試析自動控制在汽車焊裝車間中的運用

林猛豪

摘 要：隨著科技的發(fā)展，自動化技術在各行各業(yè)也得到了廣泛的應用。隨著人們生活水平的不斷提升，汽車行業(yè)業(yè)發(fā)展迅速。如何將自動控制在汽車焊接車間中有效的應用，是當前汽車加工廠一直在探索的問題。當前已經(jīng)有越來越多的企業(yè)選擇利用機械進行加工生產(chǎn)，利用機械所生產(chǎn)出來的零部件也更為精細，且出錯率也較低。本文通過對汽車焊裝車間的要求入手，對相關技術進行表述。

關鍵詞：自動控制 汽車 焊裝車間;運用

前言：

所謂自動控制就是自動化技術，而將這一技術應用在車間中，除了硬件之外還需要一套完整的軟件程序。自動控制就是將一部分原由人工控制的工序，利用電腦進行智能控制，這不但可以節(jié)約人力成本，同時也可以提高質(zhì)量。汽車焊接是汽車加工制作中最重要的工序，利用互聯(lián)網(wǎng)控制機械進行工作可以保證工作準確性，確保各部分有序開展。

一、汽車焊裝車間的要求

汽車焊裝車間主要是針對車身部分的加工，但是車身部分是一件非常復雜的工作，原有的工廠加工中利用人工進行焊接。對操作人員的技術要求較高，同時人工操作也會出現(xiàn)一定的誤差情況，影響車身整體質(zhì)量。焊裝是汽車加工制作中重要流程，這部分工序的精準性會直接影響汽車整體的質(zhì)量。汽車焊裝是一個系統(tǒng)性的工作流程，因此在操作過程中需要精準的控制時間部位。利用機械來代替人工，不但可以降低人工成本，也可以提升企業(yè)的效益。機械生產(chǎn)出來的焊接部件遠比人工操作的要更為精準，因此對于企業(yè)的聲譽也有很大的影響。當前汽車行業(yè)是我國較為重要的行業(yè)，有眾多工廠企業(yè)在競爭。如何更為高效精確地完成焊裝工序，對提高企業(yè)競爭力是非常有幫助的。原有的工廠加工模式為流水線，雖然可以提高工作效率，但是也限制了車身的模樣。當前汽車行業(yè)的競爭除了對質(zhì)量的競爭以外，外形也是非常重要的競爭環(huán)節(jié)。依靠多樣化的數(shù)控機床制造設備，實現(xiàn)多品種、小規(guī)模的操作，可以提高企業(yè)競爭力。自動化設備和技術可以滿足企業(yè)的這一需求。

二、汽車焊裝車間自動控制技術的概述

在汽車焊裝車間中，自動化技術主要應用在監(jiān)控、系統(tǒng)服務以及與生產(chǎn)相關的其它內(nèi)容構(gòu)成的。對汽車焊裝車間來說，負責完成車身的制作對質(zhì)量的要求還是較高的。企業(yè)在競爭中，需要加工生產(chǎn)出來更多品類才可以爭奪市場，因此在車間安排中需要更注重自動控制的實操性。

（一）監(jiān)控自動化技術

一般來講，監(jiān)控系統(tǒng)是對整個車間中所有情況進行監(jiān)測。通過監(jiān)控系統(tǒng)，操作人員可以對車間中的實時情況進行監(jiān)督，保證在出現(xiàn)問題時及時地發(fā)現(xiàn)并解決。除了監(jiān)控之外，還承擔著對整個流水線上設備的工作安排。監(jiān)控自動化技術在車間中的應用，可以對整個車間設備的生產(chǎn)情況整體把握，同時也可以節(jié)約人力。根據(jù)監(jiān)控所展現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)，合理地安排車間所需要承擔的生產(chǎn)任務?？偟膩碚f，監(jiān)控自動化技術的應用，滿足了對車間的監(jiān)督以及分析工作，使得工作的開展更加有條理，也避免了對設備的浪費。

（二）車間控制自動化技術

想要達到對整個車間進行控制，就需要一定的軟件程序，作為保障車間控制自動化技術在實際應用中主要是對車間內(nèi)裝焊生產(chǎn)的控制。從監(jiān)控層發(fā)出指令控制層接收后，對相關的機械設備進行控制，使機械按照控制從所派發(fā)的指令進行召喚操作。將整個車間形成一個完整的環(huán)狀網(wǎng)絡，不同的控制系統(tǒng)作用于不同的機械設備，而機械設備又受控制系統(tǒng)所操縱，控制系統(tǒng)所接收到的命令是由監(jiān)控層發(fā)出的。車間控制自動化技術在裝焊車間的使用，使得監(jiān)控層發(fā)布命令，控制層分布到機械中，機械實施命令，整個車間有條不紊地完成整個生產(chǎn)加工過程。

