尹 航,郭 謖,溫超然,楊 闖,畢 鵬
(1. 上海機(jī)電工程研究所,上海 201109;2. 中國人民解放軍63611部隊(duì),新疆維吾爾自治區(qū) 庫爾勒 841000)
進(jìn)入21世紀(jì)之后,以信息技術(shù)為核心的新技術(shù)對(duì)戰(zhàn)爭模式產(chǎn)生了根本性影響?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭中,空襲作戰(zhàn)通常是最先發(fā)起的作戰(zhàn)行動(dòng)[1]。目前,空襲戰(zhàn)逐步向著體系化、信息化和精準(zhǔn)化方向發(fā)展。通過信息技術(shù)構(gòu)建起來的武器裝備體系改變了作戰(zhàn)體系內(nèi)部系統(tǒng)間的組織結(jié)構(gòu)、信息流程,極大提高了武器裝備綜合使用能力,形成了“1+1>2”的作戰(zhàn)效能。
但是,信息技術(shù)同樣具有先天缺點(diǎn),一旦成功實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)信息單元的誘擾,將會(huì)導(dǎo)致信息鏈路局部癱瘓,最終破壞各作戰(zhàn)單元之間的協(xié)同作戰(zhàn)威力,明顯削弱整體作戰(zhàn)能力。
空射誘餌具有成本低、技術(shù)含量高、模塊化、空中發(fā)射以及可編程等特點(diǎn),作戰(zhàn)用途廣泛[2],將在未來戰(zhàn)場發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢,或?qū)⒏淖兾磥砜找u作戰(zhàn)模式。微型空射誘餌因具有以下優(yōu)點(diǎn)而受到美國以及以色列等國軍方的重視[3]。
1) 空射誘餌導(dǎo)彈尺寸小,具有較小的雷達(dá)散射截面積(radar cross section,RCS),使得它難以被地面雷達(dá)探測到。
2) 采用空對(duì)地投放方式,具備比有人駕駛飛機(jī)或較大無人機(jī)更容易接近目標(biāo)而不被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的優(yōu)勢。
3) 兼有“軟硬殺傷”功能,可依據(jù)戰(zhàn)場瞬時(shí)變化的特點(diǎn),選擇欺騙、壓制或摧毀等任務(wù)模式。
美國于20世紀(jì)90年代開始開展空射誘餌導(dǎo)彈的相關(guān)研究[3]。目前我國在空射誘餌武器領(lǐng)域開展的研究比較少[4]。因此,本文在總結(jié)美國空射誘餌彈發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,分析其發(fā)展需求及思路,結(jié)合我國發(fā)展現(xiàn)狀提出相應(yīng)的發(fā)展建議和應(yīng)對(duì)策略。
同時(shí)隨著攻防對(duì)抗技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展[5],美軍于2015年提出了智能化分布式協(xié)同作戰(zhàn)概念,本文對(duì)我軍發(fā)展空射誘餌武器結(jié)合分布式協(xié)同作戰(zhàn)概念進(jìn)行了展望。
美國小型空射誘餌(miniature air launched decoy,MALD)是一種低成本、模塊化的誘餌武器裝備,可模擬美國及其盟國飛機(jī)的作戰(zhàn)飛行剖面和運(yùn)動(dòng)特征,攜帶有源雷達(dá)信號(hào)增強(qiáng)器,覆蓋一系列頻率并模擬典型戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)反射信號(hào),從而對(duì)敵方雷達(dá)探測體系進(jìn)行誘騙。美國國防部高級(jí)研究計(jì)劃局(defense advanced research projects agency,DARPA)在1995年提出該研發(fā)項(xiàng)目,2009年MALD正式裝備美軍。截止2017年,根據(jù)官方數(shù)據(jù),MALD現(xiàn)階段的采購已全部完成,總共3 000枚。其中,596枚為MALD基本型(ADM - 160B),2 404枚為MALD - J(ADM - 160C)。MALD系列型號(hào)發(fā)展如圖1所示。
