極地果蔬：天空之城的新名片

文|本刊記者 南北寶

理塘，這座天空之城，曾因海拔高，景色美而成為萬眾游客心馳神往之地，如今，這片美麗的土地，又因“極地果蔬”而名揚(yáng)海內(nèi)外，成為高原之城新“名片”。

理塘天然優(yōu)勢(shì)有助于生產(chǎn)有機(jī)錯(cuò)季節(jié)農(nóng)產(chǎn)品

川藏線穿越理塘高原，在廣闊的毛埡壩草原上劃過優(yōu)美的弧線。

“40年前，理塘人吃菜是難事。那時(shí)，理塘的技術(shù)水平差，種不出菜；交通條件差，運(yùn)不進(jìn)來菜，即使運(yùn)來菜也都賣得很貴?！痹谒拇ǜ首沃堇硖量h，51歲的縣農(nóng)牧和科技局副局長洛絨澤仁回憶道。

理塘縣位于四川省甘孜藏族自治州，平均海拔4014.187米。過去由于海拔高，氣壓低，氧氣稀薄，土地條件差，普通農(nóng)作物生存條件十分脆弱，除了青稞、土豆，其他蔬菜幾乎無法種植，世世代代理塘人靠挖蟲草、養(yǎng)牦牛，過著“靠天吃飯”的日子。

“窮則思，思則變，變則通”，理塘縣調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過科技創(chuàng)新變自然劣勢(shì)為天然優(yōu)勢(shì)。如今，優(yōu)質(zhì)綠色的“極地果蔬”不僅豐富了當(dāng)?shù)厝说牟妥?，還遠(yuǎn)銷中國港澳臺(tái)及東南亞地區(qū)，成為理塘這座“天空之城”的新名片。

“理塘水土養(yǎng)育理塘人”

理塘真的不能種菜嗎？1991年，理塘農(nóng)科所開始在甲洼鄉(xiāng)試點(diǎn)種植蔬菜；2002年，農(nóng)科所開辟濯桑鄉(xiāng)種植點(diǎn)，與1991年相比，這次的試種規(guī)模有所擴(kuò)大，并取得一定成效，但仍無法滿足廣大理塘百姓的三餐需求。2007年，在政府號(hào)召下，理塘農(nóng)戶的房前屋后都建起了蔬菜微棚，在一定程度上滿足了百姓的吃菜需求，但如何將這一模式推廣，在理塘實(shí)現(xiàn)大規(guī)模蔬菜種植，仍需要進(jìn)一步摸索。

“真正大面積發(fā)展蔬菜種植是在2013年?！甭褰q澤仁介紹道。2013年，圣地農(nóng)莊在濯桑鄉(xiāng)種植了1000畝10余種蔬菜，算是真正意義上告別了以往的小打小鬧。2017年3月9日，理塘縣成立了甘孜州首個(gè)集農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技開發(fā)、休閑觀光為一體的現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)—濯?，F(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)。園區(qū)由甲洼田園綜合體、康藏陽光現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)雙創(chuàng)中心、圣地農(nóng)莊原種示范基地組成，理塘蔬菜種植開啟“集團(tuán)軍”發(fā)展模式。

經(jīng)過30多年的探索與發(fā)展，曾經(jīng)“高處不勝寒”的理塘已成為果蔬之鄉(xiāng)。“天空之城”是如何將自然劣勢(shì)變天然優(yōu)勢(shì)？康藏陽光現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)雙創(chuàng)中心總監(jiān)蘇永根介紹說，理塘平均海拔4300米，雖然高，但是空氣清新，晝夜溫差大，陽光充足，全年日照時(shí)間平均2638小時(shí)；這里的土地雖然石頭多，但是無污染，經(jīng)過前期平整后，土地的肥力非常強(qiáng)。此外，由于是高海拔地區(qū)，這里的水質(zhì)很好，屬于天然礦泉水，有機(jī)質(zhì)達(dá)到6.0。這一系列天然優(yōu)勢(shì)都有助于生產(chǎn)有機(jī)天然錯(cuò)季節(jié)農(nóng)產(chǎn)品?！巴ㄟ^科技，證明了高原之城理塘同樣可以種植優(yōu)質(zhì)蔬菜?！碧K永根說。

如今的理塘已經(jīng)告別了白菜、蘿卜、洋芋的“老三樣”種植格局，成功栽培了小番茄、大棚西瓜、水果黃瓜、青椒等20余種蔬菜，極大豐富了理塘當(dāng)?shù)孛癖姷牟妥馈Ｎ磥?，理塘將進(jìn)一步加大高原“綠色果蔬”產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度。目前已完成建設(shè)10000平方米標(biāo)準(zhǔn)化育苗中心、5000平方米EPS智能模塊化冬暖大棚、600噸標(biāo)準(zhǔn)化蔬菜冷鏈庫，種植有機(jī)果蔬8300畝，年產(chǎn)量8100萬斤，產(chǎn)值高達(dá)6880萬元人民幣。

