汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式的優(yōu)化與研究

張勝林

摘 要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，對(duì)于汽車的需求也越來(lái)越大。當(dāng)前，汽修專業(yè)成為我國(guó)最緊缺的專業(yè)之一，對(duì)于汽修人才的培養(yǎng)也十分迫切。職業(yè)技術(shù)院校作為應(yīng)用型人才的培養(yǎng)基地，如何將理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，培養(yǎng)出社會(huì)所需的綜合性汽修人才是亟待解決的問(wèn)題。本文從汽修專業(yè)一體化教學(xué)現(xiàn)狀入手，分析一體化教學(xué)的作用，進(jìn)而提出優(yōu)化“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的策略。

關(guān)鍵詞 汽修專業(yè) 一體化教學(xué) 優(yōu)化與研究

中圖分類號(hào)：G642文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)汽車數(shù)量急劇增加，汽修行業(yè)的壓力越來(lái)越大。在使用過(guò)程中，汽車會(huì)出現(xiàn)各種各樣的毛病，需要尋求汽車維修者的幫助，這也對(duì)維修人員的專業(yè)能力提出了更高的要求。他們不僅需要對(duì)汽車結(jié)構(gòu)十分了解，快速準(zhǔn)確地判斷出出現(xiàn)的問(wèn)題，還需要擁有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，因此汽修專業(yè)的學(xué)生不僅要掌握專業(yè)的理論知識(shí)，還要經(jīng)常參與實(shí)踐活動(dòng)。也就是說(shuō)，教師在教學(xué)的過(guò)程中要有意識(shí)地去進(jìn)行一體化教學(xué)，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合，提升學(xué)生的綜合能力。

1職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專業(yè)一體化教學(xué)現(xiàn)狀

目前許多職業(yè)技術(shù)院校采用的是普通教育的教學(xué)方式授課，其實(shí)職業(yè)技術(shù)教育與普通教育是有區(qū)別的，普通教育應(yīng)更注重理論知識(shí)的灌輸，而職業(yè)技術(shù)教育更偏重理論與實(shí)踐的結(jié)合，更偏向于學(xué)生動(dòng)手能力的提高。所謂汽修專業(yè)，就是要讓他們了解汽車修理和生產(chǎn)方面的知識(shí)，以及如何操作機(jī)器，并且熟練操作。由此可見，如果只是采用普通教育的教學(xué)方式，那么學(xué)生學(xué)到的將只是書本上的理論知識(shí)，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，學(xué)生需要通過(guò)大量的親身體驗(yàn)、操作，來(lái)增加自己的經(jīng)驗(yàn)，在操作中創(chuàng)新。但是，許多中職、高職、技校的學(xué)生在畢業(yè)后都無(wú)法立即投入工作崗位，依然需要參加崗前培訓(xùn)，這無(wú)形中增加了培養(yǎng)技術(shù)人才的成本，浪費(fèi)了許多資源。這反應(yīng)了職業(yè)技術(shù)院校中還普遍存在理論與實(shí)踐分離的現(xiàn)象。

職業(yè)技術(shù)院校的生源大多是初高中輟學(xué)的學(xué)生，他們的基礎(chǔ)參差不齊，如果不能拿出有建設(shè)性的方案來(lái)提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也會(huì)導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)時(shí)沒(méi)有學(xué)到相應(yīng)的知識(shí)和技能，更無(wú)法以此謀生。一體化教學(xué)開展以來(lái)，大多數(shù)學(xué)校的理論課和實(shí)踐課是分開的，由不同的老師教授，這也無(wú)形中產(chǎn)生大量的問(wèn)題，理論課老師實(shí)踐能力不足，實(shí)踐課老師理論儲(chǔ)備不足，二位上課進(jìn)度也無(wú)法完全同步匹配，有時(shí)，實(shí)踐課教授的技能，學(xué)生還沒(méi)有接觸過(guò)相關(guān)的理論課學(xué)習(xí)，掌握起來(lái)很難，有時(shí)，理論課講解的理論，不能及時(shí)得到實(shí)踐證明鞏固就被漸漸遺忘。這些都違反了一體化教學(xué)體系提出的初衷。

2汽修專業(yè)一體化教學(xué)的作用

2.1合理優(yōu)化教學(xué)模式

一體化教學(xué)是一種新的教學(xué)模式，不同于傳統(tǒng)教學(xué)模式下教師的純理論教學(xué)。它主要是通過(guò)理論與實(shí)踐的結(jié)合，方便學(xué)生理解理論知識(shí)，并通過(guò)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐來(lái)加深記憶，提高技能水平。