（三）設備自動化技術

在網(wǎng)絡全區(qū)覆蓋整個車間后，智能化設備在車間中的應用也變得非常普及起來。在自動控制的汽車裝焊車間，所有的操作都是由智能設備所完成的。因此這些智能設備也是汽車裝焊車間自動化的重要組成部分。這些設備在工作中接收來自控制層的命令，并按照命令嚴格地執(zhí)行操作。雖然這些智能設備處于不同的環(huán)節(jié)，使得整個裝焊車間完成自動化操作，不斷提升生產(chǎn)效率，高效地完成生產(chǎn)任務。

三、汽車裝焊自動控制所需設備

雖然當前自動化技術已經(jīng)發(fā)展迅速，但受當前技術的影響，現(xiàn)在所有的汽車裝焊車間所應用的自動化技術為集中分權(quán)制。也就是以核心的系統(tǒng)在實際的生產(chǎn)操作過程中，對所有的設備進行約束，并按照要求分配所有生產(chǎn)任務。將命令下達到不同系統(tǒng)，再按照要求操縱設備。系統(tǒng)之間各司其職，互不干擾，共同組成汽車裝焊車間。在自動化控制中需要兩個方面的支撐，一個是硬件支撐，一個是軟件支撐。

（一）硬件

在車間中需要多種智能化的設備來保證自動化工作，這需要完善的網(wǎng)絡系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)及多種智能化制造設備。除去監(jiān)測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)相關設備以外在設備中，設備層主要完成程序執(zhí)行的角色。在設備安裝過程中，為了避免故障的產(chǎn)生，也會實施總線操控。在車間中，現(xiàn)場總線對自動控制來說必不可少，如果自動控制的安全性不夠，利用總線系統(tǒng)可以實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，降低生產(chǎn)成本。硬件設施設保證自動控制完美施行的重要保障，因此企業(yè)在準備基礎的設備時要選擇更為先進的設備，這些設備在后續(xù)的操作中會更加方便[2]。

（二）軟件

想要實施自動控制技術，就需要一定的軟件程序來作支撐。相關工作人員通過設計的相關操作程序，可以有效地提高汽車的生產(chǎn)效率以及質(zhì)量。在車間的生產(chǎn)活動中，焊裝是重要的一環(huán)，由于車身不同，所對應的程序也是不同的。因此對于相關的軟件程序來說，需要匹配生產(chǎn)所需的設計，在自動控制程序設計時，除了滿足車身的諸多要求之外，也要合理地使用相關技術，力求生產(chǎn)完美。相關的技術人員在編寫程序時需要做好注釋，同時保證程序的可拓展性，對程序的結(jié)構(gòu)要清晰明了。所編寫的程序一定要可適用多種電腦操作系統(tǒng)，除此之外，還要在出現(xiàn)問題或需要更改時快速完成程序的修改。

在汽車的自動控制程序編寫中，可以將控制不同部位的程序單獨編寫出來，利用快轉(zhuǎn)變成對每個程序進行區(qū)分，避免一個地方出現(xiàn)問題，整個程序癱瘓。將所有的程序獨立開來又相互聯(lián)系，在需要時可以隨時調(diào)用，在不需要時不影響程序正常使用。相關編程人員對程序的合理劃分，降低自動控制在實際操作中出現(xiàn)問題的概率。最終保證程序在整個生產(chǎn)操作中，控制層可以順利下達操作，設備層可以完美執(zhí)行任務。

總結(jié)：

自動控制技術在車間中的應用可以有效地提高生產(chǎn)效率，保證零部件精準。除了對機械加工設備的要求外，同時對軟件也有一定的要求。綜上所述，我們可以了解到在汽車焊裝車間中，自動控制技術廣泛地應用可以提升企業(yè)的競爭力，同時也可以使生產(chǎn)加工更為機械化、網(wǎng)絡化，在一定程度上降低原材料的浪費，節(jié)約成本，提高資源利用率，相比起傳統(tǒng)的加工生產(chǎn)，更具優(yōu)勢。

參考文獻：

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[4]陳紹城.芻議汽車焊裝車間自動化控制的技術應用[J].中國高新區(qū)，2018（1）：190-190.

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