全域旅游視角下的南昌市旅游優(yōu)化競爭策略研究

馬翔 聶麗君

[提 要]南昌市旅游資源豐富，特色鮮明，具有成為旅游大市得天獨厚的條件。然而，作為后發(fā)城市的南昌，旅游產(chǎn)業(yè)在與其他旅游目的地競爭中也面臨一些問題，如景區(qū)間互動程度不高，缺乏對旅游目標(biāo)人群的精準(zhǔn)定位，旅游景點開發(fā)缺乏深度，景區(qū)景點結(jié)構(gòu)單一，缺乏吸引力。以南昌市如何在全域旅游競爭中獲得優(yōu)勢為論題，對南昌市旅游業(yè)進(jìn)行行業(yè)現(xiàn)狀分析，提出優(yōu)化競爭策略，使南昌市旅游業(yè)體現(xiàn)其無限的生機(jī)與活力。

[關(guān)鍵詞]全域旅游;南昌市;行業(yè)分析;競爭策略

[作者簡介]馬 翔（1991—），男，韓國釜慶國立大學(xué)技術(shù)經(jīng)營專門大學(xué)院博士研究生，南昌師范學(xué)院數(shù)學(xué)與計算機(jī)科學(xué)系輔導(dǎo)員，研究方向為技術(shù)社團(tuán)與技術(shù)創(chuàng)新;聶麗君（1991—），女，江西財經(jīng)大學(xué)馬克思主義學(xué)院博士研究生，研究方向為馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)。（江西南昌 330000）

一、引言

隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人均收入提高，人們對旅游的需求也在不斷升級，旅游產(chǎn)業(yè)從之前的“吃、住、行、娛”四要素逐漸擴(kuò)展為“吃、住、行、游、購、娛”六要素。旅游行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展擴(kuò)大了社會經(jīng)濟(jì)效益，也反過來促進(jìn)了自身發(fā)展水平的提高。其中行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展要求逐漸成為各個城市發(fā)展旅游業(yè)的挑戰(zhàn)。如何在新時代中把握行業(yè)新動向，做好供給側(cè)改革，提供更加全面優(yōu)質(zhì)的旅游規(guī)劃和服務(wù)成為了各地面臨的主要問題，“全域旅游”概念因時而出。“全域旅游”概念的提出最早可以追溯到厲新建等學(xué)者在2011年5月刊發(fā)的《紹興全城旅游發(fā)展報告》中所提出的“四新八全”理念，其理論認(rèn)為：應(yīng)當(dāng)從全新資源觀、全新產(chǎn)品觀、全新產(chǎn)業(yè)觀、全新市場觀和全要素、全行業(yè)、全過程、全方位、全時空、全社會、全部門、全游客這“四新八全”構(gòu)建旅游發(fā)展的新思路。其后，厲新建等學(xué)者在“北京建設(shè)世界一流旅游城市研究”課題中將“全城旅游”改為“全域旅游”[1]。伴隨著這一概念的正式確立，更有深度的相關(guān)研究和討論也隨之而來。例如，曹鳳剛等以全域旅游作為哈爾濱旅游業(yè)發(fā)展思路，為哈爾濱打造旅游產(chǎn)業(yè)實力，打造知名旅游目的地進(jìn)行了對策分析研究[2]。吳志才以全域旅游融合廣東省區(qū)域格局大戰(zhàn)略，對高質(zhì)量推動廣東省域旅游做了深度探討[3]。丁芳盛將全域旅游概念與浙江省舟山市三農(nóng)問題相結(jié)合，研究了在這一關(guān)鍵路徑下的鄉(xiāng)村振興問題[4]。戴五宏以江西省內(nèi)旅游資源豐富但城市實力較弱的上饒市為例，研究利用全域旅游促進(jìn)上饒市旅游業(yè)態(tài)發(fā)展問題[5]。目前的學(xué)者研究和參考文獻(xiàn)大多集中在具有相對傳統(tǒng)優(yōu)勢的旅游城市或地區(qū)，涉及將優(yōu)勢旅游資源整合轉(zhuǎn)化引導(dǎo)到新的方向，對不具備傳統(tǒng)旅游優(yōu)勢的一般城市如何獲得后發(fā)優(yōu)勢則論述有限，也缺乏一定的理論指導(dǎo)。鑒于此，本文將以全域旅游為理論背景，南昌市為研究對象，以大數(shù)據(jù)為支撐進(jìn)行分析研究。

