淺談新能源汽車技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀與專業(yè)人才需求分析

楊洪亮

摘 要：隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，能源緊缺和環(huán)境污染已成為影響汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素，新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的主要趨勢，本文章從行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢和人才需求的角度淺談新能源汽車行業(yè)未來走向，為高職教育專業(yè)選擇提供參考。

關(guān)鍵詞：環(huán)境污染；可持續(xù)發(fā)展；新能源汽車人才培養(yǎng)

1.行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

當(dāng)前，世界汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨三大挑戰(zhàn)：能源供應(yīng)和能源安全、區(qū)域性的空氣質(zhì)量及全球性的氣候變暖。車用能源及動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心問題和首要問題，能源多元化、車輛節(jié)能與輕量化、排放清潔化、動(dòng)力電氣化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。因此，使用過程具有零排放、低耗能等優(yōu)點(diǎn)的電動(dòng)汽車，成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的新方向。

盡管我國在新能源汽車領(lǐng)域起步較晚但起點(diǎn)較高，涌現(xiàn)出比亞迪、江淮、北汽等純電動(dòng)及混合動(dòng)力等新能源汽車已獲得市場廣泛認(rèn)可，再加上各部委已經(jīng)出臺的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》和《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策的大力支持，可以預(yù)見的是三到五年，我國市場上的新能源汽車將達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模。而作為汽車產(chǎn)業(yè)的后服務(wù)市場，我國的新能源汽車維修技能培訓(xùn)及認(rèn)證工作也必須緊跟新能源汽車發(fā)展的步伐，以適應(yīng)新能源汽車市場的迅猛發(fā)展。因此，開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)勢在必行。

2.專業(yè)人才需求分析

隨著新能源汽車系列扶持政策出臺，作為國家重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，將帶動(dòng)新能源汽車行業(yè)人才需求的持續(xù)走高，新能源汽車專業(yè)人才的需求迅速增加，已被國家教育部和人力資源和社會保障部定為第一批急需和緊缺人才。

市場調(diào)查研究表明，新能源汽車行業(yè)人才的需求，隨著新能源汽車的技術(shù)成熟及推廣應(yīng)用的步伐的逐漸加快，各大汽車品牌均推出新能源車型，在國家及各級政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的扶持力度的加大，在充電系統(tǒng)和配套體系的快速安裝及成形，可以預(yù)見新能源汽車正快速走進(jìn)千家萬戶。按照汽車擁有量與維修人才需求量的比例關(guān)系，未來幾年，全國對新能源汽車中高端維修人才的需求量也越來越大，新能源汽車專業(yè)人才的缺口巨大。

當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)也主要包括兩部分，一是新能源汽車制造行業(yè)，另一部分指的是新能源汽車應(yīng)用市場。因此新能源汽車專業(yè)人才的工作范圍主要有新能源汽車的制造、新能源汽車檢測、維修等工作。并且新能源汽車的構(gòu)造和技術(shù)與傳統(tǒng)的汽車具有很大的不同，對其專業(yè)人才的技能素質(zhì)要求也有很大的不同。

目前新能源汽車專業(yè)人才需要具備以下幾方面的素質(zhì)：一是新能源汽車專業(yè)人才應(yīng)該具有較高的電子技術(shù)，了解先進(jìn)的節(jié)能材料同時(shí)還要掌握一定的信息技術(shù)。并且新能源汽車還涉及一些電池管理等電力驅(qū)動(dòng)裝置以及一些電力控制和智能技術(shù)，因此汽車專業(yè)人才也應(yīng)該具有這方面的知識，這樣才能更好地開展工作。二是不管是傳統(tǒng)的汽車還是新能源汽車在使用的過程中都會存在一定的問題，因此汽車維修環(huán)節(jié)并不可少。對于新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人員而言，不僅需要掌握傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)，還要具備對新能源汽車進(jìn)行維修的資格證，同時(shí)還要根據(jù)新能源汽車的需求，要具有電工專業(yè)方面的技術(shù)。新能源汽車維修相比傳統(tǒng)汽車而言，對維修人員專業(yè)技能要求的更高，因此新能源汽車維修專業(yè)人才不僅需要豐富的理論知識，還要具有良好的實(shí)踐能力。三是新能源汽車在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上以及動(dòng)力原理上具有很大的不同，因此其作業(yè)的方式也發(fā)生了重大的變化。目前新能源汽車涵蓋了眾多新科技，具有較強(qiáng)的專業(yè)性、技術(shù)性，這也導(dǎo)致新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)也具有較高的技術(shù)性要求。因此在新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中，不僅要提高從業(yè)人員的技術(shù)水平，還要賦予學(xué)員可持續(xù)發(fā)展的能力，使其能緊跟新能源汽車技術(shù)的發(fā)展。

3. 新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)措施

新能源汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才的主要培養(yǎng)基地就是職業(yè)院校，在人才培養(yǎng)的過程中，以市場發(fā)展需要為引導(dǎo)，以培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車專業(yè)崗位技能為目標(biāo)，通過專業(yè)的課程設(shè)計(jì)、教材建設(shè)、教學(xué)模式選擇等方式，實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