2.2及時(shí)為汽車維修行業(yè)輸送人才

如今，學(xué)徒制已無(wú)法滿足社會(huì)對(duì)汽車維修行業(yè)人才的需求，而一體化教學(xué)可以迅速培養(yǎng)出大批中、高級(jí)技術(shù)人才。傳統(tǒng)教學(xué)模式教出來(lái)的汽車維修專業(yè)的學(xué)生，往往只有理論素養(yǎng)，缺乏動(dòng)手能力，進(jìn)入工作崗位后要從零開始學(xué)習(xí)，跟不上汽車維修行業(yè)的發(fā)展，就業(yè)率低。而一體化教學(xué)可以提高學(xué)生的動(dòng)手能力，在一定程度上提高學(xué)生的就業(yè)率。

3汽修專業(yè)一體化教學(xué)的優(yōu)化策略

3.1改革汽修專業(yè)教材

目前，汽車的更新?lián)Q代速度較快，而汽車維修專業(yè)使用的教材有些落后，教材內(nèi)容不能滿足汽車維修行業(yè)的發(fā)展。因此，教師應(yīng)該能夠與汽車維修企業(yè)的維修技術(shù)人員一起編寫新的教材，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與實(shí)際操作技能在新教材中的整合，使教材既可以用于理論教學(xué)，還可以在實(shí)際操作課程中發(fā)揮指導(dǎo)作用。在汽車維修的實(shí)際操作中，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師可以總結(jié)平時(shí)維修管理工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，并與汽車維修專業(yè)教師形成合作模式，將一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為理論與實(shí)踐指導(dǎo)手冊(cè)的形式，提高汽車維修教材的豐富性。同時(shí)，還可以引入現(xiàn)代信息技術(shù)，通過(guò)建設(shè)汽車維修專業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，使學(xué)生與專業(yè)的汽車維修技術(shù)人員可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)相互溝通，豐富教材的內(nèi)容。

3.2模擬真實(shí)的工作環(huán)境

汽車維修專業(yè)是一門嚴(yán)肅的學(xué)科，對(duì)學(xué)生實(shí)際操作有很高的要求。但是，由于汽車維修行業(yè)尚未形成規(guī)模較大的行業(yè)，學(xué)生的實(shí)踐培訓(xùn)往往分散進(jìn)行的，即到校外培訓(xùn)基地進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)。不同的汽修廠指導(dǎo)效果是不同的，這會(huì)導(dǎo)致學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。因此，我們應(yīng)該能夠創(chuàng)新培訓(xùn)形式，建立屬于職業(yè)學(xué)校本身的培訓(xùn)基地。首先是要求實(shí)現(xiàn)校企合作制度，因?yàn)椴煌能囕v在不同的運(yùn)行條件下產(chǎn)生的故障是不同的，只通過(guò)學(xué)?；乩锏钠嚪抡婺Ｐ瓦M(jìn)行操作練習(xí)，教學(xué)效果有限。此外，還需要?jiǎng)?chuàng)新學(xué)校與企業(yè)之間的合作體系。職業(yè)技術(shù)院校應(yīng)考慮到汽修廠的不同市場(chǎng)發(fā)展程度和技術(shù)水平，為學(xué)生選擇最好的學(xué)校。同時(shí)，還可以引入現(xiàn)代學(xué)徒制，使學(xué)生作為學(xué)徒進(jìn)入實(shí)踐培訓(xùn)活動(dòng)，有效實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐活動(dòng)和就業(yè)的整合，讓理論融入實(shí)踐中，提高實(shí)際操作的效率和質(zhì)量。其次，要建立現(xiàn)代化的校園培訓(xùn)基地。雖然目前已經(jīng)一些學(xué)校有了培訓(xùn)基地，如擁有一些老式發(fā)動(dòng)機(jī)底盤、汽車模型室等，但在一體化教學(xué)模式下，要開展的是現(xiàn)代汽車維修的科學(xué)研究，這就要求擴(kuò)大學(xué)校的培訓(xùn)基地建設(shè)，配備專業(yè)的汽車構(gòu)造培訓(xùn)室、汽車電器電控培訓(xùn)室等專業(yè)培訓(xùn)教室，逐步形成以項(xiàng)目為基礎(chǔ)的教學(xué)方法，從而促進(jìn)全面一體化教學(xué)模式發(fā)展。

4結(jié)束語(yǔ)

汽車維修專業(yè)的一體化教學(xué)模式主要是指基礎(chǔ)知識(shí)理論與實(shí)際操作的結(jié)合。在這種教學(xué)模式下，教學(xué)的直觀性可以得到有效的提高，學(xué)生在教學(xué)中的主體地位也得以突出。因此，職業(yè)技術(shù)院校教師在今后的教學(xué)過(guò)程中，需積極落實(shí)“理實(shí)一體化”教學(xué)模式在教學(xué)各環(huán)節(jié)中的有效運(yùn)用，使學(xué)生在學(xué)習(xí)期間獲得豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在結(jié)合多媒體等相關(guān)資源的基礎(chǔ)上，模擬汽車維修的真實(shí)工作環(huán)境，從整體上實(shí)現(xiàn)職業(yè)技術(shù)院校為汽修專業(yè)學(xué)生制定的培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生在未來(lái)激烈的崗位競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。

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