萬(wàn)強(qiáng) 張建煜 李軍華
摘要:在以往研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)試驗(yàn)研究河段的水文、泥沙特點(diǎn),合理設(shè)計(jì)物理模型比尺,并對(duì)模型進(jìn)行水位過程率定和驗(yàn)證,對(duì)黃河下游“二級(jí)懸河”試驗(yàn)河段淤填堤河治理措施進(jìn)行物理模型效果檢驗(yàn)。實(shí)體模型試驗(yàn)表明,通過“二級(jí)懸河”治理,當(dāng)遇到較大上灘洪水時(shí),灘地順堤行洪流速降低,堤根水位下降、水深減小,洪峰期灘區(qū)分流比減小,灘區(qū)斷面形態(tài)得到一定改善,灘地橫比降大幅減小,“二級(jí)懸河”形勢(shì)發(fā)生明顯改善,堤防的安全性大幅提高。
關(guān)鍵詞:“二級(jí)懸河”;實(shí)體模型試驗(yàn);灘區(qū)洪水特性;黃河下游
中圖分類號(hào):TV85;TV882.1
文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
doi:10.3969/j.issn.1000- 1379.2019.06.006
1 前言
20世紀(jì)80年代中期之后,黃河下游河道持續(xù)萎縮,河槽逐漸高于臨河灘地,形成“槽高、灘低、堤根洼”的。二級(jí)懸河”局面。2002年以來(lái),黃河下游經(jīng)歷多次調(diào)水調(diào)沙,使得下游“二級(jí)懸河”形勢(shì)得到一定緩解。但由于河槽持續(xù)過流小水,未經(jīng)歷大洪水的沖刷塑造,灘地沒有洪水漫灘和淤積抬升,因此下游河道“二級(jí)懸河”的局面并未得到根本扭轉(zhuǎn)。目前河南黃河白鶴以下長(zhǎng)464 km的河段,形成“二級(jí)懸河”的河段長(zhǎng)280 km,占河段全長(zhǎng)的60%.尤其東壩頭以下河段,全河段均呈”二級(jí)懸河”態(tài)勢(shì)[1]?!岸?jí)懸河”形勢(shì)的不斷加劇,增大了黃河下游的防洪負(fù)擔(dān)。黃河下游一旦發(fā)生較大洪水,漫灘水流極易形成灘區(qū)集中過流,造成重大河勢(shì)變化,主流頂沖堤防、順堤行洪,嚴(yán)重威脅下游堤防的安全[2]。
“二級(jí)懸河”治理作為黃河下游治理面臨的主要問題之一,受到了廣泛重視。綜合考慮“二級(jí)懸河”的發(fā)展程度,黃委將近期“二級(jí)懸河”治理重點(diǎn)放在東壩頭一陶城鋪河段[3]。本試驗(yàn)針對(duì)形勢(shì)最嚴(yán)峻且河勢(shì)變化劇烈的陸集灘河段(邢廟一孫樓),開展“二級(jí)懸河”治理效果試驗(yàn),以分析大洪水條件下該河段治理對(duì)“二級(jí)懸河”形勢(shì)的改善情況。
2“二級(jí)懸河”治理工程情況
“二級(jí)懸河”是指河槽平均河底高程高于灘地平均河底高程的河流(或河段)。圖1為“二級(jí)懸河”橫斷面示意圖。
“二級(jí)懸河”治理工程位于史樓一于莊陸集灘,基本方案為從河道主河槽內(nèi)抽取泥沙淤填大堤內(nèi)側(cè)的堤河,以達(dá)到減小灘地橫比降、降低順堤行洪風(fēng)險(xiǎn)的目的。淤填堤河段相應(yīng)左岸臨黃堤公里樁號(hào)為126+ 000-139+ 400。堤河淤填總長(zhǎng)13.4 km,需土方816.24萬(wàn)m。淤填土料來(lái)自主河槽,取土河槽長(zhǎng)11.58 km。堤河淤填體以現(xiàn)狀堤河控制淤填寬度,最大不超過500 m,淤填外緣高于臨近灘面1m左右,治理工程完工后將還耕群眾[4]。淤填區(qū)沿堤線布置在臨河側(cè),淤填區(qū)外布置圍堤,圍堤外側(cè)布置退水渠,見圖2。
3 模型比尺設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及試驗(yàn)安排
根據(jù)原型河床條件、對(duì)黃河下游沖積性多沙動(dòng)床模型比尺及變率問題的前期研究結(jié)果[3],確定該模型水平比尺A= 600,垂直比尺A=60,模型幾何變率D= 10。試驗(yàn)河段布置見圖3。根據(jù)模型比尺計(jì)算懸沙粒徑比尺為0.81,此次用于模型的懸移質(zhì)泥沙中值粒徑為0.010-0.025 mm,選用鄭州熱電廠粉煤灰作為動(dòng)床模型的模型沙。模型設(shè)計(jì)主要遵循的相似條件有幾何相似、水流運(yùn)動(dòng)相似、泥沙運(yùn)動(dòng)相似,見表1。
模型經(jīng)過水位驗(yàn)證,流量為1 000 m/s的沿程水位和原型實(shí)測(cè)值基本吻合(見圖4),說(shuō)明實(shí)體模型的設(shè)計(jì)能夠滿足河道阻力相似準(zhǔn)則。
