科創(chuàng)板開市新能源汽車成投資藍(lán)海

李文慧

7月22日，隨著科創(chuàng)板開市，中國(guó)股市除了滬市主板、深市主板、深市中小板、深市創(chuàng)業(yè)板四個(gè)板塊之外，又迎來了一個(gè)新的板塊。而科創(chuàng)板此次最先上市的25家企業(yè)則成為了首先吃到螃蟹的那撥人。

新能源汽車報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，在這25家中，有13家為汽車零部件相關(guān)企業(yè)，其中6家企業(yè)涉及新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

6家企業(yè)涉及新能源汽車

記者根據(jù)業(yè)務(wù)范圍的不同對(duì)這6家企業(yè)進(jìn)行了梳理，主營(yíng)內(nèi)容為新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)共有三家。

其中，兩家為鋰電科創(chuàng)企業(yè)，分別為從事鋰電池正極材料專業(yè)化研發(fā)與經(jīng)營(yíng)的寧波容百新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“容百科技”），以及主要從事鋰電池制造成套裝備研發(fā)、制造、服務(wù)的浙江杭可科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“杭可科技”）。此外，還有一家電解銅箔研產(chǎn)銷企業(yè)廣東嘉元科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“嘉元科技”）。

公開資料顯示，容百科技是由北京容百投資控股有限公司控股的高科技新能源材料企業(yè)，是一家從事鋰電池正極材料專業(yè)化研發(fā)與經(jīng)營(yíng)的跨國(guó)型集團(tuán)公司，于2014年9月重組建立，由中韓兩支均擁有二十余年鋰電正極材料行業(yè)成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)共同打造，旗下成員湖北容百鋰電材料有限公司、貴州容百鋰電材料有限公司、北京容百新能源科技有限公司、寧波容百鋰電貿(mào)易有限公司、JS株式會(huì)社、韓國(guó)EMT株式會(huì)社六家控股子公司，參股韓國(guó)TMR株式會(huì)社。其創(chuàng)始人同時(shí)也是創(chuàng)業(yè)板上市公司當(dāng)升科技的創(chuàng)始人，當(dāng)升科技與容百科技主營(yíng)業(yè)務(wù)近似。2018年，容百科技營(yíng)業(yè)收入30.4億元，同比增長(zhǎng)62%;凈利潤(rùn)2.1億元，同比大幅增長(zhǎng)675%。

此外，深耕全球充放電行業(yè)的杭可科技，是全球一流的集銷售、研發(fā)、制造、服務(wù)為一體的新能源鋰電池化成分容成套生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)集成商。坐落于杭州的杭可科技擁有智能制造車間立體倉庫、100臺(tái)精密CNC加工中心、大型龍門加工中心、十五條柔性成套整機(jī)裝配線、5條SMT電裝線，具有年產(chǎn)100GWh全自動(dòng)生產(chǎn)線的制造能力。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.3億元，較去年同期增長(zhǎng)24.76%;凈利潤(rùn)為1.8億元，較去年同期增長(zhǎng)31%。

另一家企業(yè)嘉元科技是國(guó)內(nèi)位居前列的新能源汽車鋰電池銅箔供應(yīng)商。隨著近年來新能源汽車市場(chǎng)需求旺盛，鋰電池銅箔市場(chǎng)迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)，其產(chǎn)量位居國(guó)內(nèi)行業(yè)前三位，2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約為17%，主要客戶包括寧德時(shí)代等。2018年公司營(yíng)收為11.5億元，同比增長(zhǎng)103.68%;凈利潤(rùn)為1.8億元，同比增長(zhǎng)107.1%。

除了這三家企業(yè)以外，鉑力特、華興源創(chuàng)、瀚川智能業(yè)務(wù)范圍也涉及新能源汽車。其中，鉑力特是汽車制造、汽車電子、新能源動(dòng)力系統(tǒng)的增材制造商;華興源創(chuàng)是一家工業(yè)自動(dòng)測(cè)試設(shè)備與整線系統(tǒng)解決方案的提供商，主要測(cè)試產(chǎn)品用于LCD、柔性O(shè)LED、半導(dǎo)體、新能源汽車電子等行業(yè)的生產(chǎn)廠家，以及為行業(yè)提供定制化的數(shù)據(jù)融合軟件平臺(tái);瀚川智能是一家專注于智能制造研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的高新技術(shù)型企業(yè)，服務(wù)于汽車電子、醫(yī)療健康、新能源電池等行業(yè)客戶。

資本市場(chǎng)青睞“新汽車”概念

對(duì)于科創(chuàng)板上市企業(yè)而言，競(jìng)爭(zhēng)無疑是激烈的。與其它股票不同，首次公開發(fā)行上市的科創(chuàng)板股票，上市后的前5個(gè)交易日不設(shè)價(jià)格漲跌幅限制，5日之后漲跌幅比例為20%。

據(jù)悉，科創(chuàng)板首日25只科創(chuàng)板股票全天漲幅均超80%，最大漲幅400.2%，最小漲幅84.22%，合計(jì)成交近485億元，16家公司漲幅翻倍。

隨著成功登陸科創(chuàng)板，市場(chǎng)也表達(dá)了對(duì)這6家企業(yè)的認(rèn)可。

開盤首日，容百科技價(jià)格為每股55.41元，漲幅108.3%，換手率達(dá)65.33%。據(jù)介紹，容百科技本次公開發(fā)行股票4500萬股，募集資金除補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金外，將全部用于2025動(dòng)力型鋰電材料綜合基地（一期）項(xiàng)目建設(shè)。

此外，杭可科技也迎來開盤大漲。首日，杭可科技報(bào)54.62元/股，上漲99.13%，換手率達(dá)79.48%，總市值達(dá)到219億元。據(jù)悉，此次發(fā)行杭可科技募集資金將投資于鋰離子電池智能生產(chǎn)線制造擴(kuò)建項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)披露，擴(kuò)建完成后將形成年產(chǎn)智能化鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)30條，項(xiàng)目投產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年均收入10.25億元，年均利潤(rùn)總額2.44億元。

而備受期待的嘉元科技，自開市后漲幅一度高達(dá)161.85%，報(bào)價(jià)75元/股，首日收盤后，市值突破130.8億元。此次擬募資9.69億元，分別用于5000噸/年新能源動(dòng)力電池用高性能銅箔技術(shù)改造、現(xiàn)有生產(chǎn)線技術(shù)改造、企業(yè)技術(shù)中心升級(jí)技術(shù)改造、高潔凈度銅線加工中心建設(shè)等項(xiàng)目。

此外，開盤首日，鉑力特收盤價(jià)為每股64.33元，漲幅為94.94%;華興源創(chuàng)收盤報(bào)價(jià)55.50元，漲幅128.77%;瀚川智能開盤即飆升至62元每股，漲幅為140.4%，總市值超過73億。

從科創(chuàng)板這6家企業(yè)的表現(xiàn)可以看出，新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域一直被視為是科創(chuàng)板的熱點(diǎn)，而能源材料及節(jié)能環(huán)保恰是當(dāng)下汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞，是“新汽車”的最好注腳。其中，鋰電池生產(chǎn)制造企業(yè)正在散發(fā)出蓬勃的生命力。

正如杭可科技董事長(zhǎng)曹驥所言，科創(chuàng)板的成立是中國(guó)資本市場(chǎng)發(fā)展歷程中又一次歷史性的突破，為科創(chuàng)企業(yè)的孕育和成長(zhǎng)提供了有力的支持。