交通大數(shù)據(jù)在智能高速公路中的應(yīng)用分析

張虹 覃煒懿

摘要：文章分析了大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)交通的影響，闡述了交通大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，探討了交通大數(shù)據(jù)在智能高速公路中的應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：交通大數(shù)據(jù);智能高速公路;運(yùn)用

中圖分類(lèi)號(hào)：U491 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2019.09.051

文章編號(hào)：1673-4874（2019）09-0182-02

0引言

隨著智能設(shè)備的廣泛應(yīng)用，高速公路的智能化發(fā)展成為大勢(shì)所趨。在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，因信息技術(shù)的應(yīng)用，會(huì)收集大量交通數(shù)據(jù)，交通數(shù)據(jù)的合理運(yùn)用，能夠?yàn)槿罕娞峁└玫姆?wù)，提高高速公路的智能化水平。對(duì)此，本文就如何在智能高速公路中高效應(yīng)用交通數(shù)據(jù)展開(kāi)探討。

1大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)交通的影響

大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用為交通行業(yè)帶來(lái)較大影響，具體表現(xiàn)在以下幾方面：（1）大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了交通路網(wǎng)的動(dòng)態(tài)分析，在用戶(hù)出行時(shí)為其提供實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的交通方案，服務(wù)質(zhì)量明顯提升;（2）通過(guò)對(duì)天氣、突發(fā)事故等的實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析，交通部門(mén)可全面、精確地掌握交通情況，并及時(shí)反應(yīng)，提高了交通通行的效率;（3）大數(shù)據(jù)應(yīng)用在交通執(zhí)法中，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程控制，人工執(zhí)法轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，在執(zhí)法效率提高的同時(shí)，節(jié)省了人力成本;（4）依托移動(dòng)支付技術(shù)，交通自動(dòng)服務(wù)、無(wú)感應(yīng)服務(wù)越發(fā)普遍，提高了交通服務(wù)的智能化水平;（5）在交通主管部門(mén)決策時(shí)，可直接通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)在大量數(shù)據(jù)中挖掘有效信息，為決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐，提高交通部門(mén)的戰(zhàn)略決策水平，推動(dòng)交通行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展?？傊诮煌ㄐ袠I(yè)中，大數(shù)據(jù)的普及為行業(yè)發(fā)展提供了推動(dòng)力。

2 交通大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)及作用

在高速公路運(yùn)行中，交通大數(shù)據(jù)具有以下特點(diǎn)：（1）數(shù)據(jù)體量大。智能高速公路作為長(zhǎng)途運(yùn)行的首要選擇，每日來(lái)往車(chē)輛繁多，數(shù)據(jù)規(guī)模龐大，僅依靠G或T容量很難滿(mǎn)足交通大數(shù)據(jù)的需求，只有艾字節(jié)才能保障大數(shù)據(jù)的全面收集與存儲(chǔ)。同時(shí)，在交通大數(shù)據(jù)中，非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)占90%左右，數(shù)據(jù)增長(zhǎng)迅速、規(guī)模龐大。（2）數(shù)據(jù)類(lèi)型繁多。在智能高速公路運(yùn)行中，信息系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù)包含有文本、圖像、視頻等，在這些數(shù)據(jù)中，包含了養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等多種類(lèi)型。（3）數(shù)據(jù)價(jià)值密度較低.因公路車(chē)流量較多，所收集的數(shù)據(jù)價(jià)值并不高，如高速公路所收集的視頻，大約1h的視頻中能夠被真正利用的數(shù)據(jù)僅有若干秒，其他數(shù)據(jù)大多無(wú)用。（4）數(shù)據(jù)處理速度較快。在為高速公路提供服務(wù)時(shí)，交通大數(shù)據(jù)必須具有較高的實(shí)時(shí)性，能夠?qū)v史交通數(shù)據(jù)、周期性數(shù)據(jù)、隨機(jī)性數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等進(jìn)行快速分析，準(zhǔn)確挖掘出其中有用數(shù)據(jù)，才能真正發(fā)揮交通大數(shù)據(jù)的作用。

