兵家必爭之地

AUTO SHANGHAI 2019

以“共創(chuàng)美好生活”為主題的2019上海國際汽車展于4月16日揭開了神秘的面紗。作為兩年一度的汽車新品盛宴，本屆展會共吸引了來自20個國家和地區(qū)的1000余家國內(nèi)外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米。作為國內(nèi)最重要的車展，上海國際汽車展已逐步成長為中國乃至全球最具贊譽的汽車大展之一，每年車展發(fā)布的重磅新車都足夠讓人眼前一亮，而今年各大車企戰(zhàn)略性的集中發(fā)布已然成為上海車展的新趨勢，為汽車行業(yè)發(fā)展提供前瞻動向，同時也成為了各大車企品牌和產(chǎn)品營銷的前沿陣地。

PORSCHE

全 新 保 時 捷

911

豪 華 車

如今，保時捷 911 已正式進入第八代，并在本次車展上首度與中國消費者零距離接觸。新車延續(xù)了 911 獨一無二的運動性與保時捷獨樹一幟的設(shè)計基因，外觀表現(xiàn)出強大的沖擊力，并配備全新的 10.9 英寸觸摸式顯示屏，進一步滿足數(shù)字化時代的需求，再次鞏固其跑車標(biāo)桿地位。此外，全新 911 Carrera S 和 全新911 Carrera 4S 從靜止加速至 100 公里/小時僅需 3.7 秒，配合 Sport Chrono 組件將達到 3.5 秒。其中，全球首創(chuàng)的濕地模式針對濕滑路面設(shè)計，使駕駛更為安全。同時，新車還支持帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng)，具有群集智能的全面互聯(lián)功能。

全 新 保 時 捷

Cayenne Coupe

豪 華 車

全新 Cayenne Coupé 與全新 Cayenne SUV車型共享了諸多技術(shù)，包括傳動系統(tǒng)和底盤、輔助系統(tǒng)和全面互聯(lián)等，但其外觀設(shè)計擁有更為犀利的線條，并融入諸多獨特創(chuàng)新細節(jié)，不僅勾勒出動感非凡的車身比例，更賦予其無與倫比的典雅風(fēng)范。大角度的車頂曲線采用了保時捷 911 GT3 RS 的跑車特色風(fēng)格，并提供兩種設(shè)計概念。動力方面，擁有兩款高性能發(fā)動機版本的全新 Cayenne Coupé 帶來了銳不可當(dāng)?shù)膹姾沸阅?。其中旗艦車?Cayenne Turbo Coupé搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率高達404 千瓦（550 馬力），峰值扭矩為 770 ?！っ?，由靜止加速至 100 公里/小時僅需 3.9 秒。

豪 華 車

賓利添越插電混動版

Bentayga

賓利添越插電混動版車型將靜音動力技術(shù)與精致優(yōu)雅的駕乘體驗和舉重若輕的超凡性能有機融合，標(biāo)志著賓利品牌邁向電動化的第一步。新車集先進的電動技術(shù)和強勁高效的新一代V6 汽油發(fā)動機于一身，兼具二者優(yōu)勢，為客戶帶來無比順暢的駕駛體驗，并確保在純電模式下最長的續(xù)航里程。作為全球第一款超豪華SUV 的插電混合動力版，添越插電混動版是賓利有史以來能效最高的一款車型，二氧化碳排放量僅為75 克/公里（NEDC 歐洲行駛工況），以純電模式行駛，續(xù)航里程可達50 余公里。外觀上，前車門下部和尾門的專屬“Hybrid”徽標(biāo)，一眼便可識別賓利這款有史以來能效最高的車型。

豪 華 車

BENTLEy

全新賓利歐陸G T 敞篷

Continental

在英國本土設(shè)計、研發(fā)和制造的全新第三代賓利歐陸GT 及全新歐陸GT 敞篷版將強勁性能、精湛手工技藝與前沿技術(shù)深度融合，成就賓利品牌史上最出類拔萃的硬頂和敞篷超豪華運動旅行車。相比硬頂車型，全新賓利歐陸GT 敞篷版無論當(dāng)車頂升起或降下時，皆盡顯奢華優(yōu)雅風(fēng)范。其車頂做工精美，首次引入富有現(xiàn)代美學(xué)風(fēng)格的粗花呢材質(zhì)，并可在19秒內(nèi)打開，令采用手工匠造的奢華內(nèi)飾映入眼簾。特別值得一提的是，該車全新設(shè)計的頸部暖風(fēng)裝置更為溫暖、安靜，并與加熱式舒適型座椅（Comfort Seat）無縫集成，使電動可調(diào)節(jié)頭枕周圍的暖風(fēng)氣流和加熱效率得到進一步優(yōu)化。

豪 華 車

LAMBORGHINI

蘭博基尼全新

Huracán

EVO

Huracán EVO 在車展上以一身奪目的Arancio Xanto 橙色完成其亞洲市場的首次亮相。它搭載5.2升自然吸氣式V10 發(fā)動機并采用鈦合金氣門，加上排氣系統(tǒng)的全新輕量化設(shè)計，可爆發(fā)出更強勁的動力輸出和更具激情的迷人聲浪。極具辨識度的獨特設(shè)計更賦予了Huracán EVO 卓越的空氣動力學(xué)性能和強大的駕駛動態(tài)表現(xiàn)。此外，Huracán EVO 搭載全新蘭博基尼后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以及扭矩矢量分配四驅(qū)系統(tǒng)，并由全新蘭博基尼LDVI 車輛動態(tài)中央控制系統(tǒng)管理。該系統(tǒng)作為車輛的中央處理單元，可針對車輛的各類動態(tài)表現(xiàn)進行實時控制，從而提供無與倫比的動態(tài)駕駛體驗。

承襲蘭博基尼家族超級跑車的非凡性能

豪 華 車

ROLLS ROyCE

勞 斯 萊 斯 幻 影 私 享 密 境 特 別 版

Phantom

勞斯萊斯汽車為滿足客戶對豪華私密空間的個性化需求，特別推出配備“私密套間”的幻影私享密境特別版首次亮相上海車展，再一次詮釋了“世界上最好的汽車”和世界頂級奢侈品的新標(biāo)尺。外觀上，古銅色車身搭配絲緞銀色前機蓋，飾以貝殼白的加長單腰線，高貴而典雅。內(nèi)飾延續(xù)了相同的配色，與特別定制的瀑布式金屬藝境藏珍畫廊相得益彰。配備于長軸距全新幻影的“私密套間”，完美展現(xiàn)了集奢華體驗與先進科技于一身的設(shè)計理念：一鍵啟動電控隱私玻璃隔屏，便可將前后座艙隔離開來。