圖1 MALD系列型號(hào)發(fā)展Fig.1 The development of MALD
1) ADM - 160A(MALD原型)
1996年,美國國防部將小型空射誘餌概念納入先進(jìn)概念技術(shù)驗(yàn)證(advanced concept technology demonstration,ACTD)項(xiàng)目,要求該武器具有較小尺寸外形,可在“品字形”掛架上掛載3枚,能以典型戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的巡航速度飛行,最大航程超過460 km,可模擬戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)的雷達(dá)及其運(yùn)動(dòng)特征。最終,選取諾格公司作為該項(xiàng)目主設(shè)計(jì)方,裝備代號(hào)為ADM - 160A(如圖2所示)。
圖2 ADM-160AFig.2 ADM-160A
2) ADM - 160B(MALD基本型)
2002年1月,由于評(píng)估認(rèn)為ADM-160A價(jià)格昂貴且航程及續(xù)航時(shí)間有限,不滿足軍方需求,美軍取消ADM - 160A采購,并在同年進(jìn)行了該項(xiàng)目改進(jìn)型招標(biāo)。2003年5月,美國雷神公司勝出,承擔(dān)ADM-160B研制工作。
相較諾格公司研制的ADM - 160A型號(hào),ADM - 160B大幅增加了導(dǎo)彈尺寸,重新設(shè)計(jì)了氣動(dòng)外形,采用大推力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),使得射程和續(xù)航時(shí)間顯著增加,ADM - 160B可以由轟炸機(jī)從防區(qū)外進(jìn)行投放。ADM - 160B將美國空軍的B - 52H轟炸機(jī)和F-16C/D戰(zhàn)機(jī)作為MALD的設(shè)計(jì)首裝載機(jī),兩種載機(jī)分別攜載不少于16枚和4枚該類型導(dǎo)彈。2009年3月,開始交付第一套基本型MALD(如圖3所示)。
圖3 ADM - 160BFig.3 ADM - 160B
3) ADM - 160C(即MALD - J,MALD改進(jìn)型)
誘餌彈的單一功能逐漸無法滿足美軍作戰(zhàn)需求,為應(yīng)對(duì)具有較為完善防空體系的作戰(zhàn)對(duì)手,美軍在基本維持ADM - 160B外形的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了氣動(dòng)外形優(yōu)化。在ADM - 160C上加裝了主動(dòng)電子干擾設(shè)備,使其可以兼具誘餌欺騙和主動(dòng)干擾功能,大幅提升誘餌彈的實(shí)戰(zhàn)效能。同時(shí),還改進(jìn)了動(dòng)力系統(tǒng),使其適用空域進(jìn)一步擴(kuò)大,續(xù)航時(shí)間也得到增長。2009年,MALD - J完成了第一次自由飛行試驗(yàn)。2012年,第一批MALD - J順利交付美國空軍(如圖4所示)。2017年,美軍采用了復(fù)合材料彈體,使得成本降低了25%。
表1分別給出了MALD系列典型型號(hào)發(fā)展特點(diǎn)及主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)。
圖4 B - 52H掛載MALDFig.4 MALD mounted on B - 52H
表1 MALD系列典型型號(hào)主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)Tab.1 Tactical and technical specifications of typical models of MALD
4) 平臺(tái)衍生型號(hào)發(fā)展情況
在以MALD各型號(hào)為平臺(tái)的基礎(chǔ)上,美軍也不斷嘗試進(jìn)行了改進(jìn)型的研制工作。主要發(fā)展思路為:進(jìn)行模塊化可快速更換載荷設(shè)計(jì)研究,可針對(duì)特定任務(wù)和威脅性質(zhì)進(jìn)行載荷定制,并實(shí)現(xiàn)快速換裝能力,較為典型代表如下。
