朱元林 徐國貴
(91388部隊94分隊 湛江 524022)
在利用浮標(biāo)陣裝載水聲采集設(shè)備對水下目標(biāo)進行定位,以及對水下運動目標(biāo)軌跡跟蹤測量時,需要測量設(shè)備自身的位置能夠精確。在湖上或是其他內(nèi)陸水域,布放過程簡單,不需要考慮較大的水流影響,水中只拋入一定的重物,確保不隨風(fēng)漂移即可。然而在復(fù)雜的海域進行大范圍的定位、跟蹤目標(biāo),浮標(biāo)陣的布放變得較為復(fù)雜。
海上實施浮標(biāo)陣的布放時,為了能夠固定,需要布放鐵錨錨住浮標(biāo),構(gòu)成浮標(biāo)錨泊系統(tǒng)。該系統(tǒng)在波浪以及海流等環(huán)境條件作用下,其動力響應(yīng)和錨泊線的載荷確定是一個較復(fù)雜的力學(xué)問題[1]。
文中根據(jù)單點系泊海洋浮標(biāo)動力的相關(guān)分析以及錨系設(shè)計,結(jié)合浮標(biāo)本身特性和實際中布放的經(jīng)驗,總結(jié)出海上浮標(biāo)陣布放方法,并通過海上驗證,證明了該方法的科學(xué)可靠性。
浮標(biāo)錨泊系統(tǒng)懸浮在海面上的部分,受波浪和風(fēng)力較大,在海水下面部分受海流作用大,兩者之間又彼此相互作用。并且,由于海域的不同,波浪、海流相差很大。南海西邊界流最大流速范圍為30cm/s~67cm/s[2],一般南海流速小于 2kn(1m/s),而在渤海海域一般大于2kn。
下面給出單點系泊系統(tǒng)系泊力F理論計算公式[3~5]:
式中:Fw、FC為風(fēng)力、水流力引起的船舶系泊力;vw、vc為風(fēng)速、水流速度(m/s);A為縱向上受風(fēng)面積。Fdc為動水壓力,即形體阻力,又稱繞流力(kN);Fsc為水流摩擦力,即摩擦阻力(kN);kw為風(fēng)引起的船舶偏蕩運動時體形增大系數(shù)或稱風(fēng)偏蕩系數(shù);kc為流引起的船舶偏蕩運動時體形增大系數(shù)或稱流偏蕩系數(shù);kd為計算船體水下正投影面積時的船體流線折減系數(shù),kd=0.6;kl為與船長有關(guān)的系數(shù),偏于安全取 kl=0.01;Ad為船舶水下部分縱向投影面積(m2);S為船舶浸水面積(m2)。
一般浮標(biāo)是桿狀,其所受的風(fēng)力、波浪作用力相對水流力?。?],故而可以省略,只考慮水流力。浮標(biāo)與錨的連接采用的是尼龍繩,省卻了錨鏈的沉重。
錨重的選擇,是由錨的系留力與浮標(biāo)錨泊系統(tǒng)受力決定的。錨的系留力是錨的抓力與錨鏈的摩擦力之和[7],實際中沒有必要使用錨鏈,多采用尼龍繩,故而錨鏈與海底底質(zhì)的摩擦力不計入。錨的抓力P=Waλ,Wa是錨在水中的重力(乘以9.8N/kg),錨在水中的質(zhì)量為本身質(zhì)量乘以0.876,λ是抓力系數(shù)。
抓力系數(shù)由錨型、海底底質(zhì)、錨的抓底姿態(tài)、水深決定的[8]。小船和帆船使用的錨一般是海軍錨。海軍錨是一種有桿錨,錨桿和錨爪為一整體,錨爪固定不動。錨桿上有一固定的橫桿,橫桿與錨爪平面互相垂直。這種錨結(jié)構(gòu)簡單、抓重比大(錨產(chǎn)生的抓力與錨重之比),一般為4~8[9]。日式錨有雙爪,在錨冠處有橫桿,可以阻止錨爪的傾翻,具有穩(wěn)定的作用。它是日本漁船經(jīng)常用的一種錨型。
浮標(biāo)錨泊系統(tǒng)一般采用小船用錨,比如海軍錨。海軍錨的抓力系數(shù)4~8,取值4作為選擇錨重的依據(jù)。
錨的抓力是在較理想情況下的值,實際錨的抓底姿態(tài)也是關(guān)鍵因素。一般船用錨,會采用錨鏈,錨鏈長于海深,在海底是拖底姿態(tài),而試驗用的是尼龍繩,為了確保錨抓底是水平,需要在離錨一定距離處(2m~3m即可),在錨繩上加沉塊。沉塊重量的選擇與錨繩的繞流力有關(guān),其受力分析如圖1。錨繩牽引力與重力反方向的夾角,由錨繩的長和水深決定。
