粵港澳大灣區(qū)背景下中小企業(yè)跨境電商發(fā)展機(jī)遇分析

向彩芬

[摘要]本文從粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的角度分析了對中小企業(yè)跨境電商發(fā)展的機(jī)遇。中小企業(yè)跨境電商發(fā)展目前主要的問題是物流效率不高，地域分布不均，信用不夠和企業(yè)資金壓力大。面對這些問題，從粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來的硬件，軟件兩方面的改善以及政府政策的支持，分析出對中小企業(yè)跨境電商發(fā)展所帶來的便利和機(jī)遇。

[關(guān)鍵詞]粵港澳大灣區(qū);中小企業(yè);跨境電商;發(fā)展機(jī)遇

[中圖分類號]F7

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]1671-5918（2019）07-0111-03

doi：10.3969/j.issn.1671-5918.2019.07.047

[本刊網(wǎng)址]http：//www.hbxb.net

一、粵港澳大灣區(qū)與中小企業(yè)跨境電商發(fā)展概況

2017年，國家明確提出“研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃”，明確將粵港澳大灣區(qū)上升為國家戰(zhàn)略?；浉郯拇鬄硡^(qū)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好最快的區(qū)域，在中國經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，隨著“一帶一路”策略的提出，粵港澳作為海上絲綢之路的起點之一，也是重點建設(shè)區(qū)域。有了這些良好的基礎(chǔ)規(guī)劃，加上基建的進(jìn)一步升級，粵港澳大灣區(qū)具有發(fā)展成為世界級城市群的現(xiàn)實基礎(chǔ)和潛力，可以匹敵紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)和舊金山灣區(qū)等世界一流大灣區(qū)?；浉郯拇鬄硡^(qū)成為國家戰(zhàn)略，意味著在政策，資金和人力上都會帶來很多的改變?；浉郯拇鬄硡^(qū)的建設(shè)會給灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶來很大的影響，特別是對近兩年來如火如荼的跨境電商的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。

談到中小企業(yè)，何為中小企業(yè)？根據(jù)廣東省中小企業(yè)服務(wù)平臺的劃分標(biāo)準(zhǔn)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)之一的就可以看作是中小企業(yè)：①國家規(guī)定的中小型企業(yè)（國家統(tǒng)計局標(biāo)準(zhǔn)）;②職工人數(shù)800人以下;③注冊資金2000萬以下;④營業(yè)額1000萬以下的企業(yè)。近年來，順著跨境電商的東風(fēng)，依托跨境電商訂單小，投入少就，機(jī)會多的特點，很多中小企業(yè)成長和發(fā)展起來。根據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)顯示2010年至2015年我國采用電商模式實現(xiàn)的對外貿(mào)易額，累計高達(dá)29440.333億元。目前，我國民營企業(yè)99%的比例均為中小企業(yè)。而廣東省跨境電商交易額占到全國交易額的70%，從業(yè)人員達(dá)到幾百萬人。

二、廣東省中小跨境電商企業(yè)發(fā)展存在的問題

（一）產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，品牌意識不強(qiáng)

因為跨境電商初期所需成本投入較少，比較容易參與其中，所以大量中小企業(yè)都通過這種模式擴(kuò)展市場，也因為大量中小企業(yè)的涌入，他們沒有人力物力來進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)，所以較多的中小企業(yè)進(jìn)行跨境電商都是采取分析關(guān)鍵詞，模仿抄襲的方式進(jìn)入市場，并且很多中小企業(yè)都是進(jìn)入的同一市場，因此產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。同時很多企業(yè)只是追求短期的利益，沒有長遠(yuǎn)的眼光，更加沒有能力，或者不愿意投入資金進(jìn)行品牌的建設(shè)。長遠(yuǎn)來看，企業(yè)之間的競爭必須依靠產(chǎn)品和品牌，所以如果這些問題不解決，必然給企業(yè)的長期發(fā)展帶來莫大的難題。

（二）網(wǎng)絡(luò)營銷手段單一

很多中小企業(yè)過分看重營銷技巧，不重視產(chǎn)品質(zhì)量，這在國內(nèi)電商中很是常見，有些做出口的中小企業(yè)也學(xué)到了這點。他們夸大了推廣技巧的重要性，所有的產(chǎn)品，他們認(rèn)為都可以通過推廣手段，打造爆款的方式獲得營銷的成功。他們通過價格戰(zhàn)，大量刷單，各種黑科技來營銷產(chǎn)品，而忽略了產(chǎn)品質(zhì)量。更可怕的是這種營銷方式還成為很多跨進(jìn)電商培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)人才的必學(xué)內(nèi)容，這樣新進(jìn)入的跨境電商人才也會不斷學(xué)習(xí)這些方法，從長遠(yuǎn)看這些都會帶來極壞的影響。

