論生產(chǎn)力的發(fā)展特別是網(wǎng)絡(luò)對(duì)于流通時(shí)間的影響

【摘要】馬克思、恩格斯所著《資本論》清晰地描繪了資本家通過資本的運(yùn)作來獲取剩余價(jià)值的過程。資本的周轉(zhuǎn)是一個(gè)過程，生產(chǎn)者為了獲取更多的剩余價(jià)值，必須通過縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間來提高利潤率。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，縮短流通時(shí)間的方式發(fā)生了巨大的變化，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展對(duì)于流通時(shí)間的有著深刻而巨大的影響。

【關(guān)鍵詞】資本 流通時(shí)間 剩余價(jià)值 網(wǎng)絡(luò)

資本的周轉(zhuǎn)，必須經(jīng)過一定的期間，因此，絕不能把全部資本同時(shí)使用在生產(chǎn)上，另一方面，另一部分的資本以貨幣、庫存原料、已制成但未出售的商品的等形態(tài)存在。所以，在這一部分資本用于投入商品生產(chǎn)進(jìn)而在剩余價(jià)值的生產(chǎn)與占有的計(jì)算上，所使用的資本，就要減去以貨幣、庫存原料、已制成但未出售的商品形態(tài)的資本，所生產(chǎn)的剩余價(jià)值也是按相同比例減少。所以，假如資本的周轉(zhuǎn)時(shí)間變短，周轉(zhuǎn)加快，在全部資本中，用于周轉(zhuǎn)的資本越來越多，這些以貨幣等形式存在的閑置資本越來越小，生產(chǎn)剩余價(jià)值也就越來越大，利潤率就會(huì)越來越高。

那么，生產(chǎn)者為了獲取更多的剩余價(jià)值，為了提高利潤率就會(huì)想盡辦法來縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間。周轉(zhuǎn)時(shí)間是從出發(fā)點(diǎn)開始，經(jīng)過一次循環(huán)再回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間。即：投入一部分資本用于購買原材料——商品的生產(chǎn)——商品的銷售這三部分的全部時(shí)間。這三部分的時(shí)間就是資本的生產(chǎn)時(shí)間和流通時(shí)間的總和。在這個(gè)時(shí)間總和中，生產(chǎn)時(shí)間是生產(chǎn)資本轉(zhuǎn)化為商品資本的生產(chǎn)時(shí)間;流通時(shí)間占了兩部分，第一部分購買階段，是用貨幣資本來購買原材料進(jìn)而轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)資本的時(shí)間，另一部分是在銷售階段，商品資本售賣后轉(zhuǎn)化為貨幣資本的時(shí)間。因此，影響資本周轉(zhuǎn)時(shí)間長短，就是資本周轉(zhuǎn)的生產(chǎn)時(shí)間和流通時(shí)間長短所決定的。

在這里是說商品的流通時(shí)間。流通時(shí)間是指貨物流通的時(shí)間。它包括生產(chǎn)者中商品的保留時(shí)間和商品經(jīng)營者的保留時(shí)間。也就是說，貨物在貨物流通過程中的存放時(shí)間 -運(yùn)輸時(shí)間。

縮短流通時(shí)間的主要手段是改良交通。工業(yè)革命后，陸地上，碎石街道已被鐵道代替，在海洋上，規(guī)則的汽船航線代替了不定期的帆船;全球，隨著電報(bào)的發(fā)明，溝通效率的大大提高，商品流通時(shí)間也隨之縮短?？梢姡a(chǎn)力的發(fā)展帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，商品流通的時(shí)間也隨之縮短。20世紀(jì)70年代技術(shù)科學(xué)革命，社會(huì)化分工程度的加深，使得產(chǎn)品的商品化程度大大提高，社會(huì)化的要求有相應(yīng)規(guī)模的流通組織出現(xiàn)。流通組織的出現(xiàn)不可避免的縮短了流通時(shí)間。

