車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的研究分析

文長(zhǎng)海

【摘要】本文通過(guò)分析車輛工程專業(yè)傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀，以實(shí)踐教學(xué)改革為切入點(diǎn)，從創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目、模塊式理實(shí)一體化教學(xué)、合理配置實(shí)踐教學(xué)資源、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室?guī)熧Y隊(duì)伍建設(shè) 、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等方面，提出一系列實(shí)踐教學(xué)的改革措施，對(duì)滿足人才培養(yǎng)的需要有著十分重要的意義，但仍需不斷改革與創(chuàng)新以求獲得更好的效果。

【關(guān)鍵詞】車輛工程、實(shí)踐教學(xué)、分析研究

我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，使得社會(huì)對(duì)汽車及相關(guān)專業(yè)復(fù)合型的人才需求量大幅度增加，致使各高校培養(yǎng)的專業(yè)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)人才的需求。為適應(yīng)當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的需求，緊跟汽車技術(shù)不斷發(fā)展的形勢(shì)，各高等院校應(yīng)加大對(duì)人才培養(yǎng)模式改革力度的研究與投入，圍繞特定專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合自己學(xué)校的特色，充分利用各種教學(xué)資源，強(qiáng)化對(duì)實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新，培養(yǎng)出更多新世紀(jì)創(chuàng)新型、實(shí)踐型的汽車專業(yè)技術(shù)人才，來(lái)滿足汽車工業(yè)發(fā)展的需求。

一、車輛工程專業(yè)傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

隨著各高校招生規(guī)模的擴(kuò)大，選課制、學(xué)分制的推行，其傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)模式已不能完全適應(yīng)培養(yǎng)車輛工程技術(shù)人才的要求，其弊端逐步顯現(xiàn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（一）所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)際操作訓(xùn)練當(dāng)中

車輛工程專業(yè)廣泛涉及到機(jī)械工程、電子技術(shù)、力學(xué)等學(xué)科，主干課程有：汽車?yán)碚摗l(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車構(gòu)造、汽車電器與電子技術(shù)等，是一門(mén)多種高新技術(shù)綜合的學(xué)科。其專業(yè)課程的理論知識(shí)，理論性比較強(qiáng)，某些基本概念、結(jié)構(gòu)、原理需要學(xué)生理解記憶才能靈活運(yùn)用，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中感覺(jué)枯燥乏味、難學(xué)易忘、厭學(xué)心理普遍存在。新穎的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的有效途徑之一，可是由于實(shí)驗(yàn)時(shí)間、實(shí)驗(yàn)室空間、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備等諸多因素的制約，新的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)不足、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容單一、相當(dāng)多課程實(shí)驗(yàn)是演示或驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)設(shè)置很少，課堂上所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)無(wú)法融會(huì)貫通到實(shí)際操作訓(xùn)練當(dāng)中。當(dāng)進(jìn)入實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段時(shí)，專業(yè)理論知識(shí)遺忘甚多、缺乏思路、不知所措、學(xué)習(xí)的積極性不是很高，主觀能動(dòng)性出現(xiàn)了差異，學(xué)習(xí)仍處在被動(dòng)盲目狀態(tài)，實(shí)際動(dòng)手操作往往僅僅限于模仿性的操作，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)，無(wú)法觸類旁通形成系統(tǒng)技能。

（二）實(shí)踐教學(xué)方法單一，影響學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)

新穎的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和恰當(dāng)?shù)膶?shí)踐教學(xué)方法，不但能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，而且是保證良好實(shí)踐教學(xué)效果的有效途徑。但由于在傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)模式影響下，實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員在教法方面多采用“分組教學(xué)法”，所謂“分組教學(xué)法”就是實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員結(jié)合儀器設(shè)備臺(tái)套數(shù)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)班的總?cè)藬?shù)，將實(shí)驗(yàn)班級(jí)分成若干組，由實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)講解，各組的學(xué)生使用相同的儀器或設(shè)備，按照實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員講解的方法步驟，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成同一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，這種教學(xué)方法，對(duì)于演示實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)勉強(qiáng)奏效，而對(duì)于實(shí)踐性、設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目， 學(xué)生幾乎沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的機(jī)會(huì)，無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，影響到學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)。

