北汽幻速之災(zāi)

富宇菲 王海宣

“沒做北汽幻速以前各個(gè)身價(jià)上百萬，做了北汽幻速以后坐在地上吃盒飯?！币晃换盟倨放频慕?jīng)銷商這樣自嘲。

2019年4月23日，60余家北汽幻速經(jīng)銷商規(guī)規(guī)矩矩地坐在北京汽車集團(tuán)門前，不同于以往經(jīng)銷商拉的長橫幅，幾十位經(jīng)銷商只是拿出寫有“北汽還錢”的小招牌。4月底的北京氣溫已經(jīng)上升到二十多攝氏度，太陽底下暴曬的經(jīng)銷商一直維持著良好秩序。

一位來自河南的經(jīng)銷商告訴《商學(xué)院》記者，北汽銀翔（北汽幻速母公司）2018年7月停產(chǎn)后，各地經(jīng)銷商就陸續(xù)不能從北汽銀翔提車及車輛配件，但車款一直照交不誤。讓經(jīng)銷商感到更荒誕的是，廠商對(duì)于經(jīng)銷商的提車任務(wù)沒有改變，如果提車達(dá)不到數(shù)量，廠商則會(huì)對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行罰款。經(jīng)銷商稱這樣的狀況使其損失慘重。該經(jīng)銷商告訴《商學(xué)院》記者，據(jù)統(tǒng)計(jì)被欠款的經(jīng)銷商達(dá)到105家。

《商學(xué)院》記者從現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷商人士了解到，目前廠家同意經(jīng)銷商退網(wǎng)，但“退網(wǎng)不退錢。”不僅當(dāng)時(shí)承諾的建店保證金、返利拿不到，經(jīng)銷商存到銷售系統(tǒng)里的錢款同樣拿不到。一些建店未滿三年的經(jīng)銷商，建店補(bǔ)貼也無法要回。所以即便店面日常運(yùn)營成本巨大，許多經(jīng)銷商還在咬牙堅(jiān)持。一位廣西的經(jīng)銷商告訴《商學(xué)院》記者，北汽銀翔拖欠其車款、建店保證金等總額達(dá)到一千萬元。

針對(duì)這樣的情況，經(jīng)銷商提出以下訴求：要求銀翔退還經(jīng)銷商所有車款、返利、保證金、建店和改建補(bǔ)貼等款項(xiàng)；賠償停產(chǎn)以來經(jīng)銷商公司運(yùn)營、庫存車輛損失等款項(xiàng)；回收經(jīng)銷商的庫存車輛、庫存配件、專用工具等。

有經(jīng)銷商向記者表示，4月22日，經(jīng)銷商代表已與北汽銀翔董事長李凌日會(huì)面，天眼查資料顯示，李凌日同時(shí)是北汽銀翔汽車有限公司法定代表人。從經(jīng)銷商透露給《商學(xué)院》記者的現(xiàn)場(chǎng)視頻來看，雙方的談判并不融洽，雙方約定在4月23日進(jìn)行又一輪約談。

《商學(xué)院》記者問到上述經(jīng)銷商人士是否會(huì)走法律途徑時(shí)，該經(jīng)銷商人士稱咨詢律師了解到，北汽銀翔負(fù)債累累，官司纏身，經(jīng)銷商們認(rèn)為走法律途徑走不通，所以采取這樣的方式施壓。

一位曾從事高端進(jìn)口車生意的福建經(jīng)銷商在2014年成為幻速品牌經(jīng)銷商，他告訴《商學(xué)院》記者，之所以有這種轉(zhuǎn)變，就是看中了中國的低端市場(chǎng)。最開始，幻速確實(shí)也賣得不錯(cuò)，但自2018年之后就逐漸賣不動(dòng)了。對(duì)于之后的打算，該經(jīng)銷商表示走一步看一步。

產(chǎn)品質(zhì)量存缺陷口碑大幅下滑

幻速是北京汽車集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)合力打造的乘用車品牌，二者在2010年合資成立北汽銀翔汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽銀翔”）。天眼查數(shù)據(jù)顯示，北汽銀翔有5個(gè)股東。北京汽車集團(tuán)有限公司占其26%股權(quán)，是大股東。重慶銀翔貿(mào)易有限公司、重慶銀翔投資開發(fā)有限公司、重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司三大股東分別占比23.30%、16.02%、22.03%。這三家公司中，重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司直接或間接控股另外兩家公司。最后一個(gè)股東為國開發(fā)展基金有限公司，控股12.65%。

據(jù)幻速品牌經(jīng)銷商向《商學(xué)院》記者介紹，當(dāng)初正是看中了“北汽”兩個(gè)字才決定做幻速品牌的經(jīng)銷商，沒料到最后會(huì)是這樣的一個(gè)結(jié)局。