MASERATI

瑪 莎 拉 蒂 私 人 定 制 版 總 裁

Quattroporte

豪 華 車

瑪莎拉蒂為文化時尚精英馮楚軒先生量身打造的Quattroporte 總裁轎車成為上海車展備受矚目的焦點。這一個性化定制項目代表了瑪莎拉蒂對未來精致生活的前瞻性探索，融合精英人士的個性與品位，打造集高雅格調(diào)與精湛工藝于一體的專屬座駕，帶來無可比擬的尊崇體驗。定制版車型專屬設(shè)計的丹寧藍車身色靈感源自牛仔面料的非透明淡藍，內(nèi)飾為經(jīng)典黑搭配全新的“Bianco Ghiaccio”冰白色。下儀表板、門板和座椅采用相同的雙色搭配，并采用“Pieno Fiore”奢華全粒面皮革，賦予座艙豐富的層次感和低調(diào)的時尚感，彰顯車主對細節(jié)的至臻追求。

豪 華 車

Rapide E

阿斯頓·馬丁首款全電動車型Rapide E 是阿斯頓·馬丁與威廉姆斯前瞻工程公司（Williams Advanced Engineering）合作開發(fā)，限量155 輛。阿斯頓·馬丁設(shè)計與工程團隊一直努力確保Rapide E 在具有優(yōu)雅外形的同時，還擁有絕佳的空氣動力性能。Rapide E 采用雙電機設(shè)計以提供610 馬力的功率和950 牛·米的扭矩，成為迄今為止最強大的Rapide 車型。Rapide E 在NEDC 測試程序下的續(xù)航里程超過360 公里，使用通常的400 伏50 千瓦充電器，充電速率達每小時297 公里。不過，憑借800 伏高壓電池系統(tǒng)，如果使用輸出功率為100 千瓦以上的800 伏電源，充電速率可達每小時498 公里。對于目的地充電，Rapide E具有行業(yè)領(lǐng)先的高功率交流車載充電器，最快僅需三個小時即可充滿。

ASTON MARTIN

阿 斯 頓 · 馬 丁 拉 共 達

Lagonda

在本次上海車展上，阿斯頓·馬丁拉共達首次自豪地向中國展示拉共達品牌首款量產(chǎn)車型——拉共達新境SUV 概念車（Lagonda All-Terrain Concept），拉共達旨在成為世界上第一個完全零排放的超豪華汽車品牌。拉共達新境SUV 概念車是一款集時尚、奢華、科技于一身的零排放超豪華SUV，它基于先進的純電動系統(tǒng)技術(shù)打造而成，能夠適應(yīng)更具挑戰(zhàn)的行駛環(huán)境，前往更廣闊的自然之地，一覽壯美新境。

豪 華 車

進 口 車

LINCOLN

全新林肯飛行家

Aviator

自2013 年至今，SUBARU BRZ 作為國內(nèi)市場上少有的30 萬元內(nèi)的跑車車型，有著極佳的市場口碑，驚艷的運動跑車外觀、水平對置發(fā)動機、后輪驅(qū)動以及“超低重心布局”設(shè)計，每個車輛元素中都體現(xiàn)出了斯巴魯對純粹操控樂趣的執(zhí)著追求。承載著優(yōu)質(zhì)基因，新款SUBARU BRZ 進行了全面改進，以極為出色的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者隨心所欲去盡情馳騁。新車共推出兩款車型，手動款售價為273800 元，自動款售價為283800 元。此外，在本次車展上，斯巴魯還展出了SUBARU XV 拉力賽車和搭載智能水平對置發(fā)動機（INTELLIGENT BOXER）的森林人切割車，向觀眾展示了斯巴魯品牌的深厚底蘊與技術(shù)優(yōu)勢。

SUBARU

斯 巴 魯 新 款

BRZ

進 口 車

全新林肯飛行家在2019 上海車展迎來其中國首秀。這款基于全新后驅(qū)平臺打造的全新大型豪華SUV 擁有更為優(yōu)雅的比例造型，軸距優(yōu)勢在同級別車型中脫穎而出，使得車內(nèi)第二排和第三排空間更為充裕。作為林肯首款提供插電式混合動力選擇的車型，全新林肯飛行家的動力系統(tǒng)以縱置3.0 升V6 雙渦輪增壓發(fā)動機為基礎(chǔ)，輔以同級獨有的10 速自動變速箱，結(jié)合先進的插電式混合動力技術(shù)，輸出媲美超跑的超強動力，帶來林肯有史以來最為流暢、靜謐的駕乘體驗。與此同時，全新林肯飛行家也搭載了“六大同級領(lǐng)先”和“十大升級”的科技與安全配置，讓客戶充分感受便捷無憂的駕乘體驗。

ALFA ROMEO

進 口 車

阿爾法·羅密歐紐博格林全球限量版

Stelvio

在紐北的速度天梯上，Stelvio 四葉草版高性能豪華運動SUV 單圈用時為7分51秒，Giulia四葉草版高性能豪華運動轎車單圈用時為7分32秒，雙雙演繹著“最速天團”的強勁實力。為紀念這兩項代表實力的成績，阿爾法·羅密歐推出了紐博格林全球限量版的“最速天團”，并在上海車展完成了中國首秀。此次紐博格林全球限量版車型最為顯著的變化便是其獨特的埃特納灰車身顏色，搭配全新的碳纖維殼體運動座椅與黑色尾部標(biāo)識，在外觀上凸顯更為鮮明的“競速”風(fēng)格。不僅如此，此前僅出現(xiàn)在高端跑車領(lǐng)域的碳陶瓷剎車盤第一次被應(yīng)用在紐博格林全球限量版車型上。

進 口 車

LEXUS

雷克薩斯旗艦級豪華MPV全新LM

作為旗艦級新作，LEXUS 雷克薩斯將東方造車哲學(xué)的溫度融入全新LM，力求超越“移動工具”概念，呈現(xiàn)承載駕乘者精神與情感的心之居所。四座布局的全新LM 力求營造舒適愜意的乘坐體驗，呈現(xiàn)豪華MPV 價值典范。除了典雅的座艙氛圍，全新LM 還將以心至誠的待客之道融入悠然舒適的座艙，既是運籌帷幄、寧靜安心的豪華書房，又是迎賓會友、別具韻味的雅致茶室。全新LM 在中國首發(fā)，不僅彰顯了中國市場在LEXUS 雷克薩斯全球戰(zhàn)略中的重要地位，更將為中國消費者帶來更多元、更富有溫度的豪華出行體驗。