（三）儀器設(shè)備投入不足，嚴(yán)重制約實(shí)踐教學(xué)水平的提高

實(shí)驗(yàn)室是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力必不可少的重要實(shí)踐場(chǎng)所，實(shí)驗(yàn)設(shè)備是實(shí)驗(yàn)室重要的硬件設(shè)施。隨著高校規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，其選課制、學(xué)分制在各高校推行的今天，各校在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)過(guò)程中受傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)的影響，普遍存在的問(wèn)題如下：（1）實(shí)驗(yàn)室實(shí)行封閉式管理，各個(gè)實(shí)驗(yàn)室相互獨(dú)立、實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源不能實(shí)現(xiàn)共享、一些實(shí)驗(yàn)設(shè)備重復(fù)購(gòu)置，造成資源浪費(fèi)；（2）“重理論、輕實(shí)踐”， 儀器設(shè)備投入不足，實(shí)驗(yàn)室還停留在傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)模式下的規(guī)模，儀器設(shè)備陳舊落后、實(shí)驗(yàn)室軟硬件建設(shè)滯后、設(shè)備種類缺乏，臺(tái)套數(shù)不足、實(shí)驗(yàn)室功能單一，嚴(yán)重制約實(shí)踐教學(xué)水平的提高。

（四）重理論、輕實(shí)踐，實(shí)踐教學(xué)師資力量薄弱

促進(jìn)教與學(xué)的相互提高，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，必然對(duì)從事教學(xué)工作的教學(xué)人員提出了更高的要求。車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)不僅要有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，而且還要有較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但目前為止，一些高等院校的教學(xué)側(cè)重于理論知識(shí)的傳授而忽略了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，實(shí)踐課處于從屬地位，實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)的教師一般理論水平較低，理論水平高的教師一般實(shí)踐動(dòng)手能力較弱，既有實(shí)踐能力又有理論水平的雙師型教師或?qū)嶒?yàn)人員相對(duì)來(lái)說(shuō)少之又少。從思想上對(duì)實(shí)踐教學(xué)還未曾引起足夠的重視，實(shí)驗(yàn)教師、實(shí)驗(yàn)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的機(jī)會(huì)少、斷層不斷加大，使得實(shí)驗(yàn)技術(shù)力量普遍比較薄弱，嚴(yán)重影響實(shí)踐教學(xué)水平及實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的提高。

二、構(gòu)建車輛工程專業(yè)切實(shí)可行的實(shí)踐教學(xué)模式

車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)不僅是理論教學(xué)環(huán)節(jié)的有力補(bǔ)充和鞏固，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力和實(shí)踐動(dòng)手能力。傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)模式，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)車輛工程專業(yè)復(fù)合型技術(shù)人才的培養(yǎng)需求，所以必須對(duì)傳統(tǒng)式實(shí)踐教學(xué)模式進(jìn)行改革與創(chuàng)新。

（一）創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，企業(yè)的實(shí)際需求，要求高等職業(yè)教育培養(yǎng)出更多零距離上崗的復(fù)合型技術(shù)人才，所以實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的制定上也要與時(shí)俱進(jìn)，大膽改革傳統(tǒng)落后的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，引入一些具有先進(jìn)性、代表性、實(shí)用性較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

1.實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面：鼓勵(lì)教師積極開(kāi)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究，開(kāi)發(fā)新實(shí)驗(yàn)，用設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)替代演示性和驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn)，譬如：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺(tái)，學(xué)生可自主設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案，從而把驗(yàn)證性變成設(shè)計(jì)性；積極組織與指導(dǎo)部分學(xué)生參加全國(guó)大學(xué)生各種大賽，如：“全國(guó)三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”、“汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”、“本田汽車節(jié)能大賽”等各項(xiàng)著名賽事，學(xué)生通過(guò)參加大賽活動(dòng)，培養(yǎng)了學(xué)生的綜合知識(shí)運(yùn)用能力、基本工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，激發(fā)了學(xué)生從事科學(xué)研究與探索的興趣和潛能；教師可結(jié)合這些大賽賽事的內(nèi)容和專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)要求，充分利用實(shí)驗(yàn)室的儀器設(shè)備，設(shè)計(jì)各種綜合性、設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面：由于專業(yè)實(shí)訓(xùn)依賴于項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，為此，選擇和設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是關(guān)鍵。一個(gè)實(shí)踐性、創(chuàng)新性好實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，不能是幾個(gè)項(xiàng)目簡(jiǎn)單的堆砌，而是根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和項(xiàng)目的總體要素進(jìn)行策劃組合，解決好項(xiàng)目間的相互依賴性，建立一整套與課堂理論教育體系相互配套、相互平行又相對(duì)獨(dú)立的實(shí)踐教學(xué)體系，開(kāi)設(shè)多種形式實(shí)踐訓(xùn)練，如課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)及各種競(jìng)賽活動(dòng)等，結(jié)合實(shí)踐項(xiàng)目?jī)?nèi)容，開(kāi)設(shè)高水平實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，從而達(dá)到符合企業(yè)需求人才培養(yǎng)的需求。

（二）模塊式理實(shí)一體化教學(xué)，提高學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力