（三）交易信用不高

有少部分中小企業(yè)不顧企業(yè)的長遠(yuǎn)利益和自己的良知，在網(wǎng)絡(luò)上借用他人圖片，模仿別人的設(shè)計和產(chǎn)品，銷售假貨，侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。這些行為損害的是所有中國企業(yè)的信用，弄不好山寨貨、便宜貨會成為所有中國企業(yè)的代名詞。雖然，有些電商平臺會對這樣的行為進(jìn)行一些處罰，但是很多的企業(yè)還是意識不到自己這樣做的危害，這樣既損害了自己的信用，也損害了所有中國企業(yè)的信用。當(dāng)然我們要看到的是，他們這樣做本身也是由于中小企業(yè)自身的局限性，要改變這一點，我們只能想辦法從政策和制度上給他們更多的扶植和約束，才能幫助他們成長。

（四）物流效率不高

目前我省的大部分中小企業(yè)，跨境物流基本上依靠第三方物流?；诳缇畴娚痰奶攸c和中小企業(yè)的特點，小批量，多批次，多針對個人買家，所以他們主要使用國際快遞和郵政小包作為主要的物流方式。但是第三方物流存在許多不確定性，中小跨境電商企業(yè)經(jīng)常因為物流速度跟不上，價格高的特點影響到企業(yè)的售后服務(wù)質(zhì)量。受到資金壓力的影響，他們也不可能建立海外倉。所以提高物流效率，從整體上改善物流服務(wù)的水平，才能真正為中小企業(yè)的跨境電商發(fā)展提供了堅強(qiáng)的后盾和基礎(chǔ)。

（五）企業(yè)地域分布不均衡

互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、跨境物流技術(shù)、電子支付、金融服務(wù)等手段或者技術(shù)都會對跨境電商發(fā)展產(chǎn)生影響，各地區(qū)信息技術(shù)、物流交通等發(fā)展的程度不同，跨境電商的發(fā)展水平也不同。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不一致，受物流水平的限制，從事跨境電商的企業(yè)主要集中在深圳，廣州，珠海，中山，東莞這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的粵西粵北地區(qū)從事跨境電商的中小企業(yè)卻少得很。中小企業(yè)過分集中在某些區(qū)域，惡性競爭，引起同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，搶奪物流資源，而經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)卻得不到發(fā)展。

（六）資金壓力大

中小企業(yè)一般成立時間不長，資金不夠雄厚，信用狀況和銀行的聯(lián)系較差，而且一般都是家族企業(yè)，沒有明確的股權(quán)結(jié)構(gòu)，所以中小企業(yè)想要獲得銀行的貸款一般比較困難。中小企業(yè)的貸款難的問題一直是困擾中小企業(yè)發(fā)展的主要問題，但是企業(yè)發(fā)展就難免會有融資行為，他們很多貸不到款之后只能找社會融資機(jī)構(gòu)，這樣既增加了風(fēng)險也會帶來融資成本的增加。另一方面，受物流限制，中小企業(yè)一般難以建立自己的海外倉，在物流上往往也要承擔(dān)更高的成本和風(fēng)險。

三、粵港澳大灣區(qū)給中小企業(yè)發(fā)展跨境電商帶來的機(jī)遇分析

（一）改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提供良好硬件條件

粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)，可以整合整個大灣區(qū)的海陸空基礎(chǔ)設(shè)施資源，也會在對海陸空硬件設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化和提升，進(jìn)而提高整個大灣區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)大灣區(qū)各區(qū)域的聯(lián)系。同時，不僅與國內(nèi)其他區(qū)域加強(qiáng)聯(lián)合，作為“一帶一路”海上絲綢之路的起點也可以為粵港澳外貿(mào)發(fā)展延至國際市場開拓空間。目前從陸路上來看，港珠澳大橋已經(jīng)建成通車，它的使用將分擔(dān)香港各口岸貨物通關(guān)壓力。深中通道、深茂鐵路、廣深港客運(yùn)專線的建成通車等，也為灣區(qū)交通的互聯(lián)互通打下了堅實基礎(chǔ)。從海運(yùn)上來看，大灣區(qū)內(nèi)有多個良港，廣州、深圳、汕頭、香港，多個港口充分發(fā)揮聯(lián)動作用，加強(qiáng)合作，加強(qiáng)粵港澳在全球海運(yùn)中的地位，促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。從空運(yùn)上來看，灣區(qū)擁有五大國際機(jī)場，五大機(jī)場如果能相互合作，一定能為跨境電商的空中運(yùn)力構(gòu)建堅實的基礎(chǔ)。為跨境電商中小企業(yè)發(fā)展中物流效率低，物流費(fèi)用高，提供更好的硬件基礎(chǔ)，同時，能讓相對落后的粵西粵北地區(qū)能夠依托這些便捷的交通網(wǎng)，帶來更多中小企業(yè)的落戶，充分發(fā)揮他們在地區(qū)經(jīng)濟(jì)中的作用，發(fā)揮每個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，避免同質(zhì)化過于嚴(yán)重的問題。