二、南昌市發(fā)展全域旅游的優(yōu)勢與劣勢

（一）南昌市發(fā)展全域旅游資源優(yōu)勢因素

1.革命老區(qū)，紅色旅游資源豐富

南昌市以其在中國共產(chǎn)黨重大革命歷史事件中所做的突出貢獻(xiàn)與犧牲被譽(yù)為英雄城市，紅色記憶中的“八一起義”，“軍隊誕生的地方”“軍旗升起的地方”都是南昌市的文化名片。據(jù)江西省革命遺址巡禮（南昌市）記載，南昌市革命遺址總計43個（包括19個已損毀遺址），國家級文物保護(hù)單位10處，省級文物保護(hù)單位2處，重要黨史事件和重要機(jī)構(gòu)舊址20處，重要黨史事件及人物活動紀(jì)念地11處，革命領(lǐng)導(dǎo)人故居2處，烈士墓1座，紀(jì)念設(shè)施9個[6]。其中，南昌市八一起義紀(jì)念館與南昌新四軍軍部舊址陳列館為4A級景區(qū)，南昌市小平小道愛國主義教育基地為3A級景區(qū)，以上紅色景區(qū)建設(shè)質(zhì)量好，旅游評定級別高，也對游客有著較強(qiáng)的吸引力。

2.歷史名城，文化旅游資源匯聚

江西省內(nèi)目前僅有四座歷史文化名城，分別為：南昌市、贛州市、景德鎮(zhèn)市和瑞金市。南昌市最早起源于漢代灌嬰所筑豫章城，自漢代以來歷史文化名人在昌多有各類文化遺存。按主題分別有建筑古跡諸如因《滕王閣序》揚(yáng)名天下的滕王閣，因書畫聞名的八大山人紀(jì)念館，因道教聞名的西山萬壽宮等;名人墓有西漢?；韬钅?、漢代高士徐孺子墓、孔子學(xué)生澹臺滅明墓、明寧王墓等;名人舊居遺跡有朱德舊居、陳云舊居、張勛公館、熊式輝公館等;軍事旅游有南昌艦主題園、南昌軍事裝備展示中心、建軍廣場等;其他各類名勝古跡如繩金塔、佑民寺、洪崖丹井等;博物館資源則有以洪州窯文化為主題的洪州窯博物館、以清代外銷瓷為主題的南昌大學(xué)博物館、以贛劇歷史為主題的贛劇博物館等。據(jù)統(tǒng)計，南昌市擁有古跡及建筑類資源單體283處，文化遺址600余處[7]。

3.綠色崛起，生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢突出

21世紀(jì)以來，江西省立足于“綠色崛起”的發(fā)展戰(zhàn)略，既要金山銀山，又要綠水青山，堅決杜絕走先污染后治理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展老路，在協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)保中取得了顯著的實踐成果。南昌市作為江西省的省會，其于2015年評選上“國家森林城市”，市區(qū)綠化覆蓋率42.08%，人均公園綠地面積12.04平方米。南昌市西北部為山地生態(tài)系統(tǒng)，國家森林公園依山而建，市內(nèi)河湖縱橫，西南部濕地生態(tài)系統(tǒng)依水建有多處濕地公園和濱江濱水休閑場所。依靠綠色崛起發(fā)展思路，南昌市生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)條件優(yōu)越，綠色生態(tài)旅游資源優(yōu)勢突出。

