尹宏 曾鋼 孔憲才 姜秋富 封婧
摘要:海洋調(diào)查船是了解認知與開發(fā)利用海洋的關(guān)鍵基礎設施。歐洲海洋調(diào)查船運作組織(ERVO)推動這一關(guān)鍵基礎設施協(xié)同的努力頗具代表性。它面對歐洲海洋調(diào)查船多元化且無權(quán)威主體的境地,通過會員制構(gòu)建協(xié)同平臺,明晰了業(yè)務主導、可持續(xù)發(fā)展的協(xié)作目標;它通過年會聚焦海洋調(diào)查船及相關(guān)儀器裝備,交流運行管理,研討技術(shù)創(chuàng)新、改造更新以及與海洋調(diào)查船相關(guān)的共性話題,以促進歐洲海洋調(diào)查船和相關(guān)裝備具有最佳的運行成效;它與相關(guān)海洋調(diào)查與研究組織機構(gòu)聯(lián)動,躋身于歐洲海洋調(diào)查船發(fā)展戰(zhàn)略層,推動歐洲海洋調(diào)查船在項目層面組隊共享。文章解析了歐洲海洋調(diào)查船運作組織的背景和運作模式,同時針對我國海洋調(diào)查船協(xié)作多頭發(fā)力缺乏合縱連橫的狀況,提議發(fā)起中國海洋調(diào)查船協(xié)同論壇,組建聯(lián)合工作組做好長期務實的基礎性工作,籌劃中國及關(guān)系國調(diào)查船協(xié)調(diào)計劃,以建立我國海洋調(diào)查船協(xié)同機制并逐步躋身國際海洋調(diào)查船戰(zhàn)略協(xié)同層。
關(guān)鍵詞:海洋調(diào)查船;調(diào)查船隊;協(xié)同;機制;歐洲
Abstract: Marine research vessels are the key infrastructure for understanding,developing and utilizing the oceans.The European Research Vessel Operators group (ERVO)is representative in its efforts to promote collaboration in this critical infrastructure.Faced with the situation of diversification and no authority of European research vessels,it has established a collaborative platform through membership system to clarify the cooperative objectives of profession-oriented and sustainable development.It focuses on research vessels and related instruments and equipment through annual meetings,exchanging member operation activities,discussing technical issues,new-build or modifications and common topics related to research vessels,so as to promote European research vessels and associated equipment with the best practice in collaborated operation.It is interactively linked with the relevant marine research organizations and shares suggestion in the strategic development level of European marine research vessels,promoting the project of Euro-Fleets to be supported.With analyzing the background and operation mode of ERVO,it was proposed to launch the China Marine Research Vessel Coordination Forum,set up a joint working group to do a long-term and practical basic work,and prepare the research vessel collaboration proposal of China and the countries concerned,so as to establish the coordination mechanism of national marine research vessels and steps into the strategic level of international research vessel collaboration group.