理塘農(nóng)戶的房前屋后都建起了蔬菜微棚

通過科技,證明了高原之城理塘同樣可以種植優(yōu)質(zhì)蔬菜

理塘果蔬直銷港澳臺(tái)

遵循著“要想富，先修路”的老話，伴隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，理塘開始了公路革命。

改革開放前，理塘只有國道318線170公里和省道217線90公里，區(qū)鄉(xiāng)不通公路。經(jīng)過30多年的修路、架橋，到2013年，國道318線、省道217線理塘段全部實(shí)現(xiàn)油路，理塘成為連接川藏318國道、川滇217省道的結(jié)合部和連接甘孜州南部5線的交通樞紐。2017年11月底，理塘縣共建農(nóng)村公路890公里，其中通鄉(xiāng)公路417.7公里，通村公路472.3公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達(dá)到100%，通村通暢率達(dá)到95%以上，理塘通鄉(xiāng)油路、通村公路基本建設(shè)完成。

有了順暢的交通，理塘的“極地果蔬”走下高原不再是夢(mèng)。2017年9月，康藏陽光現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)雙創(chuàng)中心成為供中國港澳臺(tái)以及東南亞地區(qū)的備案蔬菜基地。2018年，康藏陽光現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)雙創(chuàng)中心對(duì)周圍合作社300畝土地進(jìn)行土地托管，選定白蘿卜作為主力單品，供應(yīng)珠三角市場以及港澳臺(tái)地區(qū)。9月7日，5臺(tái)滿載135噸理塘高原蘿卜的冷鏈車緩緩開出康藏陽光蔬菜生產(chǎn)加工基地，標(biāo)志著理塘縣供港澳極地果蔬專車首發(fā)開運(yùn)。3天后，蘿卜成功運(yùn)送至珠海，隨后在深圳進(jìn)行分裝，最終進(jìn)入港澳市場。

理塘縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)三產(chǎn)融合統(tǒng)籌管理辦公室常務(wù)副主任楊志華感慨道：“10年前，由于交通不便，從理塘到成都得兩天兩夜，遇到惡劣天氣就更不好說了。如今，運(yùn)到珠海僅需要3天時(shí)間，真是想都不敢想。隨著國道、省道、鄉(xiāng)道、村道的不斷完善，大大降低了運(yùn)輸成本，使更多消費(fèi)者享受到了理塘天然健康的‘基地果蔬’?！?/p>

理塘縣成立了甘孜州首個(gè)集農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技開發(fā)、休閑觀光為一體的現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)園

在理塘實(shí)現(xiàn)大規(guī)模蔬菜種植,仍需要進(jìn)一步摸索

極地果蔬實(shí)現(xiàn)自身造血

今年27歲的珍它是一位地道的理塘人。小時(shí)候一到蟲草季，他就跟著家人到山里挖蟲草。由于山上海拔高，經(jīng)常會(huì)遇到極端惡劣天氣，一天能經(jīng)歷四季，每年的收成也不穩(wěn)定，幾乎是靠天吃飯。2017年，珍它成為康藏陽光現(xiàn)代農(nóng)業(yè)雙創(chuàng)中心的一名拖拉機(jī)駕駛員，年收入5萬元。珍它高興地說“現(xiàn)在的工作比原來好多了，離家近，賺得還比原來多！”

在理塘，像珍它一樣，因極地果蔬產(chǎn)業(yè)而生活好起來的人還有很多。在甲洼田園綜合體甲洼瑪吉阿米花園農(nóng)場，按照“耕地集中、產(chǎn)業(yè)飛地、龍頭經(jīng)營、按股分紅”的發(fā)展思路，集中流轉(zhuǎn)甲洼鎮(zhèn)耕地1850畝，其他貧困村依托產(chǎn)業(yè)扶貧資金，將產(chǎn)業(yè)“飛地”到園區(qū)。園區(qū)引進(jìn)龍頭企業(yè)承擔(dān)生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售服務(wù)，貧困村按股分紅。2017年底，全縣共有三鄉(xiāng)五村實(shí)施了13個(gè)設(shè)施蔬菜大棚產(chǎn)業(yè)飛地，帶動(dòng)貧困村群眾年均收入41.6萬元。

為實(shí)現(xiàn)造血，理塘縣在濯?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)雙創(chuàng)中心還建立了“雙創(chuàng)”實(shí)訓(xùn)基地，整合四川農(nóng)業(yè)大學(xué)、四川省農(nóng)科院、四川省畜科院的人才資源優(yōu)勢(shì)，開展致富帶頭人、種養(yǎng)大戶和農(nóng)民專業(yè)合作社“訂單式、定向型”培訓(xùn)。目前已開展培訓(xùn)12次，培訓(xùn)480人次，其中建檔立卡貧困戶和專業(yè)合作社300人次，實(shí)現(xiàn)了“培訓(xùn)一次、就業(yè)一批、脫貧一批”的目標(biāo)。

理塘，這座天空之城，曾因海拔高、景色美而成為萬眾游客心馳神往之地，如今，這片美麗的土地又因“極地果蔬”而名揚(yáng)海內(nèi)外，成為高原之城新“名片”。