4.連接長珠閩，旅游區(qū)位優(yōu)勢明顯

南昌市自古被譽(yù)為“襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越”之地，戰(zhàn)略位置明顯，承東啟西溝通南北，地理位置六省通衢，是全國唯一對接長江三角洲經(jīng)濟(jì)帶、閩東南沿海經(jīng)濟(jì)帶和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)帶的省會，境內(nèi)有京九線、浙贛線、向莆鐵路溝通我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。新建鐵路衢九鐵路、昌吉贛客運專線、昌景黃高速鐵路已開工建設(shè)，其中昌吉贛客運專列與昌景黃高速鐵路為高鐵線路，將極大縮短周邊省份游客進(jìn)入南昌旅游的時空距離，為南昌旅游開拓新的區(qū)位優(yōu)勢。

（二）南昌市發(fā)展全域旅游資源劣勢因素

1.景區(qū)間相互指引程度低，聯(lián)系度較弱

現(xiàn)如今旅游客戶借助各類網(wǎng)絡(luò)平臺或互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎獲取可靠旅游信息，已成為一大特征，在網(wǎng)絡(luò)上獲取信息之后留下的瀏覽痕跡則會構(gòu)成相應(yīng)的客戶需求偏好、客戶臉譜樣本、客戶關(guān)注度等數(shù)據(jù)依據(jù)。我國第一大搜索引擎是百度搜索，游客通過搜索南昌市各景區(qū)則會相應(yīng)留下搜索痕跡，形成大數(shù)據(jù)指數(shù)。

本調(diào)查分專題選取南昌城區(qū)景點，其中古建筑景區(qū)（滕王閣5A級景區(qū)）1個，紅色旅游（南昌起義紀(jì)念館4A級景區(qū)）1個，人文景區(qū)（八大山人紀(jì)念館4A級景區(qū)）1個，綠色生態(tài)類景區(qū)（天香園4A級景區(qū)）1個，分別調(diào)取這四類專題景點自2019年10月至2020年3月南昌市景區(qū)相互有效關(guān)聯(lián)詞搜索信息，可以得出表1—表4。

從表1—表4依次可以看到，表1中5A級景區(qū)滕王閣的百度搜索指數(shù)與南昌市其他景區(qū)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)數(shù)為0，中等關(guān)聯(lián)和弱關(guān)聯(lián)最高時為1月份的2處，其搜索關(guān)聯(lián)其他景點也只有3處。表2南昌起義紀(jì)念館在6個月份中，僅有2個月份與其他景區(qū)有強(qiáng)關(guān)聯(lián)關(guān)系，整個近半年內(nèi)無弱關(guān)聯(lián)搜索，所有關(guān)聯(lián)其他景區(qū)數(shù)也僅為5個。表3在所有表中體現(xiàn)最好，關(guān)聯(lián)數(shù)最多，在11月份的關(guān)聯(lián)其他景區(qū)中有5個中等關(guān)聯(lián)，但是其中梅嶺獅子峰景區(qū)與梅嶺景區(qū)在地點上重復(fù)，都為梅嶺景區(qū)內(nèi)部景點。表4天香園景區(qū)半年內(nèi)有4個月無強(qiáng)相關(guān)景區(qū)搜索指數(shù)，3個月無中等相關(guān)搜索指數(shù)，6個月無弱相關(guān)搜索指數(shù)?？v觀表1到表4，其搜索關(guān)聯(lián)指數(shù)體現(xiàn)出較低的相互指引程度，來昌旅游游客在搜索中很少對除某一特定類型景區(qū)外其他南昌旅游景區(qū)表達(dá)出了解的欲望和搜索的興趣。究其原因，一方面市旅游宣傳不夠，游客來昌旅游一般“只知其一不知其二”，造成了旅游資源的浪費。另一方面原因是沒有很好的融合機(jī)制將各個景點之間互相聯(lián)系起來，以發(fā)揮南昌市全域旅游一盤棋的效果。

