鐵路運輸企業(yè)提高青年員工安全意識對策芻議

羅新劍

摘要：隨著鐵路企業(yè)青年職工比例的增加，青年職工在安全生產(chǎn)中存在的隱患也引起相關部門的高度重視。從三方面對青年職工在安全生產(chǎn)中存在的隱患作了認真的分析與研究，并提出了相應的對策，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供保障。

關鍵詞：鐵路青工;安全意識;對策

一、引言

安全是鐵路運輸企業(yè)永遠擺在第一的永恒主題，是鐵路運輸企業(yè)的天字號工程。鐵路運輸企業(yè)的安全始終難度最大、最沒有把握?？v觀鐵路運輸安全事故，除了無法預料的天災人禍外，大多數(shù)都與“三違”有著千絲萬縷的聯(lián)系。而“三違”人員中有相當一部分是青年員工，也有部分是共青團員。因此，深入研究鐵路青年員工心理問題的現(xiàn)狀和成因，探索心理防御和疏導機制的構建，具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。

二、鐵路企業(yè)青年員工安全意識問題形成原因分析

安全意識是人們在生產(chǎn)過程中對安全的反映、感覺、思維等各種心理過程的總和。人有了安全意識，才會有安全行為，有了安全行為才能保證安全。對現(xiàn)代化鐵路企業(yè)來講，員工是否具有強烈的安全意識則顯得更為重要。

員工安全意識的影響因素一般有個方面，即個人因素、管理因素和環(huán)境因素。個人因素。又體現(xiàn)在心理素質、思想素質和業(yè)務素質的不同。

1、心理素質。員工心理素質的不同，對安全的認識也就不同。心理素質高的員工，在接受一項工作后，往往要考慮到工作的全過程。如工作中有哪些不安全因素。而心理素質較低的員工，往往表現(xiàn)出工作考慮不全面，安排什么就去干什么，隨波逐流。這種心理狀態(tài)，工作必然是被動的，工作準備不充分，工作安全性差。

2、思想素質。思想素質高的員工，對安全生產(chǎn)有足夠的重視，對不安全的危害有充分的認識，從事一項工作，都能夠時刻把安全生產(chǎn)牢記在心，能夠自覺遵守安全規(guī)章、規(guī)程，自覺按標作業(yè)，落實完善安全措施。而思想素質低的員工，工作中存在著僥幸、麻痹心理，往往認為工作中需要落實的措施太麻煩，從而簡化作業(yè)程序，發(fā)生習慣違章違紀行為，給安全留下隱患。業(yè)務素質。如果員工的業(yè)務素質不夠高，很可能出現(xiàn)各種偶然性違章及工作標準不高、質量不合格的問題，而且一旦發(fā)生了，危害就很大，人身安全會受到威脅，設備的安全穩(wěn)定運行就得不到保障。因此，員工的業(yè)務素質是影響安全意識的關鍵因素。

3、環(huán)境因素。不良的環(huán)境會給安全意識帶來消極影響。如社會上的不良現(xiàn)象對員工隊伍的腐蝕和影響。單位的小環(huán)境對員工心理有著更為突出的、直接的影響。例如一些單位存在著“干與不干一個樣，干多干少一個樣，干好干壞一個樣”、“能者多勞”等不良傾向。這些都會對員工心理產(chǎn)生不好導向。管理因素。

三、提高鐵路企業(yè)青年員工安全意識的對策

1、要建立安全科學管理長效機制

科學的制度是管理的屏障，完善的機制是制度運行的保障，高效的執(zhí)行力是團隊發(fā)展的基礎，所以首先要有完善的、契合實際的、詳細的、科學的制度和規(guī)程做支撐。避免出現(xiàn)“通用”措施，避免出現(xiàn)“開工證”的錯誤思想，避免出現(xiàn)理論和實際相脫節(jié)的“兩張皮”現(xiàn)象。

提高執(zhí)行制度人的執(zhí)行力，尤其是強化班組長和老師傅的履職意識和執(zhí)行能力。所有的措施和設備都需要通過班組去實施、維護。班組長處在兵頭將尾的位置，起著承上啟下的作用，安全生產(chǎn)是班組管理的重點，在班組管理中要堅決制止拼設備的野蠻操作，不斷提升班組長的素質。

大部分青年職工對班組安全管理制度是很熟悉的，但認為能對自己的工作真正起到作用的不多。這說明宣傳工作雖然做了，但沒有做“透”，也說明青年職工對安全管理制度理解不深入，而他們又是真正執(zhí)行制度的人，理解不深入就不能保證效果，甚至還會出現(xiàn)違章蠻干現(xiàn)象。

在做好班組管理的同時，一定要發(fā)揚老師傅“傳、幫、帶”的作用，強化師帶徒工作，強化安全規(guī)程的執(zhí)行力度。因為青年職工在科教中心、班組等有限的時間內(nèi)能學到的安全知識比較少，能消化吸收的更少。他們的主要學習途徑還是通過老師傅“手把手”的幫帶，所以要加大對老師傅、好師傅的獎勵力度，讓老師傅愿意帶年輕徒弟，也想帶好年輕徒弟。

2、要實現(xiàn)安全宣傳教育主動意識的培養(yǎng)

安全宣傳教育工作已經(jīng)走過了很長一段路程，但真正實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉變，仍然需要很長時間，仍需要投入更多的精力。同時，對于安全宣傳工作來說，隊組不得不說是一個“瓶頸”。做好青年職工的安全教育工作，必須加強自覺意識。班前會、事故分析會等會議要人人發(fā)言、人人參與，變過去被迫“灌輸”、被迫學習為自愿討論、自愿接受。必須加大隊組的宣傳力度，通過宣傳教育體系、安全文化建設體系、安全技能培訓體系、安全幫教工作體系、干部作風督查體系五大體系的運行，以及組織領導機制、聯(lián)保共建機制、綜合協(xié)調(diào)機制、自主創(chuàng)新機制、考核激勵機制五大機制的支撐，提升安全意識，塑造安全行為，使青年職工養(yǎng)成主動、負責、高效的習慣，從而實現(xiàn)工作零失誤、安全零事故的目標。

3、要創(chuàng)新活動載體提振青工安全士氣

青年職工安全工作常抓常新才有活力。要根據(jù)不同時期鐵路運輸企業(yè)青年職工安全工作特點，有針對性地創(chuàng)新安全活動形式，做到形式與內(nèi)容有效結合。內(nèi)容豐富、式樣新穎、貼近安全生產(chǎn)實際的各種競賽活動是促進安全生產(chǎn)工作健康發(fā)展的有效載體。以“形式上求活、內(nèi)容上求新、效果上求實”為標準，積極組織開展多種形式的安全競賽文體活動，重點在深細實、小新活上做文章，用競賽的辦法鼓勵先進，推動后進，調(diào)動廣大青年職工搞好安全生產(chǎn)的積極性、主動性。

總的來說，做鐵路運輸企業(yè)青年員工安全工作，一定要多問幾個為什么，多想幾個怎么辦，始終保持清醒的頭腦。在工作、生活的方方面面，注意筑牢青年職工安全紅線，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。

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