JETTA VS5

合資品牌

JETTA 品牌攜旗下全新A 級SUV 車型VS5 首度亮相上海國際車展。VS5 是JETTA 品牌首款產(chǎn)品，由沃爾夫斯堡大眾設(shè)計公司的Klaus Bischoff 團隊設(shè)計，他創(chuàng)造出獨特的設(shè)計理念，讓VS5 既年輕又充滿活力。VS5 車頭采用X形元素設(shè)計，鋒利的側(cè)面線條從前臉貫穿到尾部，標(biāo)志性的Y 形尾燈賦予JETTA 品牌獨有特征。VS5 采用大眾最先進的技術(shù)平臺，搭載高效動力系統(tǒng)和現(xiàn)代輔助系統(tǒng)，為消費者創(chuàng)造高品質(zhì)駕乘體驗，必將成為中國新一代購車者的心儀之選。該車計劃于今年三季度上市銷售。

合資品牌

SKODA

斯柯達VISION iV概念車

VISION iV

VISION iV 概念車淋漓盡致地詮釋了斯柯達感性、動感的全新設(shè)計語言，這一設(shè)計語言將被運用于未來的全系電動車型。這款概念車將動感的車身、22 英寸空氣動力學(xué)輪轂、張揚有力的擋泥板和銳利流暢的車頂線條完美結(jié)合。一氣呵成的車身線條更凸顯了隱藏式門把手設(shè)計的純粹簡潔。這種極簡主義、未來主義的設(shè)計風(fēng)格凸顯了電動車型在日常生活中使用的便捷性。斯柯達VISION iV 是斯柯達品牌基于大眾汽車集團MEB 平臺打造的首款電動車型。車輛最高續(xù)航里程達500 公里，鋰離子電池可在30 分鐘內(nèi)充電至80%。

AUDI

奧 迪 城 市 出 行 概 念 車

AI:ME

合資品牌

作為針對超大城市出行解決方案的前沿概念車型，AI:ME 代表了奧迪對未來城市的展望。奧迪AI:ME 以小尺寸的緊湊型車身設(shè)計、極具空間感和未來感的內(nèi)艙設(shè)計以及L4 級自動駕駛功能，使用戶得以盡享車內(nèi)駕乘時光?；贛EB 電動平臺打造的AI:ME 軸距達到了2.77 米，同時采用了無B 柱的對開門設(shè)計，以及側(cè)車窗的分段設(shè)置，使乘車人的頭部空間以及視野進一步加大。奧迪AI:ME 還配備了豐富多樣的高科技配置，用于溝通交流、休閑娛樂或消遣放松。另外，AI:ME 還在車身搭載了輪眉燈，讓車身的燈光信號延伸至車輛側(cè)面，以便向路人展示車輛的行駛意圖。

ID.ROOMZZ

合資品牌

大眾汽車品牌計劃自2021年起在中國推出一系列全新純電動車型，即ID 家族。ID 家族的首款SUV 是一款中型SUV， ID. ROOMZZ 是其中的全尺寸電動旗艦SUV，將在約兩年后率先于中國推出。ID. ROOMZZ 將SUV 的魅力與大眾汽車品牌的智能電動出行相結(jié)合。得益于將電池置于車輛底盤，這款概念車所采用的MEB 平臺能夠帶來寬敞的車內(nèi)空間，不僅使全新的座椅布局成為可能，還能讓這款SUV 變成移動的休息室。ID. ROOMZZ 搭載4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)，得益于總功率為225 千瓦的強勁電機，這款車型的百公里加速時間僅為6.6 秒。這款概念車憑借高效的動力系統(tǒng)與容量為82 千瓦時的電池，續(xù)航里程達475 公里（NEDC）。

SAIC VOLKSWAGEN

合資品牌

Teramont X

上汽大眾途昂X 將于今年5 月份在中國上市。這款車型延續(xù)了途昂的諸多優(yōu)勢，并兼顧設(shè)計美學(xué)與舒享空間，凸顯運動豪華感。霸氣前臉、全新動感溜背造型、晶璀雙透鏡全天候自適應(yīng)LED 大燈、碳纖維運動套件和21英寸拋光運動大輪轂帶來豪華的視覺感受。這款車型打造了5 座舒適空間，搭載自適應(yīng)懸架，駕駛員可通過10.25 英寸FPK 全數(shù)字液晶儀表盤和9.2 英寸Glass-design 全觸摸娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)獲取信息。

SAIC VOLKSWAGEN

SMV Concept

合資品牌

作為一款中大型SUV，SMV Concept概念車車長超過5.1 米，軸距近3 米。這款車型將成為一汽-大眾旗下大眾品牌真正意義上的旗艦級SUV。大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計師Klaus Bischoff 表示：“SMV Concept 概念車是一汽-大眾旗下大眾品牌陣容中最負盛名的車型。它展示了憑借先進的車型平臺，我們是怎樣創(chuàng)造屬于自己的細分市場并在其中實現(xiàn)產(chǎn)品的進一步精細化布局。同時，它也體現(xiàn)了我們?nèi)绾尾粩嗲靶?。事實上，這款車型能夠讓我們在SUV 市場中開辟一個新的細分市場——SMV，‘M’代表著多功能?！?/p>

合資品牌

MAZDA

馬自達VISION COUPE 概念車

VISION COUPE

為“新生優(yōu)雅”揭開全新篇章的次世代新作“Mazda VISION COUPE”，不僅承載了馬自達美之初心，亦表現(xiàn)出魂動設(shè)計精琢凜然于眾的升級理念，將品牌對“雅”的不懈追求展現(xiàn)盡致。該概念車型展現(xiàn)了刪繁就簡的“減法美學(xué)”，盡力摒除冗余元素，煉萃極簡精華，令車身呈現(xiàn)簡約且有速度感的“一體化動感形態(tài)”。為達到最完美的線條比例和造型狀態(tài)，馬自達將油泥手工塑造與數(shù)字化技術(shù)結(jié)合，反復(fù)打磨細膩光影律動，賦予其鮮活自然的生命力?！癕azda VISION COUPE”作為次世代“高雅、優(yōu)質(zhì)風(fēng)格”的設(shè)計模板，將魂動設(shè)計“造車如藝”的信念推向了更高境界。