另外，粵港澳的建設(shè)也必定會建成一些跨境電子商務(wù)綜合示范區(qū)，從而加快建設(shè)一些電商港和倉儲物流設(shè)施。這些電商綜合示范區(qū)，電商港和物流設(shè)施的建成，可以為中小企業(yè)的落戶和發(fā)展提供良好的場所，交流的平臺和更便捷的物流服務(wù)。

（二）完善跨境電商配套服務(wù)，提供良好軟件條件

伴隨著粵港澳融合發(fā)展進(jìn)程加深，在運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流環(huán)節(jié)，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)能夠共同合作，充分發(fā)揮各地的優(yōu)勢，進(jìn)而帶來全局的發(fā)展。智慧物流是粵港澳大灣區(qū)未來發(fā)展的方向，借助人工智能等技術(shù)進(jìn)步，實現(xiàn)倉儲、分揀運(yùn)輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的“無人化”或者“智能化”，對企業(yè)降本增效、改善用戶體驗意義重大。這些對于中小企業(yè)發(fā)展中存在的資金壓力大，物流效率低的問題將帶來很大的幫助和改善。以下我們列舉了幾個大灣區(qū)中廣州，深圳等地區(qū)非常成功的一些改革和企業(yè)在物流方面的一些努力和趨勢。

1.粵港跨境貨棧

粵港澳跨境貨棧是廣州海關(guān)在南沙自貿(mào)試驗區(qū)首創(chuàng)的改革創(chuàng)新項目，目的是搭建起跨境貨物的空陸快速通道，實現(xiàn)香港機(jī)場與南沙保稅港區(qū)物流園區(qū)之間一站式的“空陸聯(lián)運(yùn)”，2017年已在廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)的佛山國通保稅物流中心（B型）復(fù)制推廣。在這個基礎(chǔ)上，再運(yùn)用“粵港兩地海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)”“跨境快速通關(guān)”等便利措施，貨物運(yùn)到香港機(jī)場后，直接裝車轉(zhuǎn)運(yùn)至國通保稅物流中心，不用再在香港機(jī)場一倉庫、貨主倉庫一運(yùn)輸代理倉庫之間周轉(zhuǎn)。真正做到降低倉儲和物流成本，提高運(yùn)輸效率，為粵港澳中小企業(yè)的跨境電商的發(fā)展解決了一個很大的難題。

2.跨境電商商品追溯體系的建立

近日，深圳海關(guān)、前海管理局稱，跨境電子商務(wù)質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測（深圳）分中心已獲批準(zhǔn)設(shè)立，目前深圳已建立跨境電商商品追溯體系，消費(fèi)者掃描貼有追溯標(biāo)簽的二維碼，可查詢產(chǎn)品的相關(guān)信息。這一舉措為大灣區(qū)內(nèi)跨境電商的供應(yīng)鏈樹立了良好的模范標(biāo)桿，產(chǎn)品溯源也是跨境商品的質(zhì)量保障。為中小企業(yè)一直以來的信用問題，提供了有效的解決辦法。

3.順豐“三網(wǎng)合一”，將發(fā)力大灣區(qū)智能物流體系

“天網(wǎng)“地網(wǎng)”和“信息網(wǎng)”的三網(wǎng)合一是順豐的獨(dú)特系統(tǒng)“天網(wǎng)”一是指空中運(yùn)力，目前公司自有飛機(jī)44架，在全國排第一，形成了有效的空中運(yùn)輸網(wǎng)“地網(wǎng)”，是指在利用中轉(zhuǎn)分撥網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸隊伍、配送隊伍、客服團(tuán)隊等資源基礎(chǔ)上，覆蓋全國的快遞網(wǎng)絡(luò)“信息網(wǎng)”則是指物流信息全程可監(jiān)控，并利用大數(shù)據(jù)和云計算，提供銷售預(yù)測、提前發(fā)貨、數(shù)據(jù)分析等信息服務(wù)。

