王大偉
摘要:由于公路建設(shè)的快速發(fā)展,瀝青的用量也在同步增加。廠拌冷瀝青再生工藝具有多方面的優(yōu)勢。為了保證應(yīng)用效果,需要保證工藝的合理性,對于關(guān)鍵技術(shù)強化控制,以保證施工質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:乳化瀝青;廠拌冷再;工藝研究;技術(shù)分析
在路面施工中,乳化瀝青廠拌冷再生工藝具有多方面的優(yōu)勢,這種施工方法是將原有瀝青路面的采用銑刨方式處理,將銑刨出的瀝青料送到拌合站破碎后篩分,再加以其它配料,制成攤鋪瀝青,這種施工方法可以對原有路面的瀝青加以回收再利用,適用于基層施工。由于實現(xiàn)舊瀝青的回收利用,有利于降低了施工中的原材料成本,并有利于環(huán)境保證。本文以濟青高速公路改擴建工程K83+100-K83+300段為例,說明了施工工藝及技術(shù)控制要點。
1.施工前的技術(shù)準備
1.1瀝青的回收
應(yīng)用拌冷再生工藝,先要完成瀝青的回收。本路段施工采用了銑刨機維(選用了特根與徐工2000型)對舊路硬路肩上面的瀝青覆蓋層與上面層進行施工,銑刨深度為4cm,在銑創(chuàng)作用前,檢查銑刨鼓刀頭的狀態(tài),刀頭發(fā)生嚴重磨損的要更換,還要保證刀頭滿足使用要求數(shù)量。銑刨的速度控制在5-8m/min范圍內(nèi),銑刨過程還要嚴格控制噴水量。銑刨后將收集到的瀝青料運到場后存放,依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書完成篩分防。為了防雨,用搭設(shè)料棚遮蓋。
1.2乳化瀝青制備
乳化瀝青需要結(jié)合施工計劃提前制備。依據(jù)原試生產(chǎn)條件下確定的配比方案,控制基質(zhì)瀝青、鹽酸、乳化劑等的比例,然后配置出皂液,借助膠體磨完成制備。制備中依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書檢測殘留物的含量水平。日常貯存期間要注重檢查穩(wěn)定性。每天要攪拌1次,持續(xù)時間為30-60min。
1.3施工前準備
依據(jù)再生目標驗證乳化瀝青冷配合比。濟青路段的配合比采用了:10-20mmRAP:5-10RAP:0-5mmRAP:新料10-20mm碎石:礦粉=23:27:37:10:3。水泥1.5%,最佳液體含量6.5%,最佳乳化瀝青含量3.5%。另外對于路面基層的處理依據(jù)《公路工程檢驗標準》(JTG F80/1-2004)的相關(guān)要求進行檢測,以保證各項指標達到要求,要保證透層灑布量和滲透深度達到標準要求,透層表面要清掃質(zhì)量。
1.4施工放樣
在基層外邊線,直線段的放樣采用每10m設(shè)一樁的方式,在平曲線段的放樣采用每5m設(shè)一樁。基層頂?shù)墓潭ú捎娩撫?,以保證模板支立可以有參考線。
放樣要保證逐樁控制,施工人員要對不同斷面兩側(cè)分布的高程控制點加以測量。測量中還要復(fù)測,水準點要保證準確,完成測點后要實現(xiàn)閉合。測量要保證規(guī)范化,以保證測量結(jié)果的準確性。測量完成后歸納整理測量結(jié)果,計算不同測點的實際高程和設(shè)計高程存在的高差,然后完成不同掛線點的高度計算。測量結(jié)果可以成為作為底基層松鋪系數(shù)測定的參考數(shù)據(jù)。
2.施工過程要控制的關(guān)鍵指標
2.1鋪設(shè)厚度
在施工中,每作業(yè)段完成后要復(fù)核松鋪系數(shù),借助拌和站生產(chǎn)出的混合料和鋪筑的實際面積可以計算出平均厚度;對于壓實度的檢測可以采用鉆孔的檢測。此外還要檢測用乳化瀝青施工后冷再生層的實際厚度。
2.2壓實度與孔隙率的控制
