市政道路路基工程技術(shù)質(zhì)量控制措施

吳崇山

摘 要：隨著城市交通的不斷發(fā)展，城市網(wǎng)絡(luò)的不斷復(fù)雜，社會各界人士對市政道路工程提出了更高的要求。路基工程是其中重要的基礎(chǔ)性工程，其施工技術(shù)質(zhì)量直接影響著人們的出行安全。在本文中，我們將對路基工程施工中存在的問題進行簡要分析，并探索市政道路路基工程技術(shù)質(zhì)量控制要點。

關(guān)鍵詞：市政道路路基工程 技術(shù)質(zhì)量控制 管理方法 要點

一、現(xiàn)階段我國路基工程技術(shù)管理中存在的問題

1、管理體系尚不完善

現(xiàn)階段，我國尚不具備完善的建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系，而且很多施工單位在簽訂施工合同之后，往沒有成立及時管理小組，沒有對施工中各項要素組織進行統(tǒng)一部署，很容易導(dǎo)致施工現(xiàn)場的混亂和無序。同時，由于監(jiān)理市場較為混亂，當(dāng)前監(jiān)督管理單位通常具備著同體監(jiān)理和自主監(jiān) 理的現(xiàn)象，給監(jiān)理工作的開展帶來阻礙。

2、技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)參差不齊

技術(shù)管理人員的專業(yè)素質(zhì)對于技術(shù)管理工作的開展有著重要的意義，技術(shù)管理人員必須能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場的各個要素進行控制，對人際關(guān)系進行協(xié)調(diào)，并且能夠快速做出正確決策，具備技術(shù)質(zhì)量檢測的能力?？傮w來說，技術(shù)管理工作對于管理人員的綜合素質(zhì)有著較高的要求，但是我國很多施工技術(shù)管理人員并不是科班出身，技術(shù)管理隊伍整體素質(zhì)偏低，管理人員缺乏責(zé)任感和工作積極性。

3、技術(shù)管理法規(guī)不夠健全

由于路基工程施工技術(shù)管理的有關(guān)法律法規(guī)不夠完善，并且執(zhí)法不嚴，在實際工作當(dāng)中，管理人員的技術(shù)質(zhì)量測評不具備權(quán)威性，使得技術(shù)管理工作無法落到實處，制約了技術(shù)管理工作的繼續(xù)進行。

二、市政道路路基工程的技術(shù)要點

1、施工測量技術(shù)要點

在施工開展之前，技術(shù)人員與設(shè)計人員都應(yīng)對施工實際情況進行勘察，并詳細測量出道路寬度、構(gòu)造物位置等數(shù)據(jù)，為設(shè)計圖紙?zhí)峁┛茖W(xué)依據(jù)，并在施工的過程中知道施工，使施工能夠嚴格按照設(shè)計圖紙進行。在施工測量過程中，測量人員應(yīng)認真對施工圖紙進行審查，判斷設(shè)計圖紙與實際情況是否存在著較大的誤差，同時，應(yīng)仔細對該路段的地下管線進行審查，防止施工過程中對電線、水管等造成破壞。同時，為了滿足路基施工期間需要，應(yīng)該在中線復(fù)測中增設(shè)臨時水準基點標高及加樁的地面標高，在每道工序的施工測量放線時，要保證縱橫斷面定位精度，使后期施工路基及構(gòu)造物的定位和幾何尺寸滿足設(shè)計質(zhì)量的要求。

2、填方施工技術(shù)要點 為了提高填方施工的準確度，在施工開展之前，應(yīng)選取一段地基作為實驗段，對其土質(zhì)中的各種系數(shù)進行測試，并且通過反復(fù)實驗的方法來獲取更加準確的壓實度，獲得科學(xué)有效的數(shù)據(jù)。在填土作業(yè)過程中要注重對施工流程的把控，在土方攤平之后應(yīng)確保每一層松鋪的厚度小于三十公分，路床頂層最后一層的松鋪厚度要大于八公分，并且要使每層松鋪的寬度大于施工設(shè)計的寬度，從而保障路基土地本身具有比較強的壓實度。在鋪平之后對土層進行壓實處理的時候，應(yīng)確保填方的平整度，因為這直接影響著道路鋪裝層的施工的質(zhì)量和道路的平順程度。