2.資源持續(xù)供給能力不足，缺乏新思路

旅游供給側(cè)改革在“十三五”期間以及將來更長一段時間將作為各大城市旅游資源開發(fā)的重點思路。目前南昌市旅游存在著供需不匹配、持續(xù)供給能力不足、同類型重復(fù)投資等問題。

以供給側(cè)為例，經(jīng)過前些年的大力開發(fā)，紅色旅游作為南昌市內(nèi)主要的品牌吸引了大批來昌游客。現(xiàn)階段，南昌市旅游資源主要集中于綠色生態(tài)旅游資源的開發(fā)，如依靠市內(nèi)幾大水系建設(shè)濱江濱河公園，依靠灣里區(qū)與梅嶺建設(shè)新技術(shù)森林公園，南昌市內(nèi)水系及梅嶺資源也在不斷利用開發(fā)。然而其中大部分屬于觀光類的“到此一游”型旅游產(chǎn)品，缺乏深度和廣度，游客旅游實踐的過程較短，隨著游客精神需求不斷提升，以及對于各個城市旅游開發(fā)模式同質(zhì)化的厭倦，這類旅游產(chǎn)品的魅力將會下降。就需求側(cè)而言，作為游客對于一個城市的旅游氛圍有著最直觀的體驗，國內(nèi)外旅游氛圍營造較好的城市如：京都市將每一處小的歷史遺跡都進(jìn)行了包裝，使暢游其中的游客有五步一古物，十步一歷史的體驗。廈門市則主打文藝風(fēng)格，使游客身處廈門就被無處不在的文藝氣息包圍。南昌市在對旅游資源利用的方面還處在初級階段，沒有達(dá)到整合資源營造整體氛圍的效果，集中投資開發(fā)紅色旅游和生態(tài)旅游之后，缺乏其他上手旅游產(chǎn)品供后續(xù)持續(xù)發(fā)掘。

3.旅游服務(wù)水平不高，市內(nèi)交通不便

目前南昌市旅游業(yè)從業(yè)人員多為業(yè)余兼職人員，專業(yè)水平和服務(wù)能力不足，與南昌市旅游業(yè)發(fā)展不匹配。大部分從業(yè)人員沒有扎實的理論功底、良好的從業(yè)水準(zhǔn)，導(dǎo)致長期缺乏新的旅游管理模式，在旅游服務(wù)管理的配套與開發(fā)上也不符合現(xiàn)階段需求。在基礎(chǔ)服務(wù)方面如設(shè)立公共旅游信息中心，聘請志愿者，提供方便的引導(dǎo)設(shè)施上缺乏投入，導(dǎo)致大量旅游從業(yè)人員停留在基礎(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域，缺乏向高端旅游服務(wù)發(fā)展的動力，整體旅游服務(wù)水平不高，競爭力不足。

此外，市內(nèi)交通沒有設(shè)置將景區(qū)間聯(lián)系起來的快速交通方案，目前設(shè)置的旅游專線與市民公共交通線路重合，在旅游旺季出行呈現(xiàn)出行難、停車難等問題，沒有體現(xiàn)旅游專門通行優(yōu)勢，由于公共交通不夠便利，目前來昌游客多以旅行社包車為主，對于散客吸引力不足。在南昌市機(jī)場、高鐵及汽車站等公共樞紐主要以江西省內(nèi)其他地區(qū)旅行接駁車輛為主，缺少市內(nèi)旅行的接駁車輛。服務(wù)問題是旅游的質(zhì)量問題，出行問題則是旅行的品質(zhì)問題，質(zhì)量和品質(zhì)難以保障會給南昌市發(fā)展“全域旅游”帶來短板效應(yīng)，很難在其他旅游要素提升的情況下，實現(xiàn)南昌市整體旅游環(huán)境的提升。

