學(xué)員應(yīng)激水平管理在飛行教學(xué)中的應(yīng)用

趙顯鵬

[摘? 要：隨著中國民航事業(yè)的發(fā)展，我國民航對飛行員數(shù)量需求逐漸增加，與此同時對飛行員的專業(yè)素養(yǎng)也提出了更高的要求，不僅需要飛行員掌握優(yōu)秀的飛行技術(shù)，還需要其擁有強大的心理素質(zhì)。要想成為一名優(yōu)秀的飛行員需要經(jīng)過專業(yè)、全面的訓(xùn)練，通過不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)掌握必備的飛行技巧，同時還要在高壓環(huán)境中學(xué)習(xí)，培養(yǎng)飛行員的心理素質(zhì)，提升其抗壓能力，促使在遇到緊急的飛行問題使做到臨危不亂。本文基于飛行學(xué)員常常出現(xiàn)的飛行心理應(yīng)激情況，從飛行學(xué)員的應(yīng)激源著手，探討了學(xué)員應(yīng)激水平管理在飛行教學(xué)中的應(yīng)用策略。

關(guān)鍵詞：應(yīng)激水平;飛行教學(xué);應(yīng)用]

應(yīng)激是一種情緒，當(dāng)人們在面對外部壓力時，就會產(chǎn)生焦慮，害怕，恐慌等不良情緒，這些都屬于應(yīng)激?，F(xiàn)階段的飛行員專業(yè)培訓(xùn)要從專業(yè)技能以及心理素質(zhì)兩方面著手，在飛行教學(xué)中應(yīng)用應(yīng)激水平管理，同步提高飛行員的心理素養(yǎng)與專業(yè)素養(yǎng)。

一、飛行學(xué)員的應(yīng)激源

1.外部環(huán)境

天氣很熱，光線過暗，天氣很冷，這些因素都會在一定程度上對飛行員的情緒狀態(tài)造成影響，使其出現(xiàn)各種各樣的情緒表現(xiàn)。一般情況下，良好的氣溫環(huán)境、天氣環(huán)境會使飛行員表現(xiàn)出正面的情緒狀態(tài);而陰冷、糟糕的外部環(huán)境則會使其表現(xiàn)出負面的情緒狀態(tài)，從而產(chǎn)生負面應(yīng)激，影響到正常的飛行技術(shù)發(fā)揮。

2.自身性格

在飛行訓(xùn)練中，這部分學(xué)員不喜歡和教員交流，他們?nèi)狈ψ孕判暮桶踩?，害怕飛機的安全性不夠，也害怕自己操作失誤被教員責(zé)備，他們的心中充滿了各種不安，從而影響了他們的飛行成績。長期以往，對他們的發(fā)展極為不利。然而自信樂觀的學(xué)員就顯得要灑脫很多，這部分學(xué)員不害怕教員的責(zé)備，他們敢于大聲說出自己想法，對自己充滿了自信，能及時調(diào)整自己的狀態(tài)，所以能取得不錯的飛行成績。

3.教員的教學(xué)方法

教員的水平也影響著飛行學(xué)員的飛行水平。大部分飛行學(xué)員都沒有任何經(jīng)驗，他們依賴于教員的教導(dǎo)。如果教員教學(xué)方法不當(dāng)，學(xué)員就會對飛行訓(xùn)練產(chǎn)生畏懼心理，不僅不能夠提升飛行技術(shù)，而且可能會讓他們放棄飛行生涯。有的教員從來不去了解每個學(xué)員學(xué)習(xí)情況，他們對所有學(xué)員都提出過高的要求。這樣嚴重打擊了學(xué)員的自信心，讓他們無法體會到飛行的樂趣。然而教員如果經(jīng)常和學(xué)員進行交流，調(diào)查每個學(xué)員在訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題，幫助他們糾正過來，就能提高學(xué)員學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的積極性。

二、學(xué)員應(yīng)激水平管理在飛行教學(xué)中的應(yīng)用

（一）引導(dǎo)學(xué)員加強自我訓(xùn)練

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的公告顯示，因個人操作失誤而造成的飛行事故占到了80%以上，而這些飛行事故的發(fā)生又與飛行員的個人心理素質(zhì)具有一定關(guān)系。因此在飛行教學(xué)階段，必須將飛行技術(shù)培養(yǎng)與飛行員心理素質(zhì)培養(yǎng)立于同樣重要的地位，促使飛行員全面發(fā)展。

