共享經(jīng)濟(jì)下旅游業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策研究

付詩童 重慶市南開中學(xué)

引言：共享經(jīng)濟(jì)是第三次科技革命背景下產(chǎn)生的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是將閑置資源的利用價值最大化的資源配置方式。共享經(jīng)濟(jì)以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，因此在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，共享經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，廣泛滲透到各個行業(yè)，深入人民的日常生活。我國對共享經(jīng)濟(jì)持鼓勵和支持的態(tài)度，在中共中央十九大報告中明確提出要在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域培育新的增長點(diǎn)，形成新動能[1]。

旅游業(yè)最早出現(xiàn)于19世紀(jì)，由第一次產(chǎn)業(yè)革命帶動的高檔消費(fèi)。在20世紀(jì)50年代，由于科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通的改善出現(xiàn)了大眾化的現(xiàn)代旅游業(yè)。傳統(tǒng)旅游業(yè)所涉及的“食、宿、行、游、購、娛”等六大基本要素逐漸與餐飲業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等結(jié)合形成了新興旅游業(yè)。為滿足消費(fèi)者持續(xù)增長的消費(fèi)需求和多樣化、個性化的服務(wù)需求，具有配置閑置資源和低成本的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。共享經(jīng)濟(jì)與旅游業(yè)的結(jié)合是時代需求下的產(chǎn)品，是傳統(tǒng)旅游業(yè)的轉(zhuǎn)變也是共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用下的新領(lǐng)域[2]。共享經(jīng)濟(jì)下的旅游市場迅速發(fā)展，呈現(xiàn)出新活力，但在共享經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)結(jié)合過程中，也出現(xiàn)了各種問題。

一、共享經(jīng)濟(jì)下的旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）發(fā)展勢頭良好，具有巨大市場

根據(jù)《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報告（2018）》顯示，2017年，我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易額超過49000億元，參與人數(shù)超過7億人次。較之前一年交易額增幅逾40%，參與人數(shù)增長1億人次。并且，預(yù)計(jì)起碼五年內(nèi)都將繼續(xù)高速增長。我國已成為共享經(jīng)濟(jì)的重要消費(fèi)市場，并具有巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌?，共享?jīng)濟(jì)與多傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合將持續(xù)發(fā)展，拉動我國消費(fèi)增長。共享經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特理念在潛移默化中改變了消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，作為社會存在的共享經(jīng)濟(jì)改變了消費(fèi)者的價值判斷、價值選擇[3]。

（二）共享經(jīng)濟(jì)理念逐步向旅游業(yè)各要素滲透

共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的同時，也與旅游業(yè)進(jìn)行融合發(fā)展。共享經(jīng)濟(jì)的理念逐漸影響旅游業(yè)的日常業(yè)務(wù)，催生出旅游共享經(jīng)濟(jì)，使得旅游產(chǎn)品與服務(wù)不斷進(jìn)行創(chuàng)新，出現(xiàn)了共享交通、智慧共享住宿等多種創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)。共享經(jīng)濟(jì)對旅游業(yè)各個部分產(chǎn)生的影響并不均勻，主要是在住宿和出行兩方面較為突出。住宿方面，旅游共享經(jīng)濟(jì)使得用戶可以通過C2C或B2C平臺訂購個性化房屋、房東和游客共同居住或互換居住。在出行方面，以滴滴出行為首的共享交通領(lǐng)域變革迅速，對人們的生活產(chǎn)生了廣泛的影響。在旅游業(yè)的其他方面，購物和娛樂受到共享經(jīng)濟(jì)的影響暫時較小，但是這兩部分的硬性需求巨大，未來還有較大的市場可供發(fā)掘。

（三）投融資青睞旅游共享經(jīng)濟(jì)

自2012年風(fēng)險投資首次進(jìn)入我國共享住宿市場，投資融資規(guī)模逐漸擴(kuò)大，范圍也不斷擴(kuò)張。截止2017年底，共有190家共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)獲得融資，融資金額逾1100億元，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步持續(xù)增長。根據(jù)2018年胡潤發(fā)布的大中華區(qū)獨(dú)角獸數(shù)據(jù)顯示，成立于2012年的滴滴出行，已經(jīng)成為國內(nèi)估值第二大的獨(dú)角獸，估值高達(dá)3000億元人民幣。上述數(shù)據(jù)充分說明了投資人看好共享經(jīng)濟(jì)在旅游業(yè)的應(yīng)用，投融資也進(jìn)一步促進(jìn)了旅游共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展[4]。