TOYOTA

豐 田 威 爾 法 雙 擎

Vellfire

豐田在本屆車展上全新發(fā)布了進口豪華MPV 威爾法雙擎，作為一汽豐田導(dǎo)入的首款MPV車型，相較于同一平臺的埃爾法，外形更時尚，也更具科技感。威爾法雙擎定位為休閑商務(wù)，外觀更加動感、犀利，全新引入的2.5 升HEV 混合動力系統(tǒng)，搭配前后獨立懸架系統(tǒng)，不僅能夠為車內(nèi)乘員提供更加靜謐的乘坐環(huán)境，還能以平穩(wěn)有力的動力輸出滿足日常使用需求。作為一款高端MPV，威爾法雙擎無疑將進一步提升一汽豐田的品牌形象，同時使一汽豐田的產(chǎn)品涵蓋了轎車、SUV、MPV 等各個細分市場，進一步提高市場競爭力。

合資品牌

C-HR EV與奕澤 IZOA EV

過去一年，伴隨著TNGA 首款SUV C-HR 與奕澤 IZOA的上市，豐田品牌旗艦轎車AVALON 亞洲龍與主力量銷車型COROLLA 卡羅拉、LEVIN 雷凌先后引進中國市場，相關(guān)車型的混合動力版本的引進也在加緊籌備。2019 年豐田將進一步實現(xiàn)電動車的普及，加快電動化產(chǎn)品陣營擴充。本屆車展上，量產(chǎn)純電動車C-HR EV 與奕澤 IZOA EV 進行了全球首發(fā)。正如豐田的混合動力車型被稱作“雙擎”那樣，本次引進的C-HR EV 與奕澤IZOA

合資品牌

C-HR EVEV 被命名為“E 擎”，借助多年積累的電動化技術(shù)與革新性的TNGA架構(gòu)，實現(xiàn)了環(huán)保性能與駕駛樂趣的高度融合。2020年正式上市之后，將有更多消費者體驗到豐田先進的電動化技術(shù)。

IZOA EV

日 產(chǎn) 第 1 4 代 軒 逸

SYLPHY

合資品牌

在日產(chǎn)智行戰(zhàn)略框架下，作為日產(chǎn)全新CMF-CD 平臺打造的首款量產(chǎn)車，第14 代軒逸以日產(chǎn)智行技術(shù)賦予車輛更加強大的智能化性能。通過智能、智美、智品、智驅(qū)四大越級產(chǎn)品力，第14 代軒逸實現(xiàn)了智能科技、造型設(shè)計、駕乘品質(zhì)、動力總成的全面進化，必將給家轎車市場帶來新的震撼和沖擊，引領(lǐng)家轎市場價值升級。此外，第14 代軒逸還通過風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd 的流線動感智美造型、5 座皆享智品豪華感座艙，與百公里綜合工況油耗低至4.9 升的高功率節(jié)能智驅(qū)動力，在顏值造型、駕乘體驗、高效動力三個方面取得了遠超同級的表現(xiàn)，締造中國家轎新標(biāo)準(zhǔn)。

NISSAN

合資品牌

日產(chǎn)IMs 概念車不僅預(yù)示了日產(chǎn)未來純電動車設(shè)計趨勢，同時更向消費者預(yù)演了日產(chǎn)下一代純電動系統(tǒng)技術(shù)。其采用了日產(chǎn)家族式V-Motion 設(shè)計語言，并將高駕駛位的跨界車與傳統(tǒng)四門車的設(shè)計完美結(jié)合，打造出流暢動感、沖擊視覺的造型。另外，“2+1+2”獨特座椅布局，讓整車空間和舒適感倍增。作為集成“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”標(biāo)桿技術(shù)的概念車，日產(chǎn)IMs概念車采用全輪驅(qū)動模式，并支持L4 級別自動駕駛等功能。日產(chǎn)IMs 概念車最大功率為438 馬力（360 千瓦），峰值扭矩為800牛·米。同時配備115 千瓦時的電池組，綜合續(xù)航里程可達611公里。

IMs

日 產(chǎn) I M s 、 I M Q 概 念 車

IMQ

另一款概念車——日產(chǎn)IMQ 跨界概念車，則集潮流設(shè)計與先進科技于一身，同時配備e-POWER 智充電動技術(shù)。在外觀設(shè)計方面，日產(chǎn)IMQ 跨界概念車凝鑄了日產(chǎn)全球設(shè)計靈感，以更加大膽的設(shè)計元素締造獨特的家族設(shè)計語言，打破了跨界車的界限，預(yù)告了未來跨界電動SUV 的樣貌。在智能動力方面，日產(chǎn)IMQ 跨界概念車基于“日產(chǎn)智行”最新的e-POWER 智充電動技術(shù)打造。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機相比，它可以帶來極為出眾的油耗表現(xiàn)與更低的排放。它既給車主帶來純電動車安靜的駕駛感受，又免除消費者續(xù)航里程焦慮，勢必將再次掀起屬于全新電驅(qū)動車的“革命”。

BUICK

別克GL8 Avenir 概念車

GL8 Avenir

合資品牌

全球首發(fā)的別克GL8 Avenir 概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，該車糅合了別克品牌在高端MPV 市場的深厚積累和對乘坐體驗的需求洞察，將科技、藝術(shù)與尊貴享受深度融合，以對別克Avenir 品牌的暢想昭示別克大型豪華MPV 產(chǎn)品的發(fā)展方向。值得一提的是，這臺概念車所呈現(xiàn)的所有功能可全面展示并體驗，是別克歷年來“最接近真實量產(chǎn)”的概念車。

合資品牌

別克 VELITE6 純電動MAV 多功能運動型轎車

VELITE6

全新上市的別克VELITE 6 純電動MAV 多功能運動型轎車共推出三款車型，提供5款車身顏色和2款內(nèi)飾顏色，補貼后售價為16.58萬～18.58萬元。作為別克品牌全球首款純電動車，也是上汽通用汽車旗下第一款真正面向大眾市場的純電動車，別克VELITE 6 融合母公司雙方在新能源及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢資源和領(lǐng)先技術(shù)，并依托貫穿研發(fā)、試驗認證、智造質(zhì)量以及服務(wù)的全方位體系競爭力，將為用戶帶來大有不同的電動智能出行體驗。

