汽車發(fā)動機常見故障分析及維護保養(yǎng)策略

張維剛

摘 要：現(xiàn)在汽車已經(jīng)走進千家萬戶，未來汽車維護保養(yǎng)的市場越來越大，這就要求職業(yè)院校汽修專業(yè)的學生有扎實的基礎(chǔ)知識和過硬的技術(shù)。發(fā)動機是汽車的心臟，掌握發(fā)動機故障分析和維護技術(shù)是汽修維護人員的必備職業(yè)素養(yǎng)。本文針對現(xiàn)行汽車發(fā)動機常見的問題進行技術(shù)分析，重點是分析故障并提出維護保養(yǎng)策略。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機;故障;維修保養(yǎng);措施

隨著我國人民生活水平的提升，汽車的使用越來越普遍，這就給汽修專業(yè)提供了廣闊的市場前景，當然也從客觀上要求學生掌握扎實的基礎(chǔ)知識和過硬的操作技能。發(fā)動機作為汽車的心臟，發(fā)動機故障也是汽修常見的問題，因此發(fā)動機的維護與保養(yǎng)也是最為重要的便民技術(shù)。本文分析了汽車發(fā)動機的常見故障，并提出了有效的維護保養(yǎng)策略，希望能夠為汽車維修人員和汽車使用者提供便利。

1.汽車發(fā)動機常見故障分析

1.1發(fā)動機點火系統(tǒng)故障

目前，新型點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因包括如下幾方面的表現(xiàn)：第一，高壓線接觸問題或者是高壓電阻故障等問題。如果高壓線在傳送的過程中產(chǎn)生的電阻過高就會使得電路傳輸產(chǎn)生問題，產(chǎn)生點火故障。第二，接觸不良的故障。其次點火系統(tǒng)主要有分火頭來控制，如果分火頭燒焦就會導致點火器接觸不良，無法通過線路將高壓電傳輸?shù)椒蛛娖鞯膶щ娧b置上，而是傳遞到了附近的其他零件上最終容易使得分火頭燒焦，形成電流流失，使得點火失靈。第三，分電器故障。這一故障主要是分電器的外殼受到破損或者分電器的觸電間隙存在不合理。

1.2發(fā)動機散熱系統(tǒng)故障

汽車發(fā)動機如果過熱就會嚴重影響發(fā)動機的使用壽命，在運行過程中出現(xiàn)過熱的情況住院就是因為冷卻液出現(xiàn)問題，發(fā)動機散熱無法正常工作，其主要原因有如下幾點：第一，節(jié)溫器故障。目前汽車主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，起到調(diào)整溫度的目的，如果出現(xiàn)故障就會使得散熱出現(xiàn)問題。第二，散熱器故障。當發(fā)動機中低速時冷卻液溫度正常，高速后冷卻液溫度急劇上升，此時應(yīng)重點檢查散熱器有無堵塞。這些故障出現(xiàn)將會影響發(fā)動機散熱，促使更為嚴重的問題出現(xiàn)。

1.3發(fā)動機引擎系統(tǒng)故障

發(fā)動機引擎系統(tǒng)是汽車控制中非常重要的組成部分，為了更好地適應(yīng)用戶的需求，汽車發(fā)動機引擎系統(tǒng)日益輕便、小型、低成本、高質(zhì)量，形成了全面的發(fā)展，很多時候回誤以為引擎就是發(fā)動機，其實，引擎只是發(fā)動機是動力輸出設(shè)備中的一部分，但是卻是整個發(fā)動機的核心部分，引擎如果出現(xiàn)問題就會出現(xiàn)汽車抖動等問題，究其原因主要包括：第一，引擎零件老化。第二，供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

2.汽車發(fā)動機維護保養(yǎng)策略

2.1發(fā)動機點火系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

發(fā)動機點火系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)要做到：第一，經(jīng)常檢查點火系統(tǒng)的高壓線是否有斷裂、腐蝕等問題，特別是對容易出現(xiàn)斷裂的地方做好防護，最好的就是借助萬用表來經(jīng)常檢查，在出現(xiàn)問題前就及時更換。第二，要經(jīng)常對點火系統(tǒng)的導電裝置進行連接檢查，如果出現(xiàn)問題就要及時拆卸分電器，做好常規(guī)檢查和故障排查?？傊?，發(fā)動機點火系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)就是要做到防患于未然，要經(jīng)常對線路等進行常規(guī)檢查，保證點火系統(tǒng)的完備。

2.2發(fā)動機散熱系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

發(fā)動機散熱系統(tǒng)的維護保養(yǎng)要做到：第一，及時發(fā)現(xiàn)。發(fā)動機散熱出現(xiàn)問題后儀表盤會有異常表現(xiàn)，這時候就要及時檢查，不要任性的繼續(xù)行駛。熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發(fā)動機溫度正常后再操作。例如：散熱器的檢查可以用紅外線測溫儀檢測散熱器表面溫度，散熱器中部溫度高，四周溫度低，說明散熱器下部水管堵塞，應(yīng)清洗散熱器。第二，經(jīng)常檢查。對于散熱系統(tǒng)要進程檢查。例如：定期查看冷卻液是否有泄漏。如果冷卻液沒有泄漏那么就要檢查其他部件。第三，日常清潔。日常加水時，盡量加清潔軟水，如果用除垢防銹液，養(yǎng)護效果會更好，冷卻系快速除垢劑它可以迅速溶解冷卻系統(tǒng)中形成的水垢、油泥和銹皮。

2.3發(fā)動機引擎系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

發(fā)動機引擎的保養(yǎng)要做到：第一，對老部件進行經(jīng)常性地維護。根據(jù)引擎的具體類型，了解汽車發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)做針對性地保養(yǎng)。第二，要經(jīng)常檢查活塞環(huán)。如果活塞環(huán)出現(xiàn)老化對引擎的影響巨大，因此在日常維護過程中要選擇高溫耐磨的高質(zhì)量活塞環(huán)，保證使用壽命的同時也使得氣缸密閉性更好，保證電力供應(yīng)。注意給火花塞除垢。除垢時，不可使用砂紙、金屬片等，而應(yīng)把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。第三，供油系統(tǒng)檢查。供油系統(tǒng)維護要重視車輛全面的深度保養(yǎng)，包含以內(nèi)容：清洗節(jié)氣門及怠速閥清洗燃油系統(tǒng)、清洗噴油嘴潤滑系統(tǒng)清洗清洗燃燒室積碳和三元催化。

3.小結(jié)

綜上所述，汽車普及帶來了高速便捷的生活方式，但是常見故障與日常的維護保養(yǎng)息息相關(guān)，必須要轉(zhuǎn)變“故障后維修”的傳統(tǒng)使用方式，轉(zhuǎn)而形成“經(jīng)常維護保養(yǎng)”的形式，以便能夠?qū)ζ嚢l(fā)動機的常規(guī)情況進行綜合了解與判斷，全面維護保養(yǎng)點火系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)及引擎，增加汽車發(fā)動機的使用壽命。

參考文獻

[1]朱劍寶;汽車發(fā)動機的故障診斷方法分析及應(yīng)用[J];《機電技術(shù)》，2017（5）

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