三、南昌市發(fā)展全域旅游的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

（一）南昌市發(fā)展全域旅游資源的機(jī)遇

1.依托VR技術(shù)產(chǎn)業(yè)，迎來旅游新亮點

“新基建”是現(xiàn)階段我國的國家戰(zhàn)略，以“新基建”及其相關(guān)領(lǐng)域為核心的產(chǎn)業(yè)將是未來發(fā)展的重點。南昌市政府在此契機(jī)下選定發(fā)展目標(biāo)專攻VR產(chǎn)業(yè)，并以VR作為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的著力點，重點建設(shè)了VR創(chuàng)新中心、VR體驗中心、VR展示中心、VR云中心四大中心和VR資本平臺、VR教育平臺、VR標(biāo)準(zhǔn)平臺和VR交易平臺四大平臺，支撐產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展[8]。VR產(chǎn)業(yè)既可以連接上游5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、人工智能等行業(yè)發(fā)展，也非常適合應(yīng)用在空間性、視覺性、交互性強(qiáng)的領(lǐng)域內(nèi)。作為空間性、視覺性、交互性需求非常強(qiáng)的旅游業(yè)，對VR產(chǎn)業(yè)應(yīng)用有著先天的親和性，南昌現(xiàn)已有VR主題樂園一座，主要提供關(guān)于VR產(chǎn)品的體驗。在不遠(yuǎn)的將來，南昌旅游還將借助VR產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，將VR旅游落地，讓游客獲得更多交互式體驗，增加更多創(chuàng)新式旅游體驗。

2.城市地鐵建設(shè)加速，空間網(wǎng)絡(luò)一體化

南昌市作為江西省內(nèi)唯一地鐵開工建設(shè)的城市，將提前面對旅游空間組織化問題。通過地鐵線路的規(guī)劃與建設(shè)，旅游線路也在時空上進(jìn)行了新的排列組合，南昌市規(guī)劃的每年新開通一條地鐵線路，也拉近了主打的“游”和其他各個要素的距離，目前地鐵線路因其通行時間快、覆蓋范圍廣、乘坐成本低的特點，從各方面降低了來昌旅游的成本，游客從更少的時間中獲得了更豐富的旅游體驗，且游客會從更豐富的旅游體驗中發(fā)展出新的需求，為南昌市旅游行業(yè)創(chuàng)造新的價值。

在南昌市整個地鐵及公共交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)建設(shè)過程中，還會有更多的景點和行業(yè)要素并入其中產(chǎn)生新的聯(lián)系，影響的覆蓋面將不斷擴(kuò)大。通過逐漸完善的公共體系，南昌市有機(jī)會將旅游交通從劣勢轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢，為南昌發(fā)展“全域旅游”留住客源。

3.多維度鄉(xiāng)村振興，補(bǔ)足旅游產(chǎn)品線

“全域旅游”是將城市旅游和鄉(xiāng)村旅游相結(jié)合，全產(chǎn)品線相結(jié)合的全新旅游發(fā)展觀，在多維度鄉(xiāng)村振興目標(biāo)實現(xiàn)的過程中，鄉(xiāng)村旅游可以完全融入“全域旅游”，并凸顯其獨特價值。南昌市鄉(xiāng)村旅游資源同樣分布廣泛，在南昌市現(xiàn)有的32個AA級及以上景區(qū)中，有一半以上位于市郊或者鄉(xiāng)村，其中多為生態(tài)農(nóng)莊或田園風(fēng)光景區(qū)，這些景區(qū)都是對南昌市市內(nèi)旅游產(chǎn)品線的補(bǔ)充和豐富。隨著2020年全面實現(xiàn)小康社會的奮斗目標(biāo)日趨接近，鄉(xiāng)村振興國家戰(zhàn)略也為鄉(xiāng)村旅游帶來了積極影響，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)首先在各類政策扶持中被行業(yè)融合發(fā)展所打破，南昌城鄉(xiāng)在空間、經(jīng)濟(jì)、社會不斷交流的同時，新式鄉(xiāng)村也呈現(xiàn)精致化的特點成為城市生活的夢里老鄉(xiāng)。在鄉(xiāng)村提升自身服務(wù)水平和接待能力的前提下，鄉(xiāng)村游產(chǎn)品將會迎來跨越式發(fā)展，同時南昌旅游業(yè)也會從原來個別景點的傳統(tǒng)城市觀光旅游轉(zhuǎn)變?yōu)槌青l(xiāng)旅游共同驅(qū)動的全新模式。