凱 迪 拉 克 X T 6

X T 6

作為凱迪拉克全球SUV 戰(zhàn)略的重磅產(chǎn)品， XT6 以“創(chuàng)新科技”詮釋“新美式豪華”風(fēng)范，其每一個細節(jié)均經(jīng)過精心設(shè)計和開發(fā)，旨在使每一位用戶，無論是駕駛或乘坐，都能在這個移動空間里找到屬于自己的最佳座位，盡享一路奢華。新車融入ESCALA 概念車前瞻設(shè)計語言，同時推出運動版和風(fēng)尚版兩種不同的外觀設(shè)計，滿足消費者個性化選擇。XT6 擁有傲視同級的寬大尺寸和充滿力量感的比例，提供同級唯一“2+2+2”三排六座尊崇大空間布局。此外，凱迪拉克XT6還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion 智驅(qū)科技和最新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE，為駕乘者帶來更為從容駕馭的風(fēng)范體驗。

FORD

福特銳界ST

EDGE ST

合資品牌

作為首款國產(chǎn)的福特性能SUV 車型，銳界ST 沿用了純正福特ST 設(shè)計理念，擁有令人過目不忘的前臉及尾部設(shè)計。前格柵和車尾的紅色ST 金屬徽標(biāo)以及迎賓踏板上獨有的Ford Performance 徽標(biāo)，盡顯新福特銳界ST 純正的性能血統(tǒng)。經(jīng)過熏黑處理的21 英寸輪轂，匹配更大尺寸的制動盤，彰顯其強大的運動性能。不僅如此，新銳界ST 還搭載了同級最強的2.7 升V6 EcoBoost 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達318 馬力，峰值扭矩更是高達500 ?！っ祝俟锛铀賰H需7.2 秒。匹配換擋迅速的全新8 速自動變速器以及動態(tài)性能出眾的懸架，輔以福特AI 智能全驅(qū)系統(tǒng)，為消費者提供了極致的“福特式駕乘體驗”。

F-150 LTD

合資品牌

秉承Built Ford Tough 強悍基因，福特F-150 LTD 采用高強度軍用級別的鋁合金車體，搭載F-150 猛禽同款高功率3.5 升V6 EcoBoost 雙渦輪增壓發(fā)動機，可爆發(fā)375 馬力的最大功率和672 牛·米的峰值扭矩，動力和扭矩都比上一代6.2 升V8 發(fā)動機更強大。與之搭配的是福特最新手自一體10 速變速箱，提升整車駕駛性能和能效。作為全系陣容中頂級豪華車型，坐進F-150 LTD 豪適座艙，更高坐姿和全景天窗帶來更豁達的視野；豪華微纖絨面飾頂、真皮包裹的中控和按鈕、真皮按摩座椅、B&O 高端音響系統(tǒng)等于細節(jié)處展現(xiàn)美式豪華皮卡的氣魄和個性。

FORD

全新福特Escape ST-Line

Escape ST-Line

本屆車展首發(fā)亮相的全新福特Escape ST-Line 采用更加動感的外形設(shè)計，純黑的運動格柵和霧燈造型，搭配19 英寸輪轂，令全新福特Escape ST-Line 散發(fā)出強烈的運動氣息；而流暢簡潔的車身線條，則賦予了它矯健的身姿和敏銳的視覺沖擊力；全新福特Escape ST-Line 擁有同級中優(yōu)越的軸距和車身尺寸，進一步提高了旅程的舒適性；更大面積的全景天窗，為車內(nèi)帶來更好的視野和光線。全新福特Escape STLine 搭載了福特全新的1.5 升EcoBoost 發(fā)動機，以及采用升級版雙渦道技術(shù)的2.0升EcoBoost 發(fā)動機，配備8 速自動變速箱，在為你帶來充沛動力表現(xiàn)的同時，也將福特獨有的駕乘DNA 帶入了一個新高度。

合資品牌

J e e p 指 揮 官 插 電 混 動 版

Commander PHEV

合資品牌

國內(nèi)新能源市場，上有豪華進口車，下有中國自主新勢力，但在合資國際品牌中大型插電混動SUV 領(lǐng)域仍有空白，而Jeep 全球首款量產(chǎn)插電混合動力SUV——全新Jeep 指揮官插電混動版的出現(xiàn)填補了這一空白，為消費者在這一細分市場提供了更多選擇與可能性。全新Jeep 指揮官插電混動版搭載與全新Jeep 牧馬人同款的超強芯臟GME-T4 2.0T，承襲獲得美國環(huán)境保護署滿分評級的混動技術(shù)，以1.6 升/百公里綜合油耗、70 公里的純電續(xù)航里程以及超900 公里的綜合續(xù)航里程在同級細分市場中名列前茅。

JEEP

Jeep 皮 卡 Gladiator

Gladiator

Jeep 皮卡Gladiator 在上海車展上亞洲首秀，正式揭秘全新Jeep 皮卡的傳奇想象。Jeep 皮卡Gladiator 采用家族式七孔進氣格柵、梯形輪眉、方正造型等經(jīng)典設(shè)計，圓形前大燈與格柵交錯，發(fā)動機蓋隆起，更具立體雕塑感。皮卡車型的超大尾廂，提升整車氣勢，更為旅途中搭載更多物品提供實用便利。無論是拉上游艇出航去看鯨躍海浪，還是裝備宿營工具去山頂看萬頃繁星，Jeep皮卡Gladiator都能毫不費力地應(yīng)付自如，它將帶我們走進更精彩的世界。

CITROEN

雪 鐵 龍 全 新 概 念 車

AMIONE

合資品牌

此次上海車展上，雪鐵龍再次向用戶展示了其對于未來出行方式的大膽暢想。全新概念車AMI ONE 在日內(nèi)瓦車展首秀之后來到中國。它代表了雪鐵龍對未來用戶出行方式的新主張以及應(yīng)對都市能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)的未來出行方案，多角度詮釋了都市出行更多可能。這款概念車外觀頗具顛覆性，時尚前衛(wèi)卻賦予人安全感，尺寸緊湊，可供兩人乘坐。同時，AMI ONE 將出行體驗依托于數(shù)字化操作，更加便利且令人省心，用戶通過移動設(shè)備APP 便可輕松使用。

DS3 CROSSBACK E-TENS E 純電SUV

合資品牌

DS 3 CROSSBACK E-TENSE 是一款城市高端純電SUV，剛在歐洲上市就獲得市場的高度關(guān)注，目前已斬獲豐富訂單。據(jù)悉，DS 3 CROSSBACK E-TENSE 的動力電池性能卓越，最大扭矩為260 ?！っ祝?～50 公里加速僅需3.3 秒，0～100 公里加速反復(fù)8.7 秒。在WLTP（全球輕型車測試規(guī)范）下，DS 3 CROSSBACK E-TENSE 的續(xù)航里程達320 公里，在NEDC（歐洲續(xù)航測試工況）下，續(xù)航里程達430 公里，其電池正常充電5 小時可以充滿，快速充電30 分鐘可以達到80%電量。

