“綠色物流”下快遞包裝現(xiàn)狀及解決方案

陳金章

摘要：隨著我國電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量也在不斷增長，由此帶來數(shù)以千萬的快遞包裹垃圾數(shù)量，這不僅造成嚴重的資源浪費，同時也帶來嚴重的環(huán)境污染，文章分析目前快遞行業(yè)包裝的現(xiàn)狀，在“綠色物流”下給出快遞包裝綠色發(fā)展的主要措施。

關(guān)鍵詞：綠色物流;快遞包裝;綠色化

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在我國快速發(fā)展，網(wǎng)上購物已成為絕大多數(shù)人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠郑?017年11月11日僅“天貓”銷售額達1682億元，網(wǎng)購的各種商品都需要通過快遞運送到客戶手中， 據(jù)國家郵政局統(tǒng)計2017年全國快遞完成400.6億件，相比2016年增長了28%，2017年全國所有快遞行業(yè)共消耗約41億條編織袋、87億個塑料袋、47億個包裝箱以及4.2億卷封箱帶。然而，我國快遞包裝總體回收率不足20%，外包裝盒回收率遠低于50%，而快遞包裝填充物、封箱膠帶、打包帶等塑料成分回收率基本為零，這些沒有回收的包裝物最終以垃圾的形式進行焚燒處理，產(chǎn)生了有害二噁英有毒氣體，不僅危害了人們的身體健康，也對環(huán)境帶來了一定的影響。因此，隨著快遞業(yè)包裹量的不斷增長，如何使快遞包裝呈綠色化發(fā)展，成為了當前快遞行業(yè)發(fā)展亟需的關(guān)鍵性問題。

一、目前我國快遞行業(yè)包裝存在的主要問題

（一）快遞行業(yè)包裝過度

隨著我國電子商務(wù)不但快速發(fā)展，快遞行業(yè)如雨后春筍般快速發(fā)展，涌現(xiàn)出如：順豐快遞、京東快遞、“三通一達”等;但是我國快遞還是處于物流的初級階段，只是從事簡單人工裝卸、搬運、儲存、入庫、出庫及配送作業(yè)。通常消費者從網(wǎng)上下單到收到產(chǎn)品，商品常常會經(jīng)過5次以上的裝卸及搬運，最終才能順利送達到消費者，在這過程中快遞經(jīng)常出現(xiàn)貨物損壞。很多賣家在發(fā)貨時，為了減少快遞過程中的貨損，經(jīng)常使用過度的包裝箱、緩沖材料等，這已經(jīng)遠遠超出快遞包裝功能的實際需要，一方面導(dǎo)致包裝材料的資源浪費，另一方面導(dǎo)致快遞運力的浪費。據(jù)“中國物流與采購聯(lián)合會”統(tǒng)計，我國快遞行業(yè)每年產(chǎn)生的固體包裝廢棄物遠遠超過2億噸，且快遞包裝回收率不足20%。近幾年隨著電商業(yè)務(wù)急劇增長，為保證商品能夠完好地快遞到消費者，快遞行業(yè)過度包裝尤為明顯。

（二）快遞包裝回收率好低

目前，幾乎所有的電商賣家在發(fā)貨時，快遞包裝通常包括：紙質(zhì)包裝箱、文件袋、塑料袋、封箱帶、塑料編織袋、充氣內(nèi)部緩沖物，而這些包裝物中只有紙質(zhì)包裝箱、文件袋塑料編織袋部分能夠回收循環(huán)使用，其他包裝物因為不能降解，或被過度使用、或隨意丟棄等，造成包裝回收工作很難。導(dǎo)致快遞包裝回收率低主要原因有如下幾點：首先，就買家而言，在收到購買的商品后，絕大多數(shù)人選擇將所有的包裝物當著垃圾扔掉， 還沒有形成主動參與回收包裝物的意識;其次，從物流快遞企業(yè)角度來看，快遞企業(yè)也不愿意主動回收包裝物。因為快遞企業(yè)回收包裝箱業(yè)務(wù)利潤很低，快遞企業(yè)回收包裝物往往需要花費額外的人工、費用以及相應(yīng)堆放場地，特別是經(jīng)常出現(xiàn)快遞運單牢牢地粘貼在包裝箱時的，這種情況下快遞包裝物的回收價值更低，這就削弱了物流快遞企業(yè)回收包裝物的積極性;最后，由于我們目前尚處于發(fā)展中國家，整個社會沒有建成快遞包裝廢棄物回收利用體系，這也是導(dǎo)致快遞包裝回收率低的一個重要原因。

