應(yīng)朝陽
2019年4 月22日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)簽發(fā)了《報廢機(jī)動車回收管理辦法》(國務(wù)院令第715號)。國務(wù)院令第715號是報廢機(jī)動車回收管理的行政法規(guī),自2019年6月1日起施行,2001年6月16日國務(wù)院公布的《報廢汽車回收管理辦法》(國務(wù)院令第307號)同時廢止。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)道路交通安全管理工作,同時也是辦理報廢機(jī)動車注銷登記的行政主體,報廢機(jī)動車回收管理與公安機(jī)關(guān)交通管理部門的工作職能密切相關(guān)。為使相關(guān)人員能夠正確理解、掌握和執(zhí)行國務(wù)院令第715號相關(guān)規(guī)定,本文對國務(wù)院令第715號中涉及《中華人民共和國道路交通安全法》和公安交通管理工作的部分條款以問答的形式進(jìn)行了解讀,供大家參考借鑒。
問題一:國務(wù)院令第715號第二條中的“根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車”具體包括什么情形?
答:《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條第一款規(guī)定,“國家實(shí)行機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度,根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(2012年12月27日商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、公安部、環(huán)境保護(hù)部令2012年第12號發(fā)布,自2013年5月1日起施行)根據(jù)機(jī)動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況,規(guī)定了已注冊登記機(jī)動車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢的情形,規(guī)定了各類機(jī)動車的使用年限(注:機(jī)動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計(jì)算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記的,按照出廠日期計(jì)算),并規(guī)定了國家對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報廢。
綜上,第二條中的“根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車”,對于已注冊登記的機(jī)動車,是指《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條中列明的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢的情形,具體包括:
(一)達(dá)到《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)技術(shù)要求的;
(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;
(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
對于被查獲時一直未注冊登記的機(jī)動車,其使用年限起始日期,參照對自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記的機(jī)動車的規(guī)定,按照出廠日期計(jì)算。
問題二:國務(wù)院令第715號第九條中,規(guī)定“報廢機(jī)動車回收企業(yè)對回收的報廢機(jī)動車,應(yīng)當(dāng)向機(jī)動車所有人出具《報廢機(jī)動車回收證明》,收回機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記,將注銷證明轉(zhuǎn)交機(jī)動車所有人”,此處的“國家有關(guān)規(guī)定”是什么?
答:《機(jī)動車登記規(guī)定》(公安部令第124號)第二十七條對已達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動車辦理注銷登記的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了規(guī)定,具體為:
“已達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動車,機(jī)動車所有人向機(jī)動車回收企業(yè)交售機(jī)動車時,應(yīng)當(dāng)填寫申請表,提交機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證。機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動車并解體,向機(jī)動車所有人出具《報廢機(jī)動車回收證明》。報廢的校車,大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體。
“機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車解體后7日內(nèi)將申請表、機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機(jī)動車回收證明》副本提交車輛管理所,申請注銷登記。
“車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起1日內(nèi),審查提交的證明、憑證,收回機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證,出具注銷證明?!?/p>
《機(jī)動車登記工作規(guī)范》(2012年11月30日公安部 公交管[2012]333號修訂印發(fā))的“第五節(jié)注銷登記”對已達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動車申請注銷登記的業(yè)務(wù)流程和具體事項(xiàng)、機(jī)動車檔案收存資料、監(jiān)督解體要求等進(jìn)一步進(jìn)行了規(guī)定。
需要說明的是,雖然《報廢汽車回收管理辦法》(國務(wù)院令第307號)第十一條第二款規(guī)定“報廢汽車擁有單位或者個人憑《報廢汽車回收證明》,向汽車注冊登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記”,但現(xiàn)行《機(jī)動車登記規(guī)定》及其工作規(guī)范中,報廢機(jī)動車注銷登記的申請主體都是報廢機(jī)動車回收企業(yè),與國務(wù)院令第715號的相關(guān)規(guī)定一致。
問題三:國務(wù)院令第715號第十一條中,規(guī)定“回收的報廢大型客車、貨車等營運(yùn)車輛和校車,應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體”,監(jiān)督解體的具體規(guī)定有哪些?