DS X E-TENS E 純電動概念車

DS 品牌全球營銷高級副總裁赫博在介紹時指出，DS X E-TENSE 是DS 對2035 年汽車工業(yè)的豪華愿景，其外觀采用大膽的雙車融合式設(shè)計，內(nèi)飾借鑒了法國藝術(shù)品的獨特工藝，并且聯(lián)袂B.R.M、FOCAL等知名廠商打造奢華的駕乘空間。DS X E-TENSE 搭載的兩臺電機峰值功率達540 馬力，賽道模式下可提升至1360 馬力，動力輸出超乎想象。整體而言，DS X E-TENSE 不僅是DS 大膽前衛(wèi)的汽車設(shè)計構(gòu)想，更是超越想象的未來藝術(shù)。

LAND ROVER

全新一代路虎攬勝極光

Evoque

全新一代路虎攬勝極光作為捷豹路虎首款基于全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造的全新車型，可帶來兼具優(yōu)異全地形能力和平穩(wěn)的城市道路駕駛表現(xiàn)的卓越駕乘體驗。全新的2.0T 英杰力發(fā)動機搭載48 伏MHEV 輕度混合動力系統(tǒng)，不但賦予車輛超越同級的起步加速能力，也兼具極高的燃油經(jīng)濟性。同時，作為路虎享譽全球的標(biāo)簽，全新一代路虎攬勝極光在全地形能力方面再續(xù)輝煌，全球首創(chuàng)的全地形透視技術(shù)成功將路虎“透視引擎蓋”技術(shù)概念付諸實踐。承襲科技創(chuàng)新理念，全新一代路虎攬勝極光還搭載智能個性設(shè)定系統(tǒng)等眾多前沿科技，賦予新車更加出眾的人性化表現(xiàn)。

自主品牌

GREAT WALL

長 城 炮 越 野 皮 卡

Pickup

本屆上海車展上，中國首款乘用化大皮卡——長城炮系列全球首發(fā)，乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡作為長城炮的三款重磅車型騰空出世，真正開啟了中國皮卡乘用化時代，引領(lǐng)中國皮卡文化。

其中，長城炮越野皮卡標(biāo)配前中后三把差速鎖、涉水深度達900 毫米，且配有涉水喉、絞盤、越野減震器、蠕行模式、坦克掉頭等多項專業(yè)越野配置，長城炮系列越野皮卡一亮相便成為本屆車展的熱門車型之一。

在長城炮三款車型中，越野皮卡的設(shè)計最為硬朗豪放，一條粗壯的灰色飾板橫貫中網(wǎng)，發(fā)動機機艙蓋采用黑色隆起設(shè)計，帶來強烈的肌肉感。越野皮卡新車搭載了一套黑色啞光版的越野套件，進一步提升了整車的硬漢氣場。

自主品牌

WEY

全新W E Y-X 概念車

W E Y - X

全新WEY-X 概念車作為WEY 品牌新一代純電SUV 概念車全球首發(fā)，昭示品牌未來設(shè)計方向以及智能科技發(fā)展路徑。該車不僅設(shè)計科技感十足，更在電動技術(shù)、智能互聯(lián)、智能駕駛等方面運用眾多行業(yè)前沿科技。全新WEY-X 概念車靈感源于飛行器，采用隱藏式門把手、家庭式對開門，以及2+2 懸浮式座椅等設(shè)計，極具視覺震撼力。同時，該車還搭載智能像素前照燈、3D 全息影像等多項全球領(lǐng)先配置，在未來駕駛、人車交互等個性化功能上無出其右。動力方面，前后電機分別提供130 千瓦及190 千瓦的功率，令車輛實現(xiàn)4.5 秒的百公里加速、200 公里/小時的最高時速及710 公里的續(xù)航里程。

WEY

VV6 Collie智行版

VV6 Collie

作為WEY 品牌本次車展的明星車型，VV6 Collie 智行版應(yīng)用了智能面部識別技術(shù)，可將人臉識別與聲紋識別相結(jié)合，實現(xiàn)個性化設(shè)置、服務(wù)及疲勞監(jiān)測功能，帶來更加智能的安全保障。另外，該車搭載的智能互聯(lián)平臺，不僅支持18種方言智能識別，更內(nèi)嵌包括愛奇藝、美團在內(nèi)的App 矩陣，構(gòu)建智能生態(tài)系統(tǒng)的全面服務(wù)。此外，作為重新定義汽車照明的智能像素大燈，可實現(xiàn)對光路的編程以及像素級別的精確控制，精準(zhǔn)防眩目、投射斑馬線及禁行標(biāo)語等，將安全范圍擴大至所有道路參與者。來自博格華納的全新6+6 全地形Nextrac 智能扭矩管理系統(tǒng)，可提供6 種駕駛模式及6 種全地形模式，顛覆了傳統(tǒng)駕駛體驗。

HAVAL

哈弗 Vision 2025 概念車

Vision 2025

匯集哈弗品牌全球頂尖智能科技與前瞻設(shè)計理念，哈弗Vision 2025 概念車在本次車展迎來全球首發(fā)，定義全球下一代智能SUV 新標(biāo)準(zhǔn)！哈弗 Vision 2025 概念車構(gòu)建于全球領(lǐng)先的超感視覺設(shè)計、自主交互理念、全場景生態(tài)服務(wù)、智維駕駛輔助四大理念之上，是哈弗品牌全新打造的一款智能、聰明的新世代SUV。其在5G 技術(shù)、人機交互技術(shù)以及自動駕駛技術(shù)等前瞻智能技術(shù)方面達到全球領(lǐng)先，勢必掀起新一輪的SUV 革命浪潮。

GEELy

吉 利 全 新 概 念 車

PREFACE

自主品牌

吉利全新概念轎車PREFACE 在上海車展全球首發(fā)亮相，并將于2020 年實現(xiàn)量產(chǎn)上市，成為基于吉利CMA 中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的首款高階動感寬體轎車。從概念車來看，整車造型上高端、精致而不失動感時尚，凸顯了吉利進化演變的最新設(shè)計語言“擴散的宇宙回想”，極具未來設(shè)計感和前瞻性，體現(xiàn)了吉利汽車對未來轎車市場高端化、個性化、運動化趨勢的洞察。同時，得益于吉利CMA 架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢，PREFACE 概念車將以躍升的駕控品質(zhì)和極致的人性化，以技術(shù)立標(biāo)實現(xiàn)品質(zhì)和駕控等方面對合資品牌的超越，展現(xiàn)中國汽車制造的最高水平，其將成為中國品牌汽車面向國際化的代表車型，直面全球汽車市場競爭。

