代 敏,雷 兵,夏 峰
(中石油克拉瑪依石化有限責(zé)任公司煉油化工研究院,新疆 克拉瑪依 834000)
中石油克拉瑪依石化有限責(zé)任公司連續(xù)催化重整(簡稱連續(xù)重整)裝置采用美國UOP公司超低壓連續(xù)重整工藝技術(shù),以直餾汽油和經(jīng)過加氫處理的焦化汽油為原料,生產(chǎn)高辛烷值汽油組分,同時(shí)副產(chǎn)的氫氣為耗氫裝置提供氫源。裝置主要分為預(yù)加氫部分和重整部分,其中重整原料油在預(yù)加氫反應(yīng)中主要進(jìn)行脫硫、脫氮、脫氧、脫金屬、烯烴飽和反應(yīng);在重整反應(yīng)器中主要進(jìn)行環(huán)烷烴脫氫、烷烴脫氫異構(gòu)、烷烴異構(gòu)反應(yīng),獲得高純度的芳烴或高辛烷值汽油。2018年該連續(xù)重整裝置停工檢修,在檢修中發(fā)現(xiàn)多處出現(xiàn)了明顯的結(jié)垢現(xiàn)象,結(jié)垢主要位于連續(xù)重整裝置預(yù)加氫反應(yīng)器頂部、循環(huán)氫壓縮機(jī)汽輪機(jī)、重整產(chǎn)物分離罐和膜分離壓縮機(jī)出口分液罐處。為了保證重整裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),對結(jié)垢樣品進(jìn)行了定性、定量分析和紅外光譜結(jié)構(gòu)表征,分析了結(jié)垢原因及結(jié)垢對裝置的影響,并結(jié)合裝置實(shí)際運(yùn)行情況,做出合理的應(yīng)對措施,確保新一輪運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。
連續(xù)重整裝置內(nèi)的4個垢樣來源于預(yù)加氫反應(yīng)器頂部、循環(huán)氫壓縮機(jī)汽輪機(jī)、重整產(chǎn)物分離罐和膜分離壓縮機(jī)出口分液罐,編號為1~4號。對垢樣進(jìn)行烘干、研磨和溶解性處理,垢樣主要物化性質(zhì)見表1。從表1可以看出:4個垢樣中,1號垢樣呈黑色,為規(guī)整條狀,較為致密,難破碎,溶于水后,有一定的黑色殘?jiān)?,其?個垢樣干粉較為松散,水溶性較好;4個垢樣水溶物的顏色有一定的差異。
表1 連續(xù)重整裝置垢樣主要物化性質(zhì)
4個垢樣的紅外光譜見圖1,圖1中同時(shí)給出了氯化銨的標(biāo)準(zhǔn)光譜。從圖1可以看出:①1號和2號垢樣在中紅外(400~4 000 cm-1)區(qū)域內(nèi)沒有出現(xiàn)明顯的特征峰,說明1號和2號垢樣主要為無機(jī)物,有機(jī)物含量少;②3號和4號垢樣的在波數(shù)為2 800~3 400 cm-1特征區(qū)和波數(shù)為1 400~1 500 cm-1指紋區(qū)有明顯的吸收峰,為CH2—和CH3—的伸縮振動峰,在波數(shù)為3 100~3 700 cm-1處出現(xiàn)了—OH或—NH的特征吸收峰,說明3號和4號垢樣中可能含有氫氧化物或銨類物質(zhì);③與氯化銨的標(biāo)準(zhǔn)光譜比對,同時(shí)結(jié)合連續(xù)重整裝置反應(yīng)過程及結(jié)垢特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)3號和4號垢樣中含有一定量的氯化銨。由于重整反應(yīng)后的物質(zhì)中含有一定量的有機(jī)物,這些有機(jī)物在氯化銨表面上吸附、沉積,使得垢樣的紅外特征峰較寬。
圖1 垢樣及氯化銨的紅外光譜(a)—1號; (b)—2號; (c)—氯化銨; (d)—3號; (e)—4號
