箱變基礎(chǔ)預(yù)制件安裝輔助工具的研制

萬曉飛

摘 ?要：安裝一臺箱式變從土建開挖到設(shè)備安裝約需要一個月的時間，如受外界不可預(yù)見的因素影響，工期更加無法確定，對該區(qū)用戶用電以及供電可靠性造成很大的影響。預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)的研制可以有效提升箱變基礎(chǔ)的施工效率及質(zhì)量，但是預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)推行過程中仍存在許多問題。以下該文就對預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)進行分析探討，供大家參考借鑒。

關(guān)鍵詞：箱變基礎(chǔ) ?預(yù)制件安裝 ?輔助工具

中圖分類號：TM63 ? 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）06（b）-0017-02

1 ?預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)推行過程中存在的問題

1.1 預(yù)制件安裝質(zhì)量偏低

箱變基礎(chǔ)角度偏差大： 根據(jù)《預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)安裝作業(yè)指導書》規(guī)定，箱變基礎(chǔ)角度偏差值應(yīng)在2%范圍內(nèi)，以確保箱變基礎(chǔ)受力正常，但實際情況卻是部分箱變基礎(chǔ)的角度偏差值都超過了2%的可接受值，有的甚至超出了許多，超出該數(shù)值則對箱變基礎(chǔ)質(zhì)量及電氣部分的安裝有較大影響;預(yù)制件損壞：通過大數(shù)據(jù)預(yù)制件在搬運過程中的成品保護情況進行統(tǒng)計分析，只有少數(shù)幾項工程預(yù)制件在搬運過程中沒有受到明顯的損壞，其余工程預(yù)制件都出現(xiàn)不同程度的破壞，其中立柱的受破壞頻率最高，說明現(xiàn)有搬運方法無法對預(yù)制件形成很好的保護。

1.2 預(yù)制件安裝效率低

不少施工地點受限于空間及作業(yè)安全原因無法進入吊車進行預(yù)制件的吊裝，且在施工的過程中發(fā)現(xiàn)預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)安裝耗時長，占了整個施工一半以上的時間。

預(yù)制件安裝工序存在反復定位、多次搬運的問題，定位點容易發(fā)生位移或被破壞，導致反復定位;預(yù)制件搬運至定位點時由于沒有明確標識點，導致預(yù)制件需要進行微調(diào)對點，增加作業(yè)風險的同時也影響安裝效率。搬運試件反映出的問題有：（1）搬運方案存在搬運人員多，一件立柱預(yù)制件的搬運需要6個施工人員（兩人從旁輔助）;（2）搬運過程需施工人員進行極好的配合，否則易出現(xiàn)立柱預(yù)制件前后甩動的現(xiàn)象;（3）搬運過程易破壞定位標示;（4）橫向搬運不利于定位對點;（5）人力搬運不夠持久，對點困難;（6）對點不正確后需反復搬運;（7）搬運耗時長。

1.3 預(yù)制件安裝作業(yè)風險高

預(yù)制件安裝階段風險主要來自預(yù)制件搬運。預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)預(yù)制件分為立柱與側(cè)板，有的預(yù)制件自重較大，有的立柱重量達到150kg，相當于兩個成年男子的重量，且預(yù)制件表面光滑，棱角分明，無論是吊裝還是人力搬運，都有較高的作業(yè)風險。

1.4 預(yù)制件安裝成本高

根據(jù)2017年配網(wǎng)基建常規(guī)項目施工圖設(shè)計預(yù)算書單箱變基礎(chǔ)，含稅工程造價約23480元，其中人工費月4850元，人工占箱變基礎(chǔ)總體造價約20%。如果采用吊機，吊機租賃費及人員費用一天約為3000元一班次，達到箱變基礎(chǔ)人工安裝費用的61.8%。

在國內(nèi)同行業(yè)中沒有專門對于預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)預(yù)制件定位方法的研究，但在定位方法上卻發(fā)現(xiàn)有可借鑒的做法，這種做法是通過在安裝位置進行定位并預(yù)留安裝孔，達到安裝時不需定位，只需根據(jù)安裝孔便能直接準確安裝的目的。

2 ?可行性分析

2.1 人才方面

這方面的科研人才很多，他們有的不僅技術(shù)力量雄厚，還參與完成過多項職工技術(shù)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新項目，擁有豐富的質(zhì)量管理活動和現(xiàn)場開發(fā)經(jīng)驗，可以為此提供技術(shù)支持。

2.2 材料、器械方面

它涉及一系列手工具的使用，需要大量的工器具和測試儀器，還需要一定的空間來進行實驗。但這些條件并不難滿足。結(jié)合以往的實踐經(jīng)驗，按照標準配送的要求，保證每項工作均能按施工工序進行規(guī)范的材料配送。同時，提前查閱相關(guān)箱變基礎(chǔ)所需材料，提前與廠家溝通準備。因此，具備材料供應(yīng)條件。

