市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用分析

任彥春

【摘要】軟土路基施工是市政道路施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果軟土路基施工不到位，市政道路工程就會(huì)出現(xiàn)一系列的質(zhì)量問題。由此可見，對(duì)市政道路工程中軟土地基施工技術(shù)進(jìn)行深入探討具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

【關(guān)鍵詞】市政道路工程;軟土路基施工技術(shù);應(yīng)用

1 軟土路基的變形特點(diǎn)

在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)時(shí)要想確保其建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)合理的應(yīng)用軟土地基施工技術(shù)。軟土地基的強(qiáng)度相對(duì)較弱、壓縮性較高，同時(shí)透水性不是很好，這樣就無法滿足公路路基的質(zhì)量要求，因此應(yīng)合理的應(yīng)用軟土地基技術(shù)來降低不均勻沉降的產(chǎn)生。

2 市政道路工程中軟土地基處理技術(shù)

2.1置換法處理技術(shù)

置換法處理技術(shù)就是將原有的軟土地基用一些比較堅(jiān)固的碎石、砂石等才來進(jìn)行置換填充，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地基加固處理的作用。碎石與砂石等材料具有較強(qiáng)的承受力可更好地滿足道路的承載要求，也成為現(xiàn)階段軟土層置換的主要材料，在很大程度上提升了軟土地基處理效果。

2.2強(qiáng)夯法處理技術(shù)

強(qiáng)夯法處理技術(shù)適用于處理高飽和度的粉土、軟塑、流塑的軟黏土地基，其處理深度不宜大于7m。強(qiáng)夯法處理技術(shù)的原理在于利用夯錘產(chǎn)生巨大的夯能形成坑洞，邊夯邊填碎石在坑洞中，得到成片的強(qiáng)夯置換墩，最后在碎石墩和墩間土上鋪設(shè)墊層（碎石），進(jìn)而產(chǎn)生高強(qiáng)度的復(fù)合地基，從而減少沉降，極大地增強(qiáng)路基承載能力。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是使用設(shè)備簡(jiǎn)單、施工便捷、節(jié)約原料等，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性較強(qiáng)。在使用這種方法時(shí)要充分了解軟土地基的實(shí)際狀況，更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)施工效益的最大化。

2.3排水法處理技術(shù)

含水量高也是軟土地基的特點(diǎn)之一，所以排水技術(shù)是解決軟土地基的比較有效的處理方法。排水法處理技術(shù)作為常見的一種軟土地基的施工技術(shù)，其主要是在軟土地基層中安裝砂井和塑料排水板作為排水通道，這樣做的優(yōu)勢(shì)在于通過砂井負(fù)荷一定的承載力，軟土中所富含的水分能夠通過排水板及時(shí)排除，使得軟土能夠在最快的速度內(nèi)凝固，由此進(jìn)一步提升軟土凝固的效率。一般而言，與相鄰塑料排水板之間的間距相比，經(jīng)過鞏固后的軟土層間距要大得多，因此軟土層中的多余水分便通過橫向塑料排水板或者砂井排向外界，其余少量水分，可以通過縱向排水設(shè)施排出。排水法處理技術(shù)經(jīng)過不斷地改良和完善，袋裝砂井來排除軟土路基中的水分，在部分高速公路建設(shè)中也得到了很好的應(yīng)用。目前，與袋裝砂井、塑料排水管相比，新型排水管道材料的優(yōu)勢(shì)更加明顯，其插板機(jī)械較輕，效率較高，成本低并且不會(huì)對(duì)土層產(chǎn)生不良影響，故而得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

2.4砂墊層處理技術(shù)

在進(jìn)行市政道路施工時(shí)假如軟土層相對(duì)較薄，此時(shí)應(yīng)采用砂墊層軟土地基處理技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)在操作時(shí)是在較薄的軟土層上鋪墊1層砂墊層使軟土層可固結(jié)，同時(shí)砂墊層還可提升軟土層的排水效果。道路地基排水層可以起到更好的保護(hù)與養(yǎng)護(hù)作用，在雨季來臨時(shí)可以將積水及時(shí)的排放，不會(huì)引起道路積水問題還可以避免道路因雨水受到侵蝕。