4個垢樣干粉中的金屬和非金屬元素含量見表2。從表2可以看出:①1號垢樣中主要的金屬元素為Fe,Ca,Na,質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為98.44%,0.53%,0.47%;由于該垢樣非金屬元素S含量較高,可能會含有一定量的硫化物或硫酸化合物,這些物質(zhì)幾乎不溶于水,不溶物中金屬化合物主要是鐵的硫化物或硫酸化合物;②2號垢樣中主要的金屬元素為Fe,Ni,Cu,Ca,質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為69.78%,19.16%,4.67%,4.18%;③3號垢樣中主要的金屬元素為Fe,Ni,Ca,Cu,質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為86.28%,12.50%,0.43%,0.36%;④4號垢樣中主要的金屬元素為Ni,Mg,F(xiàn)e,質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為53.77%,28.64%,14.57%。
對垢樣進(jìn)行水溶性試驗(yàn),分析水溶后濾液中的金屬含量和對應(yīng)的陰離子濃度,結(jié)果見表3。從表3可以看出:1號垢樣可溶物中金屬化合物為Mg,Ni,Ca的氯化物,可溶物含量較?。?號垢樣水溶后的濾液顏色為黃褐色,可能含有三價(jià)鐵,由于溶液中測定的陰離子為Cl-,其他離子并未檢出,可推斷該垢樣含有氯化鐵,可溶物中以鈉鹽居多;3號和4號垢樣可溶物中主要含有的陰離子為Cl-,可溶性金屬化合物中主要含有Fe,Ni,Ca,由于二價(jià)鎳、三價(jià)鉻、六價(jià)錳離子、二價(jià)鐵均為綠色,根據(jù)濾液的顏色推斷,可溶物中含有Ni和Fe的二價(jià)化合物。
表2 4個垢樣干粉中的金屬和非金屬含量
表3 4個垢樣水溶后濾液中的金屬含量和陰離子濃度
為了準(zhǔn)確判斷銨鹽或其他無機(jī)物、有機(jī)物存在的可能性,對4個垢樣進(jìn)行了熱重分析。采用程序升溫的方式,分別在400 ℃、2 h和900 ℃、2 h條件下進(jìn)行高溫焙燒,考察垢樣干粉的熱穩(wěn)定性,結(jié)果見表4。從表4可以看出:1號垢樣在兩種條件下的失重率分別為9.15%和15.72%,結(jié)合對樣品的非金屬元素分析判斷失重的部分主要為一定量的積炭;2號垢樣在400 ℃、2 h焙燒條件下的失重率為84.71%,焙燒后的殘留物為黑色的鐵氧化物;3號和4號垢樣在400 ℃、2 h焙燒條件下產(chǎn)生了明顯的失重,再經(jīng)900 ℃、2 h焙燒,失重率變化不大。根據(jù)紅外光譜表征和非金屬元素分析結(jié)果可知,垢樣中含有氯化銨,這是由于氯化銨的熱分解溫度為337.8 ℃,表4中在400 ℃、2 h的焙燒條件下分解的物質(zhì)為氯化銨,對應(yīng)失重物主要是垢樣中的氯化銨。因此,3號和4號垢樣中氯化銨質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別約為52.05%和43.67%。
表4 垢樣粉末的熱重分析結(jié)果
經(jīng)過對1號垢樣的結(jié)構(gòu)表征和元素組成的分析,該垢樣組成為鐵的腐蝕物和積炭,主要包括鐵化合物、其他金屬化合物以及積炭,其中鐵是不銹鋼材質(zhì)的主要成分。垢樣中鐵化合物的來源有:①原料油中固有的鐵;②環(huán)烷酸腐蝕生成的環(huán)烷酸鐵;③氯離子腐蝕生成的氯化鐵;④硫化氫腐蝕生成的硫化鐵[1-5]。這些反應(yīng)器上部的垢物主要是容器或管線腐蝕后形成的金屬硫化物,粉末狀垢物沉積到催化劑床層中,堵塞催化劑顆粒間隙,最終引起反應(yīng)器床層壓降上升。預(yù)加氫反應(yīng)器頂部垢樣中有一定量的積炭,主要是由于汽油中不安定組分較多,容易在反應(yīng)器內(nèi)結(jié)焦。
2號垢樣組成為積炭以及Fe,Ni,Cu,Ca,Na等的化合物,其中溶于水的物質(zhì)一般為以鈉鹽為主,如氯化鈉,不溶性的物質(zhì)為二氧化硅、氧化銅、三氧化二鐵以及鎳的化合物等。其形成主要是由于進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽來自管網(wǎng),可能含有鈉的化合物、硅酸化合物和金屬氧化物等,進(jìn)入汽輪機(jī)后,其壓力和溫度逐漸降低,而各種化合物的溶解度隨著蒸汽壓力和溫度的降低而減小。當(dāng)其中某種物質(zhì)的溶解度減小到低于其在蒸汽中的含量時(shí),該物質(zhì)就會以固態(tài)形式析出,并沉積在汽輪機(jī)的動靜葉片上,從而形成結(jié)垢現(xiàn)象[6-7]。循環(huán)氫壓縮機(jī)汽輪機(jī)內(nèi)的積炭量約為20%,其原因可能是因?yàn)槠啓C(jī)運(yùn)行時(shí)有潤滑油甩出,附著的潤滑油在高溫狀態(tài)下會裂解碳化,隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,附著的雜物會越積越多,造成積炭。