交通大數(shù)據(jù)具有以下作用：（1）大數(shù)據(jù)本身的虛擬性，解決了行政區(qū)域間不能跨域管理的限制，各區(qū)域間能夠遵守相應(yīng)的原則，即可實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域管理，提高高速公路的交通便利性。（2）交通大數(shù)據(jù)能夠?qū)⒉煌秶?、區(qū)域的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一，構(gòu)建出共同交通信息系統(tǒng)，提高高速公路的智能化管理水平，如將氣象、保險(xiǎn)、交通等部門(mén)的數(shù)據(jù)有機(jī)結(jié)合，能夠有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。（3）交通大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了交通資源的科學(xué)配置，能夠?yàn)榻煌ü芾硖峁└鼫?zhǔn)確的信息支持，減少人力、物力、財(cái)力的投入，提高交通資源的利用率.（4）交通大數(shù)據(jù)的科學(xué)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高了交通運(yùn)行效率?？傊?，交通大數(shù)據(jù)在智能高速公路管理中，發(fā)揮了良好作用，推動(dòng)了交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3 交通大數(shù)據(jù)在智能高速公路中的應(yīng)用

在智能高速公路管理中，交通大數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確收集與高效應(yīng)用，離不開(kāi)智能交通系統(tǒng)的建立。對(duì)此，相關(guān)部門(mén)應(yīng)積極利用互聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)高速公路實(shí)際情況，建立智能交通系統(tǒng)，為交通大數(shù)據(jù)的全面收集奠定基礎(chǔ)，推動(dòng)交通大數(shù)據(jù)的科學(xué)應(yīng)用。見(jiàn)圖1。

3.1在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用

交通大數(shù)據(jù)的有效應(yīng)用，可通過(guò)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，全面記錄高速公路上行駛的車(chē)輛，為高速公路的運(yùn)營(yíng)管理提供準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)支撐。將監(jiān)控系統(tǒng)裝設(shè)在收費(fèi)站，能夠準(zhǔn)確記錄來(lái)往行駛的車(chē)輛，對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行嚴(yán)格把控與管理。在高速公路路邊裝設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員可直接通過(guò)系統(tǒng)抓拍功能對(duì)違章車(chē)輛進(jìn)行追蹤，提高公路運(yùn)行的管理水平。同時(shí)，管理人員還可通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)區(qū)域內(nèi)的人口狀況、車(chē)流變化展開(kāi)分析，根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與路網(wǎng)狀況，預(yù)測(cè)車(chē)輛具體流量，評(píng)估高速公路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益?？梢?jiàn)，在高速公路運(yùn)營(yíng)中，交通大數(shù)據(jù)的作用不可或缺。

3.2 在道路安全管理中的應(yīng)用

在道路安全管理中，可直接將大數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)路況、天氣情況有機(jī)結(jié)合，為安全管理提供幫助，減少交通事故的發(fā)生。在高速公路運(yùn)行中，為保障人們行車(chē)安全，應(yīng)對(duì)公路運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，全面、及時(shí)地掌握車(chē)流量、行駛車(chē)輛、路況等信息，并建立信息共享平臺(tái)，使司乘人員能夠?qū)崟r(shí)查詢(xún)道路狀況，減少高速公路擁堵現(xiàn)象，減少安全事故的發(fā)生幾率。另外，在收費(fèi)站應(yīng)建立智能收費(fèi)系統(tǒng)，提高收費(fèi)效率，減少因人工收費(fèi)導(dǎo)致的交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生。由此全面發(fā)揮交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，推動(dòng)智能高速公路安全通行。

3.3 在道路養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用

近幾年，國(guó)家越發(fā)重視高速公路的建設(shè)，隨著投資的不斷增多，高速公路的路網(wǎng)逐漸成熟，車(chē)流量不斷增大，在帶動(dòng)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，增大了高速公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)困難度，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)維修數(shù)據(jù)無(wú)法及時(shí)更新，影響了高速公路的安全性。當(dāng)前，我國(guó)高速公路的養(yǎng)護(hù)主要由運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)，公路日常養(yǎng)護(hù)、專(zhuān)項(xiàng)維修被委托于不同部門(mén)，影響了養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的完善性，為高速公路養(yǎng)護(hù)帶來(lái)不便。對(duì)此，高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)重視定期檢測(cè)、專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理等服務(wù)的一體化建設(shè)，將高速公路自建立以來(lái)產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一起來(lái)，便于管理人員統(tǒng)一管理，為高速公路的合理養(yǎng)護(hù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在現(xiàn)代交通中，高速公路作為其中的重要組成部分，在人們生活中扮演重要角色。隨著交通行業(yè)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的高速公路管理形式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足社會(huì)需求，此背景下，智能化管理方式脫穎而出.在高速公路管理中，交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，提高了高速公路的運(yùn)營(yíng)管理、安全管理與養(yǎng)護(hù)管理水平，推動(dòng)了高速公路的智能化與自動(dòng)化水平，促進(jìn)了高速公路的全面普及，推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。