2014年幻速品牌誕生，依托北汽集團(tuán)的大自主框架，北汽幻速成為北汽集團(tuán)旗下重要的產(chǎn)業(yè)布局和組成部分，其在初期獲得了快速發(fā)展，在隨后的三年中，北汽幻速累積銷量達(dá)66萬輛。

但好景不長，北汽幻速的發(fā)展開始陷入困境。自2017年開始，北汽幻速多個(gè)單月銷量開始出現(xiàn)增速放緩跡象。到了2018年，北汽幻速銷量繼續(xù)萎靡，全年累計(jì)銷售15.8萬輛，僅占中國品牌份額1.61%。

停產(chǎn)斷供經(jīng)銷商損失慘重

北汽幻速維權(quán)經(jīng)銷商對(duì)記者表示，他們?cè)?018年支付了購車款之后，同年 6月，北汽幻速和往年一樣向經(jīng)銷商下發(fā)“高溫停產(chǎn)”的書面通知，大多數(shù)經(jīng)銷商并沒有意識(shí)到情況有異。然而，自那以后，北汽幻速再也沒有恢復(fù)正常生產(chǎn)。

據(jù)經(jīng)銷商致北汽集團(tuán)的《函》中提出，2018年北汽幻速主機(jī)廠在停產(chǎn)的情況下仍大范圍要求全國經(jīng)銷商打車款，在收到車款后不給經(jīng)銷商生產(chǎn)車輛。北汽幻速在不能向經(jīng)銷商提供商品車的情況下，向經(jīng)銷商下達(dá)提車任務(wù)，故意造成經(jīng)銷商終端返利無法拿到，造成經(jīng)銷商損失慘重。

《商學(xué)院》記者就北汽幻速經(jīng)銷商維權(quán)，以及北汽幻速品牌經(jīng)銷商提出的相關(guān)問題是否屬實(shí)等，致電重慶北汽幻速銷售公司總經(jīng)理何勇平，何勇平均表示不方便發(fā)表意見，并稱幻速將有自己的渠道與經(jīng)銷商進(jìn)行溝通。

對(duì)此汽車行業(yè)分析師汪劉勝認(rèn)為，主機(jī)廠跟經(jīng)銷商是不對(duì)等的關(guān)系，經(jīng)銷商太弱勢(shì)。以及北汽幻速銷量不理想，廠商投入太大致使廠商最終沒有能力返利給經(jīng)銷商。據(jù)經(jīng)銷商告訴《商學(xué)院》記者，銀翔那邊好多人都換了，他們也都聯(lián)系不上。

北汽幻速在官方微信中發(fā)布說明，公司2018年由于資金鏈問題，導(dǎo)致部分關(guān)聯(lián)企業(yè)應(yīng)付賬款逾期。

就在4月23日，品牌經(jīng)銷商與北汽銀翔約談結(jié)束后，北汽幻速在官方微信中發(fā)布了一篇說明，在說明中重慶北汽幻速汽車銷售有限公司闡述，公司2018年由于資金鏈問題，導(dǎo)致部分關(guān)聯(lián)企業(yè)應(yīng)付賬款逾期。影響了廣大銷售服務(wù)商伙伴的正常經(jīng)營及對(duì)客戶的服務(wù)，對(duì)此深表歉意！同時(shí)，公司也在積極應(yīng)對(duì)、全力解決。

說明中還提出，公司將于5月恢復(fù)全部主力車型生產(chǎn)，內(nèi)部代號(hào)C30＼C60新款車型將于下半年推出。北汽銀翔重組的工作也有較大進(jìn)展，近期將有明確信息發(fā)布。但經(jīng)銷商代表認(rèn)為，重組一事自2018年起北汽幻速就提過，但具體怎么重組，何時(shí)能完成重組，對(duì)經(jīng)銷商一直沒有一個(gè)明確的交代，這份說明沒什么實(shí)際意義。

據(jù)經(jīng)銷商向《商學(xué)院》記者透露，就在4月23日晚間與北汽銀翔的約談中已經(jīng)有了框架式的進(jìn)展，但具體細(xì)節(jié)還要進(jìn)行下一輪的約談。但具體的進(jìn)展內(nèi)容經(jīng)銷商表示暫不方便透露。

經(jīng)銷商提不到車無車可賣，不得已到北汽集團(tuán)門前維權(quán)，因?yàn)榻?jīng)銷商還要保證已售幻速品牌車的售后服務(wù)。根據(jù)《汽車銷售管理辦法》規(guī)定，供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布停產(chǎn)或者停止銷售的車型，并保證其后至少10年的配件供應(yīng)以及相應(yīng)的售后服務(wù)。但經(jīng)銷商表示，各地經(jīng)銷商就陸續(xù)不能從北汽銀翔提車及車輛配件，車主利益亦無法得到保障。對(duì)于該事件的進(jìn)展，《商學(xué)院》將持續(xù)關(guān)注。