LAND WIND

陸 風(fēng) 榮 曜

RONG YAO

自主品牌

陸風(fēng)SUV 家族旗下全新戰(zhàn)略車型“陸風(fēng)榮曜”在第十八屆上海車展上正式驚艷亮相。該車是由江鈴控股和意大利高端設(shè)計公司GFG Style 共同設(shè)計，設(shè)計語言充分彰顯優(yōu)雅與動感，無論是內(nèi)飾還是外觀都將中西合璧的設(shè)計理念體現(xiàn)到極致，完美繼承了陸風(fēng)家族“高性能”的品牌基因。該車采用江鈴控股全新CSPA 舒適可拓展高性能平臺，整車輕量化水平達到國內(nèi)領(lǐng)先。該車搭載福特技術(shù)發(fā)動機 1.5GTDI+格特拉克濕式7DCT領(lǐng)先動力總成，兼顧強勁動力和平順的換擋，配合英國米拉專業(yè)團隊卓越的底盤調(diào)校，賦予陸風(fēng)榮曜更具高級感的全新駕乘體驗，并實現(xiàn)綜合工況6.9 升/百公里的超低油耗表現(xiàn)。

LEOPAARD

獵 豹 繽 歌

CS3 BEV

自主品牌

獵豹繽歌定位于新能源小型純電動汽車，整體外觀猶如UFO 般科技動感，行駛于城市中，其凌厲霸氣的造型散發(fā)著科幻感與星際探索的神秘感。動力系統(tǒng)采用高性能動力鋰電池和永磁電動機驅(qū)動，永磁同步電機最大功率為68 馬力，三元鋰電池組容量為30.24 千瓦時，還擁有305 公里的NEDC 工況續(xù)航里程，350 公里以上的等速續(xù)航，達到了在5 門4 座同級別純電以上的市場中能耗最低的超高水準(zhǔn)。另外，繽歌慢充9 小時左右可充滿100%電量，快充模式下，只需40 分鐘便可充滿80%電量，實現(xiàn)240 公里以上的續(xù)航要求。多種規(guī)格的充電接口，足以與市面上的大部分充電樁匹配，讓消費者再無出行之憂。

ECF Concept

ARCFO XGT

新能源車

ARCFOX 汲取北歐的極簡美學(xué)，打破傳統(tǒng)思維邊界，以“無界美學(xué)”引領(lǐng)汽車設(shè)計新潮流。這一設(shè)計理念在現(xiàn)場亮相的ARCFOX-GT 賽道版及街道版、ARCFOX ECF Concept 三款車型身上得到充分體現(xiàn)：非必要的車輛元素被減到最低，在實現(xiàn)產(chǎn)品性能與設(shè)計完美平衡的同時，彰顯優(yōu)雅、自由和靈動。

其中，ARCFOX-GT搭載六電機，百公里加速時間僅為2.59秒，其車身線條走勢硬朗鋒利，簡潔而充滿力量感的設(shè)計將賽道基因彰顯無疑。

ARCFOX ECF Concept 是ARCFOX 首款家族概念車，搭載智能座艙，軸距達到2900 毫米，其今后量產(chǎn)車型是L3 級別高品質(zhì)SUV。得益于“無邊界”設(shè)計理念的應(yīng)用，其外形、內(nèi)飾均個性鮮明，并擁有領(lǐng)先同級的舒適寬大空間。其前臉“X”線條貫徹ARCFOX 徽標(biāo)，凸顯鮮明的家族化身份。正如世界知名設(shè)計大師德·席爾瓦所說，“無邊界”設(shè)計為ARCFOX品牌注入了強烈的個性。

基于IMC 智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，在未來兩年內(nèi)，ARCFOX 將推出六款產(chǎn)品，包括ARCFOX-GT 賽道版、ARCFOX-GT 街道版兩款跑車以及四款高性能智能車。

POLES TAR

Polestar 2

新能源車

作為Polestar 極星旗下首款純電動車型，Polestar 2 采用了獨特的五門掀背式車身造型，以極簡主義設(shè)計語言展現(xiàn)了前衛(wèi)與先鋒交融的美感，結(jié)合尖端的科技應(yīng)用與卓越的純電動性能，成為電動時代一顆閃耀的新星。性能方面，Polestar 2 的電驅(qū)系統(tǒng)由容量為72 千瓦時的電池組及前后雙電機組成，目標(biāo)續(xù)航里程為 500 公里（NEDC 工況）。這套強大的純電動四驅(qū)系統(tǒng)讓Polestar 2 擁有 408 馬力的最大功率及 660 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，百公里加速只需4.7 秒。得益于豐富的車輛工程經(jīng)驗，Polestar 的工程師們利用電池槽的巧妙排布強化了Polestar 2 的底盤抗扭剛度并降低了車輛重心，為Polestar 2 帶來了更為優(yōu)化的底盤反饋，賦予Polestar 2 十足的駕駛樂趣。

GYON

新能源車

GYON Matchless

新高端電動汽車品牌GYON 攜旗下首款旗艦車型GYON Matchless 驚艷亮相上海國際車展，帶來獨一無二的視覺沖擊。GYON Matchless 以“時間沙漏”為造型設(shè)計注入靈魂，搭配貫穿式腰身弧線設(shè)計、車頂一體式全景設(shè)計。內(nèi)飾方面以“灣流”為藍本打造宇航交互式座艙。Matchless 讓舒適美學(xué)和人性化科技深度融合。在基礎(chǔ)性能方面，GYON 全系車型都將擁有500 公里以上的續(xù)航，匹配GYON 獨家快充技術(shù)，20 分鐘可充電80%。同時，為全系車型搭載高性能電機，實現(xiàn)百公里加速在6秒以內(nèi)。此外，搭載L3+級別自動駕駛，不僅能做到基礎(chǔ)的跟隨、超車等動作，還能智能識別紅綠燈以及自主選擇道路。