二、快遞行業(yè)發(fā)展綠色包裝意義

綠色物流是指以最大幅度降低對周圍環(huán)境的污染、盡可能減少對資源消耗為目標，充分利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施裝卸、搬運、運輸、儲存、包裝、流通加工等物流活動。即在物流過程中充分抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，最充分利用物流資源。綠色物流包括物流所有作業(yè)環(huán)節(jié)綠色化和物流管理全過程的綠色化。

綠色包裝是指對整個生態(tài)環(huán)境和人類所有健康無害，能夠重復(fù)使用和利用，符合可持續(xù)化發(fā)展的包裝。綠色包裝的核心是保護周圍環(huán)境，同時輔助節(jié)約資源。這兩個方面既是相輔相成，也是不可分割。綠色包裝的4R1D（ 即Reduce減小包裝使用量、Reuse重復(fù)利用包裝、Recycle循環(huán)利用包裝、Recover回收利用包裝、Degradable包裝可以降解腐化） 原則，從快遞包裝源頭出發(fā)，發(fā)展綠色包裝、徹底解決物流過程中使用非環(huán)保的各種包裝物，進而能夠很好的解決快遞包裝產(chǎn)生的大量垃圾的問題，能夠起到保護環(huán)境、減少資源浪費的作用。

目前，全國每年快遞包裝的使用量是巨大的，產(chǎn)生的快遞垃圾也是巨大的。我國快遞包裝廢棄物的主要處理方式主要有兩種：一是被運往固定垃圾處理場進行集中掩埋;二是部分用于焚燒作為活力發(fā)電的能源，這是無害化的處理回收方式，但是該種方式快遞包裝的實際回收率不足10%。所以快遞行業(yè)如何解決包裝的不可持續(xù)發(fā)展這一現(xiàn)狀，降低快遞包裝過程中原材料的過度消耗，消減包裝材料所帶來的各種污染問題?？爝f行業(yè)大力推行快遞包裝綠色化是實現(xiàn)這一目標主要措施。現(xiàn)如今，在英國、日本、美國、德國等發(fā)達國家，快遞商品早已經(jīng)實施商品綠色包裝，并且也取得相當不錯的效果。

三、快遞包裝綠色發(fā)展的對策

（一）減少過度包裝，采用環(huán)保型包裝材料

電子商務(wù)各買家對快遞的商品采取過度包裝，主要有以下兩方面原因：第一、賣家在發(fā)貨時，為了減少快遞過程中商品的貨損，經(jīng)常使用過度的包裝箱、緩沖材料，這樣可以減少賣家的運營成本;第二、過度包裝無非是凸顯賣家的用心，以此提高買家的購物滿意度，把這部分消費者培養(yǎng)成為自己的忠實客戶。但是，包裝僅是產(chǎn)品的外殼，產(chǎn)品的質(zhì)量問題才是真正的關(guān)鍵因素。所以，一方面電子商務(wù)賣只有提高自身服務(wù)水平和加強產(chǎn)品品質(zhì)，這樣就可以鎖定目標客戶，提高消費者粘性。另一方面，針對于電商網(wǎng)上賣家，各快遞公司可以與電商平臺賣家溝通與合作，讓線上賣家盡可能采用綠色環(huán)保、可循環(huán)再利用、可降解的快遞包裝材料。線上賣家可以在產(chǎn)品包裝上做足工作，例如：賣家可以依據(jù)不同的銷售商品選擇適宜的綠色包裝物進行封裝、打包。比如，當當網(wǎng)針對自營的商品率先在快遞行業(yè)內(nèi)，采取主要成分為玉米、秸稈淀粉可降綠色解環(huán)保包裝袋替代傳統(tǒng)的塑料袋，這種包裝袋在土壤中可以隨著時間自然降解，既可以減少石油消耗，也能做到綠色環(huán)保。針對O2O這一類賣家，賣家可以引導(dǎo)消費者到店直接取貨，這種自提方式，既可以當場進行驗貨、收貨或者以退貨服務(wù)。

