黨建品牌閃耀“京鐵”一線

趙志成

旅途中，怎樣讓旅客吃得安心、可口，一掃旅途疲憊？如何保證食品營養(yǎng)、衛(wèi)生，彰顯高鐵的高質(zhì)量服務(wù)？作為生產(chǎn)一線的基層黨組織，北京京鐵列車服務(wù)有限公司餐品生產(chǎn)車間黨支部緊密圍繞高鐵餐食生產(chǎn)供應(yīng)這個中心工作，于2016年5月精心打造了“點、分、裝、收”的“寧北方四字工作法”這一黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌，將黨內(nèi)品牌的示范作用輻射到了全列車段。

圍繞中心? ???品牌樹立工作標桿

餐食成品庫是高鐵餐食供應(yīng)的中樞班組，擔負著餐食成品的點收入庫、在庫分存、質(zhì)量抽查、按時出庫、空箱回收、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、單據(jù)制作和動臥晚餐組裝等工作任務(wù)，作業(yè)時間緊、勞動強度大、賬目物品統(tǒng)計和餐食配送準確率要求高，是24小時作業(yè)的生產(chǎn)班組。

餐食成品庫班長寧北方，是一名有著33年工齡的老黨員，自2011年5月餐食成品庫組建以來，他就一直擔任班長，工作經(jīng)驗十分豐富。每天2萬多份餐食、十余種菜品在他的合理調(diào)配下幾乎從未出錯。2011年6月30日，京滬高鐵首發(fā)前夜，餐食成品庫得到消息，高鐵停站時間短，根本來不及送上餐食。怎么保證G1次列車的餐食供應(yīng)？寧北方主動請纓，選擇帶領(lǐng)成品庫員工在南五環(huán)外的北京動車段庫內(nèi)，提前將食物用手搬肩扛的作業(yè)方式將餐食送上餐車。一刻鐘內(nèi)，他們跨越多條線路，將40余箱每箱35公斤重的餐盒準時送達G1次列車，為高鐵首開順利作出了貢獻。

作為餐品生產(chǎn)車間的工作標桿，黨支部把這個能夠充分體現(xiàn)餐食供應(yīng)特點的班組確定為黨內(nèi)品牌創(chuàng)建目標。經(jīng)過與餐食成品庫黨員骨干認真研究，黨支部以“圍繞中心、體現(xiàn)先進、簡潔鮮明、響亮上口”為原則，對優(yōu)秀黨員班長寧北方摸索多年形成的工作方法進行歸納總結(jié)，確定了“寧北方四字工作法”為黨內(nèi)品牌名稱，提煉出了“管理一絲不茍、工作精益求精”的品牌理念。

精心培育? ??? 榜樣提升整體合力

怎樣進一步提升黨內(nèi)品牌的影響力和示范力？黨支部突出餐食成品庫的工作特點，注重在餐食供應(yīng)的“點、分、裝、收”四字上下功夫，細化提出了“入庫餐食點得清、在庫餐食分得準、各類餐食裝得好、回庫物資收得快”的作業(yè)標準。比如，要求出入庫餐食賬必須完成相符、庫溫必須保持在0-4攝氏度之間、在庫餐食必須離墻離地定置存放、各分撥站點餐食分配精準率必須達到100%、動臥晚餐必須按當日生產(chǎn)計劃精準組裝等等。

在這個基礎(chǔ)上，黨支部充分利用公司的《高鐵服務(wù)報》、“康之旅”微信平臺、車間宣傳欄等媒體，宣傳“寧北方四字工作法”的做法和具體成效，不斷擴大品牌影響范圍和輻射效應(yīng)的同時，引導(dǎo)黨員樹立優(yōu)質(zhì)品牌觀念，讓品牌創(chuàng)建成為黨組織和黨員的自覺行動。

榜樣的力量讓各個班組的工作在潛移默化中提高。在“寧北方四字工作法”黨內(nèi)品牌的示范帶動下，其他生產(chǎn)班組陸續(xù)提出了具有自身特點的作業(yè)標準。蔬菜前處理班組針對各類干鮮蔬菜的不同加工要求，提出了“加工處理、精選細切，讓標準化作業(yè)成為習慣”的標準;熱廚加工班組就不同餐品加工工藝提出了“菜肴烹飪、精工細作，做放心食品、保旅客健康”的口號;菜肴包裝班組根據(jù)餐食分裝質(zhì)量要求，提出了“餐食包裝、精益求精”的作業(yè)標準;生產(chǎn)車間也提煉出了“嚴把食品安全，保證餐食品質(zhì)，增強團隊能力”的餐食生產(chǎn)理念……餐食成品庫形成了全員保安全、提質(zhì)量、促效率的整體合力。

聚焦創(chuàng)新? 黨建引領(lǐng)攻堅克難

黨內(nèi)品牌能否具有旺盛不衰的生命力，需要以與時俱進的創(chuàng)新精神，不斷促進黨內(nèi)品牌自我完善和自我發(fā)展。餐食成品庫黨支部主動適應(yīng)鐵路系統(tǒng)形勢發(fā)展、環(huán)境變化，注重將黨內(nèi)品牌的工作方法、工作標準和典型經(jīng)驗形成長效機制的同時，又堅持與時俱進，立足工作實際和形勢變化，不斷創(chuàng)新黨內(nèi)品牌創(chuàng)建形式和內(nèi)容。

每當遇到餐食突然增加、極端惡劣天氣等特殊情況，就更對標準化、精細化作業(yè)提出了考驗。2019年春節(jié)期間，由于部分員工回家過節(jié)，生產(chǎn)一線人員極度緊張，直接影響高鐵動臥晚餐的組裝供應(yīng)。面對這種情況，作為黨員的寧北方主動放棄休息，從大年初一開始，連續(xù)7天不分班次地堅守在生產(chǎn)崗位。

2017年5月，北京京鐵列車服務(wù)有限公司提出了迅速提高餐食品質(zhì)的總體要求。為確保這項重點工作有效落實，黨支部立即組織黨員干部和技術(shù)骨干，針對生產(chǎn)過程中的難點問題，就確立的提高餐食品質(zhì)、優(yōu)化作業(yè)流程、合理用工組織3個課題，積極開展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過艱苦努力，他們研發(fā)了小炒海鮮菇等6種新品菜肴，并通過調(diào)整作業(yè)流程，在勞動量翻倍的情況下有效解決了作業(yè)不暢和勞產(chǎn)率降低問題，增強了快餐盒飯在同行業(yè)中的核心競爭力。

由于受用工性質(zhì)影響，餐食成品庫班組內(nèi)員工流動性較大，因此黨支部要求嚴格堅持“師帶徒”制度，絲毫不放松對新入職員工的要求。寧北方作為班長，總是耐心細致地講解作業(yè)標準、手把手地傳授業(yè)務(wù)技能，促使他們盡快掌握業(yè)務(wù)要領(lǐng)，勝任本職工作。在他的帶動下，趙增強、李楠等多名能夠獨當一面的生產(chǎn)技術(shù)骨干脫穎而出。

在優(yōu)質(zhì)品牌觀念和責任意識的驅(qū)動和激勵下，餐食成品庫的黨員和職工充分展示了黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌的形象和風采?！皩幈狈剿淖止ぷ鞣ā币惨虼耸艿綇V大職工的好評和上級黨組織認可，達到了樹立旗幟、打造品牌、建設(shè)隊伍、推動工作的目的。

（作者：北京京鐵列車服務(wù)有限公司餐品生產(chǎn)車間黨支部書記）

（責任編輯：陳寧）