jì)利潤的空間。

一、什么是共享經(jīng)濟(jì)

共享經(jīng)濟(jì)是一種全新的經(jīng)濟(jì)模式，本質(zhì)是通過對資源的共享，來實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的收入。這一經(jīng)濟(jì)模式是我國當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要需求，將很多閑置資源利用起來，繼續(xù)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價值。這種經(jīng)濟(jì)模式不僅符合綠色的發(fā)展理念，還能夠引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)向綠色方向發(fā)展，改變?nèi)藗兊纳罘绞?。值得一提的是，共享?jīng)濟(jì)在很大程度上為人們提供了便利，也為各行各業(yè)的發(fā)展提供了更多的機會。

二、共享經(jīng)濟(jì)模式特點、發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

我們以共享單車為例，總結(jié)和分析共享經(jīng)濟(jì)的特點。

共享經(jīng)濟(jì)具有綠色環(huán)保的發(fā)展特點，尤其是對于如今霧霾嚴(yán)重的城市，單車出行能夠極大地降低機動車的使用，會大大地減少尾氣排放，降低城市交通擁堵概率。而且單車出行的成本相對于其他交通工具更低，共享單車的出現(xiàn)為人們提供了更多選擇。

共享經(jīng)濟(jì)還有一大明顯的特點就是便利性。共享單車的出現(xiàn)，使得人們的出行變得更加便利，通過手機掃碼，就可以隨意取用，而且即開即走、即停即走，填補了公共交通系統(tǒng)無法實現(xiàn)近距離運輸?shù)目瞻?，?dāng)時的宣傳語是“解決最后一公里”，十分鮮明地表達(dá)了共享單車的實際作用和意義。共享經(jīng)濟(jì)的其他產(chǎn)品同樣能夠體現(xiàn)出便利性這一特點。

從理論層面分析，共享經(jīng)濟(jì)有別于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式，具有明顯的分離性。也就是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)是分離的，物品的所有權(quán)歸企業(yè)所有，但是使用權(quán)是消費者享有，這極大地提高了物品的利用效率，改變了人們傳統(tǒng)的消費觀念，產(chǎn)生了很大的經(jīng)濟(jì)價值。這一經(jīng)濟(jì)模式下，各行各業(yè)都可以借助互聯(lián)網(wǎng)這一平臺，連接產(chǎn)銷。這不僅僅可以增加市場的機會，還可以極大地提高各行業(yè)之間的合作和共贏。共享經(jīng)濟(jì)最突出的一個特點，就是它的整合能力。它能夠?qū)㈤e散資源有效地整合起來，并找到市場。這有賴于互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用和普及，為共享經(jīng)濟(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。

在社會主義市場經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，共享經(jīng)濟(jì)有諸多優(yōu)勢，但是我們不可以忽略其發(fā)展應(yīng)用過程中的實際問題。以問題最為突出的共享單車為例，從產(chǎn)生之初，就有各種問題出現(xiàn)。我們針對企業(yè)管理部分進(jìn)行闡述和研究。

首先，共享單車企業(yè)利潤空間相對較小，依靠租金實現(xiàn)盈利的模式有些行不通。行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)者“ofo”小黃車，車輛成本在兩百元左右，但是實際的每天租金收入大致在五元，按照這一計算過程，大約四十五天就可以收回成本。但是，這是在校園實行共享單車的效果，一旦應(yīng)用于開放的社會，共享單車在實際使用過程中，需要面臨維修、調(diào)度等各項工作環(huán)節(jié)，成本就會隨之增加。而且在實際的企業(yè)運營過程中，公司還要面臨營銷推廣等各方面費用，再加上為了在市場競爭中搶占市場，保證足夠的騎行頻率，公司對于單車的投放量不斷增加，企業(yè)的營收面臨很大挑戰(zhàn)。

各家企業(yè)為了搶占市場，造成巨大的資源浪費。共享經(jīng)濟(jì)的初衷是對于閑置資源的合理利用，提高資源的利用率。而在共享單車的實際運行過程中，行業(yè)內(nèi)的各公司都在用盡各種手段搶占市場，沒有考慮實際的社會問題。所以我們就看到很多企業(yè)為了搶占市場份額，不斷追加投資，投放更多共享單車，以便獲得更多的用戶。而很多企業(yè)在競爭中失敗，公司破產(chǎn)結(jié)算，大量地消耗了市場資本。資本的掌握者不會對行業(yè)的發(fā)展和社會的問題進(jìn)行思考跟關(guān)心，僅僅追求最大利益，造成了很多社會問題，共享單車“墳場”、共享單車隨意停放等等，對社會造成了消極影響。

對于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀，我們大多從企業(yè)發(fā)展的角度分析。在共享經(jīng)濟(jì)興起之后，投資的主體不斷增加，規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，極大地刺激了共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展，使得共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間和利潤空間空前膨脹。共享經(jīng)濟(jì)不再停留在新興行業(yè)，很多傳統(tǒng)行業(yè)也開始研究進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。這一發(fā)展趨勢使得該經(jīng)濟(jì)模式下，所有行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險降低，且能夠緊密聯(lián)系各行業(yè)。而且在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，新興行業(yè)擔(dān)當(dāng)了引領(lǐng)角色，極大地促進(jìn)了行業(yè)乃至整個社會的創(chuàng)新發(fā)展。

