路燈線路電氣安全防護(hù)的措施探討

孟偉業(yè)

【摘 要】路燈是城市文明形象的表現(xiàn)，它是代表該城市整體形象的名片，彰顯了一個(gè)城市的內(nèi)在魅力，因此要維護(hù)好城市路燈，保證其正常運(yùn)行，這就要求徹底處理好路燈線路的電氣安全及防護(hù)等問題。論文介紹了城市路燈的地下管線施工作業(yè)情況，分析了路燈線路安全隱患存在的原因，并針對市政工程路燈線路的電氣系統(tǒng)安全防護(hù)問題提出了一些意見，希望能夠幫助解決市政路燈線路的安全問題，實(shí)現(xiàn)有效的安全防護(hù)。

【Abstract】Street lamp is the expression of the city's civilized image. It is the business card representing the overall image of the city， which shows the intrinsic charm of a city. Therefore， in order to maintain the city street lamp and ensure its normal operation， it is necessary to thoroughly deal with the problems of electric safety and protection of street lamp lines. This paper introduces the underground pipeline construction of urban street lamps， analyzes the reasons for the hidden safety risks of street lamps， and puts forward some suggestions on the safety protection of electric system of street lamps in municipal engineering， hoping to help solve the safety problems of municipal street lamps and realize effective safety protection.

【關(guān)鍵詞】路燈線路;電氣安全;防護(hù);措施

【Keywords】 street lamp line; electric safety; protection; measures

【中圖分類號】TM75? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）06-0050-02

1 引言

目前，城市路燈線路大多采取地下直埋的方式，且有相關(guān)部門負(fù)責(zé)對其進(jìn)行管理、維護(hù)，其中電力、市政道路、通信、綠化等是關(guān)系路燈地下線路能否穩(wěn)定、安全運(yùn)行的主要因素，其他單位的開挖硬化施工過程也對路燈線路的正常運(yùn)行造成了一定的影響，表現(xiàn)為兩個(gè)方面，首先是有關(guān)規(guī)劃部門在規(guī)劃審批過程中缺乏對路燈線路的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致施工者無法知曉施工區(qū)域是否有路燈線路經(jīng)過，施工過程經(jīng)常破壞路燈線路;其次存在大量未經(jīng)審批就私自施工的現(xiàn)象，破壞線路正常運(yùn)行。缺乏統(tǒng)一的管理、各職能部門協(xié)作松散加之其他單位的施工作業(yè)等因素都對路燈地下線路的正常運(yùn)行造成了一定影響，不僅影響了路燈部門的利益，對城市形象的樹立也造成了一定損失。

2 市政路燈線路在安全方面存在的問題

由于城市路燈的數(shù)量較多且線路布局繁雜，從電氣安全方面來看，有很大一部分線路會存在安全隱患的問題，這就給路燈線路的防護(hù)和管理帶來了繁重的工作量，使得管理更為復(fù)雜，路燈電氣系統(tǒng)的安全維護(hù)就顯得尤為重要。

2.1 在某些企業(yè)中存在亂施工現(xiàn)象，對市政路燈線路造成安全隱患

隨著城市發(fā)展速度的不斷加快，城市中的工程作業(yè)量也不斷提高，其中不乏地下鋪設(shè)管道的工程，一些企業(yè)未經(jīng)相關(guān)政府部門同意就私自鋪設(shè)地下管道，且在其私自鋪設(shè)管道的過程中對市政路燈鋪設(shè)區(qū)域肆意挖毀，這極易破壞市政路燈線路。這些企業(yè)為了逃避破壞市政路燈線路的責(zé)任，甚至私自違反接線規(guī)定采取簡單的接線方式把市政路燈線路重新接連在一起，這就為市政路燈線路埋下了嚴(yán)重的安全隱患。此外，施工過程中的亂挖現(xiàn)象不僅給市政路燈線路埋下了安全隱患，也嚴(yán)重影響了市政路燈線路的后期維護(hù)工作的安全。