(1) MALD - X計(jì)劃:其目的是滿足未來美軍網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力需求。采用模塊化武器,對(duì)電子戰(zhàn)載荷進(jìn)行改進(jìn),拓展低空飛行能力,并增強(qiáng)數(shù)據(jù)鏈通信能力。2018年8月20日,美軍完成MALD - X的自由飛行測試。
(2) MALD - V計(jì)劃:其目的是滿足美軍多樣性作戰(zhàn)能力需求。美軍于2012年7月提出MALD - V方案,可根據(jù)不同任務(wù)需求攜帶相應(yīng)的干擾及偵察設(shè)備、戰(zhàn)斗部以及導(dǎo)引頭等多種任務(wù)載荷[6]。
(3) MASSM計(jì)劃:其目的是具備自主搜索與攻擊目標(biāo)的能力。美軍在MALD - V的基礎(chǔ)上,加裝毫米波雷達(dá)、紅外導(dǎo)引頭、智能飛控系統(tǒng)及戰(zhàn)斗部,使其具備對(duì)敵打擊能力。
(4) MALD - TL計(jì)劃:其目的是節(jié)約發(fā)射成本,滿足在離敵較近距離上使用的需求。美軍于2008年1月提出,通過在MALD上增加火箭助推器的方式,實(shí)現(xiàn)MALD從地面發(fā)射筒發(fā)射,形成一種被稱為MALD - TL的地面發(fā)射式遠(yuǎn)程飛行誘餌。
(5) MALD - N計(jì)劃:其目的是研發(fā)適合海軍使用的空射誘餌導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。美國海軍對(duì)現(xiàn)有的MALD - J型號(hào)進(jìn)行改進(jìn),以滿足艦載機(jī)發(fā)射使用以及配合美海軍水面艦艇作戰(zhàn)需求。
空襲中,在面對(duì)擁有嚴(yán)密防空體系的敵方目標(biāo)時(shí),按照美軍的作戰(zhàn)設(shè)想,首先會(huì)在距離敵方目標(biāo)300~500 km的空域(遠(yuǎn)程防空打擊圈外),采用空中打擊編隊(duì)模式突防,其主要由1~2架預(yù)警機(jī)、2架運(yùn)輸機(jī)或轟炸機(jī)和6~8架三代主戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成。其中轟炸機(jī)或運(yùn)輸機(jī)將攜帶16~32枚MALD - J,其余作戰(zhàn)平臺(tái)則攜帶聯(lián)合防區(qū)外彈藥或反輻射導(dǎo)彈。當(dāng)空中打擊編隊(duì)距離目標(biāo)空域200 km時(shí),編隊(duì)中的轟炸機(jī)或運(yùn)輸機(jī)將向目標(biāo)空域發(fā)射5~10枚空射誘餌導(dǎo)彈??丈湔T餌導(dǎo)彈以典型三代戰(zhàn)斗機(jī)速度前出打擊距離編隊(duì)60~120 km的空域,并在敵方目標(biāo)上空進(jìn)行巡航飛行。同時(shí),彈上電子載荷模擬美國空軍現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機(jī)的雷達(dá)反射信號(hào),誘使敵防空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)開機(jī)鎖定目標(biāo),并發(fā)射防空導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。一旦敵方雷達(dá)開機(jī),空射誘餌導(dǎo)彈將截取并處理信號(hào),隨后通過數(shù)據(jù)鏈將已經(jīng)暴露的防空導(dǎo)彈陣地與防空雷達(dá)位置坐標(biāo)傳遞給編隊(duì)內(nèi)作戰(zhàn)飛機(jī)。同時(shí),空射誘餌導(dǎo)彈利用自身的干擾載荷壓制并干擾敵方防空導(dǎo)彈與雷達(dá)。最后,通過雙向數(shù)據(jù)鏈引導(dǎo)由作戰(zhàn)編隊(duì)發(fā)射的反輻射導(dǎo)
