融媒體時代，如何做好新聞的追蹤報道

□ 文/胡義華 卓芝琴

內(nèi)容提要 隨著信息無處不在、無所不及、無人不用，導致輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式發(fā)生深刻變化，新聞輿論工作面臨新挑戰(zhàn)。任何事物都在發(fā)展中，一件事實發(fā)生，無論當時報道與否，事后都會呈雙線發(fā)展：“直線”“交叉線”，關注即會有結(jié)果。梳理武漢晚報相關報道，可以更好地把握融媒體時代新聞的后續(xù)效應。

一、關注事件直線發(fā)展，追蹤成為常態(tài)

在突發(fā)新聞報道時，從推出的時間點來說可分為“第一落點”和“第二落點”?！暗谝宦潼c”，是指最先報道、第一時間點報道的新聞，先聲奪人。“第二落點”，則是指別人已經(jīng)報道過、但其他媒體從事件發(fā)展的另一個時間點或新的角度重新組織報道，可以后發(fā)制人。

有別于新聞報道“第一落點”和“第二落點”，在日常新聞報道中，通常事件還在發(fā)展中，做好跟蹤報道，把握公眾關注度，解疑釋惑，不失為融媒體時代適應日趨激烈市場競爭的良策。

事件的后續(xù)發(fā)展首先可以呈現(xiàn)出“直線”模式，即一件事呈直線發(fā)展，可能出現(xiàn)的結(jié)果，即“事還是那個事”。

2018年5月，武漢晚報推出“向檳榔說不”系列報道，聚焦檳榔對人體健康的影響。記者在武漢大學口腔醫(yī)院采訪中了解到，該院近兩年接診的口腔黏膜下纖維性病變的患者大幅增長，其中2608例患者都有嚼食檳榔習慣。隨著記者深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)檳榔制品近年在武漢市場大有蔓延之勢，尤其是在年輕群體中興起，而大多數(shù)嚼食檳榔年輕人卻不以為然。針對這一嚴峻現(xiàn)實，武漢晚報刊發(fā)“向吃檳榔說不”系列報道，用翔實的數(shù)據(jù)和典型案例，向社會揭示嚼食檳榔的危害，并通過口腔界權(quán)威專家集體發(fā)聲，呼吁對檳榔廣告、銷售進行管控。

報道引起廣泛社會關注，全國政協(xié)委員、中華口腔醫(yī)學會會長俞光巖等口腔醫(yī)學界專家主動聯(lián)系武漢晚報發(fā)聲，呼吁對檳榔廣告和銷售進行管控。報道被人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)等網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，法制日報、新京報等媒體跟進報道。

融媒體報道“向檳榔說不”后，主管部門暫時沒有發(fā)聲，報道因此暫告一段落，但記者一直持續(xù)關注社會各界，尤其主管部門對檳榔的反應。這組報道的影響，也還在持續(xù)升溫。

很快，持續(xù)“追蹤”意識，事情呈“直線”發(fā)展，也讓記者嘗到了甜頭。時隔半年后，2019年1月31日，國家衛(wèi)健委對檳榔的干預，明確寫進《健康口腔行動方案（2019-2025年）》。與此同時，在檳榔大省，湖南檳榔食品行業(yè)協(xié)會發(fā)出禁止廣告宣傳的自律通知。武漢晚報迅速對此進行追蹤報道。3月中旬，檳榔廣告在湖南省內(nèi)全面下架。

直線發(fā)展中的追蹤意識，應該成為全媒體時代的一種常態(tài)，這也是一名新聞工作者應該具有的素養(yǎng)。

二、反思熱點事件核心，“舊聞”報道發(fā)力

2018年10月28日10時許，重慶市萬州區(qū)長江二橋發(fā)生重大交通事故，一輛公交車沖破護欄墜入長江，15個鮮活的生命瞬間消逝，教訓極其慘痛。

這就是“10·28”重慶公交墜江事故，舉國關注，牽動人心。當年11月2日10時30分許，墜江公交車上的車載監(jiān)控視頻正式公布，由此揭開事故真相——乘客與司機激烈爭吵互毆致車輛失控。

這種現(xiàn)象多不多？本地是否有？遠在千里之外的長江日報記者，馬上擴展思維。武漢也有很多過江公交線路，以前有沒有發(fā)生類似事件？將來又如何防范這樣的悲?。?/p>

反思出思想，對比出新聞。這種思考方式，可以被稱之為追蹤報道的“交叉線”，即“人不是那個人，車不是那個車，但事還是類似的事”。

兩年前的武漢，確實曾發(fā)生過類似事件。危急時刻，武漢公交女司機戚婷婷迅速踩下剎車、拉下手剎，車上乘客吳燁則猛沖上前，一把將搶公交車方向盤的女乘客死死抱住拖離駕駛室，一車20多人的生命安全由此得以確保。