二、共享經(jīng)濟(jì)給旅游業(yè)帶來的機(jī)遇

（一）降低旅游業(yè)成本，提高資源利用率

短期民宿、拼團(tuán)租車，旅游資訊等旅游要素都與共享經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合起來。旅行資源共享、旅行信息共享降低了旅游業(yè)發(fā)展中的人力、物力成本，避免了重復(fù)使用的資源的浪費(fèi)。輕資產(chǎn)運(yùn)營成本成為共享經(jīng)濟(jì)下的旅游業(yè)的新特點(diǎn)。例如共享經(jīng)濟(jì)下的旅游業(yè)的成功應(yīng)用：Uber，Airbnb，滴滴出行，神州專車，首汽約車等公司，在購置少量甚至沒有購置物資，雇傭少量員工的條件下成為旅行者所青睞的互聯(lián)網(wǎng)平臺。共享經(jīng)濟(jì)下的旅游產(chǎn)業(yè)，利用大數(shù)據(jù)提高閑置資源的利用效率，實(shí)現(xiàn)低成本的運(yùn)營模式[5]。旅游共享經(jīng)濟(jì)是互聯(lián)網(wǎng)時代背景下旅游行業(yè)的全新發(fā)展階段，其高效的資源共享模式實(shí)現(xiàn)了社會資源與需求的良好匹配。

（二）減少能源消耗，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于穩(wěn)步增長的轉(zhuǎn)型期，在此階段，供給側(cè)改革是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)升級的重要內(nèi)容。其中，共享經(jīng)濟(jì)作為一種更加高效的經(jīng)濟(jì)增長模式，是供給側(cè)改革的重要發(fā)展方向。共享經(jīng)濟(jì)下的旅游行業(yè)在減少能源消耗和低沉淀成本的前提下，踐行了環(huán)保和綠色出行的發(fā)展理念，符合全球發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展趨勢。

（三）促進(jìn)旅游業(yè)優(yōu)化升級

傳統(tǒng)的旅游業(yè)中，旅游相關(guān)信息在旅游社與游客之間信息不對稱，游客處于相關(guān)信息溝通的弱勢方，只能從旅游社獲取所需的旅游信息。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的不斷推廣，游客可以在眾多的網(wǎng)絡(luò)信息平臺查閱有關(guān)旅游信息，自己完成機(jī)票、車輛、酒店和餐廳的預(yù)定，選擇性價比最高的組合，制定個性化的旅行攻略。不僅如此，隨著移動信息技術(shù)的發(fā)展與智能手機(jī)的普及，用戶能從中獲取不同于以往的旅行體驗(yàn)。線上旅行社應(yīng)運(yùn)而生，除了將線下的傳統(tǒng)旅行業(yè)務(wù)拓展至線上，還能為消費(fèi)者帶來導(dǎo)航定位、移動支付、3D全景預(yù)覽等新穎的體驗(yàn)。消費(fèi)者能在線上旅游社中獲取更多更全面的旅游信息，并通過移動支付進(jìn)行旅游產(chǎn)品服務(wù)的預(yù)約和購買。總之，在信息技術(shù)的不斷發(fā)展過程中，游客的體驗(yàn)、景點(diǎn)的實(shí)時動態(tài)以及周邊服務(wù)信息將得到全方位的、實(shí)時的共享，這將極大地降低游客的旅游交易成本，促進(jìn)旅游業(yè)的服務(wù)不斷升級和優(yōu)化。