答:目前,與報廢機(jī)動車監(jiān)督解體的相關(guān)規(guī)定主要有:
一、《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條第三款中規(guī)定:“報廢的大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體?!?/p>
二、《機(jī)動車登記規(guī)定》(公安部令第124號)第二十七條第一款中規(guī)定:“報廢的校車、大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體?!?/p>
三、《機(jī)動車登記工作規(guī)范》(2012年11月30日公安部 公交管[2012]333號修訂印發(fā))第三十二條規(guī)定:“校車、大型客車、中型以上貨車及其他營運(yùn)車輛在機(jī)動車回收企業(yè)解體時,車輛管理所應(yīng)當(dāng)派民警監(jiān)督,并制作客車車身或者貨車車架切割解體前、解體后以及包含車輛識別代號部件的照片,粘貼在機(jī)動車查驗(yàn)記錄表上并簽字?!?/p>
四、 公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)程》(GA801-2014)規(guī)定:
“5.3.3監(jiān)督解體報廢的大型客車、中型(含)以上貨車、其他營運(yùn)機(jī)動車和校車時,應(yīng)查驗(yàn)被解體報廢機(jī)動車的車輛識別代號,確認(rèn)發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架(車身)等五大總成。
“6.18 監(jiān)督報廢機(jī)動車解體時,應(yīng)現(xiàn)場或遠(yuǎn)程視頻監(jiān)督車輛的五大總成解體;如發(fā)現(xiàn)車輛的五大總成不齊全,應(yīng)要求機(jī)動車所有人出具相應(yīng)的書面材料予以說明,但車架(車身)缺失時應(yīng)認(rèn)定為車輛缺失?!?/p>
五、《機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)范(施行)》(2018年12月6日 公安部交通管理局公交管[2018]692號文件印發(fā))規(guī)定:
“第三十五條 車輛管理所應(yīng)當(dāng)應(yīng)用機(jī)動車查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)督校車、大型客車、重中型貨車及其他營運(yùn)車輛報廢解體,機(jī)動車查驗(yàn)的流程和具體事項(xiàng)為:
“(一)審核報廢汽車回收企業(yè)上傳的《機(jī)動車登記申請表》、行駛證照片以及機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)照片、實(shí)車打刻的車輛識別代號照片、車輛識別代號拓印模1:1還原照片或者實(shí)車打刻的車輛識別代號1:1還原照片,核對車輛識別代號與系統(tǒng)登記信息是否一致,確認(rèn)機(jī)動車。
“(二)通過視頻監(jiān)督機(jī)動車解體過程,審核機(jī)動車解體后的整體照片及包含車輛識別代號的部件的照片,確認(rèn)客車車身或者貨車車架已切割解體。
“(三)查驗(yàn)業(yè)務(wù)崗使用機(jī)動車查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)制作電子化機(jī)動車查驗(yàn)記錄表,并簽名或者簽章?!?/p>
綜上可知:
一、需要車輛管理所監(jiān)督解體的具體車型包括大型客車、重型貨車、中型貨車、校車以及《機(jī)動車行駛證》記載的使用性質(zhì)為“營運(yùn)(細(xì)類包括公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、公交客運(yùn)、貨運(yùn)、?;愤\(yùn)輸、租賃、教練)”的其他類型機(jī)動車。
二、車輛管理所監(jiān)督解體時,可以現(xiàn)場或者遠(yuǎn)程視頻監(jiān)督解體,且發(fā)展方向?yàn)閼?yīng)用機(jī)動車查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)督解體。
三、關(guān)于監(jiān)督解體的具體要求,尤其是對解體過程的監(jiān)督要求,目前只有原則性規(guī)定,各地應(yīng)結(jié)合本地實(shí)際情況細(xì)化操作要求。
需要說明的是:
一、關(guān)于需車輛管理所(派員)監(jiān)督解體的車型,是否包括車長大于或等于6米、但核定乘坐人數(shù)小于或等于9人、使用性質(zhì)為“非營運(yùn)”的載客汽車(如大型轎車、車長大于6米的旅居車等大型專用客車),是否包括重中型專項(xiàng)作業(yè)車,以及是否包括《機(jī)動車行駛證》記載的使用性質(zhì)為“營轉(zhuǎn)非”“出租轉(zhuǎn)非”的小微型載客汽車、輕微型貨車等車型,需要進(jìn)一步明確。
二、國務(wù)院令第715號施行之后,鑒于其規(guī)定“拆解的報廢機(jī)動車五大總成具備再制造條件的,可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用”,GA 802-2014的6.18和《機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)范(施行)》第三十五條的規(guī)定需相應(yīng)調(diào)整。GA 802-2014的6.1.8中“但車架(車身)缺失時應(yīng)認(rèn)定為車輛缺失”等文字宜刪除。
問題四:國務(wù)院令第715號第十二條中,規(guī)定“拆解的報廢機(jī)動車‘五大總成具備再制造條件的,可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用”,是否會導(dǎo)致報廢機(jī)動車的五大總成流失、拼裝車泛濫?