彈或聯(lián)合防區(qū)外彈藥摧毀對(duì)方防空陣地與雷達(dá),進(jìn)而使得敵方防空體系失效,為后續(xù)的戰(zhàn)斗機(jī)或巡航導(dǎo)彈開辟出一條攻擊通道。美軍對(duì)地攻擊突防體系如圖5所示。
圖5 美軍對(duì)地攻擊突防體系Fig.5 Ground attack penetration system of the US Army
從美國的軍事發(fā)展歷程可以看出,半個(gè)世紀(jì)以來,美軍在非本土作戰(zhàn)過程中,推行進(jìn)攻性的非對(duì)稱打擊能力,尤其是在進(jìn)入21世紀(jì)后,美軍更是極度追求打擊的高效性。從美軍軍事需求分析可以看出:空射誘餌最初具有欺騙功能,僅用于迷惑敵人(此時(shí)美軍實(shí)際作戰(zhàn)對(duì)象為伊拉克、中東地區(qū)等地區(qū)軍事力量);隨著作戰(zhàn)需求發(fā)展,美軍提出了對(duì)于有較完備與較強(qiáng)防空能力的國家也應(yīng)具有高效的體系突防打擊能力,因此在空射誘餌上增加了干擾等手段,同時(shí)依托空射誘餌平臺(tái)積極拓展其潛在能力。圖6給出了美軍發(fā)展空射誘餌軍事需求及能力發(fā)展歷程。
圖6 美軍發(fā)展空射誘餌軍事需求及能力發(fā)展歷程Fig.6 Analysis on the military needs and capability of the US army developing MALD
結(jié)合美軍發(fā)展需求分析,總結(jié)美軍空射誘餌導(dǎo)彈發(fā)展特點(diǎn)演變,美軍空射誘餌呈現(xiàn)出如下發(fā)展趨勢:①航時(shí)不斷增長、航程不斷增加;②由簡單誘騙逐漸向主動(dòng)干擾和復(fù)雜欺騙發(fā)展;③高密度掛裝,實(shí)現(xiàn)對(duì)敵防空體系壓制;④逐步實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)多軍兵種兼容通用;⑤模塊化設(shè)計(jì),具備發(fā)展為多用途導(dǎo)彈的能力;⑥與其它進(jìn)攻型武器搭配使用,形成“欺騙、偵察、干擾、打擊”網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作戰(zhàn)體系。
1.3.2美軍空射誘餌導(dǎo)彈關(guān)鍵技術(shù)分析
美軍空射誘餌導(dǎo)彈從外形結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了多次優(yōu)化發(fā)展,形成了典型的三種形態(tài),從技術(shù)途徑角度分析其關(guān)鍵技術(shù)變化發(fā)展如下。
1) 小型長航時(shí)、大空域發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展
從美國MALD幾次改型措施來看,動(dòng)力性能的提升是其重點(diǎn)工作。美軍空射誘餌MALD動(dòng)力系統(tǒng)由哈密爾頓公司供應(yīng),屬于微小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)地由TJ50(ADM - 160A)、TJ120(ADM - 160B)發(fā)展到TJ150(ADM - 160C),三款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同系列發(fā)動(dòng)機(jī)。由于MLAD發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)公開較少,查閱相關(guān)哈密爾頓公司資料,其研發(fā)的同系列TJ90發(fā)動(dòng)機(jī)推重比達(dá)到10以上,推測MALD使用的多款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,都具有推重比高的特點(diǎn)。
同時(shí),由公開實(shí)驗(yàn)視頻分析可知,美軍MALD發(fā)動(dòng)機(jī)采用高空投放點(diǎn)火方式,在大功率發(fā)電供電技術(shù)等領(lǐng)域水平先進(jìn)。據(jù)最新資料顯示,最新型MALD - J換裝了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),推測其將具有更高的推力、更低的油耗,因而飛行性能會(huì)更強(qiáng)。