Key words: Marine research vessel,Research vessel fleet,Coordination,Mechanism,European
0 引言
海洋調(diào)查船具有較高的研發(fā)、投資、運營、維護和作業(yè)成本,航行于國家內(nèi)水、管轄海域和公海,既有自身的使命任務,又必須遵從無國界公約、采用無邊界技術(shù),兼具個性化運作、同守共性化原則的特點。歐洲海洋調(diào)查船及歐洲部分國家組建的船隊,總體規(guī)模大、區(qū)域分布廣,在功能定位、運行模式和技術(shù)發(fā)展上更具極為豐富的多樣性。
如何尋求歐洲海洋調(diào)查船的凝聚力、戰(zhàn)略性和成本效益,形成廣泛的集成化、網(wǎng)絡化和可共享的調(diào)查能力,是歐洲海洋事業(yè)發(fā)展必須面對的問題。為此,歐洲各界從多個角度和層面付諸努力,形成了架構(gòu)交織、機制融合的網(wǎng)絡體系,而協(xié)同便成為歐洲保障海洋戰(zhàn)略引領、追求成本效益的首選策略,推進海洋調(diào)查船的協(xié)同成為投資方、船東和海洋科技界的共識。
1 歐洲海洋調(diào)查船運作組織
1.1 背景與目標
為實現(xiàn)海洋調(diào)查船這一分布式基礎設施的協(xié)同,歐洲科學基金會海洋委員會(European Science Foundation/Marine Board,EMB)于1999年發(fā)起建立了歐洲海洋調(diào)查船運作組織(European Research Vessel Operators,ERVO)[1]。在此之前,英國、法國、德國簽約成立了海洋船隊互換集團(Ocean Fleets Exchange Group,OFEG)以非資金流的方式開展航次合作、互換船時與裝備[2],國際海洋調(diào)查船運作組織(International Ship Operators Meeting,ISOM;2010年更名為International Research Ship Operators,IRSO)則以年會的方式發(fā)揮著基礎性交流平臺的作用[3]。ERVO的成立,原本為OFEG和ISOM的補充,旨在推動歐洲中小型海洋調(diào)查船的協(xié)調(diào)合作。時至當今,ERVO已面向歐洲匯集從近岸級到全球級的全譜系海洋調(diào)查船,聚焦海洋調(diào)查船和船基調(diào)查裝備,成為權(quán)威廣泛的協(xié)同交流平臺。
ERVO的基本目標是成為高效務實的研討平臺。參與ERVO的歐洲海洋調(diào)查船運營者就常見的技術(shù)、操作、安全、環(huán)境和法律問題展開討論并提出可能的解決方案,以促進歐洲海洋調(diào)查船運作和相關(guān)設備操作具有最佳成效;相互了解新調(diào)查船、設備和儀器的開發(fā)或采購計劃以及現(xiàn)有調(diào)查船、設備和儀器的升級改造進展;共同研討能將調(diào)查船、儀器和設備的操作對環(huán)境和海洋生物影響降至最低的方法等。
ERVO的外展性目標是在泛歐海洋調(diào)查船運管者的多邊合作中擁有參與權(quán)和話語權(quán),進而反饋并促進各成員發(fā)展。其參與權(quán)和話語權(quán)的關(guān)注范圍包括有關(guān)信息和最佳實踐經(jīng)驗的交流,基于易貨原則的歐洲船時、人員、儀器和設備交換動態(tài),歐洲船舶、儀器設備的共同資助和共同所有情況,協(xié)同參與基準測試以尋找最具成本效益的海洋調(diào)查船和設備管理操作方法等。
ERVO的發(fā)展性目標是保持其自身的戰(zhàn)略成長性。這一成長性體現(xiàn)在會員的吸納、主題與活動的拓展,以及與歐洲海洋科學界及其利益方保持相關(guān)性和有用性。廣泛吸納的ERVO成員,代表了歐洲大多數(shù)海洋調(diào)查船運營者,具有自身或其所在國家調(diào)查船隊的運行管理背景。這樣的聚合體無疑是任何尋求與歐洲海洋調(diào)查船和相關(guān)儀器設備專家直接溝通的理想聚焦平臺,反之也促進了ERVO及其成員的集體經(jīng)驗和專業(yè)認知。
1.2 工作機制