（二）南昌市發(fā)展全域旅游資源的挑戰(zhàn)

1.同類品牌旅游目的地競爭激烈

紅色旅游是南昌市旅游的一塊招牌，縱觀省內(nèi)，具有紅色旅游資源的城市或地方數(shù)量眾多且發(fā)展勢頭良好，其中大部分景區(qū)的人文、歷史環(huán)境類似，形成了同類型旅游產(chǎn)品的競爭。放眼國內(nèi)，紅色旅游也并非南昌市一家獨有，傳統(tǒng)革命老區(qū)各具特色，蓬勃發(fā)展也對南昌市紅色旅游產(chǎn)生了不小的挑戰(zhàn)。南昌市紅色旅游正在面臨客源流失的情況。此外，生態(tài)旅游作為南昌市最近幾年所主打的旅游品牌也尚未具有影響力，發(fā)揮吸引客源的作用。生態(tài)旅游被傳統(tǒng)老牌生態(tài)旅游目的地如杭州、三亞、廈門等牢牢占據(jù)，南昌市突破以上一線生態(tài)旅游目的地需要有全方位的改善。

2.中部城市南昌經(jīng)濟(jì)實力較弱

旅游的品質(zhì)往往會受到旅游目的地的地方經(jīng)濟(jì)影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)因其行業(yè)市場競爭充分、管理服務(wù)水平規(guī)范等因素會吸引更多的優(yōu)質(zhì)人才，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。對照國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，以圖1華東地區(qū)六省一市省會城市GDP為例，2015年——2018年，南昌市的GDP低于其他華東地區(qū)“五省一市”。以圖2中部地區(qū)GDP為例，南昌市GDP在中部城市省會中也只超過了山西省太原市。在打造“全域旅游”城市的競爭中，經(jīng)濟(jì)實力的限制也會成為一個關(guān)鍵的制約因素。

四、南昌市發(fā)展全域旅游優(yōu)化競爭策略

南昌市旅游業(yè)總體來說面臨了“全域旅游”中各類要素發(fā)展不均衡、不合理的問題，這對南昌市來說既是問題也是機(jī)會。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)全域旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見》為各個城市謀劃旅游業(yè)發(fā)展帶來了新的綱領(lǐng)性文件，借此機(jī)會未來的旅游業(yè)格局將會產(chǎn)生大的變化。在這個變化中抓住機(jī)會轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，建立行之有效融合體系，打造符合現(xiàn)代旅游需求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，加快進(jìn)入旅游強(qiáng)市行列。

（一）做好產(chǎn)品差異化，加大投入，開拓新資源

南昌市旅游要做好產(chǎn)品的差異化開發(fā)，首先需要創(chuàng)新管理體制，做好頂層設(shè)計，還需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，為來昌旅游游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。在資源利用上，應(yīng)當(dāng)做到物盡其用。南昌市城區(qū)散落了大量不為人知的近代建筑遺存如：明德路139號民國小洋樓、火神廟2號民國小洋樓、凍米巷21號民國小洋樓等近代民間別墅建筑，楊厚興舊居、熊式輝公館、戴笠公館等近代名人舊居公館，民國省政府警衛(wèi)室舊址、中央南昌飛機(jī)制造廠舊址、江西省立圖書館舊址等機(jī)構(gòu)舊址等。這些歷史遺存一直以來沒有作為旅游資源得到有效重視和開發(fā)，對以上這些新資源因地制宜的開發(fā)利用，可以有效填補(bǔ)各大旅游景區(qū)之間的點與點之間的空白，形成區(qū)域內(nèi)大的觀光網(wǎng)絡(luò)，并在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)大范圍營造懷舊歷史文化的消費模式，使整個域內(nèi)旅游網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)一定的張力，使游客親身進(jìn)入各種文化體驗場景進(jìn)行新的文化旅游探尋之旅，增強(qiáng)與整個城市的歷史文化互動。