三、旅游共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題

（一）行業(yè)存在惡性競爭

目前，我國旅游共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)資本過剩，許多企業(yè)在資本的推動下，以價格戰(zhàn)的方式爭奪市場份額和客戶流量。以“滴滴”和“快的”為例，兩者在白熱化的競爭中以補(bǔ)貼吸引更多的新用戶、保持老用戶的用戶黏性，在數(shù)月間耗資二十多億，最終以兩家企業(yè)合并而告終。但是合并后的“滴滴”仍然面臨與其他競爭對手之間新的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。旅游共享經(jīng)濟(jì)中的競爭不止同行業(yè)間的競爭，還有一些企業(yè)展開跨界的競爭。美團(tuán)已在部分城市開通了打車業(yè)務(wù)，滴滴也開始開拓外賣市場，雙方通過提供補(bǔ)貼的方式開拓跨界市場。這種競爭方式雖然在短期內(nèi)可以給消費(fèi)者帶來一定的優(yōu)惠，但是長期以往，這種通過大量補(bǔ)貼的競爭方式難以為繼，并且服務(wù)質(zhì)量也得不到保證。從本質(zhì)上來看，這種競爭方式會擾亂市場秩序，損害消費(fèi)者的長遠(yuǎn)利益。

（二）相關(guān)法律法規(guī)有待健全

我國旅游共享經(jīng)濟(jì)在許多領(lǐng)域處于法律的邊緣地帶，定義不清晰，隨時可能被處罰或叫停。許多共享旅游經(jīng)營者參與市場經(jīng)濟(jì)活動的合法性還沒有得到明確的回應(yīng)，也沒有明確的經(jīng)營執(zhí)照或許可資質(zhì)。并且由于交易本身的合法性就無法成立，一旦發(fā)生侵權(quán)事件，維權(quán)就顯得更加困難[6]。共享交通在這方面發(fā)展較快，并取得了合法地位，但也只是初步實(shí)現(xiàn)運(yùn)營合法化。其中還有一些不合法的商業(yè)模式，針對不具備產(chǎn)權(quán)的資產(chǎn)進(jìn)行牟利，違反了共享經(jīng)濟(jì)擁有產(chǎn)權(quán)而分享使用權(quán)的前提。旅游共享經(jīng)濟(jì)要在未來獲得更大和更好的發(fā)展，必須進(jìn)一步健全和完善相關(guān)法律法規(guī)，賦予共享經(jīng)濟(jì)合法地位的同時也要限制一些極具安全隱患的商業(yè)模式，以保護(hù)游客和旅游從業(yè)者的合法權(quán)益。

（三）旅游共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展阻力重重

旅游共享經(jīng)濟(jì)作為一種新業(yè)態(tài)，對原有的旅游市場體系或格局造成了巨大沖擊。一是表現(xiàn)在對原有的法律法規(guī)和監(jiān)管體系的挑戰(zhàn)，比如共享交通沖擊了傳統(tǒng)的運(yùn)營車輛監(jiān)管制度。二是表現(xiàn)在對原有利益集團(tuán)或個人的既得利益的沖擊，如出租車公司和司機(jī)、傳統(tǒng)旅行社、旅游定點(diǎn)餐廳經(jīng)營者等等。“奶酪”一旦重新分配，既得利益集團(tuán)為了維護(hù)既得利益格局，必然竭盡所能地阻擊對抗，甚至從根本上質(zhì)疑旅游共享經(jīng)濟(jì)的合法性。但是，社會進(jìn)步的滾滾潮流無法阻止，共享經(jīng)濟(jì)能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更好旅游體驗(yàn)和更低消費(fèi)價格的新的商業(yè)模式，它必將沖破重重阻力，勢如破竹般應(yīng)運(yùn)而生。

四、共享經(jīng)濟(jì)與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的建議

隨著信息技術(shù)包括人工智能的不斷發(fā)展，隨著人們“共享使用、云擁有”等新消費(fèi)理念的普及，旅游產(chǎn)業(yè)與共享經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的趨勢越來越明顯。

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)信息化和智能化在旅游產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用

旅游產(chǎn)業(yè)和共享經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展必須依賴信息技術(shù)的提升，信息化對旅游共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。在共享經(jīng)濟(jì)的諸多領(lǐng)域中，旅游業(yè)反應(yīng)最為迅速，特別是其中的旅游住宿與交通兩方面，共享經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。在信息更加公開透明的共享經(jīng)濟(jì)中，旅游資源交易的雙方通過共享經(jīng)濟(jì)的平臺進(jìn)行分享、溝通、交流，進(jìn)而達(dá)成交易。因此，首先要構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)的“食、宿、行、游、購、娛”六個方面之間的信息網(wǎng)絡(luò)共享平臺和溝通交流平臺，加大信息共享的力度，使游客能獲取更加豐富多元的信息。其次，政府信息部門也要加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通旅游產(chǎn)品信息推廣途徑，推動旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