作為非官方無盈利的會員制組織,ERVO自身沒有法律地位和專項財政支持。自創(chuàng)立至今,匯聚了來自歐洲19個國家和地區(qū)的國立海洋調(diào)查船運營機構(gòu)約50位調(diào)查船及其調(diào)查裝備的運行管理代表和協(xié)調(diào)人。這 19個國家和地區(qū)包括英國、愛爾蘭、法國、比利時、德國、荷蘭、波蘭、丹麥、挪威、瑞典、芬蘭、葡萄牙、西班牙、意大利、希臘、土耳其、羅馬尼亞、冰島和法羅群島[4]。
ERVO的管理主體是由所有正式會員組成的聯(lián)席會,會員以國家為單位,每個國家可有多個成員單位;聯(lián)席會設主席和副主席各一人,任期兩年,由全體會員以超過50%的簡單多數(shù)方式選舉產(chǎn)生。2014年,ERVO設立特別工作組就其未來愿景、目標、機會和發(fā)展等問題展開戰(zhàn)略討論,并倡導成立了ERVO執(zhí)行委員會。執(zhí)委會成員不超過8位,聯(lián)席會主席與副主席是當然人選,分別出任執(zhí)委會主席和秘書;自2017年起,執(zhí)委會每隔一年選舉3名新成員替換老成員,常規(guī)任期4年。同時,ERVO設財務主管,由成員或合作單位中志愿產(chǎn)生。
ERVO的運作方式主要是通過在南北歐交替舉辦的1.5天年會,為會員國和各成員單位提供研討平臺,進而推動整體協(xié)同。ERVO年會由其成員或合作伙伴或嘉賓機構(gòu)自愿申請承辦,全體會員國及成員代表注冊參會;戰(zhàn)略合作伙伴作為年會觀察員應邀參會交流;年會舉辦地或所在國的船級社、海事組織、科研團隊、相關(guān)政策制定者和利益關(guān)聯(lián)方也應邀到會,就ERVO感興趣的主題進行報告或提供咨詢。
年會召開之前,ERVO執(zhí)委會將形成年度工作報告,包括:建議年會議題;報告ERVO網(wǎng)站維護與改進情況;提出ERVO職責在響應新的發(fā)展方向上所需的必要更新與調(diào)整;草擬ERVO年度工作計劃和行動清單及里程碑;編制或修訂ERVO 5年發(fā)展規(guī)劃;總結(jié)ERVO工作和主要事件等。ERVO聯(lián)席會在年會開幕前召開閉門會議,審閱執(zhí)委會工作報告并討論確認下年工作計劃和當年年會議程,在聯(lián)席會主席和副主席換屆年舉行換屆選舉。
ERVO年會通常安排半天專題討論,以促進成員間的區(qū)域性合作,合作區(qū)域一般為年會召開地的鄰近海域,如黑海、波羅的海、東地中海、西地中海等。年會的常規(guī)性主題[5-7]包括成員工作報告、調(diào)查船建造和改裝、人員配備及安全培訓、調(diào)查船與科學考察技術(shù)、與調(diào)查船相關(guān)的共性議題(法規(guī)、保險、裝備、信息系統(tǒng))、合作及延展性項目等六大方面,這些主題同時吸納私營海洋調(diào)查船運營機構(gòu)、保險公司、海軍造船師、政策制定者、船級社、科學家和其他感興趣的團體作為參會嘉賓,共同交流會員國調(diào)查船及船隊信息、明晰海上作業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和調(diào)查船運作技術(shù)的新進展。ERVO聯(lián)席會主席可決定或應成員要求在年會期間安排內(nèi)部研討會或設立內(nèi)部工作組,討論涉及競爭且不向商業(yè)運營商/公司開放的敏感主題。年會同時安排會議地附近海洋調(diào)查船或調(diào)查裝備及岸基設施的現(xiàn)場參觀,以增進認知、加深交流。ERVO年會的備忘錄將正式提報給歐洲科學基金會海洋委員會EMB、國際海洋調(diào)查船運作組織IRSO和歐洲船隊互換工作集團OFEG。
ERVO還通過特別工作組或?qū)n}研討會展開針對某些特定事項或問題的細致研究工作,如歐洲海洋調(diào)查船隊工作組針對歐洲調(diào)查船發(fā)展的戰(zhàn)略研究等。這些事項或問題來源于ERVO全體會議,或由ERVO聯(lián)席會主席通訊指定,或為歐洲科學基金會、歐盟委員會或其他組織通過ERVO聯(lián)席會主席向ERVO提出的有關(guān)海洋調(diào)查船運作的具體請求。工作組的研討或研究成果需要向下年度ERVO全體會議報告。
ERVO的運行經(jīng)費主要來源于每個國家(地區(qū))會員約300歐元/年的年費。其中,3 000歐元/年用于落實與歐洲海洋科技信息中心EurOcean簽訂的門戶網(wǎng)站運維協(xié)議[8];其余年費用于宣傳材料、特色禮品和郵遞費用的支付。ERVO 年會的會務費另行計算,其數(shù)額及可能產(chǎn)生的會員年費調(diào)整額度將由ERVO執(zhí)行委員會確認并呈報給聯(lián)席會年度會議以獲正式通過。
