校園快遞“最后一公里”配送優(yōu)化策略

蔡淑賢 唐露

摘? 要：本文以中通快遞西南科技大學分部為例，針對校園快遞市場存在的代理點不穩(wěn)定、排隊等待時間長、送貨與取貨時間不對稱的問題，嘗試構建公寓樓代收點、菜鳥驛站、智能柜三種形式互為補充的綜合模式來緩解校園快遞“最后一公里”的末端配送問題。

關鍵詞：校園快遞;最后一公里;中通快遞

一、引言

2015年《關于大力發(fā)展電子商務加快培育經(jīng)濟新動力的意見》中首次提到學校，快遞企業(yè)，第三方主體應協(xié)同合作，促進快遞入校園。2018年《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中強調(diào)要優(yōu)化電子商務末端配送管理、提升快遞末端服務的能力。

在市場發(fā)展的形式下，各大快遞公司對校園最后一公里配送的問題紛紛引起重視，但仍存在著配送效率低，代理點不穩(wěn)定的問題。根據(jù)電子商務研究中心的數(shù)據(jù)，目前中通快遞在全國建有約2.98萬個網(wǎng)點，87個分撥中心，其中自營中心比例為89.7%，且借助淘寶、拼多多下沉的紅利，市場份額與營業(yè)利潤逐年增加，現(xiàn)已領跑“通達系”。以中通快遞為例，具有一定的代表性。

周俊安、初瑞瑞、戴金輝等認為建立公共的代理平臺有利于促進物流配送的高效化。施書彪、鄧旭宇等認為智能柜的模式能夠解決校園配送的多種問題。少有學者探討多措并舉的綜合實施方案。本文基于現(xiàn)有的研究成果及行業(yè)動向，嘗試以三種模式互補的方法，優(yōu)化校園快遞“最后一公里”的配送方案。

二、中通快遞西南科技大學分部的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）校內(nèi)現(xiàn)有的配送模式

1.公寓樓代收點

中通快遞在老區(qū)和新區(qū)外均有代理點。在校內(nèi)不開設專門的代收門店，而是將快遞放在公寓樓的宿管老師處。高校學生多數(shù)為住校生。公寓樓代收點，路程短且避免了復雜的交通危險，深受學生的歡迎。

2.菜鳥驛站

在分校區(qū)，中通快遞寄存在菜鳥驛站?！爸型爝f”與“阿里巴巴”、“菜鳥網(wǎng)絡”建立了穩(wěn)固的合作關系。在菜鳥裹裹的作用下，已實現(xiàn)了2小時上門取件，次日送達等，一定程度上節(jié)省了物流成本。

（2）配送存在的問題

1.代理點不穩(wěn)定

公寓代收點會由于學校的檢查、安排等，暫停快遞代收業(yè)務。學生只得去校外就近的中通快遞代收點辦理取貨、退貨業(yè)務，一定程度上降低了用戶體驗。

2.排隊等待時間長

由于菜鳥驛站為第三方物流配送的模式，多家快遞企業(yè)的快件聚集，學生取快遞的時間又較為集中，難免會遇到排隊時間較長、服務態(tài)度較差的情況。

3.送貨與取貨時間不對稱

學生、老師以及快遞配送人員的工作時間重合度較高，一定程度上為雙方造成不便。容易存在快件延誤、快件丟失、快遞配送員二次配送，效率低的現(xiàn)象。

三、中通快遞西南科技大學分部的發(fā)展對策

（1）綜合配送模式的優(yōu)勢

快遞“最后一公里”配送服務的質(zhì)量直接影響消費者的滿意度，公寓樓代收點、菜鳥驛站、智能柜三種形式互為補充的綜合模式，能一定程度上緩解上述問題。

1.配送效率更高

快遞配送員可以根據(jù)用戶快件的類型、用戶的需求，選擇投放在公寓樓代收點、智能柜、菜鳥驛站，減少了由于聯(lián)系不到收件方，二次配送所浪費的時間，且各模式分布點固定且集中，提高了配送效率，降低了配送成本。

2.取貨方式更靈活

收件方可以根據(jù)自己的時間安排，要求快遞員將快遞寄存在相應的智能柜中，靈活選擇取貨時間。對于固定的公寓代理點，優(yōu)化了學生取件的距離，菜鳥驛站取貨可以方便學生一次性取走多家快遞公司的快遞，模式互補，取貨非常方便。

（2）綜合配送模式的實施建議

1.選址優(yōu)化

在大型校區(qū)內(nèi)，應合理開設公寓樓代收點和智能柜服務，而在小型校區(qū)，由于人口密集度，配送需求量相對較少，應以菜鳥驛站的模式為主，輔以智能柜的形式。

公寓樓代收點，應合理安排代收點的個數(shù)與位置。對于菜鳥驛站，適合于建設在小型分校區(qū)。而智能柜的選址，宜修建在人流量較大、對快遞服務要求較高的區(qū)域。比如高校人口集中度較大的食堂和行政樓處。在人流量較大的食堂處，公共開放的智能柜一方面為本校的非住校生提供了便利，另一方面，可以作為存儲柜，為校外人員提供便利。在行政樓設置智能柜，一方面可以解決上班時間與收取快遞時間沖突的問題，另一方面有效減少重要文件丟失的問題。

高校的教學區(qū)、行政區(qū)、住宿區(qū)的分布較為集中，結合中通快遞先進的“智能路由”、“智慧末端”、“中通云”等技術，綜合考慮運輸?shù)木嚯x及費用、區(qū)域配送的需求量、人流量等，可以匹配出“送貨到樓、送貨到點、送貨到柜”的有利位置，實現(xiàn)運輸時效和成本最優(yōu)。

2.服務優(yōu)化

提高服務水平，可以建立良好的用戶口碑，促進快遞企業(yè)的發(fā)展。服務需從專業(yè)化及個性化兩方面進行提升。

第一，在專業(yè)化方面，一是在快件的包裝上，中通快遞可以開發(fā)推廣體現(xiàn)自身特色的“綠色環(huán)保袋”，在響應國家“綠色包裝”要求的同時促進品牌的傳播。二是加強快遞員的培訓，規(guī)范配送流程，保證配送服務的質(zhì)量。三是結合信息安全管理技術，保護用戶的隱私。

第二，在個性化方面，一是加強“掌中通APP”的開發(fā)與使用，與客戶積極互動，實現(xiàn)由客戶靈活選擇配送位置等。二是針對不同的快件速度要求，利用無人機技術提供“當日達”、“特快加急”等服務。三是針對不同的用戶需求，利用技術保障快件的質(zhì)量等，如利用區(qū)塊鏈技術對農(nóng)產(chǎn)品、跨境產(chǎn)品溯源，實現(xiàn)供應鏈及物流配送的透明度。

四、結語

80后、90后是中國互聯(lián)網(wǎng)消費市場上的主力軍。高校作為年輕一代的聚集地，儼然成為快遞企業(yè)重要的利潤增長點。針對代理點不穩(wěn)定的問題，中通快遞公司應積極與校方簽訂協(xié)議，設立長期有效的公寓樓代收點，智能柜的存在形式不應只是簡單的快遞柜，而應按需開設增值業(yè)務，提高增值空間。在校園快遞“最后一公里”配送的問題上，基礎網(wǎng)點建設、技術水平、供應鏈合作與管理等對任何一家快遞企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展都起著重要的作用。

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作者簡介：蔡淑賢（1997—），女，漢族，四川瀘州，本科在讀，西南科技大學。