2) 誘騙/干擾/偵察載荷一體化及應(yīng)用技術(shù)發(fā)展
空射誘餌導(dǎo)彈的作戰(zhàn)核心是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)敵誘騙、對(duì)敵干擾和對(duì)敵偵察。受限于彈載載荷的體積和重量,對(duì)MALD - J載荷進(jìn)行了小型化設(shè)計(jì)。目前載荷發(fā)展的主要思路為:進(jìn)行模塊化可快速更換載荷設(shè)計(jì)研究,可針對(duì)特定任務(wù)和威脅性質(zhì)進(jìn)行載荷定制,并實(shí)現(xiàn)快速換裝能力。在使用層面上,由于受自身外形和動(dòng)力性能限制,美軍空射誘餌設(shè)計(jì)過載僅2g,實(shí)際機(jī)動(dòng)能力無法達(dá)到作戰(zhàn)飛機(jī)的機(jī)動(dòng)水平。因此美軍前期開展了大量高逼真戰(zhàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)特性、雷達(dá)特性模擬設(shè)計(jì)技術(shù)研究,通過將彈體自身機(jī)動(dòng)狀態(tài)和任務(wù)載荷模擬的假目標(biāo)運(yùn)動(dòng)特性有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)工作,進(jìn)而產(chǎn)生具有高逼真運(yùn)動(dòng)特性的多個(gè)假目標(biāo),且每個(gè)假目標(biāo)都能夠模擬目標(biāo)的電磁散射特性及運(yùn)動(dòng)特性。
3) 機(jī)載高密度發(fā)射技術(shù)發(fā)展
作戰(zhàn)時(shí),只有高密度投放高效費(fèi)比的空射誘餌導(dǎo)彈,才能有效飽和敵方火力單元或?qū)承纬蓧褐茟B(tài)勢。美軍機(jī)載高密度掛裝有兩種方式:復(fù)合掛架以及運(yùn)輸機(jī)箱式裝載。美軍運(yùn)輸機(jī)箱體機(jī)載高密度發(fā)射裝置采用鋼制鳥籠狀結(jié)構(gòu),是一種大容量、低發(fā)射成本的運(yùn)用方式;機(jī)載高密度外部掛裝可以兼容“品字型”復(fù)合掛架發(fā)射方式,一個(gè)掛架可裝載8枚空射誘餌。在空射誘餌研制過程中,美軍開展了大量基于載機(jī)擾流環(huán)境下多彈分離氣動(dòng)特性預(yù)研,通過機(jī)彈分離數(shù)值計(jì)算與風(fēng)洞捕獲軌跡試驗(yàn)等手段,對(duì)載機(jī)擾流環(huán)境下的導(dǎo)彈氣動(dòng)特性進(jìn)行計(jì)算與分析,掌握了多彈分離過程中導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)的軌跡、姿態(tài)角等物理量隨時(shí)間的變化規(guī)律。
中遠(yuǎn)程防空武器系統(tǒng)都必須先通過對(duì)空探測和制導(dǎo)雷達(dá)前期定位鎖定目標(biāo),隨后制導(dǎo)導(dǎo)彈飛向來襲目標(biāo),從而完成對(duì)來襲飛機(jī)和導(dǎo)彈的打擊。然而,當(dāng)來襲目標(biāo)為空射誘餌導(dǎo)彈時(shí),防空武器系統(tǒng)將無法判斷敵方究竟是真飛機(jī)還是誘餌,不發(fā)射導(dǎo)彈等于防空武器系統(tǒng)無效,發(fā)射導(dǎo)彈則可能暴露自身防御位置坐標(biāo),引來敵方的反輻射導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程攻擊武器打擊。同時(shí),即便是發(fā)射導(dǎo)彈開火,防空導(dǎo)彈也很可能只是擊落了敵方的誘餌。一個(gè)防空系統(tǒng)中導(dǎo)彈的儲(chǔ)備數(shù)量是非常有限的,因此通過空射誘餌導(dǎo)彈能夠達(dá)到消耗敵方防空導(dǎo)彈的目的。
空射誘餌導(dǎo)彈可模擬戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)等主戰(zhàn)平臺(tái)及亞聲速導(dǎo)彈的雷達(dá)回波特性及飛行空域、航跡特征。具體有以下幾種作戰(zhàn)模式。