3 ?確定合適的方案與對策

3.1 方案分析

要考慮的情況：通過對預(yù)制槽的分析，明確預(yù)制槽制作的要求。首先，預(yù)制槽要便于定位，定位后的預(yù)制槽要有明顯的痕跡可供搬運人員辨識，且預(yù)制槽放置預(yù)制件后剩余空間不能過大，避免預(yù)制件放置到預(yù)制槽后出現(xiàn)角度偏差的情況。通過借鑒拼裝式書架帶來的靈感，使用“預(yù)制槽免定位法”作為縮短預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)預(yù)制件安裝工作時間的方案。預(yù)制槽免定位法是在預(yù)制件安裝工序前便通過準確定位形成杯槽，避免預(yù)制件在安裝過程中多次反復確認定位及預(yù)制件因微調(diào)導致的多次搬運，從而實現(xiàn)預(yù)制件安裝時間的減少。該方案需要增加預(yù)制杯槽的工序，且對預(yù)制槽施工工藝要求較高。通過對預(yù)制槽的制作工序進行討論分析，總結(jié)預(yù)制槽制作需要考慮的幾個問題：（1）制作時間短;（2）要方便定位;（3）制作工藝要簡單;（4）制作成本要低廉。

3.2 對策

各個模塊的做法如下。（1）現(xiàn)澆式預(yù)制槽確：定預(yù)制槽模板的制作工序，設(shè)計施工圖，加工制作出模板并模擬施工方法;（2）組合框架式定位輔助工具：設(shè)計定位輔助工具設(shè)計圖，加工制作出定位輔助工具;（3）組合式搬運輔助工具：設(shè)計搬運工具設(shè)計圖，加工制作出搬運輔助工具;（4）結(jié)合實際箱變基礎(chǔ)施工及安裝現(xiàn)場進行實地試用：將所有輔助工具運送至現(xiàn)場，通過輔助工具對預(yù)制件安裝，確定了框架式定位輔助工具較合適。

參考案例進行分析表明，組合框架式定位輔助工具在各方面都最符合實際需求，預(yù)制槽施工方法簡易，方便安裝，制作耗時短，能夠很好地配合定位輔助工具，提高定位工序的效率。搬運輔助工具通過分散壓力，增加承受壓力的部位，使得更多的肌肉參與搬運，從而實現(xiàn)在重量不變的情況下搬運更省力，顯著提高搬運效率。定位輔助工具極大地提升定位效率，簡化定位工序，使得定位工作不再像傳統(tǒng)定位方式那樣繁瑣。

4 ?箱變基礎(chǔ)預(yù)制件安裝輔助工具研制的意義

4.1 經(jīng)濟效益

通過使用安裝輔助工具進行預(yù)制件安裝與傳統(tǒng)預(yù)制件安裝方式進行比較，可以看出，使用安裝輔助工具進行預(yù)制安裝在安裝成本、施工質(zhì)量、作業(yè)風險及施工時限等方面具有較大優(yōu)勢。

在定位模塊，通過使用安裝輔助工具，免去傳統(tǒng)定位方法中針對笨重的預(yù)制件進行定位的工序，將多種定位工具合為一體，簡化定位工序，提升定位準確度，降低施工風險，提升定位效率。

在搬運模塊，通過使用安裝輔助工具，不再使用吊機進行吊裝，實現(xiàn)無大型機械施工;搬運人員由原來的一預(yù)制件6人搬運降低至3人搬運，整個立柱預(yù)制件的搬運階段（6件立柱）從36人次降低至18人次，效率提升達50%，時間由原來的5.85h以上減少至0.89h，降幅達到82.5%，極大地提升了效率。

4.2 管理效益

在引入四標建設(shè)理念進行臺架變安裝的過程中，提煉出了“四標+”的改進模式，即要實現(xiàn)四標建設(shè)中的標準施工，需要開發(fā)標準的輔助工具和改進標準的施工工藝。

比如研制組合式搬運輔助工具，極大提升了搬運效率，降低了作業(yè)風險，節(jié)省人力成本;研制的定位輔助工具，極大地簡化了定位工序，提高了定位準確度;使用的預(yù)制槽免定位法，免去傳統(tǒng)定位方法反復定位的麻煩，縮減了預(yù)制件安裝時間。通過對標準輔助工具的開發(fā)研究，完善與之相對應(yīng)的施工工藝，最終實現(xiàn)對“標準施工”的探索，以及對工程質(zhì)量的可控。

4.3 社會效益

預(yù)制拼裝式箱變基礎(chǔ)安裝耗時的降低，節(jié)約了人力物力，同時為規(guī)范和保持配網(wǎng)設(shè)備良好的觀感提供了很好幫助，也為現(xiàn)場安全生產(chǎn)提供了有效保障。

5 ?結(jié)語

變基礎(chǔ)預(yù)制件安裝輔助工具的研制可以很大程度地提高箱式變安裝效率，縮短施工人員的搬運作業(yè)時間，減輕工作負擔，降低預(yù)制件在搬運過程中損壞的幾率;另一方面，較為迅速的安裝過程，可以減少對施工現(xiàn)場周圍住戶的影響，提升了客戶滿意度，帶來良好的社會效益。

參考文獻

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