新能源車

XIAOPENG P7

小 鵬 智 能 電 動 轎 跑 P 7P7

亮相本屆上海車展的小鵬P7，定位互聯(lián)網(wǎng)基因的智能電動轎跑，擁有領(lǐng)先智能能力、轎跑運動造型、極致性能表現(xiàn)，專為引領(lǐng)時代的年輕精英打造。P7 誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA 平臺架構(gòu)，采用了業(yè)界領(lǐng)先的高通驍龍820A 車規(guī)級芯片、系統(tǒng)級自動駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier，為智能能力奠定堅實硬件基礎(chǔ)。除了智能，P7 的NEDC 續(xù)航里程達到600 ＋公里級別，高配車型搭載雙電機四驅(qū)，百公里加速成績進入4 秒俱樂部，并且底盤、懸架規(guī)格及調(diào)校越級對標(biāo)德系豪華運動車型，帶來更富激情和樂趣的駕控體驗。新車將于2020 年第二季度啟動交付。

博 郡 i V 6

博郡iV6 源自i-MP 平臺，定位于中高端智能電動跨界SUV，被譽為最美跨界電動SUV，集黃金比例軸長比、超長續(xù)航、超低風(fēng)阻系統(tǒng)、全面OTA 升級、完備生態(tài)體系和領(lǐng)先的自動駕駛系統(tǒng)于一身，未來將與特斯拉Model Y競爭。iV6車長4.7米，擁有2.9米超長軸距，軸長比達到0.618黃金比例，以B 級車的車身實現(xiàn)了D 級車的越級空間享受。iV6 憑借正向平臺研發(fā)優(yōu)勢，最高帶電量超90 度，NEDC 綜合工況續(xù)航里程超過600 公里，補電兩次即可從上海到北京。iV6 全車搭載15 個雷達、5 個攝像頭，同時擁有多達14 項智能輔助駕駛功能，實現(xiàn)L2+級自動駕駛，能夠眼觀六路，耳聽八方，確保旅程更安全更輕松。

BORDRIN

博 郡 i V 7

新能源車

博郡iV7 源自i-LP 平臺，定位為智能電動旗艦SUV，擁有超豪華顏值和空間、超長續(xù)航、超強性能和國際安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計等特點，將對標(biāo)特斯拉Model X，重新定義豪華電動SUV 新標(biāo)準(zhǔn)。iV7 采用極簡主義設(shè)計，整體比例協(xié)調(diào)有序，型面干凈，車身線條簡練而流暢，細節(jié)上也追求極致，力求完美。此外，iV7 配備了主動可調(diào)懸架系統(tǒng)，可提供運動、舒適、越野等多種駕駛模式，實現(xiàn)駕駛樂趣、通過性和舒適性的完美結(jié)合，再配合全系四驅(qū)和雙電機，5.8 秒以內(nèi)即可破百，無論是賽道馳騁還是郊外撒歡，都能帶來超強性能體驗。

天際 ME7

新能源車

ME7

作為上海國際車展天際汽車展臺的“顏值擔(dān)當(dāng)”，天際ME7 憑借“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計理念，在全車造型上重構(gòu)對都市生活靈感的呈現(xiàn)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。其內(nèi)飾設(shè)計和5+X 屏即時互聯(lián)、人臉識別系統(tǒng)、自定義AI 助手等以往在百萬級豪車上才能見到的高端配置，體現(xiàn)出天際汽車的誠意和對尊崇始發(fā)版用戶的最高禮遇。天際ME7 四驅(qū)高性能版本百公里加速達到4.9 秒，采用Pilot Assist 系統(tǒng)L2.5 級智能駕駛輔助功能，并采用高通驍龍S820A Prem高性能芯片。據(jù)悉，限量6666 臺的天際ME7 尊崇始發(fā)版的官方預(yù)售價格補貼前為381800 元（含3 年暢行權(quán)益）。

新能源車

ENOVATE

天際高能量豪華運動轎車M E-S

M E-S

天際汽車下一代全新車型，高能量豪華運動轎車ME-S 展示了天際汽車在新能源、新材料、新通信等前瞻技術(shù)領(lǐng)域的全新探索。ME-S 采用了前瞻的“70 : 30 型面量能設(shè)計”手法，整車摒棄了傳統(tǒng)以線條勾勒外形的設(shè)計，在70%的車身上以面代線，大量的曲面減少了車身的割裂感，帶來完美的車身光影效果。未來，ME-S 將采用能量密度更高的固態(tài)電池技術(shù)，電池電芯能量密度可以達到750 瓦時/升，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池提升了50%的體積效率，釋放更多駕乘空間。同時，超級充電技術(shù)可實現(xiàn)15 分鐘內(nèi)80%能量補充，解決用戶里程焦慮。此外，ME-S 的超低風(fēng)阻和整車輕量化設(shè)計，可達到更高效的能量使用。

新能源車

ORA R 1

歐 拉 R 1 女 神 版

歐拉R1 女神版作為歐拉品牌多版本化戰(zhàn)略的開山之作，配備了同級獨有的AEB 智能前視識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)χ苓叚h(huán)境實時監(jiān)控，迅速識別和判斷行人、車輛等任何障礙。在4 公里/小時～40公里/小時速度下實現(xiàn)自動剎停，速度高于40 公里/小時實現(xiàn)緊急降速，避免傷害的發(fā)生,是國內(nèi)首款具有自動駕駛技術(shù)的電動小車，為國內(nèi)電動小車自動駕駛時代拉開帷幕。此外，低速行人警告提醒系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、倒車影像、ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多項主動安全功能也沒有缺席，再復(fù)雜的路段，女神也能應(yīng)對自如。未來，歐拉品牌的產(chǎn)品還將全面搭載L4 級別自動駕駛技術(shù)，并實現(xiàn)量產(chǎn)。

BAIC MOTOR

北汽新能源 EX3

EX3 是北汽新能源基于達爾文系統(tǒng)全新正向研發(fā)的一款A(yù)0 級跨界純電動SUV，也是同級別首款續(xù)航超500 公里的量產(chǎn)車型。超長續(xù)航能力得益于EX3 搭載的由北汽新能源自主研發(fā)的體積更小、重量更輕、能耗更低、安全級別更高的EMD3.0 智能電控系統(tǒng)。作為一款正向研發(fā)的電動汽車，EX3擁有電動汽車專屬底盤，在乘坐空間上顯著優(yōu)于同級車型。此外，EX3 還配備先進的全氣候電池溫控技術(shù)，通過電池管理系統(tǒng)全時監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度，讓動力電池在工作時也能像人一樣保持“恒定體溫”。該技術(shù)使EX3 在-7℃環(huán)境中電量從10%充至90%僅需70 分鐘，高溫天氣時電池溫度可控制在45℃以內(nèi)。