（二）重視旅游吸引力，提升評價，提高重游率

在旅客行為學(xué)研究中，有很多學(xué)者對民航及其他交通運輸業(yè)以旅客粘性為研究主題做了深度研究。以旅客偏好邏輯、行為特征以及最終帶來的選擇結(jié)果為依據(jù)，為各大交通運輸行業(yè)提供了旅客行為選擇的過程分析，指導(dǎo)了行業(yè)的發(fā)展。在旅游行業(yè)中，近年來也引入了計劃行為理論與K-means模型等新的研究方法。究其本質(zhì)，都是在探討旅客對于產(chǎn)品的選擇路徑，發(fā)掘旅游資源對游客的吸引力，其中所有的主觀感知都可以認(rèn)為是對旅游目的地吸引力的體現(xiàn)，比如在旅游者目的地選擇的TPB模型與分析[9]一文中，以旅游目的地上海為例，對旅行者心理過程進(jìn)行了分析，以態(tài)度、主觀規(guī)則、主觀感知的控制度作為驅(qū)動最終赴滬旅游的關(guān)鍵因素，在這些關(guān)鍵因素的背后是作為旅游目的地形象和旅行經(jīng)歷決定的對旅游目的地的態(tài)度。

南昌市發(fā)展“全域旅游”，口碑滿意度是關(guān)鍵。游客滿意度高和評價好這一點會作為無形的廣告通過親友交談、網(wǎng)絡(luò)留言等形式擴(kuò)散，形成其他游客的旅行動機(jī)推動其他游客選擇赴昌旅游。除此之外，初次旅游獲得良好口碑的旅游目的地總能獲得游客第二次、第三次的到訪，國外有些景區(qū)將游客重游率作為旅游產(chǎn)品的生命線，而國內(nèi)旅游景區(qū)普遍面臨的問題就是吸引力低、重游率低的問題。南昌各旅游景區(qū)可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)精準(zhǔn)定位游客需求，提供適銷對路的旅游產(chǎn)品與旅游體驗從而直擊重點發(fā)展特色，從各個要素層面完善旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，激活要素間互動和輻射能力進(jìn)而加強(qiáng)空間融合與延伸，將游客作為旅游產(chǎn)品經(jīng)理人及旅游發(fā)展規(guī)劃師來謀劃旅游產(chǎn)品路徑，真正做到全方位的共享與開放。

（三）發(fā)展旅游新技術(shù)，轉(zhuǎn)型升級，提升便捷性

現(xiàn)代旅游業(yè)因借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展已經(jīng)開始走上了智慧旅游之路，依托大數(shù)據(jù)、人工智能等可以掌握旅客的需求信息，依靠5G、物聯(lián)網(wǎng)等可以在服務(wù)上實現(xiàn)智能化，旅游業(yè)的管理、服務(wù)、營銷都可以借助以上新技術(shù)進(jìn)行自我革新。自2010年江蘇鎮(zhèn)江提出智慧旅游概念至今，運用新一代信息技術(shù)手段，實現(xiàn)旅游業(yè)的智能發(fā)展已經(jīng)成為趨勢。隨著大數(shù)據(jù)和云計算等支撐著智慧旅游的技術(shù)逐漸走向成熟，國家對發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷重視，依托智慧平臺來更有效地從管理、服務(wù)、需求三個維度助力旅游從傳統(tǒng)觀光業(yè)走向“全域旅游”的時間已經(jīng)日漸成熟，各地在市場環(huán)境中也將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為競爭的主要切入點。以此來看，南昌在“全域旅游”中，智慧旅游建設(shè)不可或缺。