圖1 沉塊受力分析
水聲數(shù)據(jù)采集設(shè)備的處理。浮標(biāo)上好水聲數(shù)據(jù)采集設(shè)備,在其下端綁上負(fù)重(沉塊),目的在于保證設(shè)備豎直在海水中;沉塊的重量依據(jù)浮標(biāo)的浮力決定。
浮標(biāo)的處理。浮標(biāo)重心兩側(cè),系上一根繩的兩端,便于起吊。提起繩的中部,此時繩與浮標(biāo)構(gòu)成一個三角型,那段繩簡稱三角繩。三角繩的高度,取決于船舷的高度。在起吊的時候,能夠用手拉緊三角繩,而浮標(biāo)依舊躺于水中,三角繩的長度以此標(biāo)準(zhǔn)為宜。若布放的船只有起吊設(shè)備,可以借助該設(shè)備,此時三角繩的高度不能過高,而達到起吊高度的極限。
錨繩長度選擇。錨繩長度的選取,取決于浮標(biāo)布放點精度的要求,和是否能提供足夠錨的抓力。水深在50m內(nèi)的,可以使用2~4倍的繩體。較深水,可以采用低倍數(shù)繩,但要確保錨的抓力能夠錨住浮標(biāo)。錨繩在鐵錨一端綁上沉塊,另一端通過浮球系于三角繩,綁上浮球的作用在于讓浮標(biāo)在布放點自由狀態(tài)漂浮。
海上的布放,因為海況較湖水惡劣,布放船只平穩(wěn)性低,布放過程時刻需要注意人身安全。
拋下浮標(biāo)和采集設(shè)備。確定浮標(biāo)偏離錨的大概距離L(L與海深、錨繩長構(gòu)成直角三角形),在布放船接近錨點L距離時,可將浮標(biāo)連同水聲采集設(shè)備先布放下去。采集設(shè)備一般是較長的電纜,需要先布放于海中,留一定的空余長度,立即將浮標(biāo)(和浮球)布放下去,同時釋放水聲采集設(shè)備和浮標(biāo)。
拋下錨與沉塊。船行到錨點(布放點)時,將錨和沉塊布放下去,這時連接錨和浮標(biāo)的繩子,會隨錨的下沉和浮標(biāo)的漂浮拉動,浮標(biāo)的漂浮力拉動小,錨的下沉拉速快。錨的位置確定,浮標(biāo)會隨錨的錨定而回到布放點附近。
圖2 浮標(biāo)布放示意圖
圖3 浮標(biāo)錨泊姿態(tài)示意圖
浮標(biāo)陣布放方法的驗證是在南海海域進行,選用的錨繩直徑0.008m,水深100m,錨繩取1.5倍長,水聽器電纜長50m,直徑0.02m。南海海域水流速小于2kn(約為1m/s)。
圖4 浮標(biāo)布放圖
錨繩受的繞流力Fdc=0.246kN,水聽器電纜的繞流力Fdc=0.31kN,浮標(biāo)錨泊系統(tǒng)受力為556N。選擇錨時,取錨的抓力為浮標(biāo)錨泊系統(tǒng)受力1.2倍,錨抓力為667N,可以計算出錨的重量約為20kg。依據(jù)錨繩的繞流力和系統(tǒng)受力分析,可以計算出鐵錨處沉塊的重量為12kg。
按照布放前的準(zhǔn)備,以及布放的方法進行海上作業(yè)。整個過程,布放實施效率高,浮標(biāo)姿態(tài)好,浮標(biāo)陣位置精確,并未出現(xiàn)走錨現(xiàn)象,說明了這種布放方法的可靠性。
海上浮標(biāo)陣精確點位布放方法,由單點系泊海洋浮標(biāo)動力理論,粗略計算浮標(biāo)陣所需要的錨繩長、錨重、沉塊重等錨泊參數(shù);根據(jù)浮標(biāo)自由漂泊及實際情況需要,確定了浮標(biāo)的系法;聲學(xué)采集設(shè)備在海水中受流影響大,考慮測陣精度的要求,在其下端加入沉塊,確保豎直。布放中,根據(jù)浮標(biāo)海面漂泊位置偏離布放點的這段距離,采用了在航行接近布放點該距離時,提前布放浮標(biāo),縮短了布放時間。該方法理論計算與實際操作經(jīng)驗相結(jié)合,并通過海上驗證說明了方法的科學(xué)與高效,為相關(guān)領(lǐng)域提供了布放實施的思路和依據(jù)。