2.5表面處理技術(shù)的應(yīng)用

第一，加固層技術(shù)。這種處理技術(shù)需要在軟土路基表面加入碎石、砂石等材料，有效提高路基表面的承載能力。第二，表層排水技術(shù)。這種處理技術(shù)主要用于土質(zhì)為細(xì)砂或粘土的軟土路基中，需要在軟土地基表面增加排水溝，并將路基兩側(cè)鋪墊，提高路基整體的穩(wěn)定性。這種處理方法能夠有效降低路基表面的含水量。第三，鋪墊土工布或土工格柵。由于軟土路基容易出現(xiàn)形變，造成路基承載能力較差，為了環(huán)節(jié)這種情況，可以在路基表面鋪設(shè)土工布或土工格柵等材料，提高路基的整體抗變形能力與抗剪切能力，保證施工的正常進(jìn)行。第四，使用添加劑等混合物。在軟土路基的處理過程中，為了增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性與承載能力，可以使用添加劑等混合物，改善軟土路基的性質(zhì)。

3 軟土路基施工的管理措施

3.1做好圖紙會(huì)審，全面優(yōu)化施工方案

軟土路基的施工以圖紙的設(shè)計(jì)為依據(jù)，因此做好工程項(xiàng)目的圖紙會(huì)審工作尤為重要。做好工程項(xiàng)目的會(huì)審工作，嚴(yán)格審查施工圖紙，全面優(yōu)化施工方案是確保工程順利開展的關(guān)鍵。進(jìn)行工程圖紙會(huì)審的好處是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)圖紙中的問題并及時(shí)進(jìn)行修改，避免因?yàn)槭┕D紙問題導(dǎo)致軟土路基的施工受到影響。此外，軟土路基施工的進(jìn)度也與圖紙息息相關(guān)，因此做好圖紙會(huì)審工作，全面優(yōu)化施工方案，能夠很好地保證施工進(jìn)度，也有利于成本的降低，保證施工質(zhì)量，進(jìn)而全面提升施工企業(yè)的效益。因此圖紙會(huì)審工作是軟土地基施工管理的重要環(huán)節(jié)之一，必須引起足夠的重視。

3.2增強(qiáng)工作人員的質(zhì)量意識(shí)

軟土路基的工程建設(shè)事關(guān)國(guó)計(jì)民生，極為重要，因此必須確保其整體工程的質(zhì)量。在軟土地基的施工過程中，工程隊(duì)的整體素質(zhì)，施工人員的質(zhì)量意識(shí)，都會(huì)直接影響整個(gè)軟土地基的施工質(zhì)量。因此在制定軟土路基施工的管理措施時(shí)，必須做好工程施工隊(duì)伍的管理，全面提升工程隊(duì)伍的素質(zhì)，此外做好工程隊(duì)伍的管理工作，還能全面激發(fā)其團(tuán)隊(duì)的能力。在進(jìn)行軟土路基施工時(shí)，必須將質(zhì)量?jī)?yōu)先的意識(shí)貫徹于工程的全過程。在制定管理措施時(shí)，若想達(dá)到期望的效果，促進(jìn)軟土路基施工的持續(xù)發(fā)展，必須構(gòu)建嚴(yán)格合理的人才選拔制度并且全面增強(qiáng)施工人員對(duì)保障軟土路基施工質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。只有這樣，才能通過做好軟土路基的管理工作，組建一支高水平的軟土路基施工隊(duì)伍，進(jìn)而全面提供工程質(zhì)量。

3.3做好施工協(xié)調(diào)控制，工程項(xiàng)目的施工管理

施工協(xié)調(diào)和工程項(xiàng)目的管理主要是指對(duì)原材料的使用、采購、人員的任用與管理培訓(xùn)、施工技術(shù)的運(yùn)用等各項(xiàng)工作的管理和協(xié)調(diào)。將這些工作的管理工作做好，是提高軟土路基施工質(zhì)量的必然要求，是保證軟土路基施工質(zhì)量的必然選擇。在日常的管理工作中，需根據(jù)整體工程的日程安排，適當(dāng)調(diào)整工程進(jìn)度、工程管理，以期實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量完成工程項(xiàng)目的目標(biāo)。

4 結(jié)語

軟土路基施工技術(shù)在市政道路施工中具有重要的應(yīng)用價(jià)值，應(yīng)該受到相關(guān)部門的重視。通過對(duì)軟土路基施工特點(diǎn)與常見問題的分析，從置換作用、擠密作用、膠接固結(jié)作用等方面對(duì)軟土路基的施工技術(shù)進(jìn)行探討，進(jìn)而為我國(guó)交通事業(yè)的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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