試驗(yàn)水沙條件采用孫口站“82·8”修正型洪水過程,即針對(duì)原型1982年8月1-12日孫口站洪水過程,保證含沙量與原型一致條件下,流量過程按20%同倍比縮小。孫口站總水量為74億m,總沙量為1.8億t,最大流量為8 080 m/s。“82·8”洪水是一場(chǎng)典型的豐水少沙型洪水,為1949年以來(lái)黃河下游出現(xiàn)的第二大洪峰,來(lái)水區(qū)間為三門峽至小浪底,是典型的下大型洪水。在目前小浪底水庫(kù)發(fā)揮防洪調(diào)控作用的條件下,仍有較大發(fā)生概率。
試驗(yàn)共開展2個(gè)組次:第1組試驗(yàn),研究陸集灘現(xiàn)狀邊界條件下洪水演進(jìn)漫灘情況、“二級(jí)懸河”的發(fā)展對(duì)灘區(qū)及堤防所造成的影響和危害:第2組試驗(yàn),對(duì)河槽開挖并按設(shè)計(jì)部位淤填堤根后的地形施放與第1組試驗(yàn)相同的漫灘洪水,將試驗(yàn)結(jié)果與第1組試驗(yàn)對(duì)比,分析堤河淤填后順堤行洪流場(chǎng)、水文要素變化、斷面沖淤量、灘槽分流比等的變化情況,研究該河段“二級(jí)懸河”的改善情況。
初始邊界條件均采用近期現(xiàn)狀河道地形,河道整治工程、生產(chǎn)堤、村莊等地物地貌都按現(xiàn)狀情況布設(shè)。
4 模型試驗(yàn)結(jié)果
4.1“二級(jí)懸河”治理對(duì)順堤行洪狀況的改善
在兩組試驗(yàn)中,堤河低凹的地形為順堤行洪提供了基本的邊界條件。因?yàn)┑貦M比降較大,故當(dāng)洪水開始漫灘后,漫灘水流即沖毀生產(chǎn)堤的薄弱地帶,斜向沖擊大堤,并在堤河低凹地帶順堤行洪,現(xiàn)狀條件下堤河的最大流速達(dá)到2.01 m/s。顯然,這樣大的流速對(duì)堤防工程的安全構(gòu)成了極大威脅。
堤河淤填體的修筑如同在大堤與漫灘洪水間設(shè)置了一道屏障。兩組試驗(yàn)堤河流速對(duì)比見表2、表3,可以看出在洪水過程的各個(gè)階段,經(jīng)過堤河的淤填治理,治理堤段堤河流速明顯降低。
對(duì)于樁號(hào)126+800、129+600、134+200位置3個(gè)測(cè)點(diǎn),經(jīng)過淤填堤河治理,“82·8”型洪水過程中最大順堤行洪流速?gòu)?.23 - 1.65 m/s下降到0.81-0.98 m/s。
4.2“二級(jí)懸河”治理對(duì)堤防偎水狀況的改善
對(duì)比兩組試驗(yàn)的堤河水位變化(見表4),經(jīng)過淤填堤河,河槽被挖深,主槽過流能力增大,洪水上灘的流量比現(xiàn)狀條件要小,因此相應(yīng)治理后的堤河水位有所降低。
通過試驗(yàn)過程中對(duì)堤根水深的測(cè)量可知,堤根低洼、坑洼多.堤河在未淤填治理的條件下,其最大水深達(dá)到4.39 m(見表5)。大堤在高水位、大水深的洪水浸泡下,增大了堤防發(fā)生潰決的可能性。對(duì)比兩組試驗(yàn)堤河水深測(cè)驗(yàn)結(jié)果可以看出,經(jīng)過堤河淤填治理,同流量下治理堤段的水深明顯小于未治理堤段的水深。
4.3 “二級(jí)懸河”治理對(duì)陸集灘分流情況的影響
對(duì)比兩組試驗(yàn)陸集灘的分流情況(見表6)可知,位于陸集灘最上端的史樓斷面流量沒有明顯變化。但是,各流量級(jí)現(xiàn)狀條件的灘地分流量均比治理后高,現(xiàn)狀灘地總分流比也高于治理后。其原因是一方面“二級(jí)懸河”治理后,灘地橫比降減小削弱了漫灘洪水的運(yùn)行動(dòng)力和流速,另一方面挖河淤填造成主槽的過水?dāng)嗝鏀U(kuò)大,使得洪水能夠更為順暢地沿主槽下泄。
4.4“二級(jí)懸河”治理對(duì)灘地橫比降的改變
通過兩組試驗(yàn)灘地橫比降的對(duì)比(見表7)可見,“二級(jí)懸河”堤河淤填治理使陸集灘主要斷面的橫比降計(jì)算值大為降低。對(duì)比兩組試驗(yàn)洪水后的斷面橫比降變化,總趨勢(shì)是洪水后的比降略大于洪水前的初始比降,其原因是洪水漫灘形成了一定的灘唇淤高,順堤行洪使得近堤灘面有部分沖刷。
5 結(jié)論
通過黃河下游“二級(jí)懸河”治理工程效果驗(yàn)證試驗(yàn)可以看出,在灘區(qū)開展堤河淤填工程進(jìn)行“二級(jí)懸河”治理的條件下,當(dāng)遇到較大上灘洪水時(shí),灘地順堤行洪流速明顯降低:堤根水位有一定程度的下降,水深減小:洪峰期試驗(yàn)灘區(qū)洪水上灘分流比減?。簽﹨^(qū)斷面形態(tài)得到一定改善,灘區(qū)橫比降因淤填而大幅減小,“二級(jí)懸河”形勢(shì)發(fā)生明顯改善,堤防的安全性大幅提高。
參考文獻(xiàn):
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【責(zé)任編輯許立新】