公路養(yǎng)護機械化及機務(wù)管理分析

楊敏

【摘 要】機械設(shè)備作為公路養(yǎng)護工作中的重要工具，如何有效保證其具備較強的使用性能是機械設(shè)備管理的最終目標，是保證公路養(yǎng)護工作有序開展的重點。同時需要合理化管理機械設(shè)備，管理人員才能掌握設(shè)備使用情況，充分挖掘出機械設(shè)備實際潛能，進一步展開創(chuàng)新化研究分析，促使機械設(shè)備能在公路養(yǎng)護工作中發(fā)揮出自身存在最大價值。因此，本文通過查找相關(guān)資料，對公路養(yǎng)護機械化現(xiàn)狀進行了分析，對公路養(yǎng)護機務(wù)管理中機務(wù)人員管理、機械設(shè)備管理、機務(wù)財務(wù)管理、機務(wù)安全生產(chǎn)管理等環(huán)節(jié)進行了總結(jié)，以保證公路養(yǎng)護工作更好地服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，更好地服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護;機械化;機務(wù)管理

中圖分類號： U418.3文獻標識碼： A文章編號： 2095-2457（2019）15-0184-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.15.087

Analysis of Mechanization and Maintenance Management of Highway Maintenance

YANG Min

（Pingliang Highway Bureau， Pingliang Gansu 744000， China）

【Abstract】As an important tool in the construction of highway engineering， how to effectively ensure its strong performance is the ultimate goal of mechanical equipment management. It is the key to ensure that the project can obtain higher economic returns， and it is also the management of construction engineering. The main body of work needs to rationalize the management of mechanical equipment. Managers can master the use of equipment， fully exploit the actual potential of mechanical equipment， further carry out innovative research and analysis， and promote construction machinery and equipment to play its greatest value in highway engineering construction. Therefore， this paper analyzes the status quo of highway maintenance mechanization by looking up relevant data， and summarizes the aspects of crew maintenance， mechanical equipment management， aircraft financial management， and aircraft safety production management in highway maintenance maintenance management to ensure highway engineering Give the greatest economic and social benefits.

【Key words】Road maintenance; Mechanization; Maintenance management

1 公路養(yǎng)護機械化現(xiàn)狀

1.1 管理模式落后

社會經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了我國公路建設(shè)水平的提高。但是現(xiàn)行的公路養(yǎng)護機制并不能夠滿足高級公路和次高級公路的養(yǎng)護需求。首先，現(xiàn)行公路管理模式對公路養(yǎng)護機械化產(chǎn)生了嚴重的阻礙。路段劃分不合理，無法達到良好的機械養(yǎng)護效果。以養(yǎng)護等級為依據(jù)對養(yǎng)護資金進行劃撥，各個養(yǎng)護隊伍由于沒有足夠的養(yǎng)護費用，從而制約了先進養(yǎng)護技術(shù)的應用。其次，養(yǎng)護等級劃分模糊。根據(jù)公路損壞程度，將公路養(yǎng)護劃分為大修、中修、小養(yǎng)和日常維護等不同級別。當前公路養(yǎng)護主要由公路管轄單位進行組織，其養(yǎng)護設(shè)備配備比較齊全。但是，資金的缺乏使其裝備技術(shù)水平普遍偏低。相關(guān)負責人沒有結(jié)合公路實際養(yǎng)護情況，對養(yǎng)護工作進行合理安排，制約了公路養(yǎng)護機械化水平的提高。

1.2 專業(yè)人才缺失

公路養(yǎng)護工作比較復雜，工程量比較大，涉及到的工程要素也比較多。各級公路部門往往認識不到公路機械化養(yǎng)護的重要性。同時，其思想上也存在相應的偏差。他們普遍認為，當前的養(yǎng)護方式具有經(jīng)濟層面的優(yōu)勢，不注重對機械化進行應用。專業(yè)人才的缺乏也是制約公路機械化養(yǎng)護的一個重要問題。因此，公路機械化養(yǎng)護過程中，需要專業(yè)人員來進行操作管理，但是很多大學畢業(yè)生對公路養(yǎng)護工作缺乏認識，并不會選擇從事一線生產(chǎn)工作，導致公路養(yǎng)護機械化人才的缺乏。

