基于創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究

周艷

摘 要：基于物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)與企業(yè)需求不一致、創(chuàng)新型物流工程人才緊缺的現(xiàn)狀，本文結(jié)合廣州航海學(xué)院在該專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革措施，提出從實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的改革、物流工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)研究、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)、以科研課題和學(xué)業(yè)競(jìng)賽促進(jìn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、建立高素質(zhì)的創(chuàng)新實(shí)踐型的教師團(tuán)隊(duì)等方面來(lái)開展基于創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新實(shí)踐能力 物流工程 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)

隨著珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的支撐和保障作用。近年來(lái)，國(guó)家和廣東省陸續(xù)出臺(tái)了不少物流業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃。其中《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中提出了加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送。國(guó)家的“一帶一路”戰(zhàn)略、粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)等政策更給珠三角物流業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇，物流規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，模式不斷創(chuàng)新。現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展也引發(fā)了對(duì)物流人才的大量需求。物流人才包括物流管理專業(yè)人才和物流工程專業(yè)人才。本文將主要研究物流工程人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)問題。

1.物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

目前全國(guó)開設(shè)物流工程專業(yè)的高校已有300余所，但大多數(shù)高校培養(yǎng)的物流工程人才與企業(yè)難以形成對(duì)接，主要原因是學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求不一致。物流工程專業(yè)的教學(xué)大多仍采取理論多、實(shí)踐少的教學(xué)方式，這種教學(xué)方式直接導(dǎo)致高校物流工程專業(yè)課程體系存在理論課程和理論課時(shí)安排過多，實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)安排結(jié)構(gòu)不合理等問題。具體表現(xiàn)為：實(shí)踐教學(xué)多為具體的理論課程服務(wù)而沒有形成體系且優(yōu)化程度低；部分實(shí)踐教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)不明確或教學(xué)內(nèi)容與培養(yǎng)目標(biāo)脫節(jié)；設(shè)計(jì)性的實(shí)踐教學(xué)大多停留在理論上而結(jié)合企業(yè)實(shí)際少；教學(xué)模式單一且缺乏綜合實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造性難以發(fā)揮，不利于學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。物流運(yùn)作與管理具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，因此，教學(xué)中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合，把重點(diǎn)放在對(duì)各種物流決策問題的解決以及物流原理的實(shí)際應(yīng)用上。

2.相關(guān)研究動(dòng)態(tài)

秦春節(jié)、陳琍等（2016）探討了基于工程實(shí)踐的物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革，重視實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建和工程環(huán)境的營(yíng)造；王傳濤、陳寶江、秦華（2014））構(gòu)建了由基礎(chǔ)教學(xué)模塊、校企合作模塊、實(shí)踐教學(xué)模塊、畢業(yè)設(shè)計(jì)模塊共同構(gòu)成的校企合作模式；王淑靜、張文君等（2019）研究了“三位一體”的對(duì)接模式，其應(yīng)用對(duì)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才取得了良好的成效；孫術(shù)發(fā)、肖生苓等（2016）研究了虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)的建設(shè)，為物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心的建設(shè)給予了建議和參考。上述研究既有基于系統(tǒng)的角度從企業(yè)、學(xué)校、教師、學(xué)生各方面整體考慮人才培養(yǎng)的解決思路；也有著眼于局部的校企合作、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)方案的改革等方面的研究。

3.基于創(chuàng)新實(shí)踐能力的物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革思路

通過對(duì)相關(guān)資料的研究和了解物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀，以及通過參觀調(diào)研，對(duì)其他院校實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和方法進(jìn)行學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合廣州航海學(xué)院在物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革，提出培養(yǎng)具有創(chuàng)新實(shí)踐能力的人才為目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)改革主要思路有以下幾個(gè)方面。

3.1實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的改革

從實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程體系構(gòu)建、教學(xué)案例開發(fā)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案制定、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)方法研究等四個(gè)方面來(lái)探索培養(yǎng)創(chuàng)新實(shí)踐能力的物流工程人才的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系。

（1）構(gòu)建實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程體系：建立符合系統(tǒng)性、復(fù)雜性和包容性要求的物流工程專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，從培養(yǎng)創(chuàng)新實(shí)踐能力的物流工程人才的教育目標(biāo)出發(fā)，構(gòu)建適合本校專業(yè)特點(diǎn)的物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程體系框架。主要實(shí)踐性環(huán)節(jié)分為課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)和集中實(shí)踐教學(xué)兩部分。包括認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）、ERP實(shí)驗(yàn)、物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)和運(yùn)作實(shí)驗(yàn)、物流機(jī)械設(shè)備實(shí)驗(yàn)、物流信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、物流系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)等。

（2）教學(xué)案例開發(fā)：根據(jù)物流工程的核心專業(yè)課程的教學(xué)，建立起相應(yīng)的案例庫(kù)，增強(qiáng)課程的實(shí)踐型。在廣泛收集資料以及充分挖掘授課教師所承擔(dān)的科研項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，結(jié)合課堂理論教學(xué)內(nèi)容，開發(fā)了適合本科層次的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)案例，并編制了相應(yīng)課程的案例教學(xué)手冊(cè)，有效地促進(jìn)了教學(xué)的效果，并大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)案例的開發(fā)時(shí)要緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)踐，使課程的開設(shè)更具特色，增加課程對(duì)學(xué)生的吸引力。

