摘? ? 要:當前,國家和政府對于市政道路橋梁項目建設(shè)的關(guān)注度逐漸提升,對于項目質(zhì)量的要求也越來越嚴格,這就要求項目建設(shè)中必須要采取恰當?shù)募夹g(shù)措施,及時發(fā)現(xiàn)施工建設(shè)中存在的問題和隱患,采取有效措施解決。通過近年來的案例可以看出,市政道路橋梁事故案件當中因為施工技術(shù)問題而留下的后遺癥占據(jù)了絕大多數(shù),施工技術(shù)應(yīng)用不當,將會降低道路橋梁的使用性能,縮減使用年限,因此必須要重視施工技術(shù)問題。
關(guān)鍵詞:市政道路橋梁施工技術(shù);因素;應(yīng)對策略
1? 前言
市政道路橋梁施工中,要采取恰當措施,保證施工質(zhì)量。而在實際施工中,依舊存在著這樣或那樣的技術(shù)問題,本文就針對施工中存在的較為普遍的施工技術(shù)問題進行了分析,并指出解決對策。
2? 市政道路橋梁工程的總體施工特征分析
2.1? 復雜的現(xiàn)場施工環(huán)境
市政道路橋梁工程往往會收到諸多因素的影響,包括城市照明、城市燃氣管道、城市居民等相關(guān)因素,所以其現(xiàn)場的施工環(huán)境是非常復雜的。因此為了有效保障道橋工程的正常運行,施工單位要提前與有關(guān)部門展開溝通與分析,明確管線的實際位置,防止破壞管線結(jié)構(gòu),影響城市的基礎(chǔ)設(shè)施等。
2.2? 道橋工程施工場地狹窄,工程量較大
通常情況下,市政道路橋梁工程車的施工現(xiàn)場相對來說比較狹窄,同時工程量巨大。除此之外,因為市政道橋工程通常位于人口相對比較密集的地區(qū),這就要求市政道橋工程必須要降低對四周環(huán)境與交通的影響,與此同時必須確保工程安全與質(zhì)量,由此就導致其施工難度較大。同時也就意味著其工期短,任務(wù)重。
3? 對市政道路橋梁施工技術(shù)存在影響的因素分析
3.1? 道橋工程材料不合格、設(shè)備不達標
在進行材料采買的時候,因為材料采購工作人員未仔細掌握與分析工程材料,同時在施工前未實時檢測材料的質(zhì)量,由此就導致工程材料質(zhì)量不達標。除上述之外,施工單位有時為了保證施工成本,會采用質(zhì)量低下的施工材料,由此就影響工程的施工技術(shù)。除此之外,在工程施工中,鋼筋混凝土是非常重要的材料,必須要確保混凝土與鋼筋放置在通風且整潔的地方,防止產(chǎn)生鋼筋腐蝕等問題。另一方面,施工設(shè)備是影響施工技術(shù)的另一大因素,施工單位一定要選擇安全達標、質(zhì)量過硬的施工設(shè)備,保證設(shè)備的正常使用。但在實際施工中,很多施工單位仍在使用老化的施工機械,未及時更換老化設(shè)備,此外,設(shè)備也常常產(chǎn)生超負荷運轉(zhuǎn)的情況,嚴重影響施工質(zhì)量。
3.2? 施工監(jiān)管不合理
其一,市政道橋工程的管理體制不健全。對于施工管理規(guī)范效果而言,體制的健全與否具有十分重大的影響。但通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),我國很多的道橋工程施工中,存在管理部門權(quán)責混亂,多頭監(jiān)管等相關(guān)的弊端,其與施工管理體制不完善有著直接的關(guān)系。因為其不健全,導致工程管理人員難以依照有關(guān)的制度與規(guī)章對施工人員進行規(guī)范與約束,嚴重影響了各個部門的正常運作,從而影響施工的整體質(zhì)量。其二,施工管理人員的管理觀念十分落后。市政道橋工程管理人員的專業(yè)素養(yǎng)不足,特別是其管理理念滯后,導致其管理水平較低,進而促使管理人員很難全面管理材料、設(shè)備以及施工人員各個要素,從而對道橋工程的施工技術(shù)產(chǎn)生影響。
3.3? 施工人員缺乏安全施工意識
市政道路橋梁安全施工的重點就在于是否具有安全意識,同時其決定著道橋工程的整體質(zhì)量與工期。然而在實際工程中,很多的施工人員缺乏安全管理意識,沒有將安全放在施工的收尾,仍然存在僥幸心理,在實際施工中沒有妥善的做好安全防護準備,很容易導致安全事故的產(chǎn)生,進而對市政道路橋梁工程的施工技術(shù)與質(zhì)量均產(chǎn)生不利的影響。
3.4? 缺乏專業(yè)的施工技術(shù)人員。
與通常的建設(shè)工程內(nèi)容不相同的是,市政道路橋梁工程的施工專業(yè)性相對較高。這就要求市政道路橋梁工程的施工設(shè)備具有較強的可操作性,同時要求施工人員的專業(yè)性較高。然而因為市政道橋工程往往是規(guī)模較大的項目工程,因此在短期內(nèi)其資金難以全部到位,因此會降低對施工人員與施工設(shè)備的專業(yè)性要求。當前我國很多的市政道路橋梁施工團隊缺乏專業(yè)的技術(shù)型人員,進而導致市政道橋工程操作施工具有一定的隨意性,在這種情況下即會對施工質(zhì)量產(chǎn)生根本性的影響。舉例來說,施工人員在進行材料選擇與應(yīng)用時,由于缺乏專業(yè)技術(shù),很有可能選擇與項目工程不相符合的材料,進而對施工整體質(zhì)量與技術(shù)有所影響。