2 公路養(yǎng)護機務(wù)管理

機務(wù)管理一直都是公路建設(shè)和養(yǎng)護過程中的重要內(nèi)容和環(huán)節(jié)。公路施工和養(yǎng)護都離不開機械操作。例如，公路養(yǎng)護過程中的材料運輸、攤鋪和攪拌等都是在機械作用下進行的。加之，冬季天氣寒冷，多冰凍現(xiàn)象，公路養(yǎng)護難度比較大，借助機械能夠在公路養(yǎng)護過程中進行清雪和破冰處理。公路養(yǎng)護工作的工程量比較大，借助機械化能夠減少公路養(yǎng)護過程中的人力和物力浪費，也能提高公路養(yǎng)護質(zhì)量和效率，達到良好的公路養(yǎng)護效果。同時，為車輛提供了一個良好的道路通行環(huán)境。當前我國公路機械化養(yǎng)護過程中普遍存在機務(wù)管理不當?shù)葐栴}，嚴重影響了公路養(yǎng)護質(zhì)量，也對機械和養(yǎng)護設(shè)備等造成了一定的損害，從而增加了公路養(yǎng)護過程中的經(jīng)濟損失，加大了公路養(yǎng)護難度。此外，公路在養(yǎng)護過程中，相關(guān)負責人要認識到機務(wù)管理的重要性，結(jié)合具體工程情況，對相關(guān)機械和設(shè)備進行科學合理的應用和管理，在最大程度上避免公路養(yǎng)護過程中不必要的經(jīng)濟損失。

2.1 機務(wù)人員管理

機務(wù)人員是公路養(yǎng)護機械化管理過程中的主體。其主要對公路養(yǎng)護過程中涉及到的相關(guān)機械和設(shè)備等進行應用和操作，以達到良好的機械應用效果，確保公路養(yǎng)護質(zhì)量。機務(wù)管理過程中，要重視人員管理，對其進行定期和不定期的技術(shù)培訓和思想道德教育，使其掌握扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，具備良好的機械操作能力，并端正自身的工作態(tài)度。同時，相關(guān)負責人也要制定相應的獎懲措施，對日常工作過程中表現(xiàn)良好的機務(wù)人員予以獎勵，對表現(xiàn)不佳的人員予以懲罰，以提高他們的工作積極性。

2.2 機械設(shè)備管理

2.2.1 機械設(shè)備基礎(chǔ)管理

機械設(shè)備基礎(chǔ)管理包含的相關(guān)內(nèi)容比較多。包括：機械設(shè)備的驗收、機械設(shè)備的分類和編號、機械設(shè)備卡片、臺賬、相關(guān)技術(shù)檔案、機械設(shè)備使用情況和報廢情況等。相關(guān)管理人員要對機械設(shè)備基礎(chǔ)管理的相關(guān)內(nèi)容和環(huán)節(jié)具有明確的認識，有效避免公路養(yǎng)護過程中的固定資產(chǎn)流失和經(jīng)濟損失等。

2.2.2 機械設(shè)備使用管理

對機械設(shè)備的使用過程進行管理，主要是為了避免公路養(yǎng)護過程中操作不當導致的機械損耗，以提高機械設(shè)備工作效率，延長其使用壽命。同時，也要注重機械設(shè)備使用過程中人員的固定性，將機械設(shè)備的應用和管理相結(jié)合，對其進行定期維護，并由專人進行管理和負責，以提高機械設(shè)備的使用和管理效率。

2.2.3 機械設(shè)備保養(yǎng)管理

機械設(shè)備保養(yǎng)主要是為了降低其使用過程中的零件故障和安全隱患。機械設(shè)備保養(yǎng)管理過程比較復雜，需要結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)計劃，對其進行保養(yǎng)。如果機械設(shè)備的使用和保養(yǎng)存在同步性，要將其保養(yǎng)工作置于重要地位，并按照正確的流程對其進行規(guī)劃。

2.3 機務(wù)財務(wù)管理

當前，機務(wù)管理以單車核算為主。財務(wù)管理直接關(guān)系到整體機務(wù)管理質(zhì)量。如果機務(wù)管理過程中出現(xiàn)賬目核算層面的錯誤，將會造成嚴重的經(jīng)濟損失，也會削弱機務(wù)人員的工作積極性。相關(guān)負責人要結(jié)合公路養(yǎng)護機械化具體應用情況，將財務(wù)管理放在主要地位。

2.4 機務(wù)安全生產(chǎn)管理

機務(wù)安全生產(chǎn)管理是國家財產(chǎn)安全和人民生命財產(chǎn)安全的重要保障。同時，也能夠確保公路養(yǎng)護過程中的行車安全，提高公路養(yǎng)護過程中的機械化質(zhì)量，達到良好的公路養(yǎng)護效果，保證其經(jīng)濟效益。

3 結(jié)語

機械化和機務(wù)管理是公路養(yǎng)護過程中的重要內(nèi)容。相關(guān)負責人要認識到機務(wù)管理重要性，結(jié)合具體公路養(yǎng)護情況，對機械設(shè)備進行科學合理的應用，提高公路養(yǎng)護質(zhì)量。

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