圖7為空射誘餌與反輻射導(dǎo)彈協(xié)同攻擊模式示意圖。在這種模式下執(zhí)行中遠(yuǎn)程精確打擊或縱深突襲任務(wù)時(shí),空射誘餌導(dǎo)彈可在敵重點(diǎn)防空區(qū)域外發(fā)射并提前進(jìn)入危險(xiǎn)空域,誘騙敵雷達(dá)開機(jī),輔助作戰(zhàn)飛機(jī)快速定位,引導(dǎo)反輻射導(dǎo)彈打擊敵防空系統(tǒng),開辟突防通道。
圖7 空射誘餌與反輻射導(dǎo)彈協(xié)同攻擊Fig.7 Coordinated attack of MALD and anti-radiation missile
圖8為空射誘餌應(yīng)急投放伴飛模式示意圖。當(dāng)載機(jī)在威脅區(qū)域執(zhí)行任務(wù)并被敵方隱蔽的火控或制導(dǎo)雷達(dá)鎖定時(shí),可迅速發(fā)射空射誘餌彈,模擬我方飛機(jī)特性,欺騙來襲導(dǎo)彈。同時(shí)機(jī)載無源干擾手段并用,掩護(hù)戰(zhàn)機(jī)機(jī)動(dòng)脫離或采取反制手段。
圖8 空射誘餌應(yīng)急投放伴飛Fig.8 Emergency launch companion of MALD
圖9為抵近支援式干擾模式示意圖。空射誘餌導(dǎo)彈的速度和射程與大部分現(xiàn)役空地巡航導(dǎo)彈的速度、射程相近,在打擊重點(diǎn)設(shè)防目標(biāo)時(shí),可模擬巡航導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈等目標(biāo),真假混雜,迷惑敵防空系統(tǒng),消耗防空火力,有效提高戰(zhàn)場交換比。
圖9 抵近支援式干擾Fig.9 Proximity support interference of MALD
圖10為模擬假目標(biāo)群協(xié)同突防模式示意圖??丈湔T餌導(dǎo)彈具備較長時(shí)間巡邏飛行的能力,可通過搭載的欺騙干擾任務(wù)載荷間歇性工作,在突防通道上空形成大量無序飛行的假目標(biāo),迷惑和壓制敵防空力量,掩護(hù)我后續(xù)多波次作戰(zhàn)飛機(jī)突防。
圖10 模擬假目標(biāo)群協(xié)同突防Fig.10 Simulating false target group collaborative penetration of MALD
圖11為協(xié)同定位引導(dǎo)突防打擊模式示意圖。一方面,空射誘餌具備巡航與測向能力,能夠?qū)崿F(xiàn)單站測向交叉定位功能;另一方面,空射誘餌飛行速度較快,且續(xù)航時(shí)間較長,可采用到達(dá)時(shí)延變化率測量等單通道定位技術(shù),通過長時(shí)間積累、濾波等實(shí)現(xiàn)輻射源定位。進(jìn)一步結(jié)合目前研究的分布式作戰(zhàn)概念,實(shí)現(xiàn)空射誘餌武器信息共享、集體決策、飛行協(xié)同規(guī)劃、自主編隊(duì)控制,可對(duì)敵方目標(biāo)高精度跟蹤與識(shí)別。通過對(duì)我方打擊類武器進(jìn)行制導(dǎo),將大大提高我方打擊武器效能并保護(hù)我方載機(jī)安全。
圖11 協(xié)同定位引導(dǎo)突防打擊Fig.11 Coordirated locating and guiding the penetration attack of MALD
MALD空射誘餌導(dǎo)彈能夠誘騙、干擾和飽和敵防空系統(tǒng),考慮到作戰(zhàn)交換比等因素,僅僅依靠提升防空導(dǎo)彈武器單元數(shù)量、增加導(dǎo)彈射程等指標(biāo)很難從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)對(duì)其有效對(duì)抗,應(yīng)分析MALD技術(shù)弱點(diǎn)并探索多種識(shí)別和反干擾方案。