4? 有效提升道橋施工技術(shù)水平的相關(guān)措施
4.1? 構(gòu)建完善的市政道路橋梁施工監(jiān)管制度
我國相關(guān)政府單位在管理道路橋梁工程時,需要依照有關(guān)的法律條文制定相關(guān)的安全制度。同時,施工單位也要充分重視施工管理工作,依照項目的具體狀況構(gòu)建完善的合理的管理體系,創(chuàng)新施工管理理念,科學合理規(guī)劃施工進度,構(gòu)建完善的施工方案,提前預(yù)測可能產(chǎn)生的現(xiàn)場施工問題,并提出有關(guān)的解決措施,從而有效管理市政道路橋梁工程的所有施工環(huán)節(jié),進而確保市政道橋工程的施工進度與施工質(zhì)量。除此之外,為了確保整體質(zhì)量,施工單位需要構(gòu)建科學的監(jiān)管體制,強化對施工過程的監(jiān)管,尤其是要重點監(jiān)管路橋連接段的施工質(zhì)量,妥善解決施工裂縫等相關(guān)問題,保證車輛及人員的安全運行。
4.2? 嚴格把控施工原材料與施工設(shè)備
在對施工材料進行把控的過程中,第一要考慮到項目工程的實際狀況,合理挑選與工程相符的材料。第二,對于材料質(zhì)量的控制要在源頭上進行把握。在采購階段,在選擇高質(zhì)量的材料,同時在施工應(yīng)用前合理檢驗施工材料。對材料應(yīng)用的各個階段進行合理把控,杜絕劣質(zhì)材料進行施工場地。第三,材料檢驗過關(guān)后,施工團隊還需要對施工組織設(shè)計進行控制。第四,施工材料的存放環(huán)境需要進行合理的控制。尤其是混凝土及鋼筋的存放需要專業(yè)的人員進行管理,防止因放置不妥當而產(chǎn)生的事故。除了需要控制原材料質(zhì)量外,還需合理管理施工設(shè)備。及時更新老化設(shè)備、及時維修故障設(shè)備,加強設(shè)備的養(yǎng)護與管理,防止出現(xiàn)設(shè)備超負荷、帶病操作的相關(guān)問題。
4.3? 致力于構(gòu)建專業(yè)的施工團隊
市政道路橋梁的施工企業(yè)可以引入具有較高專業(yè)性的技術(shù)人才。引入競爭機制,激發(fā)全體施工人員的協(xié)作與競爭意識。除此之外,還需對市政道路橋梁的施工人員的操作技能與專業(yè)素質(zhì)進行合理的培訓,尤其是要強化施工團隊對于新型材料、新興技術(shù)與工藝的實踐學習。
4.4? 強化施工團隊的安全管理
在市政道路橋梁工程正式開工之前,即需要展開安全教育工作,提升施工人員、管理人員的安全操作意識,保證其操作行為的正規(guī)性與合理性。除此之外,在展開安全培訓的過程中,需要強化考核施工人員的學習情況,保證其安全考核合格后才可進行正式施工。
5? 市政道路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展方向
市政道路橋梁施工在未來會更多地引入測繪技術(shù),來提高技術(shù)應(yīng)用的實際效果,因此首先進行技術(shù)應(yīng)用時要嚴格控制測量精度,尤其是對于道路橋梁線型布局的設(shè)計規(guī)劃,以及施工過程線路測量和工作審核過程,保證所有的測量數(shù)據(jù)誤差符合相關(guān)規(guī)定。
其次要嚴格控制工程路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量,包括對路面、路基、基底墊層的控制,對于路面施工,應(yīng)運用相關(guān)技術(shù)控制好混凝土的性能,規(guī)避環(huán)境因素對路面施工的影響,并使路面保持一定的水滲透性;對于路基施工,應(yīng)利用相關(guān)技術(shù)引入石料、粗細集料以及水泥的使用,降低其水滲透性,并通過控制物料比例維持一定的材料強度。而對于基底墊層來講,不僅需要降低其水滲透性,還要布置排水通道將積水及時排除,避免影響道路橋梁的使用壽命。
6? 結(jié)語
當前,我國市政路橋單位的管理重點在于合理監(jiān)管工程施工技術(shù),從而確保市政道路橋梁工程的整理質(zhì)量。為此,本文主要分析了對我國市政道橋施工技術(shù)存在影響的因素及解決措施,僅供參考。
參考文獻:
[1] 劉旭莉,薛鴻儒.市政道路橋梁工程的施工管理策略解析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2018(1):141~142.
作者簡介:
李成峰 (1980—)男,本科,研究方向:市政道橋。