經(jīng)過近40年的生產(chǎn)力的發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的提高，為更大規(guī)模的流通組織提供了社會(huì)條件。網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的提升，使全球聯(lián)系了起來。人們了解信息、傳遞信息的渠道變得越來越多，速度也越快，信息的時(shí)效性、及時(shí)性也越來越強(qiáng)。特別明顯的就是電子商務(wù)的迅速崛起，在很大程度上沖擊了實(shí)體經(jīng)濟(jì)，也加快了資本的流通速度。網(wǎng)購是一次流通革命，一方面促進(jìn)的電子商務(wù)的規(guī)模，另一方面，流通方式、流通環(huán)節(jié)都發(fā)生了深刻的變化。社會(huì)再生產(chǎn)的四個(gè)階段是生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)。流通時(shí)間的縮短也是體現(xiàn)在這四個(gè)方面。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展促使人們?cè)谶M(jìn)行網(wǎng)絡(luò)中，獲得的信息更加廣泛，因此人們的選擇也就更多。首先，消費(fèi)者消費(fèi)時(shí)間減少：一些網(wǎng)購平臺(tái)由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，推出了篩選的功能，人們可以根據(jù)自己的喜好選擇，這樣更加準(zhǔn)確更加快捷的選擇自己想要買的東西，大大縮短了購買者的時(shí)間。其次，商品銷售時(shí)間也大大減少。網(wǎng)絡(luò)銷售本身減少了資本的流通時(shí)間，比如一些商品廠商拋去中間代理商在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行直售，線下超市商鋪零售商經(jīng)過整合在線上銷售，減少了流通時(shí)間和流通費(fèi)用，增強(qiáng)了自己的同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。再次，信息技術(shù)的發(fā)展推進(jìn)了大數(shù)據(jù)的發(fā)展，商品的生產(chǎn)者可以根據(jù)購買者消費(fèi)的大數(shù)據(jù)情況，適時(shí)改變自己商品生產(chǎn)的質(zhì)量、產(chǎn)量和特性，才能推出更加符合市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，減少不必要的流通時(shí)間;最后，電子商務(wù)的公開透明性也有助于商品的銷售商與消費(fèi)者誠信交易，商品的生產(chǎn)者不能為了攫取高額利潤弄虛作假而損害消費(fèi)者利益。銷售商在選擇產(chǎn)品的時(shí)候可以選擇質(zhì)量更加優(yōu)良更加符合市場(chǎng)需求的的商品生產(chǎn)者生產(chǎn)的產(chǎn)品。從而一方面生產(chǎn)商之間產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，另一方面生產(chǎn)者和銷售商也可以獲取利潤。

網(wǎng)購規(guī)模的擴(kuò)大，也加快了快遞物流行業(yè)的發(fā)展。物流時(shí)間效益是從供給者到需求者之間存在的時(shí)間差，在改變這一時(shí)間差所創(chuàng)造的價(jià)值就是物流時(shí)間效益。一方面，在從前，物流時(shí)間長，為了保證生產(chǎn)，就會(huì)縮短物流時(shí)間;隨著生產(chǎn)力、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致物流的方式發(fā)生了變化，物流時(shí)間的大大縮減，生產(chǎn)時(shí)間就會(huì)變得多了起來，商品生產(chǎn)者就會(huì)生產(chǎn)更多的產(chǎn)品來獲得利潤;另一方面，物流時(shí)間的縮減會(huì)使產(chǎn)品質(zhì)量增加。不僅使產(chǎn)品的損壞程度會(huì)降低，而且商品生產(chǎn)者的生產(chǎn)時(shí)間變多，可能會(huì)研發(fā)質(zhì)量更好數(shù)量更大的產(chǎn)品。因此，如果高質(zhì)量產(chǎn)品高銷，倉庫保管的商品流通時(shí)間越來越快，流通效率也就越來越高，利潤就會(huì)越高。在物流時(shí)間減少，生產(chǎn)時(shí)間不變的情況下，資本流通速度不斷的加快，商家的利潤也會(huì)越來越高。這個(gè)過程體現(xiàn)了社會(huì)再生產(chǎn)的四個(gè)方面。

流通是社會(huì)再生產(chǎn)中不可或缺的一部分，流通時(shí)間決定了流通效率，流通時(shí)間短，流通效率高，流通效率高，周轉(zhuǎn)的資本也就越多，獲取的剩余價(jià)值就越大。商品生產(chǎn)者為了獲取更多的剩余價(jià)值就會(huì)減少流通時(shí)間，減少流通時(shí)間，就得實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，減少資本流通時(shí)間的方式也發(fā)生了許多變化，而這些變化，在縮短銷售時(shí)間、消費(fèi)時(shí)間、流通費(fèi)用的情況下，縮短了資本的流通時(shí)間，進(jìn)而獲得剩余價(jià)值。

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作者簡(jiǎn)介：崔健， 1993-3，性男;漢族首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);碩士 研究方向：中國特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。