長江日報迅速策劃，記者在第一時間深入采訪，取得一手素材，包括當時女司機剎車、乘客勇敢抱離的獨家視頻，后方編輯迅速編輯稿件、剪輯視頻，完成了這次緊追熱點的媒體融合報道。

2018年11月2日，長江日報官方微信公眾號推送報道4個小時后，閱讀量突破10萬，并引發(fā)數(shù)以萬計網(wǎng)友的熱議與盛贊。報道被人民日報、新華社等全國多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)，受到全國關注。

稿件推送后，回復網(wǎng)友留言、制作發(fā)布動圖海報，進一步提了升這篇媒體融合報道的引導力、傳播力和影響力。

一個兩年前發(fā)生的故事，“舊聞今用”，讓公眾并不覺得是一則過期的“新聞”，“拿來”水到渠成，情理之中，沒有絲毫的“矯情”。

三、持續(xù)發(fā)酵公眾關心，衍生二次傳播

將兩年前的“舊聞”拿出來報道，受眾不僅沒有絲毫違和感，而且還衍生二次傳播。

當時，長江日報《武漢過江公交車上的這一剎、這一抱，堪稱教科書般的操作》刊發(fā)后，引起了中國烹飪協(xié)會副會長、武漢餐飲業(yè)協(xié)會會長、武漢小藍鯨集團董事長劉國梁的關注。

2018年11月3日，劉國梁在長江日報會議室，向“勇敢抱”好乘客吳燁頒發(fā)10萬元重獎。同時，公交司機戚婷婷和乘客吳燁現(xiàn)場還發(fā)出文明倡議：司機要“文明行車”，乘客要“文明乘車”。頒獎現(xiàn)場視頻點擊量累計155萬次。長江日報官方微信公眾號當天推文《這100000元，獎得好！》，閱讀量“10萬+”，人民日報、新華社等全國至少70家媒體轉(zhuǎn)發(fā)；“勇敢抱”“10萬重獎”等一時成為網(wǎng)絡熱搜詞，全國百萬網(wǎng)民點贊武漢，點贊武漢好司機、好乘客。

11月6日，“勇敢抱”好人吳燁，受邀為武漢小藍鯨集團員工做個人事跡專場宣講。當日，吳燁正式吸納成為武漢好人圈志愿服務協(xié)會會員。武漢好人圈志愿服務協(xié)會和武漢好人圈志愿服務協(xié)會黨支部，現(xiàn)場授予吳燁“武漢文明最美好人”稱號，現(xiàn)場授予劉國梁“武漢文明愛心好人”稱號。

11月9日，武漢市青山區(qū)舉行“共創(chuàng)和諧交通環(huán)境，爭做遵德守法市民”文明公交倡議活動，同為青山轄區(qū)居民的公交610路司機戚婷婷，以及“勇敢抱”好人吳燁，同時也被聘為青山區(qū)“喜迎軍運會，當好東道主”的文明大使。

在這一起引發(fā)全國網(wǎng)民關注的熱點事件中，長江日報找到了本地視角，并再次引爆網(wǎng)絡。二次傳播，讓武漢普通人的故事感動全中國，傳播了正能量。

四、視頻傳播搶占先機，全國媒體助力

2018年11月5日下午，武漢市文明辦、市總工會、市交委、市公安局、市公安交管局、市公交集團、長江日報報業(yè)集團等單位，聯(lián)合召開“共創(chuàng)和諧交通環(huán)境共建全國文明城市”座談會，倡導全面提升市民思想道德素養(yǎng)，組織動員全社會力量共創(chuàng)和諧公共交通環(huán)境，共建全國文明城市。

在座談會開始前20分鐘，播放了長江日報制作推送的新聞短視頻《獎10萬！小伙在武漢過江公交上死死抱住搶方向盤者，全網(wǎng)怒贊》。與會者感受到深深震撼。在這次報道中，視頻傳播起著至關重要的作用，比如公交上的“一剎一抱”原始視頻、企業(yè)家獎勵乘客10萬元視頻等等。當然，如果沒有公交車上當初的原始視頻，采用三維動畫形式還原“一剎一抱”場景，也可以較理想的效果。

這一組對比而出的正能量報道，由于抓住人們的內(nèi)心世界，迅速成為熱點。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國各地媒體的微信公眾號，轉(zhuǎn)發(fā)長江日報報道的有70余家。不僅如此，人民日報、新華視點、中國之聲等全國數(shù)十家媒體、單位和機構(gòu)的官方微博，也紛紛轉(zhuǎn)發(fā)長江日報報道。