（二）進(jìn)一步完善相關(guān)監(jiān)管體系

目前，旅游共享經(jīng)濟(jì)還未建立起完善的法律法規(guī)與監(jiān)管體系。一方面，立法部門應(yīng)盡快建立旅游共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)法律法規(guī)，使得其中出現(xiàn)各種現(xiàn)象都能有法可依，建立起共享經(jīng)濟(jì)健康有序的運(yùn)行規(guī)則。并且，根據(jù)其運(yùn)營中遇到的各類問題，及時對法律法規(guī)做出調(diào)整和完善。另一方面，應(yīng)根據(jù)共享經(jīng)濟(jì)本身的特點(diǎn)，建立起適合共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)的開放包容的監(jiān)管體系，逐步推動共享經(jīng)濟(jì)下旅游產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。在此過程中，也要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息的監(jiān)管力度，注重網(wǎng)絡(luò)信息安全，建立長期的信息監(jiān)管系統(tǒng)。

（三）進(jìn)一步健全旅游信用機(jī)制

與傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式不同，共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是參與者的信用。旅游共享經(jīng)濟(jì)需要不斷完善社會信用體系，需要不斷加強(qiáng)征信體系建設(shè)、構(gòu)建旅游行業(yè)失信懲戒機(jī)制，不斷健全完善旅游信用體系。在旅游信用機(jī)制中，不僅要將賣方的信用資歷納入系統(tǒng)，還要關(guān)注買房用戶的信用評級與記錄，保障各方的合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)各方在旅游共享經(jīng)濟(jì)中的互利互惠，最終推動旅游行業(yè)融合可持續(xù)發(fā)展。

（四）轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，加強(qiáng)品牌建設(shè)

共享經(jīng)濟(jì)的核心商業(yè)邏輯就是通過共享經(jīng)濟(jì)平臺使得閑置的物質(zhì)資源和人力資源得到資源的合理配置，創(chuàng)造新價值。也由于其獨(dú)特的商業(yè)邏輯，使得它具有顯著的雙邊市場網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，即在共享經(jīng)濟(jì)平臺的兩端，一端用戶的資源越豐富，另一端的廣告商、保險商等商家的潛在客戶越多，商家與平臺合作的意愿就越強(qiáng)烈。因此，發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)就是吸引更多的用戶。共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)雙邊市場網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，挖掘用戶在其中的重要作用，延長產(chǎn)業(yè)鏈，拓展增值服務(wù)，打造多元化的盈利模式。在發(fā)展過程中，逐漸轉(zhuǎn)變原來只依靠頻繁融資，通過大量補(bǔ)貼爭奪用戶的發(fā)展模式。通過更加精準(zhǔn)的定位、豐富的產(chǎn)品服務(wù)、多元化的盈利模式，實(shí)現(xiàn)理性有序的可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)就要注重自身品牌的建設(shè)。根據(jù)差異化發(fā)展戰(zhàn)略，向特定人群或特定需求的市場領(lǐng)域縱深發(fā)展，清晰明確自身的定位，解決用戶需求痛點(diǎn)，逐漸增強(qiáng)用戶黏性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)語：在共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背景下，它已經(jīng)對旅游行業(yè)的發(fā)展模式造成了深遠(yuǎn)的影響。在感受到共享經(jīng)濟(jì)為傳統(tǒng)旅游業(yè)帶來的發(fā)展機(jī)遇的同時，也要注意到共享經(jīng)濟(jì)下旅游業(yè)發(fā)展存在著各種各樣的問題。要通過進(jìn)一步加強(qiáng)信息化和智能化在旅游產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用、進(jìn)一步完善相關(guān)監(jiān)管體系、進(jìn)一步健全旅游信用機(jī)制、加強(qiáng)行業(yè)自律和自我監(jiān)管等方式來推動旅游共享經(jīng)濟(jì)的融合創(chuàng)新發(fā)展，從而給消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)的旅游體驗(yàn)。