3號和4號垢樣在水中幾乎完全溶解,主要組成為鎳、鐵等金屬化合物以及氯化銨。垢樣中的鎳元素來源于床層內(nèi)催化劑金屬元素的流失,鐵的化合物主要由腐蝕產(chǎn)生。垢樣中的氯化銨來源于重整原料,重整進(jìn)料中的含氮化合物在重整反應(yīng)過程中生成一定數(shù)量的氨,重整催化劑在反應(yīng)條件下會發(fā)生氯流失,釋放出氯化氫。氯化氫和氨在產(chǎn)物分離罐和分餾塔的頂部聚集,隨著塔頂油氣溫度的降低,二者反應(yīng)生成氯化銨,并沉積到塔器上[8-9]。由于氯化銨具有較強(qiáng)的吸水性,因此沉積的氯化銨易潮解形成酸性腐蝕介質(zhì),該腐蝕介質(zhì)具有很強(qiáng)的腐蝕能力,因此也產(chǎn)生了鐵的腐蝕物質(zhì)。
為了降低裝置內(nèi)的腐蝕和結(jié)鹽,采取了以下措施:①控制腐蝕介質(zhì)的來源,即嚴(yán)格控制預(yù)加氫原料的雜質(zhì)含量,尤其是氯、硫含量,使氯質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于5 μg/g,硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于100 μg/g;增加對預(yù)加氫和重整反應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)儲罐水相中鐵離子及 pH的監(jiān)測頻率,以便及時(shí)掌握系統(tǒng)內(nèi)各部位的腐蝕程度。②檢修后,恢復(fù)了在預(yù)加氫反應(yīng)階段的脫戊烷塔塔頂空氣冷卻器注水操作,通過稀釋、洗滌除去體系的氯化銨,防止銨鹽析出堵塞管線。③控制重整催化劑的水氯平衡,及時(shí)、定期檢測系統(tǒng)內(nèi)油氣中的氯含量。本次檢修后,新增了一個液相脫氯罐,可以與原來的脫氯罐串聯(lián)使用,也可以并聯(lián)使用。當(dāng)脫氯罐外送氫氣中氯化氫質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到1 μg/g時(shí),應(yīng)立即切換脫氯罐,防止過多的氯化氫與系統(tǒng)內(nèi)的氨形成氯化銨,導(dǎo)致結(jié)鹽。同時(shí),采購了性能優(yōu)良的JM6256脫氯劑,控制整個系統(tǒng)內(nèi)的氯含量。④對形成銨鹽沉積的部位采用熱水沖洗,除去結(jié)鹽和腐蝕帶來的物質(zhì)。
(1)對連續(xù)重整裝置內(nèi)幾個部位的垢樣組成進(jìn)行了檢測和成因分析,預(yù)加氫反應(yīng)器頂部垢樣主要為腐蝕產(chǎn)物和結(jié)焦物;循環(huán)氫壓縮機(jī)汽輪機(jī)垢樣主要為積炭和蒸汽中雜質(zhì),垢樣中金屬元素主要為Fe,Ni,Cu,Ca,質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為69.78%,19.16%,4.67%,4.18%;重整產(chǎn)物分離罐和膜分離壓縮機(jī)出口分液罐垢樣主要為腐蝕產(chǎn)物和氯化銨。
(2)結(jié)合裝置不同部位的工藝條件、流體介質(zhì)等工況,對垢樣形成的原因進(jìn)行了分析,并采取了對應(yīng)的處理措施。根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)的腐蝕情況,增加了對預(yù)加氫和重整反應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)儲罐水相中鐵離子及 pH的監(jiān)測頻率。檢修后,在脫戊烷塔塔頂恢復(fù)了注水除鹽的措施。同時(shí),新增了一個液相脫氯罐,增大了體系的脫氯能力,控制系統(tǒng)內(nèi)的氯含量。