1.3 戰(zhàn)略伙伴
歐洲海洋科技信息中心(EurOcean)是ERVO的簽約合作伙伴。除網(wǎng)站運維協(xié)議內(nèi)容外,ERVO始終尋求雙方在戰(zhàn)略層面的同步發(fā)展。ERVO聯(lián)席會的主席、副主席和執(zhí)委會委員將盡最大努力保持與EurOcean的對話和合作,如其所在機構(gòu)是EurOcean的成員,則可密切聯(lián)系EurOcean在本機構(gòu)的代表,確保EurOcean的發(fā)展方向有利于ERVO。ERVO的關(guān)切點不僅涉及EurOcean門戶網(wǎng)站的ERVO部分,還涉及ERVO感興趣的其他部分,如調(diào)查船信息庫、大型裝備可交換信息庫和歐洲海洋調(diào)查基礎設施信息庫等,以確保這些信息對ERVO成員及其利益關(guān)聯(lián)方具有相關(guān)性和實用性。ERVO年會期間,EurOcean將從ERVO的角度報告其問題、政策和計劃等。
歐洲科學基金會海洋委員會(EMB)是ERVO的發(fā)起方,更是ERVO尋求戰(zhàn)略地位的合作伙伴。2017年年底,雙方啟動新一輪合作[5],通過海洋調(diào)查船隊工作組(Ocean Research Fleets Working Group,OFWG),評述當前歐洲海洋調(diào)查船和相關(guān)裝備的現(xiàn)狀;梳理2007年EMB第10號意見書“面向共同戰(zhàn)略與強化應用的歐洲海洋調(diào)查船隊”發(fā)布之后歐洲海洋調(diào)查船的發(fā)展與當前需求;評估調(diào)查船作為歐洲海洋觀測系統(tǒng)組成部分及其在推進海洋科學研究中的作用;為歐洲的海洋調(diào)查船隊在更廣領域合作、共同所有權(quán)、租賃及海上培訓等方面的協(xié)同管理提供更多選擇;探索強化“歐洲海洋調(diào)查船隊”作為國際海洋科技界世界級基礎設施資源能力的更多途徑;尋求進一步加強項目、網(wǎng)絡和國家間現(xiàn)有協(xié)作的方法,以增強資源獲取、人員培訓和裝備互操作機會,進而提高這些高值設施的成本效益。
鑒于諸多ERVO成員同時任職于其他相關(guān)跨國組織和科學計劃團隊,他們在維護和改善ERVO與這些組織和團隊的互利關(guān)系上做出了重要努力。這些組織和團隊幾乎涵蓋了歐洲乃至全球與海洋調(diào)查船相關(guān)的各個層面[9],包括歐洲科學基金會(ESF)及歐洲科學基金會海洋委員會EMB、國際海洋調(diào)查船運作組織(IRSO)和國際海洋調(diào)查技術(shù)論壇(Inmartech)、歐洲海洋設施交換集團(OFEG)及其技術(shù)組、歐洲海洋調(diào)查船隊項目(EuroFleets)、全球海洋觀測系統(tǒng)歐洲板塊(EuroGOOS)、歐洲海洋觀測系統(tǒng)(EOOS)、歐洲極地委員會、美國大學國家海洋實驗室系統(tǒng)(UNOLS)及其調(diào)查船運營委員會RVOC、全球海洋觀測伙伴組織(POGO)、面向海洋整合調(diào)查的戰(zhàn)略與行動計劃(Seas-ERA)、泛歐海洋在線數(shù)據(jù)管理網(wǎng)絡體系(SeaDataNet)、歐洲近海海洋環(huán)境監(jiān)測項目(Jerico-Next)、歐洲海洋觀測和數(shù)據(jù)網(wǎng)(EMODNET)、歐洲多學科海底和水體觀測網(wǎng)(EMSO)等。
1.4 實現(xiàn)共贏
ERVO推動了歐洲海洋調(diào)查船隊項目EuroFleetsPlus建議書獲批,使得歐洲海洋調(diào)查船在操作層面組隊統(tǒng)籌。EuroFleetsPlus[11]已獲歐洲海洋調(diào)查船隊項目(EuroFleet、EuroFleet 2)二期之后的持續(xù)資助,執(zhí)行期為2019—2023年。該項目的主旨目標包括5個方面:第一是開放27條海洋調(diào)查船(13條全球/大洋級、14條區(qū)域級)、7臺纜控潛器ROV、5臺自主潛器AUV和1個虛擬呈現(xiàn)單元,使研究人員得以進入北大西洋、地中海、黑海、北海和波羅的海、南太平洋和羅斯海;第二是優(yōu)先支持有關(guān)可持續(xù)發(fā)展、清潔與健康海洋的研究;第三是鏈接已有的海洋觀測基礎設施;第四是通過與工業(yè)界的密切協(xié)作支持創(chuàng)新;第五是通過培訓和教育助推海洋學家和海洋調(diào)查技師脫穎而出。