三、互聯(lián)網(wǎng)+背景下。共享經(jīng)濟(jì)的管理措施

對于在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上衍生出來的各個行業(yè)，我們將它統(tǒng)稱為互聯(lián)網(wǎng)+。在這一背景之下。共享經(jīng)濟(jì)為人們的生活和生產(chǎn)帶來了很大的改變，促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的增長，在一定程度上改變了消費者的消費方式，這種改變對于社會的發(fā)展，有著十分積極的作用。當(dāng)然，在共享經(jīng)濟(jì)模式廣泛應(yīng)用的同時，一定會對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式造成一定的影響。這種影響一定有其積極的一面，它改變了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式的產(chǎn)業(yè)職能，也使得行業(yè)的服務(wù)向個性化方向轉(zhuǎn)變。我們?nèi)绾瓮ㄟ^對共享經(jīng)濟(jì)模式的創(chuàng)新應(yīng)用和有效管理，讓其為社會的發(fā)展提供一定的助力，是我們需要思考的問題。

（一）改變傳統(tǒng)的消費思想和觀念

在傳統(tǒng)的消費思想中，人們對于物品的占有意識大于使用意識，這就會導(dǎo)致消費者對于物質(zhì)的需求有所克制，盡量以自己買得起作為消費的標(biāo)準(zhǔn)。這在一定程度上會限制自身資金的使用靈活性，也會極大地遏制消費者的消費需求。如果消費者能夠積極的接受共享經(jīng)濟(jì)模式，那么通過很少的一部分租金就可以享受很好的服務(wù)，那么會極大地刺激消費者的物質(zhì)需求。比如我們在城市中常見的拼車現(xiàn)象，這就是相對原始的共享經(jīng)濟(jì)模式。這種方式不僅能夠節(jié)約單獨打車的費用，還能夠有效地緩解城市交通壓力，并且能夠合理地利用資源。這種方式還可以降低城市的尾氣排放量，十分符合綠色環(huán)保出行的倡導(dǎo)。

如何改變消費者的傳統(tǒng)觀念和思想，是作為行業(yè)內(nèi)管理者必須要思考的問題，比如通過正確積極的引導(dǎo)，或者像共享單車那樣，通過免費騎行吸引客戶，逐漸養(yǎng)成他們的消費習(xí)慣，并最終改變他們的消費觀念和思想。

（二）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級要能跟上時代發(fā)展步伐

如今我國不再一味地追求經(jīng)濟(jì)建設(shè)，已經(jīng)開始如火如荼地建設(shè)生態(tài)文明。而生態(tài)文明最重要的特點就是綠色化、循環(huán)化和可持續(xù)發(fā)展。而共享經(jīng)濟(jì)，恰恰符合這些特點的。而作為傳統(tǒng)行業(yè)，如何能夠在應(yīng)用共享經(jīng)濟(jì)模式的同時，加快企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，是企業(yè)管理都值得思考的問題。

作為政府相關(guān)部門，主要是通過對共享經(jīng)濟(jì)的研究，制定相應(yīng)的管理政策，規(guī)范好市場。并且能夠在行業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中，充當(dāng)監(jiān)督管理的角色，維護(hù)市場秩序，促進(jìn)市場哪個行業(yè)的積極健康發(fā)展。而政府部門在制定相關(guān)政策時，一定要能夠把握綠色、可循環(huán)、可持續(xù)的原則。比如共享單車大量投入使用后，極大地增加了人們出行的便利性，但是我們不得不考慮共享單車帶來的社會問題，這時候就需要政府相關(guān)管理部門制定相關(guān)政策，規(guī)范共享單車的市場競爭，防止為爭奪市場份額而無節(jié)制地投放大量單車，造成公共設(shè)施的長期占用，影響人們的正常生活。

而在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)用的過程當(dāng)中，企業(yè)自身也要通過管理轉(zhuǎn)型升級，盡可能地適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)模式下的發(fā)展。比如在共享單車大量投放后，人們對于化石燃料的需求會小幅度的降低，很有可能會改變?nèi)藗兊纳罘绞胶湍茉聪M觀念，綠色環(huán)保的消費觀念會促使人們，更加傾向于綠色環(huán)保的能源，傳統(tǒng)的能源行業(yè)，例如煤炭會受到很大沖擊。如何能夠在共享經(jīng)濟(jì)模式下實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，盡可能跟上時代發(fā)展步伐，是很多行業(yè)必須要思考的問題。而且這些問題的思考與解決必須加快步伐，否則很容易被時代淘汰。

四、小結(jié)

在互聯(lián)網(wǎng)+下的經(jīng)濟(jì)模式，已經(jīng)很大程度地顛覆了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式的經(jīng)營發(fā)展，促進(jìn)了社會的進(jìn)步。我們?nèi)绾文茉谶@一背景下，能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，是值得我們思考的問題。