信息化輔助智慧旅游服務(wù)主要有以下幾個方面：其一，市內(nèi)所有旅游景點、餐飲購物、公共交通等信息都可以接入統(tǒng)一的智慧旅游在線平臺，除了為游客提供符合自身特征的多樣化方案，還可以一舉實現(xiàn)所有旅游中可能出現(xiàn)的需求。其二，全面覆蓋智能網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化景區(qū)移動通信設(shè)施，使游客可以隨時上網(wǎng)上傳自己的旅游體驗，信息實時交流與互動已經(jīng)成為生活的必需品，旅游時高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)保障將是提升旅游品質(zhì)的保證。其三，創(chuàng)設(shè)網(wǎng)絡(luò)回收系統(tǒng)，通過各種游客數(shù)據(jù)不僅正向獲取游客數(shù)據(jù)，也從反向回收游客的各種信息，形成完整的數(shù)據(jù)分析體系，把握和游客有關(guān)的所有需求參數(shù)變化、投訴意見等相關(guān)實時動態(tài)信息，實現(xiàn)本地旅游市場的健康有序發(fā)展。

信息化輔助旅游智慧管理，則需要以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，“旅游”為核心，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與旅游管理的融合，提高管理水平，轉(zhuǎn)變角色以技術(shù)促進(jìn)服務(wù)能力。如對市內(nèi)各景區(qū)實時監(jiān)測控制，及時全面掌握景區(qū)內(nèi)車流、人流的時空分布情況，引導(dǎo)車流、人流在各景區(qū)及景區(qū)內(nèi)觀光點合理分布，避免人流過于集中所導(dǎo)致的旅游體驗下降，旅游安全度下降等問題產(chǎn)生。

信息化輔助智慧旅游營銷則主要需加強(qiáng)與旅游電子商務(wù)平臺合作，同時也要在新媒體平臺上建設(shè)旅游營銷窗口，實現(xiàn)對外傳播。國內(nèi)幾大知名旅游電商平臺如攜程網(wǎng)、途牛網(wǎng)等以其新穎便捷性成為越來越多游客選擇的平臺，通過對接電商平臺可以創(chuàng)新營銷思路，把產(chǎn)品送入到網(wǎng)絡(luò)營銷的渠道內(nèi)，同時針對新浪微博、微信公眾號以及全新崛起的網(wǎng)絡(luò)自媒體等平臺，景區(qū)開設(shè)并運營專屬微博和公眾號，要求自媒體平臺網(wǎng)絡(luò)紅人參與也是進(jìn)一步將營銷信息投遞到用戶手中的新的解決方案。如今，一個網(wǎng)絡(luò)熱點的出現(xiàn)往往可以帶來巨大的流量，在搭建好的網(wǎng)絡(luò)空間產(chǎn)生傳播效應(yīng)，吸引游客主動參與傳播和營銷也成為可能。陜西的大唐不夜城因“真人不倒翁”視頻上傳網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了對景區(qū)的追捧，“真人不倒翁”成為現(xiàn)象級旅游目的地品牌的同時，給其它將要合理利用信息化做品牌營銷的模仿者展現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)營銷的力量。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特認(rèn)為，創(chuàng)新就是對要素重新組合，打破舊的均衡創(chuàng)造新均衡。全域旅游總體來說就是針對旅游行業(yè)各個要素的要素革命，從依靠傳統(tǒng)旅游要素到帶動上下游行業(yè)的“旅游+”，再到所有資源融合發(fā)展的“+旅游”，其中無論是商業(yè)模式還是管理制度都會因全域旅游的興起而產(chǎn)生變革。南昌市作為近幾年大力發(fā)展旅游的產(chǎn)業(yè)后發(fā)城市，依靠“全域旅游”調(diào)動統(tǒng)籌全局資源，在市場競爭中不斷發(fā)揮著后發(fā)優(yōu)勢，在進(jìn)一步創(chuàng)新思路的前提下，南昌市旅游業(yè)將會體現(xiàn)其無限的生機(jī)與活力。

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[責(zé)任編輯：黃貝如]