EMB/ERVO聯(lián)合工作組草擬EMB“關(guān)于歐洲海洋調(diào)查船、船隊及裝備”的意見書并于2019年6月第21屆ERVO年會上成稿。該舉措進一步確立ERVO在歐洲海洋調(diào)查船協(xié)同體系中的戰(zhàn)略地位。2007年3月,EMB第10號意見書“面向共同戰(zhàn)略與強化應用的歐洲海洋調(diào)查船隊”堪稱指導歐洲海洋調(diào)查船可持續(xù)發(fā)展和協(xié)同化運作的里程碑文件,而EMB/ERVO草擬的此意見書堪比第10號意見書,將成為歐洲海洋調(diào)查船協(xié)同發(fā)展的又一權(quán)威性指導文件。當前工作組已統(tǒng)計了歐洲24個國家、73個調(diào)查船運作機構(gòu)、119條調(diào)查船的地域分布情況以及119條船舶按近岸、區(qū)域性、大洋和全球性分類的船齡結(jié)構(gòu),并對歐洲調(diào)查船對海洋技術(shù)的平臺作用、調(diào)查船在深海與極區(qū)的作業(yè)、調(diào)查船與歐洲海洋觀測系統(tǒng)EOOS等的點對點服務、調(diào)查船隊管理協(xié)調(diào)的發(fā)展方向等進行專項研究[8],以期形成體系化的戰(zhàn)略性綜述文件。
2 對我國調(diào)查船協(xié)作機制的啟示
2.1 協(xié)同起點
協(xié)同的起點是平等共識而非資源利益。ERVO的發(fā)起人歐洲科學基金會海洋委員會,是歐洲海洋領域的著名智庫,而非調(diào)查船的所有者或運營者;ERVO的組織建制采用會員制,管理層由選舉產(chǎn)生、輪值服務,而非自上而下的行政體系;ERVO的有效運作及其與跨國組織的合作,推動了“歐洲海洋調(diào)查船隊”項目獲得持續(xù)資助。這既響應了船東多樣性極為豐富且無絕對權(quán)威的現(xiàn)實,又使成員沒有代入式的利益沖突隱憂,進而集聚尋求業(yè)務發(fā)展與成本效益的共同提升點。
資源統(tǒng)籌曾經(jīng)被認為是我國海洋調(diào)查船起步協(xié)同的“瓶頸”,但ERVO這種非資源導向的協(xié)同機制或可提示我們,沒有最初的資源統(tǒng)籌也能開啟協(xié)同發(fā)展的大門;而當協(xié)同機制不清晰、不健全時,片面強調(diào)資源統(tǒng)籌卻極有可能造成更大的成本風險。
2.2 協(xié)同過程
協(xié)同的過程是長期與務實的。協(xié)同過程的聚合力源自共性化的業(yè)務主導。ERVO基于非官方無法律地位和專項經(jīng)費資源的背景,歷經(jīng)近20年不溫不火的耕耘,針對海洋調(diào)查船各層面業(yè)務發(fā)展,通過會議協(xié)商交流、工作組分工落實的方式開展系統(tǒng)性協(xié)作;通過聯(lián)合爭取“歐洲海洋調(diào)查船隊”等項目資助以逐步推進實體化協(xié)作;同時與多個相關(guān)跨國組織交合,致力于達成業(yè)務標準化、外延歸一化、利益均衡化的共識。耕耘帶來認知上的協(xié)同,這使得大家逐步用同一頻道思考交流、互通有無,進而助長ERVO的平臺效能與可持續(xù)發(fā)展。
我國海洋調(diào)查船的協(xié)同尚在起步階段,多點發(fā)力卻缺乏合縱連橫。其中,國家自然科學基金委員會2009年推出船時共享項目,國家海洋局2012年組建國家海洋調(diào)查船隊,青島海洋科學與技術(shù)試點國家實驗室2015年搭建了深遠??茖W考察船共享平臺,中國科學院2018年成立海洋科學考察船隊,這一系列舉措均從不同角度表達了海洋調(diào)查船亟須協(xié)同運作的努力和嘗試。
2.3 協(xié)同建議
我國海洋調(diào)查船發(fā)展至今,協(xié)同已是相關(guān)各方的共識。借鑒歐洲海洋調(diào)查船協(xié)作組織業(yè)務主導、虛實結(jié)合、有機嵌套的發(fā)展模式,以建立和推進我國海洋調(diào)查船的協(xié)同運作機制,并進一步提升在國際海洋調(diào)查船協(xié)作中的話語權(quán)。
筆者提出如下建議:一是發(fā)起中國海洋調(diào)查船協(xié)作論壇,跳出部門所有制的圈子,總體分析我國海洋調(diào)查船的現(xiàn)狀和國家海洋調(diào)查的需求,求同存異,明確多方協(xié)作的主體內(nèi)容和鏈接點;二是組建聯(lián)合工作組,系統(tǒng)梳理我國海洋調(diào)查船的運營流程和運行標準,著手搭建與國際接軌的信息共享平臺;三是遴選我國海洋調(diào)查聚焦的國際海域,籌劃我國及關(guān)系國海洋調(diào)查船協(xié)調(diào)計劃,逐步獲取國際海洋調(diào)查船協(xié)作的話語權(quán)、區(qū)域決策權(quán)或引導權(quán)。
參考文獻
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