答:國務(wù)院令第715號明確具備再制造條件的報廢機(jī)動車五大總成可以出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用,是促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需要,在管理到位的情況下,由此導(dǎo)致拼裝車泛濫的可能性較低:
一、根據(jù)國務(wù)院令第715號第十三條“國務(wù)院負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)建立報廢機(jī)動車回收信息系統(tǒng)。報廢機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄本企業(yè)回收的報廢機(jī)動車五大總成等主要部件的數(shù)量、型號、流向等信息,并上傳至報廢機(jī)動車回收信息系統(tǒng)。負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通過政務(wù)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享”的規(guī)定,報廢機(jī)動車的五大總成,無論是否具備再制造條件,報廢機(jī)動車回收企業(yè)均應(yīng)如實(shí)記錄其流向,并且公安機(jī)關(guān)可以通過信息系統(tǒng)及時查詢到相關(guān)信息,具備對報廢機(jī)動車五大總成嚴(yán)格管理的條件。
二、 國務(wù)院令第715號第十五條規(guī)定“禁止任何單位或者個人利用報廢機(jī)動車五大總成和其他零部件交易,禁止拼裝的機(jī)動車交易。除機(jī)動車所有人將報廢機(jī)動車依法交售給報廢機(jī)動車回收企業(yè)外,禁止報廢機(jī)動車整車交易”,第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條、第二十三條明確了相應(yīng)的法律責(zé)任,為相關(guān)職能部門嚴(yán)格管理報廢機(jī)動車五大總成提供了法律法規(guī)支撐。
三、商務(wù)部(國務(wù)院負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門)正會同相關(guān)部委制定《報廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》,其中將對報廢機(jī)動車零部件回收利用行為加以規(guī)范,出臺相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,如“報廢機(jī)動車(用于再制造的)的五大總成應(yīng)具備再利用、再制造價值且符合再制造企業(yè)舊件回收標(biāo)準(zhǔn)”、“再制造企業(yè)需符合國務(wù)院循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合管理部門條件且通過相應(yīng)體系認(rèn)證”、“交售的五大總成及其他零部件應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合管理部門的相關(guān)規(guī)定”、“禁止任何單位或者個人利用報廢機(jī)動車五大總成以及其他零部件拼裝機(jī)動車”等,進(jìn)一步明確了報廢機(jī)動車五大總成再制造管理的相關(guān)要求。
需要說明的是:工業(yè)和信息化部等相關(guān)部委正在組織制定機(jī)動車五大總成再制造系列標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)再制造管理相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),再制造件不得用于新車生產(chǎn),且再制造的五大總成上應(yīng)在外部醒目位置標(biāo)明“再制造”標(biāo)志并能永久保留;所以,理論上報廢機(jī)動車五大總成再制造并不會對新車生產(chǎn)造成負(fù)面影響。
問題五:第二十條中,規(guī)定“利用報廢機(jī)動車‘五大總成和其他零部件拼裝機(jī)動車或者出售報廢機(jī)動車整車、拼裝的機(jī)動車的,依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定予以處罰?!贝颂帯吨腥A人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定是什么?
答:《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條第一款規(guī)定“駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報廢”,該條第三款規(guī)定“出售已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車的,沒收非法所得,處銷售金額等額的罰款,對該機(jī)動車依照本條第一款的規(guī)定處理”。
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條第四款規(guī)定“生產(chǎn)、銷售拼裝的機(jī)動車或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的機(jī)動車的,依照本條第三款的規(guī)定予以處罰”,該條第五款規(guī)定“有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為,生產(chǎn)或者銷售不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任”。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零七條規(guī)定,“依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規(guī)定被扣留的機(jī)動車,駕駛?cè)嘶蛘咚腥?、管理?0日內(nèi)沒有提供被扣留機(jī)動車的合法證明,沒有補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),或者不前來接受處理,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知并且經(jīng)公告3個月仍不前來處理的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門將該機(jī)動車送交有資格的拍賣機(jī)構(gòu)拍賣,所得價款上繳國庫;非法拼裝的機(jī)動車予以拆除;達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車予以報廢;機(jī)動車涉及其他違法犯罪行為的,移交有關(guān)部門處理?!?/p>
注: 根據(jù)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車類型術(shù)語和定義》(GA 802-2014)的規(guī)定,拼裝車是指未經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動車;或者利用了報廢機(jī)動車的發(fā)動機(jī)(電動機(jī))、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五大總成之一組裝的機(jī)動車。