模塊理實(shí)一體化教學(xué)就是以國(guó)家高等教育規(guī)劃教材為藍(lán)本，在車輛專業(yè)大綱的指導(dǎo)下，將車輛專業(yè)課程劃分為若干個(gè)模塊，各模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同分設(shè)各個(gè)專業(yè)課題，針對(duì)學(xué)生厭煩的心理，打破理論和實(shí)踐分開(kāi)、逐章逐節(jié)講授的傳統(tǒng)教學(xué)模式，利用實(shí)物、教具、多媒體等手段，將專業(yè)理論知識(shí)教學(xué)融合到具體的實(shí)際操作和實(shí)踐教學(xué)之中，從而實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論的目的，形成理解和記憶的良性循環(huán)?，F(xiàn)以底盤(pán)模塊中傳動(dòng)系的課題主減速器的學(xué)習(xí)案例，講述模塊式理實(shí)一體化的教學(xué)過(guò)程，1.多媒體演示：以逼真的色彩、形象的動(dòng)畫(huà)，將主減速器的結(jié)構(gòu)名稱及各零部件的相互裝配關(guān)系演示出來(lái)，使學(xué)生對(duì)主減速器有一個(gè)感性的認(rèn)知；2.實(shí)物展示：通過(guò)主減速器解剖實(shí)物講述主減速器的結(jié)構(gòu)名稱及功用，之后結(jié)合實(shí)物、多媒體示圖（或視頻播放）講述主減速器的工作原理，使學(xué)生對(duì)主減速器有一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)；3.現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)：指導(dǎo)學(xué)生分解、檢驗(yàn)和裝配調(diào)整主減速器，促使學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)由感性認(rèn)知上升到理性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力。

模塊式理實(shí)一體化教學(xué)，能幫助任課教師從學(xué)生“學(xué)”的角度分析研究學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，促使學(xué)生從“被動(dòng)式”實(shí)驗(yàn)向“主動(dòng)探索式”實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變，使實(shí)驗(yàn)課的內(nèi)容和形式向設(shè)計(jì)性，綜合性方向發(fā)展，讓不同層次的學(xué)生，對(duì)實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)一步探討與實(shí)踐，使得學(xué)生在“教中做，做中學(xué)，學(xué)中教”， 從“有所知”走向“有所為”。

（三）合理配置實(shí)踐教學(xué)資源，打造一個(gè)良好的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境

的硬件設(shè)施，沒(méi)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備的實(shí)踐教學(xué)改革猶如紙上談兵。我院根據(jù)高等教育的發(fā)展形勢(shì)拓展資金籌集渠道，加大了實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備的投入，先后購(gòu)置了四輪定位儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、新能源汽車等，最大限度的保證了實(shí)踐教學(xué)的正常進(jìn)行，同時(shí)，還做好了現(xiàn)有設(shè)備的改造和功能開(kāi)發(fā)，如：將原做發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)（已無(wú)法起動(dòng)）用做發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)，將已閑置完好的二手車用做發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)，這樣不僅節(jié)約設(shè)備購(gòu)置資金，從而提高了實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果。良好的實(shí)驗(yàn)條件則是提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平的基礎(chǔ)，為提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平，我院在實(shí)驗(yàn)室硬件建設(shè)的同時(shí)還兼顧軟件的建設(shè)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，配置汽車仿真教學(xué)軟件，使學(xué)生在課余時(shí)間也能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)模擬實(shí)驗(yàn)，彌補(bǔ)硬件的不足，同時(shí)集中軟、硬件力量?jī)?yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)更多的綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有教學(xué)條件的作用，從而有效提高實(shí)踐教學(xué)水平。

實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)有的儀器設(shè)備具有一定的代表性、實(shí)用性和通用性，同時(shí)少量設(shè)備還要兼顧汽車新科技和維修技術(shù)，實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配，實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)室資源共享，科學(xué)解決重復(fù)投資問(wèn)題，儀器設(shè)備不斷更新，實(shí)踐教學(xué)資源的合理配置，提高現(xiàn)有儀器設(shè)備的綜合利用率。學(xué)校的工程訓(xùn)練中心為車輛工程專業(yè)學(xué)生搭建了很好一個(gè)實(shí)習(xí)平臺(tái)，如：汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)、精工實(shí)習(xí)等，極大地提升了車輛工程專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的實(shí)力，為培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力和可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新的能力提供保障。

（四）加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室?guī)熧Y隊(duì)伍建設(shè) ，提高實(shí)踐教學(xué)水平