3.1 結(jié)合市場發(fā)展，專業(yè)課程教師要不斷提升實(shí)力

上文中已經(jīng)提到新能源汽車涵蓋了較多的先進(jìn)技術(shù)，并且技術(shù)的應(yīng)用范圍比較廣，涉及了眾多的信息技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)、電工電子技術(shù)等知識。因此要提高職業(yè)院校對新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，首先應(yīng)該就要保證教師的專業(yè)素質(zhì)符合當(dāng)代新能源汽車發(fā)展的需求。這也就要求汽車專業(yè)的教師要不斷地提升自己的知識水平，充分掌握新能源汽車的發(fā)展動(dòng)向，并且不斷更新自己的知識儲藏，完善自己的知識架構(gòu)。同時(shí)專業(yè)課程的教師還要深入新能源汽車企業(yè)去學(xué)習(xí)，通過實(shí)際調(diào)研，掌握現(xiàn)代生產(chǎn)方式，并且了解企業(yè)實(shí)際崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，為專業(yè)人才培養(yǎng)奠定良好的基礎(chǔ)；并且在教學(xué)的過程中要積極的引進(jìn)新技術(shù)，提高教學(xué)內(nèi)容的實(shí)效性。還要對自己的教學(xué)實(shí)踐不斷的反思，提高本身的教學(xué)能力。

3.2 加強(qiáng)校企深度合作，完善人才培養(yǎng)機(jī)制

校企深度合作可以有效改變傳統(tǒng)教學(xué)中合作范圍小、專業(yè)信息來源渠道窄、合作“校熱企冷”、校企人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)不同一等弊端。所以，職業(yè)院校應(yīng)與新能源汽車生產(chǎn)、使用企業(yè)通過共同構(gòu)建人才培養(yǎng)機(jī)制，共同開發(fā)人才培養(yǎng)課程體系和評價(jià)體系，共享教學(xué)培訓(xùn)資源，合作開展工學(xué)結(jié)合的一體化教學(xué)等途徑和方法，進(jìn)一步深化和擴(kuò)大校企間人才培養(yǎng)的合作內(nèi)涵和合作范疇，以利于促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。

3.3 依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，加快教材建設(shè)

教材是教學(xué)活動(dòng)開展的重要依據(jù)，也是教學(xué)活動(dòng)開展的重要基礎(chǔ)，在新能源汽車專業(yè)課程中也不例外。并且隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，提高汽車專業(yè)教材的實(shí)效性、加快新能源汽車技術(shù)專門教材的開設(shè)是十分有必要的。因此職業(yè)院校要依據(jù)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀以及新能源汽車專業(yè)人才要求為根本，對教材學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行有效的安排，并在教材內(nèi)容的排列上還要依據(jù)由簡單到專業(yè)化的規(guī)律，使內(nèi)容不斷地深入，使教材能夠滿足新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的要求。同時(shí)，其教材內(nèi)容還要符合一體化教學(xué)需求，滿足新能源汽車專業(yè)人才的綜合性要求，不僅對學(xué)生進(jìn)行理論知識的傳授，還要增加學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中不斷提升自己專業(yè)水平，促使學(xué)生自我成長。

3.4 依據(jù)人才培養(yǎng)規(guī)律，構(gòu)建專業(yè)課程體系

新能源汽車的所涵蓋的專業(yè)知識較多，因此要求從業(yè)人員的知識儲備要求也比較高。因此，為了滿足新能源汽車行業(yè)發(fā)展的需求，必須對其專業(yè)課程進(jìn)行科學(xué)的構(gòu)建。在新能源汽車專業(yè)課程體系的構(gòu)建過程中，必須堅(jiān)持以學(xué)生職業(yè)發(fā)展能力需求為根本，以崗位職業(yè)需求為標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建專業(yè)課程體系。首先，在課程體系的構(gòu)架過程中，要相對新能源汽車產(chǎn)業(yè)崗位需求進(jìn)行實(shí)際調(diào)研，并且明確新能源汽車對各崗位能力的要求；其次還要遵循學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律，對崗位能力需求進(jìn)行層次上的劃分，并將其理論化，與教學(xué)能容相結(jié)合，從而合理確定課程體系，幫助學(xué)生在完善的課程體系中進(jìn)行良好的職業(yè)能力培養(yǎng)。

總之，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)人才缺口大，技術(shù)人才比例失衡，后市場人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)實(shí)要求，具體反映在低層次的技術(shù)人員過剩，而介于技術(shù)工人和工程師之間的高級技能人才缺乏，高級技工數(shù)量少且年齡大，中級技工數(shù)量不多，青年技工尚未成熟，相當(dāng)比例的技術(shù)工人文化層次低，操作水平不高。如此巨大的人才缺口，對新能源汽車職業(yè)教育的要求顯得尤為重要和迫切。