3、路基排水技術(shù)要點 水對于路基來說有著很大的危害，容易引起路基開裂、塌陷等事故。因此，在施工過程中應(yīng)對路面排水技術(shù)進行管理，從而降低施工安全風(fēng)險。尤其是在出現(xiàn)降雨和降雪天氣的時候，應(yīng)快速排出路基工程范圍內(nèi)的所有降水，防止由于積水過多而深入到路基中，導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性、抗壓性出現(xiàn)問題。當(dāng)前路基排水技術(shù)一般會有集中放水、分散防水兩種方式。集中放水一般在地面兩邊設(shè)置急流槽，讓水能夠用較快的方式排出。分散排水主要用于一些降水量較少地區(qū)的較長路段中，由于地勢較為平坦，使水不容易流出，因此設(shè)置多個排水口，使每個路段的水都能夠有排出的渠道，從而有效降低水位。

三、加強市政道路路基工程施工技術(shù)質(zhì)量的途徑與方法

1、建立并完善技術(shù)質(zhì)量管理體系 完善的技術(shù)質(zhì)量管理體系是做好技術(shù)質(zhì)量管理的首要步驟，但是，很多路基工程中依然沒有建設(shè)完整的施工管理體系，使得市政道路路基工程中的質(zhì)量無法得到嚴格的控制。首先，我們應(yīng)建對進入建筑市場的各種企業(yè)進行資格認證，確保建筑企業(yè)具有施工資格，從而從根本上保障路基工程的質(zhì)量。其次，應(yīng)完善路基工程招投標制度，有的建設(shè)單位在招投標的過程中，憑關(guān)系來選擇投標單位，沒有對投標單位的資質(zhì)和水平進行考察，不僅違背了招投標制度中的公平、公正、透明原則，也給路基工程的質(zhì)量埋下了隱患。最后，應(yīng)完善監(jiān)理制度，使監(jiān)理單位對路基工程的施工過程進行指導(dǎo)和管理，為施工單位提供完善的安全管理和質(zhì)量管理意見，從而保障路基工程的施工質(zhì)量和使用效果。

2、對關(guān)鍵要素進行管理 在路基工程施工管理中，有很多重點要素，如材料、設(shè)備、人員等，對這些要素進行管理，能夠有效保障路基工程的施工質(zhì)量。

（1）施工材料管理 在施工材料的采購過程中，應(yīng)注重對材料的認真審核，選擇具有良好社會聲譽的供應(yīng)商，嚴格按照工程需求進行采購。在施工材料進入施工現(xiàn)場之后，還要根據(jù)要求進行二次質(zhì)量檢測，防止質(zhì)量不過關(guān)的施工材料進入施工現(xiàn)場。

（2）施工人員管理 施工人員的質(zhì)量和方法，是保障路基工程施工質(zhì)量的直接因素。如果施工人員不具備完善的施工技術(shù)和專業(yè)素質(zhì)，就很可能威脅水利路基工程的施工質(zhì)量。因此，在施工人員的選擇上，應(yīng)盡可能選擇具有較強專業(yè)技術(shù)和施工經(jīng)驗的人員，并且對其專業(yè)水平進行初步檢測。在施工人員進入施工現(xiàn)場之前，應(yīng)對其進行安全、質(zhì)量培訓(xùn)，從而在施工中能夠有效保障施工質(zhì)量，防止產(chǎn)生危害施工質(zhì)量的行為。

（3）施工設(shè)備管理 在施工過程中，機械設(shè)備的穩(wěn)定運行，決定著路基工程施工質(zhì)量和安全。因此，在施工過程中，最好實現(xiàn)定人定機的崗位制度，使每個操作人員對其操作的機械設(shè)備負責(zé)，并且負責(zé)維修和養(yǎng)護，保障機械設(shè)備的使用安全和穩(wěn)定，從而實現(xiàn)對施工質(zhì)量的控制和管理。

結(jié) 語

總之，路基工程是市政道路工程中的重要環(huán)節(jié)，而市政道路工程與城市經(jīng)濟發(fā)展有著密切聯(lián)系。我們應(yīng)積極對當(dāng)前存在的問題進行分析和解決，并探索路基工程施工技術(shù)管理要點，有針對性地提出質(zhì)量保障措施，從而促進路基工程的可持續(xù)發(fā)展。