路面施工要保證壓實效果,施工中不僅要測量壓實度還要控制孔隙率。檢測用芯樣要保證毛體積密度與室內(nèi)密度的偏差不超過2%,并且且孔隙率要小于不12%。
2.3級配與瀝青用量
拌和后送達運料車要取樣,檢測礦料的級配情況與瀝青的實際用量。取樣每天要超過2次,結(jié)合施工的標準配合要參考設(shè)計級配,礦料的級配標準不能高地設(shè)計級配的有效范圍。另外乳化瀝青的實際用量的偏差范圍要控制在±0.25%。以內(nèi)。
3.常見的質(zhì)量問題及控制措施
3.1壓實厚度不足
①主要原因:在施工前沒有結(jié)合施工區(qū)域的特點研究松鋪系數(shù),系數(shù)確定不合量;在施工過程沒有結(jié)合檢測結(jié)果調(diào)整松鋪厚度;在攤鋪時沒有調(diào)整找平裝置;施工中基層標高控制不好,發(fā)生超標。
②控制措施:在施工前的試鋪要精確確定松鋪系數(shù),施工中要結(jié)合實際檢測的結(jié)果及時加以調(diào)整;還要保證攤鋪機的調(diào)整效果,找平裝置處于穩(wěn)定狀態(tài);另外在施工前還要確定下承層的實際標高;施工中依據(jù)瀝青混合料攤鋪總量計算攤鋪實際厚度并加以調(diào)整。
3.2乳化瀝青實際含量處于穩(wěn)定狀態(tài)
①主要原因:實際施工中的配合與設(shè)定的配比存在偏差;混合料的配比中,細集料的比例過高;另外在拌和站對于瀝青的計量存在誤差。
②控制措施:石料的質(zhì)量要保證穩(wěn)定性;拌和操作中要對乳化瀝青加以精確計量,計量器具要注意檢定合格;依據(jù)試驗規(guī)程對瀝青的含量加以抽檢;施工中每日檢測乳化瀝青與集料礦料的實際用量,以檢測是否可以滿足使用要求。
3.3再生面的層壓效果不好
①主要原因:在導(dǎo)運、攤鋪中引發(fā)瀝青混合料發(fā)生離析,部分混合料水的含量過小;碾壓操作不當(dāng),壓路機操作導(dǎo)致局部發(fā)生漏壓;配比出的混合料從拌合到最后攤鋪需要較長的時間,如果埋單超過了乳化瀝青的有效時間,破乳會發(fā)生,原有的瀝青粘度會明顯增加,壓實效果受到影響。
②控制措施:在裝料中料車要發(fā)生移動,運輸中應(yīng)要有覆蓋,以控制水分的流失;攤鋪送料高度要合理,保證料飽滿;碾壓施工要保證碾壓長度的合理,保證壓輪重疊的實現(xiàn)與壓實遍效果。集料要檢測含水量。線路安排要合理,以保證施工效率。
3.4空隙率難以保證
①主要原因:施工中壓實度控制效果不好,超過了規(guī)定標準;施工中的混合料細集料配比偏低;乳化瀝青含量不足,乳化瀝青提前破乳。
②控制措施:對施工作業(yè)前對施工人員進行技術(shù)交底,保證壓實效果。施工中要發(fā)揮監(jiān)理的作用,保證控壓實的規(guī)范作業(yè);乳化瀝青要保證計量的準確性,施工中取樣要及時,保證瀝青達到標準要求。對于發(fā)生偏差要查找存在影響因素;消除乳化瀝青發(fā)生破乳。
3.5平整度超過規(guī)定值
①主要原因:攤鋪機附屬的找平裝置沒有調(diào)整好;攤鋪中發(fā)生中斷;運料車與攤鋪機銜接不好;下承層原有的平整度受到影響。
②控制措施:攤鋪機使用前加注重調(diào)整到位,保證找平裝置的工作條件,結(jié)合試鋪結(jié)果效果動態(tài)調(diào)整;施工中攤鋪機與運料車要控制等候時間,保證攤鋪作業(yè)的連續(xù),確保攤鋪均勻。
結(jié)束語
由于公路施工技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)前廠拌冷瀝青再生工藝已趨成熟并應(yīng)用于公路施工中,不僅有利于降低施工成本,還有利于環(huán)境保證。在具體的施工中,要注重分析工藝要點,針對易發(fā)生的質(zhì)量問題強化控制,提前采取預(yù)防措施,以保證施工質(zhì)量。