順豐公司在粵港澳大灣區(qū)具有較強(qiáng)的優(yōu)勢，同時這幾年順豐公司大力發(fā)展國際物流，香港地區(qū)，內(nèi)地至香港，順豐公司都做的非常好。隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，順豐一定能獲得更多的發(fā)展。隨著自動化物流設(shè)備、云計算與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、新一代智能交互設(shè)備、無人機(jī)配送等領(lǐng)域的在物流行業(yè)的使用，整個物流行業(yè)都會得到提升，并且大大提高物流效率。通過這些努力，將能提升汕尾至香港、澳門及港澳至粵西地區(qū)的快遞時效性;提升深圳、廣州、中山、東莞等地至香港的即日、次晨及次日快件物流時效和質(zhì)量;利用珠海至澳門陸運(yùn)運(yùn)力資源提升粵西至澳門快件物流時效和質(zhì)量。

（三）政府政策的進(jìn)一步支持

1.政府鼓勵企業(yè)建立自家的優(yōu)質(zhì)品牌，不斷改良和革新產(chǎn)品

通過鼓勵跨境電子商務(wù)主體培育、人才引進(jìn)培養(yǎng)、建設(shè)跨境電子商務(wù)園區(qū)等方式，幫助跨境電商企業(yè)建立品牌、升級轉(zhuǎn)型和拓展更加多外地市場，協(xié)助企業(yè)透過不同活動和電子平臺，開拓出口市場，繼續(xù)提升我國質(zhì)優(yōu)品牌的整體競爭力。這些政策的推出，正是可以從根本上解決中小企業(yè)品牌意識不強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量不過硬，宣傳手法單一和信用問題。因為只有有有能力才能創(chuàng)造和發(fā)展，有了這些政策的利好必將帶來中小企業(yè)跨境電商發(fā)展的新機(jī)遇。.

2.關(guān)檢聯(lián)合，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗，一次放行”三個一粵港澳大灣區(qū)區(qū)域內(nèi)建議繼續(xù)推進(jìn)關(guān)檢合作“三個一”，檢驗檢疫部門和海關(guān)對進(jìn)出口貨物實施的“一次申報、一次查驗、一次放行”的改革措施，簡化通關(guān)手續(xù)，壓縮流程時限，為跨境電商企業(yè)“減負(fù)增效”，促進(jìn)跨境電商的便利化發(fā)展。

3.降低跨境電商進(jìn)出口綜合稅率

為營造公平競爭的市場環(huán)境，促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康發(fā)展，自2016年起，我國實施跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策，并同步調(diào)整行郵稅政策。但目前執(zhí)行的稅收政策，仍與行郵進(jìn)口稅收政策存在一定差距，跨境電商進(jìn)口綜合稅率現(xiàn)在為11.7%，政府是否會對粵港澳大灣區(qū)區(qū)域內(nèi)的跨境電商企業(yè)給予一定的稅率支持。

4.降低跨境電商的保額

目前海關(guān)稅收擔(dān)保主要采取現(xiàn)金保證金和銀行保函，對于中小企業(yè)，保證金占用資金，銀行保函又難申請，不管哪項都給中小企業(yè)帶來的沉重的壓力。建議相關(guān)部門降低企業(yè)保函的額度，減輕企業(yè)資金壓力，讓企業(yè)更有動力拓展業(yè)務(wù)，助力跨境電商企業(yè)健康快速發(fā)展。

5.跨境電商出口退稅盡快落地，落實不征不退

跨境電商企業(yè)出口特點是多品種、小批量、多頻次，傳統(tǒng)監(jiān)管模式下，國內(nèi)跨境電子商務(wù)企業(yè)一般選擇通過行郵物品渠道將產(chǎn)品寄到境外，由于無法出具出口報關(guān)單，出口的產(chǎn)品既不能合法結(jié)匯，也不能享受退稅優(yōu)惠，出口利潤空間大幅壓縮。目前已有部分試點省市陸續(xù)實現(xiàn)了針對跨境貿(mào)易及電子商務(wù)的出口退稅，粵港澳大灣區(qū)區(qū)域內(nèi)建議必將盡快落地出口退稅政策，落實不征不退，促進(jìn)跨境電商企業(yè)出口的發(fā)展，推動跨境電商企業(yè)出口“走出去”。有了以上這些優(yōu)惠政策，將大大降低中小企業(yè)成本，緩解資金壓力

結(jié)論

本文從粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的角度分析了對中小企業(yè)跨境電商發(fā)展的機(jī)遇?；浉郯拇鬄硡^(qū)的的建設(shè)會在交通硬件的改善，物流效率的提高上有很大的改變，同時也會在跨境電商上面出臺非常多的利好政策。中小企業(yè)跨境電商發(fā)展目前主要的問題是物流效率不高，地域分布不均，信用不夠和企業(yè)資金壓力大。面對這些問題，從粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來的硬件，軟件兩方面的改善以及政府政策的支持，可以看出必會為中小企業(yè)跨境電商的發(fā)展帶來很大的機(jī)遇。

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