實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員是實(shí)驗(yàn)教學(xué)直接參與者，實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員的實(shí)驗(yàn)技術(shù)水平的高低，將決定實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平及實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的高低，這就要求實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員不僅具有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，還要具有豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)此實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員要通過(guò)自學(xué)、隨堂聽(tīng)課或外出培訓(xùn)等方式，來(lái)不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)和支持實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，或利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)、研究實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，來(lái)提高自身實(shí)踐動(dòng)手操作能力，鼓勵(lì)校內(nèi)高水平理論課教師嘗試從事實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作，同時(shí)，學(xué)校應(yīng)加大“雙師型”教師的培養(yǎng)和引進(jìn)力度，制定相關(guān)的激勵(lì)措施，引進(jìn)和培養(yǎng)一批優(yōu)秀的教師充當(dāng)?shù)綄?shí)驗(yàn)教師隊(duì)伍中來(lái)，高薪聘請(qǐng)著名或有影響力的企業(yè)一線的技術(shù)人員、管理人員到學(xué)校擔(dān)任實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師。另外，學(xué)校還要注重實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員專業(yè)知識(shí)與職業(yè)技能的培養(yǎng)，定期安排實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員到相關(guān)企業(yè)在生產(chǎn)一線頂崗實(shí)習(xí)，或去其他院校參觀、交流學(xué)習(xí)先進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，促進(jìn)教與學(xué)的相互提高。

（五）開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力

高校實(shí)驗(yàn)室是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力必不可少的重要實(shí)踐場(chǎng)所，封閉式實(shí)驗(yàn)室管理模式，嚴(yán)重阻礙了實(shí)踐教學(xué)的進(jìn)程，實(shí)驗(yàn)室面向?qū)W生開(kāi)放，使學(xué)生有獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)的時(shí)間和空間，科學(xué)安排實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放時(shí)間、合理設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放內(nèi)容，是調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性真正成為實(shí)踐教學(xué)主體的必要條件。為此，我院車輛工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放其包括以下幾種形式：一是對(duì)專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目開(kāi)放：在實(shí)驗(yàn)課上未完成的實(shí)驗(yàn)的同學(xué)，利用實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放時(shí)間繼續(xù)完成實(shí)驗(yàn)，給學(xué)生充分的時(shí)間和空間，使每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手參與實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，可以提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量，也為在學(xué)分制、選課制教學(xué)模式下實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)提供了良好的支持；二是對(duì)專業(yè)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)放：專業(yè)課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力培養(yǎng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，面向?qū)W生開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，使學(xué)生學(xué)習(xí)新知識(shí)、消化新知識(shí)、運(yùn)用新知識(shí)提供了很好的空間，為研究課題搭建了一個(gè)良好平臺(tái)，是驗(yàn)證學(xué)生提出的新觀點(diǎn)、新見(jiàn)解和新成果好地方，有利于提高專業(yè)課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量？；三是對(duì)學(xué)生參與科學(xué)研究活動(dòng)開(kāi)放？：實(shí)驗(yàn)室是科學(xué)研究的重要基地，鼓勵(lì)和引導(dǎo)學(xué)生參與一定的科研工作，使課堂上學(xué)到的理論知識(shí)直接融會(huì)貫通到實(shí)際操作訓(xùn)練當(dāng)中，可促進(jìn)學(xué)生所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)向應(yīng)用能力的轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)研究的能力。

三、改革與創(chuàng)新的其它舉措

（一）堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，與周邊區(qū)域的汽車行業(yè)、企業(yè)建設(shè)一批生產(chǎn)性、服務(wù)性校外實(shí)習(xí)基地、就業(yè)基地，為培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和實(shí)習(xí)就業(yè)搭建平臺(tái)。

（二）教師在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，利用校內(nèi)實(shí)習(xí)基地，開(kāi)展一些新產(chǎn)品的研發(fā)，構(gòu)建“結(jié)合教學(xué)搞科研、科研促教學(xué)”的創(chuàng)新平臺(tái)。

（三）堅(jiān)持“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式，提高與完善車輛工程專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的實(shí)力；在實(shí)踐中不斷摸索與反思、不斷改善與創(chuàng)新。牢記以人為本的教育思想，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)與個(gè)體差異，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)方法及教學(xué)手段。

四、結(jié)束語(yǔ)

車輛工程專業(yè)是實(shí)踐性、創(chuàng)新性很強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科，傳統(tǒng)式的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)車輛工程應(yīng)用性、研究性人才的培養(yǎng)要求，為適應(yīng)當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的需求，我校車輛工程專業(yè)結(jié)合自己學(xué)院的特色，充分發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)的重要作用，構(gòu)建了車輛工程專業(yè)新的實(shí)踐教學(xué)模式，經(jīng)過(guò)多年的不斷探索與實(shí)踐，證明該體系對(duì)提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平、實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型、研究型人才培養(yǎng)的目標(biāo)有著十分重要的意義，但仍需不斷改革與創(chuàng)新以期達(dá)到理想的效果。

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