從2016年下半年，阿里巴巴旗下菜鳥物流聯(lián)合全國32家物流快遞企業(yè)著手探索發(fā)展綠色物流，在2016年年末在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“綠倉”，在綠倉中的所有快遞包裹全部使用免膠帶的快遞箱和可完全降解的綠色環(huán)保快遞袋。菜鳥物流在2017年的“雙11”期間，菜鳥在全國推出20個“綠倉”，買家在網(wǎng)上挑選商品時，網(wǎng)頁上會有綠色包裹進行標識，意味著這一類產(chǎn)品在快遞時將統(tǒng)一使用環(huán)保綠色包裹發(fā)貨。

在物流快遞的綠色包裝這條巨大的供應(yīng)鏈上，既包括數(shù)以萬計的消費者，也包括快遞包裝材料的供應(yīng)商、物流企業(yè)、各電子商務(wù)平臺及平臺賣家等多個主體。阿里巴巴菜鳥物流在“雙11”期間還在全國一、二線城市的菜鳥驛站啟動全面回收快遞紙箱。在北上廣深等地，以及絕大部分高校的菜鳥驛站，消費者完成收貨、驗貨后，紙箱可以直接留在菜鳥驛站。隨后菜鳥物流將聯(lián)合相關(guān)包裝企業(yè)，對快遞紙箱進行加工處理，再次制成快遞包裝箱。

（二）使用各種獎勵方式推廣快遞包裝回收

電子商務(wù)企業(yè)和賣家可以協(xié)同推出快遞包裝回收的活動，可以采取積分制獎勵、抵扣券等形式，給參與的消費者帶來更多便利和福利，使消費者主動參與到這個活動中來，不斷推廣回收包裝的環(huán)保意識，使綠色環(huán)保意識能夠深入人心。在這一方面，網(wǎng)上超市1號店率先推出“1起環(huán)?！ぜ埾浠厥铡被顒?。1號店針對自營商品推出了每回收1個包裝箱，1號店獎勵消費者50積分，消費者可以利用積分兌換抵用券、直接換購1號店自營商品，及定期參加1號店的抽獎活動，1號店通過贈送積分的方式來鼓勵消費者主動參與快遞包裝箱回收循環(huán)利用的活動。目前，1號店已經(jīng)覆蓋到了華北、華南、華東地區(qū)等20個城市的自配送區(qū)。

（三）借鑒發(fā)達國家的快遞商品綠色物流包裝經(jīng)驗

發(fā)達國家在快遞綠色包裝方面起步比較早，而且在快遞綠色包裝方面已經(jīng)取得了較好的效果。英國是率先在世界上推行提倡“零廢棄物行動”的國家，在進入21世紀的十幾年的時間里，英國用于產(chǎn)品的包裝消減了40%。在立法層面，針對產(chǎn)品包裝物頒布了相關(guān)的法律，要求產(chǎn)品包裝物能夠保證產(chǎn)品的衛(wèi)生及安全以外，不得添加額外包裝。如果商家違反規(guī)定，消費者可以投訴到相關(guān)監(jiān)管部門，監(jiān)管部門可以進行相應(yīng)處理。德國早在1990年就出臺《包裝廢棄物管理辦法》和《包裝回收再生利用法》，明確了雙方的責(zé)任，比如規(guī)定了產(chǎn)品包裝必須全部回收循環(huán)能夠，產(chǎn)品包裝廢棄物的80%必須能夠回收利用，產(chǎn)品包裝處理的每個步驟都有相應(yīng)法律可依。

四、結(jié)語

快遞綠色包裝是一個多方共同參與的系統(tǒng)工程，既包括電商平臺企業(yè)，也涉及快遞物流公司、廣大消費者及產(chǎn)品包裝的回收部門，還需要政府監(jiān)管部門積極倡導(dǎo)等。為了能夠順利推進快遞包裝的綠色化發(fā)展，各方力量應(yīng)通力合作，協(xié)同努力促進，才能促進快遞綠色包裝持續(xù)發(fā)展。

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