1.培養(yǎng)飛行員的自信心

自信心是決定飛行員是否能在飛行過程中沉著應(yīng)對各類飛行問題的前提保障。民航飛行員需要承受的工作壓力巨大，而作為飛行學(xué)員，不僅要面對緊張的學(xué)習(xí)壓力，還要在學(xué)習(xí)過程中承擔(dān)飛行安全責(zé)任，對其自信息建立提出了更高要求。除此之外，強大的自信心，還能夠幫助飛行學(xué)員緩解心理壓力。在飛行教學(xué)過程中引導(dǎo)飛行學(xué)員樹立自信，需要教師強化飛行員的體能訓(xùn)練，提升飛行員的身體素質(zhì)，培養(yǎng)飛行員的體能自信。另一方面，還要通過積極培養(yǎng)飛行員處理具有挑戰(zhàn)性問題的能力，在處理問題的過程中，逐漸培養(yǎng)飛行員的專業(yè)自信。

2.加強飛行員時間管理訓(xùn)練

時間的緊迫性往往是造成飛行員產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)的重要原因，由于缺少合理的時間規(guī)劃，就會造成飛行學(xué)員效率難以提升，需要在有限的時間內(nèi)，完成大量的任務(wù)，從而產(chǎn)生緊張情緒。因此，在飛行教學(xué)過程中，要強調(diào)時間管理的重要性，通過有效的教學(xué)手段，促使飛行學(xué)員養(yǎng)成良好的時間管理習(xí)慣，避免其出現(xiàn)猶豫不決、拖拉、逃避等應(yīng)激反應(yīng)。

3.引導(dǎo)飛行學(xué)員學(xué)會自我放松

引導(dǎo)飛行學(xué)員學(xué)會自我放松，是幫助其加強自我心理訓(xùn)練的重要手段。在面對壓力時如果不能有效控制自身情緒，就很容易產(chǎn)生強烈的應(yīng)激反應(yīng)，甚至將這一情緒由心理狀態(tài)延伸為生理狀態(tài)，影響到飛行任務(wù)的正常完成。面對巨大的外部壓力，飛行學(xué)員要學(xué)會通過轉(zhuǎn)移注意力來緩解緊張，通過深度呼吸、唱歌等方式，減輕情緒應(yīng)激。

（二）有效運用飛行教學(xué)中的應(yīng)激管理手段

1.客觀評估飛行學(xué)員的應(yīng)激狀況

客觀評估飛行學(xué)員的應(yīng)激狀況是開展應(yīng)激管理的前提，只有在全面掌握學(xué)員應(yīng)激狀態(tài)、應(yīng)激來源以及其心理健康情況的基礎(chǔ)上，才能制定出科學(xué)合理的應(yīng)激管理辦法。在飛行教學(xué)中，學(xué)?？梢酝ㄟ^心理輔導(dǎo)、問卷調(diào)查等方式，對飛行學(xué)員的心理狀態(tài)進行了解。

2.科學(xué)規(guī)劃飛行員心理應(yīng)激管理方式

對飛行學(xué)員的心理應(yīng)激進行管理，要從幫助飛行員樹立心理健康意識出發(fā)，引導(dǎo)飛行學(xué)員對心理健康的常識進行掌握，同時利用介入手段，幫助飛行學(xué)員進行心理疏導(dǎo)，維持穩(wěn)定的心理健康狀態(tài)。

3.構(gòu)建科學(xué)的心理應(yīng)激教育體系

基于飛行學(xué)員心理素質(zhì)培養(yǎng)的重要性，在飛行教學(xué)中還要構(gòu)建科學(xué)的心理應(yīng)激教育體系，積極開展飛行員心理健康知識專題講座，規(guī)劃階段性、層次性心理健康教學(xué)，著重培養(yǎng)學(xué)生掌握自我心理疏導(dǎo)的手段，在不同的學(xué)習(xí)階段，有針對性地對飛行員的應(yīng)激情緒進行管理。

4.優(yōu)化心理應(yīng)激教育外部環(huán)境

針對來自于外部環(huán)境的心理應(yīng)激，在飛行教學(xué)中要幫助飛行員進行環(huán)境優(yōu)化，從精神與物質(zhì)兩方面著手，幫助飛行員進行情緒緩解，促使其心理健康發(fā)展。

三、結(jié)論

總之，飛行學(xué)員在學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中，應(yīng)激狀態(tài)會影響他們的發(fā)揮情況，因此在飛行教學(xué)中要管理好應(yīng)激水平，提高學(xué)員的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，才能培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的飛行員。

參考文獻

[1]宋興利.淺談人的因素在飛行教學(xué)過程中的應(yīng)用[J].決策探索（下），2018（05）：58.

[2]韓志鵬.飛行教員教學(xué)性格分類與教學(xué)方法的研究[J].才智，2016（12）：183.