摘? 要:西安城市軌道交通建設(shè)正如火如荼地進行著。在新時代下,城市軌道交通已經(jīng)不單單是一種城市公共交通工具,它還能夠通過增加人口密度、改變購買力分布和加強空間易達性來為周邊零售商業(yè)提供巨大商機,為西安零售商業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
關(guān)鍵詞:軌道交通;零售商業(yè)
一、引言
俗話說“地鐵一響,黃金萬兩”,在新時代下,城市軌道交通已經(jīng)不單單是一種城市公共交通工具,它還能夠增加沿線的人口密度、改變購買力分布和加強空間易達性。而屬于流通領(lǐng)域的零售商業(yè),既與生產(chǎn)者有關(guān),又與消費者密不可分。因此城市軌道交通能夠為周邊零售商業(yè)帶來無限商機,為西安零售商業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
二、城市軌道交通對周邊零售商業(yè)的促進作用
(1)通過增加沿線地區(qū)的人口密度促進周邊零售商業(yè)發(fā)展
需求拉動是零售商業(yè)一大特點,因此消費人群決定了區(qū)域零售商業(yè)的繁榮程度。區(qū)域的人口密度越大,需求就越大,高密度的人口可以為零售商業(yè)提供更大的發(fā)展空間。
首先,城市軌道交通憑借其便捷性對居民產(chǎn)生巨大的吸引力,增加沿線地區(qū)的常住人口。
其次,作為一種客運量大,發(fā)車頻率高的交通運輸方式,城市軌道交通能夠擴大外來居民的可行區(qū)域,帶來大量流動人口。如地鐵3號線2018年7月份的日均客流量在54.3萬,能夠為周邊的零售商鋪提供源源不斷的巨大客流。
(2)通過改變購買力的分布促進周邊零售商業(yè)發(fā)展
通常情況下,高收入人群的平均消費量要高于低收入人群的平均消費量,也就是說一個區(qū)域的購買力水平越高,該區(qū)域?qū)ι唐泛头?wù)的需求就越大,從而能夠有效促進該區(qū)域零售商業(yè)的發(fā)展。作為便捷舒適的城市交通工具,城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)有著顯著的輻射效應(yīng),能夠促進其沿線區(qū)域的房地產(chǎn)物業(yè)升值,吸引大量的高收入人群的購買。
現(xiàn)以浐灞區(qū)3號線附近的樓盤房價為例,浐灞生態(tài)區(qū)作為西安“價格洼地”的區(qū)域,自西安地鐵3號線開通(2016年11月)以后,浐灞房價出現(xiàn)了明顯上漲,同比增長4%,多于西安房價同期增長2.4%。之后,浐灞房價趨勢線高于西安整體房價趨勢線。
(3)通過加強區(qū)域空間的易達性促進周邊零售商業(yè)發(fā)展
在西安,乘坐公共汽車或者出租車出行,很容易就會遇到交通擁堵現(xiàn)象,進而增大出行的時間成本。如表1所示,在生活節(jié)奏飛快的今天,居民對購物所能容忍的出行時間相較于工作和游憩是最短的。而城市軌道交通因其不塞車、準點率高和速度快等特點,能夠提高乘客的出行效率,縮短購物所需出行時間,進而增大零售商業(yè)的需求。
三、總結(jié)
城市軌道交通不僅能夠方便市民的出行,提高市民的生活質(zhì)量,更是作為一個新的經(jīng)濟促進點,通過增加沿線人口密度、改變區(qū)域的購買力分布和加強區(qū)域空間的易達性來為周邊零售商業(yè)帶來無限的商機,促進周邊零售商業(yè)的發(fā)展,為西安的零售商業(yè)注入新的活力。
參考文獻
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作者簡介:周雨晴(1998.05-)女,漢,本科生,經(jīng)濟統(tǒng)計方向。