（3）實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目方案制定及實(shí)驗(yàn)室的建立：從課堂操作實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、課程設(shè)計(jì)、開放型實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)三個(gè)層次，設(shè)計(jì)出適合不同學(xué)生層次的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案，編制實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書，以及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)具體實(shí)施計(jì)劃。在開發(fā)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，促進(jìn)適合物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，包括現(xiàn)有設(shè)備的整合以及設(shè)備購(gòu)置計(jì)劃的制定。

（4）實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法研究：研究適合不同教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法和手段，以最大限度地發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。開展課堂案例分析、實(shí)驗(yàn)室上機(jī)模擬、實(shí)訓(xùn)室動(dòng)手操作、走進(jìn)企業(yè)實(shí)踐等方式，和課程理論知識(shí)緊密結(jié)合，同時(shí)又能充分滿足課程的實(shí)踐要求。

3.2物流工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)研究

以培養(yǎng)具備創(chuàng)新實(shí)踐能力的現(xiàn)代物流工程人才為主線，結(jié)合物流工程專業(yè)培養(yǎng)方案，研究開發(fā)和建設(shè)系統(tǒng)化、集成化的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。近年來(lái)在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)上取得了一系列的成績(jī)，相繼建立了一批中央與地方共建項(xiàng)目：港口物流3D模擬實(shí)驗(yàn)室、港口物流數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室、物流管理綜合模擬實(shí)驗(yàn)室、智能交通與航運(yùn)交易平臺(tái)、貨運(yùn)ERP實(shí)驗(yàn)室、外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)仿真實(shí)驗(yàn)室、航運(yùn)業(yè)務(wù)模擬實(shí)驗(yàn)室、港口裝卸工藝實(shí)驗(yàn)室。逐步建立起自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、可視化生產(chǎn)物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、物流裝卸搬運(yùn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、物流企業(yè)ERP經(jīng)營(yíng)模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。并建設(shè)了一體化的物流工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)信息系統(tǒng)，包括：物聯(lián)網(wǎng)3D運(yùn)輸系統(tǒng)、國(guó)際物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)、物流作業(yè)虛擬仿真系統(tǒng)等。

3.3加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)是推進(jìn)高校實(shí)踐教學(xué)改革的基礎(chǔ)工程和基本保障。在物流工程專業(yè)建設(shè)過程中，要高度重視實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和實(shí)習(xí)基地建設(shè)。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化配置，要按功能設(shè)置實(shí)驗(yàn)室，同一個(gè)實(shí)驗(yàn)室能承擔(dān)多門課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)，提高使用效益。開展校企合作，加大校內(nèi)、校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)的力度，建設(shè)一批直接服務(wù)于學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)，集實(shí)踐教學(xué)、科學(xué)研究及技術(shù)推廣示范為一體的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新實(shí)踐基地。學(xué)院與華南中遠(yuǎn)貨運(yùn)、廣州港集團(tuán)、中海集裝箱運(yùn)輸廣州公司、文沖船廠、招商物流集團(tuán)、寶供物流集團(tuán)、廣州麗洋貨運(yùn)、廣州海德貨運(yùn)、廣州穗林物流、廣州航圣貨運(yùn)、廣州弘運(yùn)物流等共建有20余個(gè)校外教學(xué)實(shí)習(xí)基地，確保了實(shí)踐教學(xué)與實(shí)習(xí)工作的開展。此外在企業(yè)實(shí)踐中重視到企業(yè)中進(jìn)行調(diào)查研究，了解企業(yè)的人才需求及科研需求，在此基礎(chǔ)上深入開展校企合作，在校企合作的實(shí)踐中研究及完善其運(yùn)行機(jī)制。

3.4以科研課題和學(xué)業(yè)競(jìng)賽促進(jìn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)

鼓勵(lì)學(xué)生以多種形式開展創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)，如參加學(xué)業(yè)競(jìng)賽、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，參與教師科研課題，全面培養(yǎng)和提高學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力。在實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和規(guī)劃中，建立起開放型、科研型的模塊功能，使學(xué)生能夠在實(shí)驗(yàn)室完成相應(yīng)的競(jìng)賽項(xiàng)目和科研項(xiàng)目。近年來(lái)，學(xué)生積極參加廣東省大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、“百蝶杯”大學(xué)生物流仿真設(shè)計(jì)大賽、鏈戰(zhàn)風(fēng)云全國(guó)智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)賽等專業(yè)競(jìng)賽均取得優(yōu)異成績(jī)，同時(shí)通過參賽提高了學(xué)生的實(shí)踐能力，效果明顯。

3.5建立高素質(zhì)的創(chuàng)新實(shí)踐型的教師團(tuán)隊(duì)

引進(jìn)、聘請(qǐng)具有豐富生產(chǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)人員來(lái)學(xué)校進(jìn)行物流專題講座、專業(yè)教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)校教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。選拔教學(xué)骨干勤下企業(yè)，到企業(yè)實(shí)踐鍛煉，通過校企合作項(xiàng)目的引入，使教師的科研與教學(xué)結(jié)合起來(lái)，并把研究成果拿到企業(yè)去推廣應(yīng)用，不斷地充實(shí)到教學(xué)中去。

基金項(xiàng)目：本文系2018年廣州市高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育項(xiàng)目“大學(xué)生創(chuàng)新思維的培養(yǎng)課程建設(shè)”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：201709k16）；2017年廣東省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程建設(shè)項(xiàng)目“創(chuàng)新思維的培養(yǎng)”；廣州航海學(xué)院“創(chuàng)新強(qiáng)?！惫こ添?xiàng)目“基于創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究”（編號(hào)：2017JH10）資助項(xiàng)目。

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