2.2 市政路燈線路自身因素，導(dǎo)致其存在安全隱患

市政路燈線路也存在很多容易引發(fā)安全隱患的自身因素，如市政路燈線路長期掩埋地下，造成線路的絕緣體因氧化或腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，從而降低絕緣效果，引發(fā)火災(zāi)等。此外，市政路燈設(shè)備的外部材料和電力火力網(wǎng)之間一旦發(fā)生短路現(xiàn)象，電路中的電流不經(jīng)過路燈設(shè)備從而降低線路的阻值，線路中的電流量持續(xù)增加，線路溫度上升，時(shí)間一長就會造成線路超負(fù)荷運(yùn)行，造成溫度過高、線路起火。

3 市政工程路燈線路的電氣系統(tǒng)安全防護(hù)措施

在路燈線路電氣檢修的過程中，要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，改變以往野蠻、強(qiáng)制等不良的工作習(xí)慣，采取科學(xué)合理的工作方式，保障設(shè)備的安全運(yùn)行。

3.1 完善管理模式

路燈線路的電氣防護(hù)系統(tǒng)通常以線路為單位制定檢修計(jì)劃，要突破傳統(tǒng)的條線分類方式，以狀態(tài)段的方式來進(jìn)一步完善管理模式，為保證線路安全提供保障。這就要求按照線路狀態(tài)的不同及時(shí)制定相應(yīng)的測試方法和檢修模式[1]。目前，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于線路安全管理中，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)可以更方便快捷地發(fā)現(xiàn)故障，以及顯示和分析動態(tài)數(shù)據(jù)的變化，方便技術(shù)參數(shù)的查找、查詢和分析，使得辦公效率顯著提升。最重要的是，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并能夠迅速從諸多信息中篩選出有效信息，并提供給相應(yīng)的工作人員。通過對系統(tǒng)中線路的絕緣情況、電流運(yùn)行情況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，及時(shí)對存在的問題及故障進(jìn)行預(yù)警，實(shí)時(shí)傳輸給管理部門，提高工作效率。

3.2 市政部門加強(qiáng)監(jiān)管

為了更加全面系統(tǒng)地提升電氣系統(tǒng)的安全性，需要將影響到市政工程線路的電氣系統(tǒng)安全隱患及時(shí)排除，并且需要對施工單位加強(qiáng)管理，未經(jīng)監(jiān)管部門的同意，任何單位不得胡亂挖坑施工，一旦破壞了線路或電器系統(tǒng)，市政部門一定要及時(shí)下達(dá)整改通知，并安排專門的人員到現(xiàn)場進(jìn)行搶修。

3.3 及時(shí)維護(hù)和檢修

電氣系統(tǒng)安全防護(hù)離不開電氣系統(tǒng)的及時(shí)維修和檢修，進(jìn)而確保系統(tǒng)的安全性。系統(tǒng)的維護(hù)和檢修一定要遵循以下原則：第一，在進(jìn)行電氣系統(tǒng)安全檢修時(shí)，一定要以“預(yù)防為主，保證安全”為原則，盡量在電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下，進(jìn)行維護(hù)和檢修，并對其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和分析，并要求利用科學(xué)的技術(shù)手段，提升工作效率;第二，對電氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢修，需要我們制定安全檢修流程，并且要嚴(yán)格遵照檢修流程進(jìn)行操作，檢修線路必須要如實(shí)記錄各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)和指標(biāo)，并針對檢修數(shù)據(jù)生成檢修報(bào)告，確保檢修過程的質(zhì)量。與此同時(shí)，我們要對檢修過程中的零部件進(jìn)行檢驗(yàn)和測試，確保沒有安全隱患。最重要的是，在安全檢修過程中，操作人員必須持證上崗，并且佩戴相應(yīng)的勞保用品，以確保人員安全。

3.4 杜絕人為因素的影響

在電氣系統(tǒng)的操作和安全管理、維護(hù)過程中，都擺脫不了人為因素的影響，因此，我們在電氣安全操作中，應(yīng)當(dāng)最大程度地避免人為因素的影響。人為因素是指由于人為操作不當(dāng)或者人為疏忽造成電氣火災(zāi)。人為因素最重要的是電氣操作人員未經(jīng)過專業(yè)電氣知識的培訓(xùn)情況下，私自上崗，違規(guī)操作，因此，不可避免地會發(fā)生電氣火災(zāi)事故。