首先,天線尺寸與波長相關(guān),根據(jù)MALD - J導(dǎo)彈主尺寸和彈體表面結(jié)構(gòu),其欺騙和干擾的覆蓋波長不能達(dá)到米波量級(jí),而是集中在分米波及更高頻帶,因此采用米波預(yù)警雷達(dá)進(jìn)行先期探測和識(shí)別將是一種有效的應(yīng)對(duì)方式。其次,從對(duì)抗誘騙技術(shù)方面分析,可以通過時(shí)域、頻域和空間等多角度實(shí)現(xiàn)對(duì)誘餌的有效識(shí)別,可采用多體制與多波段雷達(dá)技術(shù),構(gòu)建多平臺(tái)分布式協(xié)同探測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)誘餌彈的有效識(shí)別。最后,抗干擾技術(shù)和干擾技術(shù)一直都處于此消彼長的發(fā)展過程,通過提升防空系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的綜合抗干擾能力來增強(qiáng)對(duì)空射誘餌導(dǎo)彈的反制能力,也將是未來各國主要努力方向之一。
美軍空射誘餌飛行高度通常在10 km以上,單兵防空系統(tǒng)由于射高不夠無法實(shí)施有效攔截,若采用傳統(tǒng)雷達(dá)體制近程防空系統(tǒng),則將面臨我方雷達(dá)陣地遭暴露的威脅。同時(shí),從效費(fèi)比而言,單發(fā)防空導(dǎo)彈價(jià)格高于空射誘餌,因此打擊成本過高。應(yīng)發(fā)展低成本高密度小型紅外體制導(dǎo)彈,利用無人機(jī)等空中平臺(tái)戰(zhàn)時(shí)對(duì)美軍MALD空射誘餌導(dǎo)彈進(jìn)行攔截打擊,如圖12所示。
圖12 無人機(jī)載紅外導(dǎo)引導(dǎo)彈作戰(zhàn)Fig.12 Attack of infrared guided missiles mounted on the UAV
美軍空射誘餌接收導(dǎo)航衛(wèi)星的GPS信號(hào),因此,可用無人機(jī)或者浮空氣球等攜帶 GPS強(qiáng)干擾設(shè)備,對(duì)美軍空射誘餌實(shí)施GPS干擾。這種相對(duì)近距離的干擾信號(hào)相比衛(wèi)星的GPS信號(hào)有距離上的優(yōu)勢,一旦干擾信號(hào)進(jìn)入美軍空射誘餌的GPS衛(wèi)星接收機(jī),即可使之無法按照設(shè)置航線進(jìn)行逼真欺騙,從而使其失去作用。
由于美軍空射誘餌采用的是衛(wèi)星/慣性導(dǎo)航組合制導(dǎo)方式,在實(shí)施干擾時(shí),不能單純考慮GPS干擾,必須有效分析組合制導(dǎo)系統(tǒng)的特點(diǎn)和工作原理,方可保證干擾效果。組合制導(dǎo)系統(tǒng)是把慣性導(dǎo)航和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行有機(jī)組合,綜合了慣性制導(dǎo)和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航兩種制導(dǎo)方式的優(yōu)點(diǎn)。在組合制導(dǎo)系統(tǒng)中,慣性導(dǎo)航本身不易被干擾,而衛(wèi)星導(dǎo)航則由于其固有的脆弱性而極易被干擾。
從總體作戰(zhàn)效能來說,對(duì)于進(jìn)攻性的戰(zhàn)略空軍,MALD具有較高的性價(jià)比,美國MALD系列化型號(hào)的發(fā)展,將給我國帶來嚴(yán)峻的威脅。目前要防御和破解MALD這樣的武器,難度非常大。但對(duì)于我國來說,除了研究如何破解這一武器帶來的性能壓制以外,參照MALD的思路開發(fā)類似的武器是極具價(jià)值的。我軍可利用空射誘餌導(dǎo)彈,以武器性能切實(shí)彌補(bǔ)目前信息體系作戰(zhàn)能力的不足,實(shí)現(xiàn)對(duì)敵信息網(wǎng)絡(luò)的有效攻擊,從而實(shí)施非對(duì)稱作戰(zhàn)。因此,發(fā)展空射誘餌導(dǎo)彈是十分有必要的,它將使我空軍具備一型空面作戰(zhàn)的“破門錐”武器,真正實(shí)現(xiàn)“破敵于瞬息之間”。
同時(shí)隨著人工智能技術(shù)的高速發(fā)展,基于高度人工智能化的空射誘餌武器也是我軍值得關(guān)注的研究方向。在設(shè)計(jì)武器之初融合最新的智能分布式作戰(zhàn)概念,這將大大地提高我軍體系作戰(zhàn)的成熟度與武器發(fā)展的可行性。