3.5 落實(shí)防火責(zé)任制

在路燈線路的電氣系統(tǒng)安全防護(hù)工作中，防火是工作中的重中之重，一旦發(fā)生火災(zāi)，勢必會發(fā)生連鎖反應(yīng)。為了保證防火工作管控到位，就必須要建立健全防火管理責(zé)任制，強(qiáng)化管理人員職責(zé)，落實(shí)主體責(zé)任[2]。首先，在電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，一定要選擇科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方法，挑選安全的設(shè)備及線路檢修系統(tǒng)，選擇抗火性較好的絕緣材料。對于火災(zāi)高發(fā)區(qū)一定要重點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)排查和維護(hù)，并針對高位地段安裝防火裝置和漏電保護(hù)裝置，并且要有責(zé)任人對此落實(shí)，提升電氣系統(tǒng)的安全性，杜絕亂接胡接現(xiàn)象，確保電氣設(shè)備不會發(fā)生短路，保證電壓電流在額定范圍之內(nèi)。此外，在電氣系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)過程中，一定要建立安全檢修責(zé)任制，明確責(zé)任人，并針對管理人員和責(zé)任人進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，并且培訓(xùn)合格之后頒發(fā)上崗證書，嚴(yán)禁違規(guī)操作，杜絕人為因素導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)安全問題。

3.6 建立安全高效的管理運(yùn)營模式

長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，要以高度負(fù)責(zé)的精神來完成路燈線路的電氣安全防護(hù)工作，這就要求突破傳統(tǒng)思想觀念的束縛，敢于采取新的檢修方法、運(yùn)用新的運(yùn)營模式來開展相關(guān)工作。路燈線路的電氣安全運(yùn)營系統(tǒng)可以有效地管理線路系統(tǒng)，指導(dǎo)線路系統(tǒng)的技術(shù)，它建立在計(jì)算機(jī)管理操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，能夠及時(shí)監(jiān)測所有技術(shù)數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)提示實(shí)施技術(shù)防范，以防出現(xiàn)安全問題。在分析、應(yīng)用數(shù)據(jù)的過程中，分辨對信息的有效性，幫助安全操作人員對有用的信息進(jìn)行科學(xué)、迅速地處理，將包括氣溫等自然條件的變化細(xì)節(jié)進(jìn)行細(xì)分。

4 結(jié)語

保證路燈線路正常運(yùn)行、維護(hù)電氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定是市政工程的難點(diǎn)，需要各部門相關(guān)人員協(xié)調(diào)工作才能完成。在開展工作的過程中，設(shè)計(jì)的線路非常復(fù)雜且數(shù)量較多，用電設(shè)備對其運(yùn)行條件要求較高，因此，市政管理部門要科學(xué)設(shè)計(jì)路燈線路，完善對電氣系統(tǒng)的管理模式，加強(qiáng)工程監(jiān)管，完善維護(hù)和檢修的相關(guān)規(guī)定并嚴(yán)格執(zhí)行，明確各部門、各職位的責(zé)任，最終實(shí)現(xiàn)全面、有效的監(jiān)管。路燈線路的電氣安全防護(hù)通常會接觸大功率的電氣設(shè)備，因此要高度重視監(jiān)控其危險(xiǎn)性，在這一過程中，首先要制定嚴(yán)格的安全管理流程，確立相關(guān)管理制度，安排人員按時(shí)排查電氣安全。其次，為檢修人員提供安全教育培訓(xùn)，讓相關(guān)人員深刻認(rèn)識到安全施工的重要作用，自覺遵守安全管理?xiàng)l例的規(guī)定。

【參考文獻(xiàn)】

【1】謝湘瑜，姚偉.路燈線路短路實(shí)時(shí)監(jiān)測與維護(hù)[J].低碳世界，2018（03）：53-54.

【2】楊永東.探究市政路燈線路電氣安全防護(hù)措施[J].技術(shù)與市場，2017，24（12）：104+106.